MANUAL DE SEÑALIZACIÓN URBANA DE OBRAS FIJAS 1
INDICE 1. Intrducción... 3 1.1. Objet.... 3 1.2. ámbit de aplicación... 3 2. La Señalización de Obra.... 4 2.1. Objet de la señalización... 4 2.2. Principis Básics... 4 2.3. Criteris de Instalación... 4 3. Desarrll... 5 3.1. Requerimients de señalización.... 5 3.2. Señalización vertical.... 7 3.3. Señalización hrizntal.... 7 3.4. Vallad de bra.... 8 3.5. Semáfrs.... 8 3.6. Señalistas.... 8 4. Ejempls.... 9 2
1. INTRODUCCIÓN La administración lcal debe gestinar las bras que tienen lugar en la vía pública tratand de asegurar unas cndicines de seguridad y accesibilidad y minimizar las afeccines a la mvilidad de las persnas y mercancías en el entrn. La Instrucción de Carreteras 8.3. Señalización de bras fijas de aplicación a la señalización de bras fijas en vías interurbanas, n es de aplicación en el entrn urban puest que en la mayría de ls cass n es psible cumplir las distancias entre señales que se prpnen. En ls entrns urbans, el viari tiene muchs uss y es necesari que sean tenids en cuenta tds a la hra de señalizar las bras. La velcidad de circulación es menr, per se prducen un gran númer de situacines ptencialmente peligrsas pr la gran cantidad de agentes en desplazamient. 1.1. OBJETO. Este dcument pretende servir de ayuda a tds ls respnsables de las bras para efectuar una señalización viaria prvisinal adecuándla al tip de cupación del viari públic, a la zna de calzada afectada y a la duración de la afección. Para ell se han efectuad una serie de ejempls, que tendrán que ser adaptads en cada cas. 1.2. ÁMBITO DE APLICACIÓN Será de aplicación en tdas las bras que afecten a la calzada en las calles de titularidad municipal del Ayuntamient de Bilba. 3
2. LA SEÑALIZACIÓN DE OBRA. 2.1. OBJETO DE LA SEÑALIZACIÓN La señalización de bras tiene pr bjet: Infrmar de la presencia de bras. Ordenar la circulación en la zna afectada para garantizar la accesibilidad en cndicines de seguridad a tds ls usuaris independientemente del md de transprte utilizad. 2.2. PRINCIPIOS BÁSICOS La señalización y balizamient de las bras es fundamental en la seguridad vial. Ls principis básics de la buena señalización sn: Claridad. Sencillez. Unifrmidad. Estar justificada y ser creíble Actualizada cn la evlución de la bra. Anulada tan prnt acabe la afección 2.3. CRITERIOS DE INSTALACIÓN Las nrmas básicas para implantar señalización sn: Clcarlas en lugares visibles. 4
Estar situadas a la derecha del cnductr y antes de la zna afectada. La señalización que entre en cntradicción cn la señalización de bra deberá ser retirada tapada. 3. DESARROLLO Se cnsidera prtun efectuar una serie de puntualizacines de tip práctic para clarificar alguns punts. 3.1. REQUERIMIENTOS DE SEÑALIZACIÓN. Ls requerimients de señalización irán en función de la duración de la bra, recgida en la siguiente tabla: 5
Tips de bra Trabajs mantenimient y pequeña bra civil Crt plaz: 5 días Medi plaz: Obras temprales entre 5 días - 3 meses Obras de larga duración Larg plaz: 3 meses Vertical Mediante trípdes elements de sustentación, a alturas < 1 m. A valrar, en función de la afección al tráfic, pr el Área de Circulación Señalización fija y Transprtes. Hrizntal A valrar en función de la afección al tráfic, las reservas de N pintad marcas viales de estacinamient y paradas de Marcas viales de bra bra autbús (> 15 días marcas viales de bra). Vallad separación calzada. A valrar en función de la afección Cns hmlgads mínim al tráfic, pr el Área de Circulación New jersey. cada 0,5 metrs. y Transprtes.. Mdificación: Mdificación: Mdificación: Semáfrs - Prgramación - Prgramación - Prgramación - Ubicación - Ubicación - Ubicación 6
3.2. SEÑALIZACIÓN VERTICAL. Las señales se pdrán clcar mediante trípdes elements de sustentación similares, a alturas inferires a 1 m cuand se trate de trabajs de mantenimient y pequeña bra civil En ls cass de bras de larga duración la señalización será fija. Para el cas de bras temprales será necesari valrar tras características de la bra, además de la duración, cm intensidades de tráfic, tip de cupación, etc... N se permitirán señales de plástic en ningún cas. El clr amarill que distingue las señales de bra de las nrmales, slamente se debe emplear en las señales cn fnd blanc, las de advertencia de peligr, priridad, prhibición y fin de prhibición, así cm en el fnd de las señales de carriles y las de, dentr de, dentr del apartad de rientación, de preseñalización y dirección. Pr tant las señales cm dirección bligatria, cuy fnd es azul, STOP dirección prhibida, cuy fnd es rj, etc.., serán iguales que las nrmales. Ls paneles cmplementaris deberán tener el fnd amarill. En ls texts deberán emplear ambas lenguas ficiales en tds ls elements de rtulación y señalización que sean expuests en la bra, tant en el recint intern cm en ls paneles infrmativs a pie de calle. 3.3. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL. Las bras que tengan una duración superir a 15 días deberán pintar cn marcas viales en clr amarill naranja, aquellas que se tengan que ser eliminadas se realizará mediante fresad y n cn pintad de negr, al igual que la eliminación de la pintura prvisinal. Será pr cuenta de la empresa slicitante la instalación y mantenimient durante la bra de la señalización hrizntal adecuada a la cnfiguración de la circulación en cada mment, siempre cn el cnsentimient escrit del Área de Circulación y Transprtes. 7
3.4. VALLADO DE OBRA. El vallad de bra que se encuentre en calzada tendrá que ser cn barreras new jersey en el cas de bras de En el rest se realizarán cn cns hmlgads, separads cm mínim 0,5 metrs. 3.5. SEMÁFOROS. Será pr cuenta de la empresa slicitante las mdificacines necesarias debidas a la bra del sistema de semafrización, incluyend canalizacines, reguladres, semáfrs, etc., adecuadas a la cnfiguración de la circulación en cada mment, siempre cn el cnsentimient escrit del Área de Circulación y Transprtes. Las mdificacines serán realizadas pr la empresa adjudicataria del mantenimient de Semáfrs, para garantizar la cherencia y fiabilidad de un sistema de seguridad cm éste, así cm su inclusión en el inventari infrmátic dispnible en el Área de Circulación y Transprtes a efects de cntrl. 3.6. SEÑALISTAS. Ls señalistas deberán estar debidamente identificads y cn vestimenta de alta visibilidad hmlgada ( R.D. 1407/1992) y señales manuales de STOP/DIRECCIÓN OBLIGATORIA, para dar pas alternativ a la circulación. 3.7. BALIZAMIENTO. Las bras deberán estar balizadas crrectamente, en el cas de que la afección sea en hrari ncturn, el respnsable de ls trabajs deberá implantar balizamient lumins. 8
4. EJEMPLOS. Ls ejempls se han elabrad en función de la afección a la calzada, quedand dividids en: Estrechamient de carril de circulación. Ficha 1.1: En vía de dble sentid de circulación. Ficha 1.2: En vía de sentid únic de circulación. Ficha 1.3: En cruces. Supresión de carril de circulación: Ficha 2.1: En vía dble sentid de circulación (3 más carriles). Ficha 2.2: En vía de sentid únic de circulación. Ficha 2.3: En cruce. Supresión de sentid de circulación: Ficha 3.1: En vía dble sentid de circulación. Pas alternativ. Ficha 4.1.1: En vía de dble sentid de circulación (cn señales). Ficha 4.1.2: En vía de dble sentid de circulación (cn señalistas). Ficha 4.1.3: En vía de dble sentid de circulación (cn semáfrs). Ficha 4.2.1: En cruces (cn señales). Ficha 4.2.2: En cruces (cn señalistas). Ficha 4.2.3: En cruces (cn semáfrs). Crte de calle: 9
Ficha 5.1: Crte de calle y desvís. Obras en aceras: Ficha 6.1: Estrechamient de acera. Ficha 6.2: Crte de acera y desví pr la tra acera. Ficha 6.3: Crte de acera y desví pr la zna de estacinamient. En cada un de ls apartads se han id cnsiderand ls diferentes cass que se puedan presentar. 10
Estrechamient de carril de circulación Vía de dble sentid de circulación Zna de bra: en la acera y parte del carril Ficha: 1.1 1
Estrechamient de carril de circulación Vía de sentid únic de circulación Zna de bra: en la acera y parte del carril Ficha: 1.2 2
Estrechamient de carril de circulación Cruces Zna de bra: en la acera y parte del carril Ficha: 1.3 3
Supresión de carril de circulación Vía de dble sentid de circulación (3 más carriles) Zna de bra: cupand un carril de circulación central Ficha: 2.1 4
Supresión de carril de circulación Vía de sentid únic de circulación Zna de bra: en la acera y cupand un carril Ficha: 2.2 5
Supresión de carril de circulación Cruces Zna de bra: en la acera y parte del carril Ficha: 2.3 6
Supresión de sentid de circulación Vía de dble sentid de circulación Zna de bra: cupand un carril de circulación y parte de la acera Ficha: 3.1 7
Pas alternativ Vía de dble sentid de circulación (cn señales) Zna de bra: cupand un carril de circulación y parte de la acera Ficha: 4.1.1 8
Pas alternativ Vía de dble sentid de circulación (cn señalistas) Zna de bra: cupand un carril de circulación y parte de la acera Ficha: 4.1.2 9
Pas alternativ Vía de dble sentid de circulación (cn semáfrs) Zna de bra: cupand un carril de circulación y parte de la acera Ficha: 4.1.3 10
Pas alternativ Cruces (cn señales) Zna de bra: cupand un carril de circulación y parte de la acera Ficha: 4.2.1 11
Pas alternativ Cruces (cn señalistas) Zna de bra: cupand un carril de circulación y parte de la acera Ficha: 4.2.2 12
Pas alternativ Cruces (cn semáfrs) Zna de bra: cupand un carril de circulación y parte de la acera Ficha: 4.2.3 13
Crte de la calle Crte de la calle y desvís Zna de bra: cupand tda la calzada y parte de la acera Ficha: 5.1 14
Obras en aceras Estrechamient de acera Zna de bra: cupand parte de la acera Ficha: 6.1 15
Obras en aceras Crte de acera y desví pr la tra acera Zna de bra: cupand tda la acera Ficha: 6.2 16
Obras en aceras Crte de acera y desví pr la zna de estacinamient Zna de bra: cupand tda la acera Ficha: 6.3 17
18