CAPÍTULO I EL PROBLEMA

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1 CAPÍTULO I EL PROBLEMA

2 3 CAPÍTULO I EL PROBLEMA Refiere Nava (2002, p. 30) Por problema se entiende, una cuestión, dificultad o asunto difícil que llama la atención a cierto sector, a quien le preocupa sus existencia y que para resolverlo es necesario emprender un camino sistemático que lleva a producir su solución o explicación. Con las afirmaciones de la prenombrada autora esta investigación plantea la necesidad de exponer la dificultad que debe ser resuelta, para concluir luego de aplicarse el método cinético, con un conocimiento nuevo en el campo del derecho. Así, el presente capítulo se encuentra conformado por el planteamiento del problema con su formulación, los objetivos de la investigación, además, de la justificación y su delimitación. 1. Planteamiento del Problema En la actividad petrolera desarrollada dentro del Lago de Maracaibo, Venezuela, se utiliza un tipo de artefacto móvil tipo Jack Up, el cual presenta la cualidad de trasladarse, por autopropulsión, hasta el centro del lago, en donde se convierte en una plataforma fija al enclavarse a través de cuatro patas sobre el fondo lacustre. 3

3 4 El artefacto móvil tipo Jack Up no se encuentra de manera expresa ni tácita referida en las disposiciones legales patrias, como la Ley Orgánica del Trabajo, la Ley General de Marina, ni en el Decreto con fuerza de Ley de Comercio Marítimo. Tampoco es referido en las disposiciones internacionales, de modo que puedan regular de manera general e informen a la legislación venezolana el examen jurídico en relación con el mismo, lo cual genera un vacío legal en relación al trabajador encargado como su máxima autoridad. Al respecto, y ante el vacío legal en torno al tema, la Sala de Casación Social del Tribunal Supremo de Justicia venezolano, el 10 de octubre de 2005, decidió la sentencia N R.C. N AA60-S , sobre los beneficios laborales de un trabajador que siendo patrón de lancha, se desempeñó como máxima autoridad de una embarcación tipo Jack Up, de nombre Mr. Joseph. En dicho caso, la parte formalizante, contraparte del actor, denunció la desaplicación de los Artículos 51 de la Ley Orgánica del Trabajo (1997), del Artículo 51 de la Ley General de Marinas y Actividades Conexas, y la falsa aplicación de la Cláusula 3 de la Convención Colectiva Petrolera y del Artículo 509 de Ley Orgánica del Trabajo, todos de nuestra legislación venezolana, como argumentos para justificar la improcedencia del pago de diferencia de prestaciones sociales, por no ser beneficiario la Convención Colectiva Petrolera venezolana.

4 5 Los puntos dilucidados por la Sala de Casación Social son varios, pero el principal y que arropa a los demás puntos controvertidos, fue el de establecer el cargo que ejercía el actor, para después resolver si los beneficios reclamados y contenidos en el cuerpo normativo de la Convención Colectiva Petrolera venezolana le eran aplicables o no. Hay que destacar que el Tribunal Supremo de Justicia se refirió al cargo que ejercía y no así del título que detentaba el actor. El Tribunal Supremo de Justicia venezolano, verificó que el actor, en su ejercicio laboral, llevaba el registro sobre el control diario de la embarcación Mr. Joseph, referente al tipo de operaciones llevadas a bordo, que sobre él recaían responsabilidades de tal envergadura que hacía pensar que sí ostentaba el cargo de capitán, ejerciendo funciones inherentes a dicho cargo, y que por mandato expreso en materia marítima representaba la máxima autoridad a bordo de la embarcación. El Tribunal Supremo de Justicia venezolano aplicó el principio de la realidad o de supremacía de la realidad de los hechos sobre las formas y apariencias, y consecuentemente calificó al actor como un trabajador de dirección y confianza que representaba al patrono frente a la tripulación y frente a terceros, en virtud de lo cual decidió que no le correspondían los beneficios de la Convención Colectiva Petrolera. En la referida sentencia, si bien se generaron determinadas consecuencias en los derechos laborales del actor, visto el hecho en un sentido más amplio, se plantea como problema la incidencia consecuente de

5 6 la decisión en los beneficios laborales propios del Capitán de Altura, y más amplio aún, en los beneficios laborales propios de los profesionales titulados de la nación venezolana Formulación del problema Cuáles son los factores de incidencia de la aplicación del Principio Realidad de la legislación venezolana en las condiciones laborales del Capitán de Altura? 2. Objetivos de la Investigación 2.1. Objetivo General Determinar la Incidencia de la Aplicación del Principio Realidad de la legislación venezolana en las condiciones laborales del Capitán de Altura Objetivos Específicos Identificar las disposiciones legales laborales venezolanas que versan sobre el principio realidad. Analizar el tratamiento jurídico laboral venezolano respecto al capitán de altura. Identificar el marco legal que rige a los profesionales titulados dentro del contexto venezolano.

6 7 Examinar la jurisprudencia venezolana en relación a la aplicación del principio de la realidad ante el capitán de altura. 3. Justificación de la Investigación El presente estudio se justifica como trabajo de investigación pues determinará las consecuencias derivadas de la sentencia en Sala de Casación Social del Tribunal Supremo de Justicia de la República Bolivariana de Venezuela, N R.C. N AA60-S , de fecha 10/11/2005, las cuales tienen incidencia importante en las condiciones laborales del trabajador Capitán de altura, incidencia extensiva a todos los profesionales acreedores de título universitario. Esta investigación tiene un aporte científico pues suministra al legislador venezolano un análisis relevante y concluyente para la generación de una nueva normativa que se deriva de la sentencia de la Sala de Casación Social en referencia, normativa que incidirá directamente en los beneficios laborales del trabajador Capitán de Altura, y por extensión a todos los profesionales acreedores de título universitario. El propósito, espíritu y razón de la Ley Orgánica del Trabajo venezolana es en esencia la de proteger, amparar y defender los intereses superiores que permitan dignificar el desarrollo del ser humano y su familia a través del producto de su trabajo. En tal sentido este estudio tiene relevancia social por cuanto está dirigido a la defensa de las condiciones laborales, y

7 8 por ende socio-económicas, de un sector de la población venezolana que se desempeña específicamente en actividades de navegación de embarcaciones de alto calado, como su máxima autoridad, representado en el Capitán de Altura. Desde el punto de vista metodológico esta investigación tiene como norte la generación de conocimientos que hagan proclive analizar, determinar y verificar la categoría de objeto de estudio, pudiendo a futuro servir de guía o modelo en desarrollo de nuevas investigaciones. Por otro lado, el aporte que se busca a través de esta investigación viene dado por la utilización de técnicas metodológicas que aseguran su confiabilidad, como lo es la re visión bibliográfica documental, la cual constituye una herramienta de valor incalculable dentro del campo investigativo, específicamente en el área del derecho del trabajo. 4. Delimitación del Estudio El presente estudio se encuentra enmarcado en las ciencias jurídicas en el campo del Derecho del Trabajo Venezolano, delimitado en la revisión bibliográfica de instrumentos jurídicos y doctrinarios que estén relacionados con la Incidencia de la Aplicación del Principio Realidad de la legislación venezola na en las Condiciones Laborales y en la situación jurídica del Capitán de Altura. El período para realizar este estudio comprendió desde diciembre 2005 hasta mayo 2006, desarrollándose en la ciudad de Maracaibo del Estado Zulia de la República Bolivariana de Venezuela.