Estudio de pobreza para la definición de polígonos Hábitat María Dolores Viga de Alva María Teresa Castillo Burguete Ligia del Carmen Uc Vázquez Graciela Valentín Sánchez Armando Rojas Castillo Susana Pérez Medina
Problema (1) Si se asume que la pobreza es la carencia de cosas necesarias para la vida, entonces surge la pregunta: qué resulta ser necesario y para quién?
Problema (2) La literatura revisada resalta la importancia de estudiar la pobreza desde diferentes perspectivas: Material Percepción de los sujetos sobre sus condiciones 3) cómo son vistos los pobres por los otros 4) Aspectos socioculturales y de espacio-tiempo que afectan las diversas percepciones sobre pobreza
OBJETIVO Realizar un diagnóstico que permitiera identificar las zonas de pobreza urbana (alimentaria, de capacidades y patrimonial), factibles de atención en el municipio de Mérida, considerando un inventario de suelo para determinar carencias de equipamiento y servicios básicos; la opinión de la población de estudio sobre pobreza, calidad de vida, felicidad, migración y problemas sociales y ambientales
METAS Y ALCANCES (1) Identificar los polígonos que ubiquen geográficamente las zonas y el tipo de pobreza patrimonial urbana factibles de atención Realizar un estudio socioeconómico que incorpore los datos generales de los moradores del hogar, nivel de escolaridad y características de la vivienda
METAS Y ALCANCES (2) Realizar un inventario del suelo, considerando la tenencia y el uso que se le da a la vivienda, la existencia de infraestructura urbana tales como parques, transporte, mercado, escuela y servicios médicos o explorando las condiciones en que se encuentran.
METAS Y ALCANCES (3) Obtener un panorama cualitativo sobre la procedencia de la población en el área de estudio, su historia reproductiva, sus opiniones en relación con la pobreza, calidad de vida, felicidad, y problemas sociales y ambientales que los afectan
Lugar de estudio y áreas municipales de pobreza urbana Criterios y cédula de información socioeconómica - SEDESOL [1] Índices de marginación - COPLADE [2] e INEGI [3]. Inventario de suelos - Ayuntamiento de Mérida. [1] Secretaría de Desarrollo Social [2] Comité de Planeación para el Desarrollo Estatal [3] Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática
MÉTODO Estudio de caso. Busca información en el campo -Información cuantitativa -Cédula de información socioeconómica -Inventario de suelos -Información cualitativa Observación participante: - Recorridos por las zonas -Libretas - Bitácoras de campo - Registro fotográfico - Registro videográfico -Cédula de información cualitativa a
Diseño, fases, métodos, instrumentos y técnicas
RESULTADOS Total de hogares encuestados 8,969 6891 (76.9%) No pobres (CESPRO) 2078 (23.1%) Pobres Polígono 1. (11.8%) Polígono o 5. (3.7%) Polígono 4. (3.5%) Polígono 2. (2.1%) Polígono 3. (2%)
Tipo de pobreza por polígono, frecuencia y porcentaje Tipo de hogar Polígono Hogar pobre Hogar no pobre Total Pobre Pobre de Pobre de n % n % alimentario capacidades patrimonio n % n % n % 1 120 2.3 123 2.4 812 15.8 4095 79.5 5150 100 2 27 3.0 22 2.4 146 16.1 713 78.5 908 100 3 34 4.8 34 4.8 31 4.4 116 74.5 709 100 4 66 7.3 59 6.5 193 21.3 586 64.8 904 100 5 68 5.2 53 4.1 208 16.0 969 74.7 1298 100 Total 315 3.5* 291 3.2* 1390 15.4* 6891 76.8* 8969 100 * El total representa el porcentaje en relación al número total de hogares encuestados
Caracterización Socioeconómica de la población de estudio. Global Informantes: Hombres (66%) Mujeres (34%) Edad promedio: Varones (45) años Mujeres (48) Escolaridad, etcétera.
Características del uso del suelo Casa habitación: 93% propia: 86% Calles pavimentadas: 77% Luminarias: 94% Transporte colectivo: Camión
Percepción y opinión de la población Migración Historia reproductiva Pobreza Calidad de vida Felicidad Problemas sociales y ambientales
Observación participante y recorrido en polígonos: Apariencia de viviendas y densidad poblacional, Servicio médico, Señalamiento, aceras, vialidades e iluminación, Vandalismo y vigilancia, Condiciones de parques y jardines, Basura, Medios de transporte y, Recomendaciones.