Reforma de la Ley N 19.537 de Copropiedad Inmobiliaria Efectos Urbanos Ley N 19.537 Copropiedad 1
Reforma de la Ley N 19.537 de Copropiedad Inmobiliaria 1. Tendencias Urbanas 2. Efectos Urbanos 3. Desafíos
Reforma de la Ley N 19.537 de Copropiedad Inmobiliaria Tendencias Urbanas
Reforma de la Ley N 19.537 de Copropiedad Inmobiliaria 2002 / 3.900.000 viviendas Departamentos 12% Casas 88% 2003-2015 / 1.800.000 viviendas 63% Casas / 1/3 en condominios de casas 37% departamentos / 660.000 ( nacional) 65% AM Valparaíso 60% AM Santiago (77%, 2015)
Reforma de la Ley N 19.537 de Copropiedad Inmobiliaria Crecimiento Copropiedad 2002-2015 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% Condominios Casas Departamentos 30% 20% 10% 0% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Reforma de la Ley N 19.537 de Copropiedad Inmobiliaria 25% de Chilenos Viven en copropiedad
Incremento de densificación urbana y departamentos 7
Dominio de los centros comerciales de gran tamaño 8
Incremento de Proyectos de Viviendas Cerrados 9
Ocupación territorial privatazada 10
Reforma de la Ley N 19.537 de Copropiedad Inmobiliaria Degradación en sectores vulnerables en copropiedad 11
Ley de Copropiedad Ley Nº 19.537 Permite dos tipos de copropiedad Condominios Tipo A: Inmuebles o edificios construidos en un mismo terreno de dominio común. Viviendas, Comercios, Oficinas, Industrias. Condominios Tipo B: casas construidas en sitios de dominio de cada propietario, pero que cuentan con espacios comunes.
Reforma de la Ley N 19.537 de Copropiedad Inmobiliaria Efectos Urbanos
3 Problema No resueltos 1. Segregación Urbana 2. Privatización del Espacio Público 3. Gobernanza Privada
Segregación Urbana Dimensión / Falta de limitaciones al la superficie de condominios o estándares de acceso público permite crear ciudades privadas dentro de la ciudad, incrementado segregación social y exclusión social. Accesibilidad / Diseño Urbano Cerrado al tránsito peatonal y vehicular afectando el funcionamiento del transporte público, la circulación peatonal e incrementa congestión vial. Ej. Estándares internacionales recomiendan no más 500 mt a paraderos, 100 mt entre rutas peatonales y 400 entre vías mayores.
Barrios cerrados impiden continuidad vial e incrementan inseguridad 16
Tamaño afecta integración urbana y acceso a espacio público 17
Proyecto Piedra Roja vs Comuna de Vitacura
Efectos sobre la movilidad Estructura Urbana Tradicional
Efectos sobre la movilidad Estructura Urbana jerquizada y discontinua
Efectos sobre la movilidad Privatización y Segregación Urbana
Privatización Espacio Urbano (Barrios Cerrados) Obligaciones Urbanas / Condominios no hacen aportes en espacio público y vialidad a la ciudad. Calles, equipamientos y espacios públicos son solo accesible a los residentes. Privatización de espacios comunes permite limitar el acceso solo los residentes, manteniendo a las personas no deseadas fuera del perímetro. Control Social / Controles se seguridad (muros, alambrados, alarmas, cámaras de circuito cerrado y guardias de seguridad) son aspectos claves en gestión.
Privatización Espacio Urbano
Percepción de Inseguridad ha incrementado barrios cerrados 24
Percepción de Inseguridad ha incrementado barrios cerrados 25
Gobernabilidad Privada Reglamento de Copropiedad define reglas de convivencia, uso y limitaciones de los bienes de dominio común, forma de administración y la distribución y monto gastos comunes. Se puede reglamenta sin limitaciones la convivencia interna, desde el tránsito de personas, los flujos vehiculares y límites de velocidad, la imagen y mantención de la viviendas, forma de usar los bienes comunes, desde calles hasta espacios interiores. Numero de Unidades define capacidad de organización.
Gobernabilidad Privada
Condición social afecta la capacidad de gestión y mantención 28
Condición social afecta la capacidad de gestión y mantención 29
Condición social afecta la capacidad de gestión y mantención 30
Desafíos 1. Integración Urbana / vialidad, espacio público, peatonalidad, acceso, superficie de proyectos. 2. Integración social / tamaño de copropiedades, capacidad de organización e integración social. 3. Gobernabilidad Interna / limitaciones y obligaciones, facilitar mecanismos de mantención y gestión interna. 4. Aporte a la Ciudad / cesiones y obligaciones de espacio público y vialidad con la ciudad.