PLAN DE MOVILIDAD EN EL ENTORNO DEL SUNS-2 DEL PGOU DE ALCALA DE GUADAIRA (SEVILLA) Abril de 2016
INDICE 1.- Introducción... 1 2.- Objeto del Plan de Movilidad... 1 3.- Ámbito del Plan de Movilidad... 4 4.- Infraestructuras de transporte existentes... 8 5.- Situación actual del tráfico... 21 6.- Actuaciones previstas y tráfico inducido... 30 7.- Evaluación de la situación futura de movilidad... 38 8.- Conclusiones del Plan de Movilidad... 43 Plan de Movilidad del SUNS-2 del PGOU de Alcalá de Guadaira
1. INTRODUCCION. Los Planes de la Movilidad evalúan el incremento potencial de desplazamientos provocado por una nueva planificación o una nueva implantación de actividades y la capacidad de absorción de los servicios viarios y de los sistemas de transporte, abarcando los sistemas de transporte de bajo o nulo impacto, como los desplazamientos con bicicleta o a pie. También valoran la viabilidad de las medidas propuestas en el propio estudio para gestionar de forma sostenible la nueva movilidad y, especialmente, las fórmulas de participación del promotor o promotora para colaborar en la solución de los problemas derivados de esta la movilidad generada. El objetivo de los planes de movilidad es definir las medidas y actuaciones necesarias para asegurar que la nueva movilidad generada en el ámbito de estudio siga unas pautas caracterizadas por la preponderancia de los medios de transporte más sostenibles. 2. OBJETO DEL PLAN DE MOVILIDAD. El objeto del presente Plan de Movilidad es analizar la generación y afección al tráfico de vehículos privados y públicos, así como de peatones que supondrá la puesta en servicio del sector denominado SUNS-2, en la zona norte del municipio de Alcalá de Guadaíra. El sector está identificado en el PGOU de Alcalá de Guadaíra como SUNS-2, y tendrá un uso predominante comercial, recogido en el Plan de Sectorización que desarrolla dicho suelo. La superficie del sector es de 126.611 m 2, con una edificabilidad máxima lucrativa de 74.766 m 2, dedicada mayoritariamente a un uso comercial (72.834 m 2 ). El ámbito del SUNS-2 está limitado: - Al Norte: Con Suelo No Urbanizable.(incluye la Ronda de los Polígonos dentro del ámbito) - Al Este: Con Polígono industrial Cuchipanda. - Al Oeste: Con terrenos de fábrica de cementos. - Al Sur: Con Autovía Sevilla-Málaga (A-92). Frente los parques comerciales Guadaira y Los Alcores. Plan de Movilidad del SUNS-2 del PGOU de Alcalá de Guadaira 1
La situación del sector en el margen contrario de la Autovía A-92, de los parques comerciales existentes, hacen que la movilidad y el tráfico representen un factor muy importante en el desarrollo del sector. El objeto del presente estudio es comprobar que la solución de viario definida en el sector es adecuada para la correcta movilidad de vehículos y peatones, permitiendo el transporte privado y público. Para ello, se desarrollarán los siguientes aspectos: - Análisis del ámbito del Plan de Movilidad: Se localiza el sector comercial dentro del entorno de la localidad, a fin de tener determinada su ubicación para poder estudiar los posibles accesos y su influencia en la movilidad actual. - Estudio de la red de transporte actual: Se describirán las principales vías de acceso y se destacarán las infraestructuras de transporte del entorno: * Acceso por viario para vehículos privados. * Acceso mediante metro/tranvía desde Sevilla capital * Parada de Taxis en el entorno. * Autobús interurbano (desde Sevilla, con parada en el sector) * Autobús urbano (línea A de autobuses urbanos de la localidad). - Situación actual del tráfico: Una vez determinada las intensidades de los tráficos que circulan por el ámbito de actuación, se planteará el modelo de movilidad desde/hacia el Plan de Movilidad del SUNS-2 del PGOU de Alcalá de Guadaira 2
sector que representa las condiciones del tráfico actuales. - Actuaciones previstas y el tráfico inducido: mediante el cálculo de la movilidad generada y atraída por las actuaciones previstas, y partiendo de la información previamente obtenida, se determinará el incremento potencial de desplazamientos que generará la implantación en el sector de un uso comercial, y su repercusión en el entorno. - Evaluación de la situación futura de la movilidad: El cálculo de los desplazamientos y su influencia en el tráfico del entorno (debido a las actuaciones previstas en el sector del análisis) determinará la situación futura del tráfico en la zona de estudio. Se considera como año horizonte en 2020, en el que previsiblemente, el sector podría estar en servicio. Se procederá a comprobar el dimensionamiento de los accesos (enlaces e intersecciones) de las nuevas actuaciones sobre la autovía A-92, y Ronda de los Polígonos. - Conclusiones. De la evaluación futura de la movilidad en el entorno del sector a desarrollar, se extraerán las conclusiones, analizando las posibles mejoras que se puedan hacer a la red prevista, en caso de que se consideren necesarias. Con los resultados obtenidos se podrá garantizar la fundamentación técnica de las decisiones sobre transporte y diseño de la vía pública en el planeamiento de desarrollo y en el Proyecto de Urbanización del sector. De esta forma se podrá determinar la categoría de tráfico que corresponde a los viales que integran la urbanización en Proyecto, a fin de diseñar adecuadamente la sección de firme a ejecutar en las obra. Igualmente, los datos del tráfico recopilados considerando la puesta en servicio del nuevo sector comercial, se podrán utilizar en un próximo Estudio Acústico. Plan de Movilidad del SUNS-2 del PGOU de Alcalá de Guadaira 3
3.- ÁMBITO DEL PLAN DE MOVILIDAD. 3.1.- Ubicación geográfica. Plan de Movilidad del SUNS-2 del PGOU de Alcalá de Guadaira 4 Cód. Validación: 5SKXX9P2YD4AR7MYFZTLCCZDZ Verificación: http://ciudadalcala.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma espublico Gestiona Página 6 de 45 Alcalá de Guadaira, se sitúa al Sureste de la ciudad de Sevilla, a unos 15 Km.
Se encuentra comunicada con la capital principalmente por la Autovía A-92. SUNS-2 3.2.- Información del entorno. El parque comercial que se ubique en el SUNS-2 se encontrará inmerso en una zona decididamente comercial, donde recientemente se han ubicado tanto sectores alimentarios, como de ocio y equipamiento personal y del hogar: Plan de Movilidad del SUNS-2 del PGOU de Alcalá de Guadaira 5
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