JEANNEAU PRESTIGE 38 SPORTOP Síntesis de crucero y deportividad

A BORDO JEANNEAU PRESTIGE 38 SPORTOP Síntesis de crucero y deportividad Es una de las más recientes creaciones de la gama Prestige del astillero francés. De navegación suave, refinada decoración y fluidez de espacio, la Prestige 38 Sportop se beneficia de las más recientes invaciones teclógicas en materia de confort, acabados y altos rendimientos. Esta embarcación, de 11,92 metros de eslora total, sintetiza todas las cualidades de la gama, combinando el crucero y el espíritu deportivo. Por Dani Aznar

JEANNEAU PRESTIGE 38 SPORTOP Programa crucero deportivo Eslora total 11,92 m Eslora de casco 11,67 m Manga 3,90 m Calado 0,95 m Desplazamiento 7.500 kg Potencia admitida 2 x 320 CV Capacidad de combustible 920 l Capacidad de agua potable 320 l Plazas en litera 4+2 Pasaje homologado 9 Categoría de diseño CE B (hasta 60 M) Diseño Garroni Designers Astillero Chantiers Jeanneau www.jeanneau.com Motorización en prueba 2 x 320 CV Velocidad máxima en prueba 35,2 nudos Precio 224.000 embarcación probada (impuestos y transporte incluidos)

LA PRUEBA Condiciones Cielo nublado Mar marejadilla Viento de 6 a 10 nudos Personas a bordo 4 Combustible 3/4 Agua 3/4 Estado del casco limpio Localización Hyères (Francia) Motorización instalada Tipo dentro fueraborda Marca Cummins Mercruiser Diesel Modelo QSD4.2 Nº motores 2 Combustible gasóleo Potencia 2 x 320 CV Acceso cámara por bañera Peso 2 x 480 kg Touron Tel.: 916 572 773 Velocidades Régimen Soridad Nudos rpm db 35,2 3.900 82 31,5 3.500 79 22,3 3.000 76 13,2 2.500 72 9,5 2.000 68 8 1.500 65 5,5 1.000 62 3,5 ralentí 59 (embragado) Régimen Régimen máximo motor 3.800 rpm Régimen máximo alcanzado 3.900 rpm Aceleración Tiempo de planeo 10 s Tiempo para velocidad máxima 27 s PUESTO DE GOBIERNO Abierto / Cerrado abierto Instrumentación Relojería motores SmartCraft: rpm, cuentahoras, voltímetro, temperatura, presión, agua, combustible, rudder Compás, Plastimo VHF opcional Electrónica adicional Superficie adicional, zona central del panel Montada sobre fibra antirrefejos Asientos Plazas 2 Tipo fijo sobre módulo Regulable en altura Regulable proa/popa Cofres inferiores Equipamiento Puntos de apoyo 1 en banda babor panel Volante regulable Dirección hidráulica Mando de motores electrónico Guantera Reposapiés Guardacartas Jeanneau vuelve a contar con la experiencia y el buen hacer de los diseños de Garroni, utilizados ya en todo el resto de la gama Prestige de embarcaciones a motor del astillero francés. Común a toda la, la Prestige 38 Sportop sigue ofreciendo un modelo espacioso, de diseño actual y esencia deportiva. El gran hard top integrado dispone de una gran abertura en el techo capaz de descubrir gran parte de la bañera. En cubierta, se distribuyen espacios amplios y pensados para disfrutar durante todo el día en soláriums a proa y popa, una gran dinette, diversos asientos y un wet bar con variedad de opcionales para completarlo. El interior, concebido para cruceros de varios días, goza de un extraordinario confort, con las últimas vedades en diseño y teclogía y con el respaldo de u de los astilleros de más recocido prestigio. Navegación Nos desplazamos hasta la localidad francesa de Hyères, donde las condiciones atmosféricas eran de cielo cubierto, us 8 nudos de media en cuanto al viento y con marejadilla a leve marejada. En esta ocasión, el astillero s ofreció un modelo equipado con dos motores Cummins Mercruiser Diesel QSD 4.2 de 320 CV cada u. El tanque de combustible marcaba un poco más de 3/4 de su capacidad y éramos cuatro las personas embarcadas. Pese a las condiciones de mar y un poco a sotavento, pudimos desarrollar una potencia máxima de 35,2 nudos y 3.900 rpm. La soridad máxima registrada se estabilizó en us aceptables 82 decibelios. Al ralentí, este dato se reduce a 59, con una velocidad de 3,5 nudos para las maniobras de fondeo o en puerto. Teniendo en cuenta los valores registrados y el desarrollo máximo, un ritmo confortable de crucero, en las condiciones reinantes en el día de la prueba, se puede mantener a velocidades en tor a los 22 nudos, 3.000 rpm y una soridad media de 76 decibelios aproximadamente. La deportividad en navegación se sustenta en us registros de planeo y aceleración hasta velocidad máxima de 10 y 27 segundos respectivamente. Debido a las condiciones reinantes, pudimos corroborar sus capacidades frente a condiciones adversas y, aunque la 38 Sportop es un modelo ágil y ligero, afronta con gran solvencia estas situaciones. Los giros y contragiros también marcan su carácter deportivo, pero con la necesaria suavidad y estabi- AL DETALLE EN EXTERIOR En proa, además de disponer de balcón abierto, el modelo está equipado con una completa maniobra de fondeo. Ambos pasillos laterales ofrecen un ancho de 0,25 metros y una altura para los candeleros de 0,60. Practicado sólo en el costado de estribor del casco, el ventanal suministra un extra de luz en el camarote de popa. En condiciones adversas, el diseño de la carena demostró una gran eficacia frente a las olas de tamaño medio.

En la cubierta de proa, las colchonetas de solárium se extienden sobre una superficie de 2,25 x 1,90 metros, escoltadas en ambas bandas por sendos pasamas de acero ixidable. Con accionamiento electrohidráulico, el garaje de popa es de buenas dimensiones con respecto a la eslora de la embarcación. Común a toda la, LA PRESTIGE 38 SPORTOP SIGUE OFRECIENDO UN MODELO ESPACIOSO, de diseño actual y esencia deportiva. El gran hard top integrado dispone de una gran abertura en el techo lidad para realizar crucero seguros y confortables. Opcionalmente y para reforzar la estabilidad y la seguridad se pueden montar flaps eléctricos, que, unidos a los ya incluidos mandos electrónicos y la dirección hidráulica, s proporcionarán una conducción suave y precisa A los mandos, el piloto se encontrará en una posición cómoda y bien protegida bajo el hard top, aunque el asiento biplaza fijo montado sobre módulo sea regulable. Sí que contaremos con una oportuna y práctica plataforma abatible para poder asomar la cabeza cuando el techo del hard top se encuentre abierto. Tanto la ubicación de las palancas de los motores, como la de la rueda del timón, favorece un control total de c Barcos a Motor 48

EXTERIORES Tipo de cubierta clásica Plataforma de baño Dimensiones 0,60 x 3,40 m Integrada Teca Escalera, en cofre Cofres, un garaje Portadefensas Bañera Francobordo interior 0,60 m Solárium, 1,60 x 2 m Asientos, 2 dinettes de 4 y 6 plazas Cofres inferiores asientos, 4 Cofres bajo cubierta, 1 Ducha de popa, caliente y fría Mesa, desmontable Posavasos Módulo cocina Fregadero Nevera Placas de cocción Máquina de hielo Armarios, 1 Pasillos laterales Anchura 0,25 m Altura interior francobordo 0,17 m Altura candelero 0,60 m Puntos de apoyo, 1 por banda al principio del paso y a lo largo del techo del hard top Proa Solárium, 2,25 x 1,50 m Posavasos Pasamas Portadefensas todo el conjunto. La consola s brida una información completa de los motores con la relojería montada sobre paneles antirreflectantes, dejando espacio suficiente para la instalación de la electrónica adicional. Distribución exterior De la distribución exterior de la Jeanneau Prestige 38 Sportop destaca, sobre todo, el estilizado y deportivo hard top integrado. Pero, además, es remarcable el aprovechamiento de la zona de popa, que da cabida a un garaje para embarcación auxiliar debajo de una dinette transformable en solárium. La plataforma de baño forrada en teca tiene unas dimensiones de 0,60 x 3,40 metros. Desde ella se alcanzan directamente los pasos laterales. Además, este elemento monta la escalera a babor. Para un acceso más confortable, opcionalmente se puede montar una pasarela hidráulica, que, una vez recogida, quedará escamoteada bajo el paso de acceso a la bañera. La primera dinette, con una capacidad para unas ocho personas, es transformable en solárium, de 1,60 x 2 metros. A continuación, se distribuye otra dinette; ésta es de cuatro plazas y queda totalmente bajo la influencia del hard top. En la banda de estribor, enfrentándose a ambas dinettes, se encuentra el wet bar. Protegido por una robusta tapa, bajo ella descubrimos un fregadero de ixidable y espacio para la instalación opcional de un grill eléctrico. En la parte inferior, además de contar con un armario, opcionalmente se puede montar un frigorífico o una máquina de hielo. El asiento de gobier se apoya en el mismo módulo. En los pasos laterales s encontramos con un ancho de 0,25 metros, una altura para los candeleros de 0,60 y asideros tanto al principio como a lo largo de ellos. Una vez en la cubierta de proa, destaca el espacio destinado a las colchonetas del solárium. Cubren una superficie de 2,25 x 1,90 metros y están escoltadas por sendos pasamas de ixidable. c Compás Plastimo Voltímetro Presión Temperatura Trim Combustible Rudder Combustible Trim Voltímetro Presión Temperatura RPM RPM Plotter multifunción Raymarine E120 Hélice proa Max Power Flaps Lenco Agua 49 Barcos a Motor

AL DETALLE EN EXTERIOR Bajo la protección del robusto hard top, el piloto se acomoda en una asiento fijo biplaza. Además de pasos seguros y confortables, la Prestige 38 Sportop dispone de la necesaria capacidad de estiba en el exterior gracias a múltiples y amplios cofres repartidos por cubierta. En este caso, la bañera venía forrada en teca. En la banda de estribor, se ha ubicado un conjunto de wet bar con capacidad para un fregadero, grill y frigorífico o máquina de hielo. La plataforma de baño integrada y forrada en teca tiene unas dimensiones de 0,60 x 3,40 metros, con la escalera de baño montada en la banda de babor. La dinette de popa, con una capacidad para unas seis personas, es transformable en solárium de 1,60 x 2 metros. Barcos a Motor 50

La dinette transformable en cama, de 1,30 x 2,30 metros, se distribuye a estribor del salón. Tras los respaldos encontramos armarios altos y el cuadro eléctrico de servicios. INTERIORES Tipo de suelo moqueta y teca Material tapicerías sintético Maderas cerezo y teca Ventilación camarote proa: 1 escotilla + 2 portillos; aseos: 1 portillo; cocina: 1 portillo; salón: 1 portillo; camarote popa: 2 portillos Acceso puerta corredera Plazas en litera 4 Cabinas independientes 2 Aseos Cocina Salón Altura 1,90 m Capacidad de asientos 6 Cofres interiores asientos, 2 Mesa Armarios, 4 Dinette, transformable en cama de 1,30 x 2,30 m Camarote Proa Altura 1,85 m Dimensiones cama 1,95 x 1,50 m Cofres inferiores cama, 1 Cajones, 2 Guanteras laterales, 2 Armarios, 3 Camarote Popa Altura 1,85 m Dimensiones cama 1,90 x 0,70 m (x 2) Cofres inferiores cama, 2 Cajones, 2 Guanteras laterales Armarios, 1 Aseo Altura 1,90 m Dimensiones 1,25 x 1,10 m Grifo lavamas ducha, grifo independiente ducha Suelo enjaretado Armarios, 2 Ducha independiente Cocina Dimensiones 0,50 x 1,80 m Fregadero Placas de cocción, 2 quemadores a gas Superficie de trabajo Armarios, 3 Cajones, 3 El triángulo de proa se remata con un amplio cofre de cadenas, molinete eléctrico, roldana y balcón abierto para un tránsito fácil y seguro. Distribución interior Del interior destaca la lumisidad y la calidez de los diferentes ambientes. En ellos, encontramos maderas barnizadas junto con moquetas y tapicerías en colores crema, con la posibilidad de elección de diferentes acabados. Una vez accedemos al interior mediante us atractivos peldaños guiados por luces de cortea y robustos pasamas de ixidable, s situamos en un espacio cálidamente iluminado y con una altura media de 1,90 metros. El resultado es una ambientación clara y de espacios abiertos, desprendiendo gran sensación de amplitud. A estribor se ha situado el sofá, que tiene una capacidad de unas seis plazas y en cuyo centro encontramos una mesa de madera que s ayudará a configurar una cama, de 1,30 x 2,30 metros. Tras los respaldos, se hallan un portillo, diversos armarios y el panel eléctrico de servicios. En forma de L, con un frigorífico de gran capacidad y un completo equipamiento, la cocina ocupa unas dimensiones medias de 0,50 x 1,80 metros. 51 Barcos a Motor

Con unas dimensiones de 1,25 x 1,10 metros y una altura máxima de 1,90, el aseo, situado a babor, hace gala de un completo equipamiento. Una vez accedemos al interior s situamos en UN ESPACIO CÁLIDAMENTE ILUMINADO Y CON UNA ALTURA MEDIA DE 1,90 METROS. El resultado es una ambientación clara y de espacios abiertos AL DETALLE EN INTERIOR El salón comedor, con una altura máxima de 1,90 metros y buena sensación de amplitud, goza de una excepcional entrada de luz natural. En la banda de babor se sitúa la cocina. En forma de L, dispone de una superficie aproximada de 0,50 x 1,80 metros. En este caso, la zona ofrece suelo de teca y, sobre la encimera, se han montado fregaderos de ixidable con tapa y dos quemadores de gas, aunque de forma opcional pueden instalarse placas vitrocerámicas. En la sección de armarios inferiores, encontramos tres de estos elementos, tres cajones y hor microondas. La zona se remata con un mueble de madera a popa encargado de disimular el frigorífico. La Prestige 38 Sportop distribuye una única cabina de aseo. Accesible desde el salón y el c La profundidad y dimensiones de los armarios permiten almacenar gran cantidad de objetos. Este espacioso armario de la imagen es accesible desde el camarote de proa. Barcos a Motor 52

AL DETALLE EN INTERIOR A proa, se ha distribuido una cabina con litera doble central, de 1,95 x 1,50 metros. La estancia, con una altura de 1,85 metros, también distribuye armarios a banda y banda. EQUIPAMIENTO Navegación y maniobra Complemento radar 2 kw 1.753 Cornamusas Kit de fondeo 1.204 Limpiaparabrisas Luces de navegación Molinete Pozo de anclas Roldana Habitabilidad exterior Colchonetas soláriums Equipo de audio Pasarela hidráulica 16.928 Punto de luz exterior Confort interior Aire acondicionado 7.560 Calentador de agua Generador 5,5 kw 13.712 Hor microondas Nevera cocina TV LCD 1.724 Vitrocerámica 653 camarote de proa, se ha instalado mampara debido a sus dimensiones, de 1,25 x 1,10 metros, pero un grifo independiente para la ducha. Además de equipar WC mari y lavamas, la estancia, de 1,90 metros de altura, se remata con un mobiliario elegante y acorde con el resto de la decoración interior de las restantes cabinas. El camarote de proa queda prácticamente ocupado por la litera central, de 1,95 x 1,50 metros. Pese a ello, la estancia cuenta con un gran y profundo armario, además de los habituales armarios roperos situados a banda y banda. La cabina de popa, tanto por dimensiones como por funcionalidad, nada tiene que envidiar al camarote de proa. Goza de una altura máxima de 1,85 metros. Las literas individuales, de 1,90 x 0,70 metros, son fácilmente transformables en una doble mediante sistema corredizo. En la banda de babor, junto a la entrada y donde la altura alcanza mayor dimensión, se ha optado por distribuir un confortable sofá diván y una sección de armario inferior y superior. El ventanal practicado en el casco ofrece una extraordinaria lumisidad a una estancia que, habitualmente, carece de buena iluminación natural. Con una altura máxima de 1,85 metros, el camarote de popa ubica a babor un sofá diván. ACABADOS Antideslizante, impresión antideslizante Tapas de cofres con amortiguador Cierres de cofres, giratorios Interiores de cofres pintados y contramoldeados Fijación puertas Teca en cubierta Equilibrio de todo el conjunto Aunque de dimensiones más reducidas que en el camarote de proa, la cabina de popa también dispone de armarios de buena capacidad. Opciones de motorización El camarote de popa alberga dos literas de 1,90 x 0,70 metros, que son convertibles fácilmente en una doble. 53 Barcos a Motor