MÓDULO I: Inspección ante mortem I.1. Llegada, recepción y estabulación de animales Universidad de Murcia 1
CONSIDERACIONES GENERALES Según el Reglamento (CE) 854/2004 el Veterinario Oficial es un veterinario cualificado, conforme a este reglamento, para actuar como tal y nombrado por la autoridad competente y el Auxiliar Oficial es una persona cualificada, nombrada por la autoridad competente y que desempeña su labor a las órdenes y bajo la supervisión del veterinario/a oficial. Las principales funciones del Veterinario Oficial en un matadero son: 1. Funciones de Inspección 2. Supervisión del marcado sanitario 3. Funciones de auditoría Dentro de las labores de inspección destacan: Información de la cadena alimentaria. Inspección ante mortem Bienestar animal Inspección post mortem Supervisión de MER y subproductos Realización de pruebas de laboratorio Actuaciones consecutivas a las labores de inspección Universidad de Murcia 2
INTRODUCCIÓN La inspección ante mortem es el examen de los animales vivos que van a ser sacrificados para comprobar su buen estado de salud y normalidad fisiológica, o por el contrario, para comprobar si presentan alguna anomalía que pudiera ser determinante de que las carnes que se van a obtener de ellos no son aptas para el consumo. Imagen 1. Ternera en estabulación La inspección ante mortem se realiza a la llegada de los animales a los corrales o lugares de estabulación del matadero, siendo aconsejable la luz natural. Sin embargo, a efectos prácticas la inspección ante mortem se realiza muchas veces a horas tempranas en las que no ha salido el sol por lo que hay que contar con iluminación artificial adecuada para llevar a cabo la inspección. Si la estancia de los animales en el matadero es superior a las 24 horas, debe hacerse una nueva inspección antes del sacrificio. Universidad de Murcia 3
La inspección en vida la realiza el veterinario oficial, aunque puede ser ayudado por los auxiliares de inspección, siempre bajo la supervisión del inspector. Ya que la inspección ante mortem nos sirve para determinar anomalías o posibles alteraciones en los animales, es conveniente que sea el mismo veterinario el que realice la inspección ante mortem de los animales, y la inspección post mortem de las canales y despojos. Los controles que realiza el veterinario en la inspección ante mortem son: 1. Bienestar animal en el transporte y la descarga 2. Bienestar animal en la conducción y estabulación 3. Comprobación de la documentación e identificación 4. Estado sanitario y aptitud para el sacrificio 5. Bienestar animal durante el aturdimiento/sacrificio 6. Decisiones consecuentes a la inspección ante mortem Universidad de Murcia 4
Módulo I.1. Llegada, recepción y estabulación de animales Bienestar animal en la descarga Todos los animales que van a ser sacrificados, deberán ser objeto de una inspección ante mortem que se debe realizar tan pronto como sea posible y en cualquier momento en que el veterinario oficial lo estime, pero en cualquier caso antes de que pasen 24 horas desde la llegada de los animales al matadero y a menos de 24 horas de que se produzca el sacrificio. Imagen 2. Descarga de animales Los animales se descargarán lo antes posible después de su llegada, y siempre que sea posible, el veterinario estará presente, ya que la visualización de la descarga va a aportar mucha información. Es importante observar al animal en movimiento al bajar la rampa ya que signos como cojeras o inestabilidades se hacen más evidentes. Podemos además hacernos una idea del estado general de los animales y comprobar la presencia de animales fatigados por el transporte. Por otro lado nos da la oportunidad de comprobar que el camión queda vacío de animales y listo para su limpieza y desinfección. Universidad de Murcia 5
El diseño de las instalaciones de descarga debe garantizar la seguridad de los animales. Deben contar con superficies que no resbalen y protecciones laterales para evitar caídas. Es conveniente que la entrada a las instalaciones cuente con el espacio justo y con parapetos laterales para que el animal no sufra distracciones o sienta miedo y con ello trate del volver al camión o intentar escapar, pudiendo esto provocar lesiones o estados de ansiedad en el lote. Imagen 3. Manga de descarga con muchos elementos de distracción, los animales se dan la vuelta. Imagen cedida por el V.O. Enrique Hernández Sáez. Un elemento a verificar es la rampa de descarga. Las rampas deben tener una inclinación máxima según la especie a descargar. Si la inclinación es mayor puede contribuir a provocar caídas o que el animal se niegue a salir del camión. El grado de inclinación para cerdos y terneros será como máximo del 20º y para ovinos, caprinos y bovinos adultos del 50%. Cuando la pendiente sea mayor a 10 grados, será obligatoria la presencia de listones transversales que garanticen la subida y bajada sin dificultad. Universidad de Murcia 6
Imagen 4. Mala colocación para la descarga. Imagen cedida por el V.O. Enrique Hernández Sáez. Todos los transportes de ganado deberán estar amparados por un certificado sanitario de movimiento que debe acompañar a los animales hasta la finalización del mismo. El veterinario verificará su contenido y cumplimentación. En este documento podemos comprobar que el número de animales es el correcto, los datos de la explotación de origen, la coincidencia de las fechas estipuladas y la identificación correcta del medio de transporte. Este certificado varía en su formato dependiendo de la Comunidad Autónoma de origen de los animales, siendo su periodo de validez en la Región de Murcia de 7 días en los transporte dentro de la región y de 5 días para otros destinos. Universidad de Murcia 7
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Bienestar animal en la conducción y estabulación Tras la descarga, los animales son conducidos hacia los establos a la espera de ser sacrificados. Imagen 5. Mal diseño. Los animales sienten terror al ver la trampilla, no avanzan El veterinario velará para que esta conducción y estabulación se haga de forma adecuada, respetando las normas de bienestar animal. Entre los distintos puntos a tener en cuenta se verificará que: Los pasillos estén diseñados con anchura suficiente para que cerdos y ovinos puedan caminar de forma paralela salvo en los pasillos que conduzcan al equipo de sujeción previo al sacrificio. La conducción se realice de forma cuidadosa, sin forzar a los animales. Es necesario comentar que la conducción no es una tarea fácil, que requiere de mucha paciencia y de operarios con experiencia. Queda prohibido en Universidad de Murcia 10
cualquier caso el uso de instrumentos puntiagudos, y hay que prestar mucha atención sobre todo al uso de instrumentos que administren descargas eléctricas. Éstos solo podrán ser utilizados con bovinos o porcinos adultos que rehúsen moverse y solo cuando tengan espacio delante para avanzar. Las descargas no deberán durar más de un segundo, se espaciarán convenientemente y se aplicarán únicamente en los músculos de los cuartos traseros. Otras prácticas prohibidas son golpear y dar patadas a los animales, conducir a los animales agarrándolos de la cabeza, cuernos, cola o el pelo y cualquier manejo que pueda provocar dolor o sufrimiento innecesario. Un punto importante a verificar es la obligatoriedad de no arrastrar a los animales. Desde la entrada en vigor del Reglamento (CE) 1099/2009 aquellos animales que no puedan andar, deberán sacrificarse en el lugar donde yazgan, no pudiendo ser transportados en plataformas rodantes como permitía la normativa anterior. Imagen 6. Accidente por trampilla mal asegurada. Imagen cedida por V.O. Enrique Hernández Sáez. Universidad de Murcia 11
Una vez realizada la estabulación, el veterinario verificará que en los establos: Haya una señal que indique la hora de llegada de los animales así como su capacidad máxima Sean limpiados con cierta periodicidad para mantener los niveles de humedad, polvo y gases en niveles no perjudiciales para los animales. No presenten salientes que puedan herir a los animales y proporcionen a los animales espacio suficiente para levantarse, acostarse y darse la vuelta En el caso de que no se sacrifiquen en las 12 horas siguientes a su llegada, los animales recibirán cantidades moderadas de alimento, así como yacijas o material equivalente que garantice un nivel de comodidad adecuado para las distintas especies y el número de animales. Imagen 7. Cuadras de ovino y caprino. Imagen cedida por la V.O. Dolores González González Universidad de Murcia 12
Limpieza y desinfección de vehículos Es función del servicio veterinario la comprobación del Certificado de limpieza y desinfección del vehículo de transporte. Este documento, o talón de desinfección, tendrá validez desde su expedición, hasta la finalización del primer traslado de ganado posterior a la rotura del precinto que se coloca al terminar la limpieza. En este documento, el veterinario puede comprobar, entre otros datos, los productos plaguicidas o biocidas utilizados en la limpieza o la correspondencia con la matrícula del vehículo que lo porta. Número 31 Martes, 7 de febrero de 2012 Página 5811 ANEXO III CENTRO DESINFECCIÓN Nº REGISTRO CERTIFICADO DE DESINFECCIÓN Nº Dirección del Centro Municipio D., con DNI, como responsable del Centro de Limpieza y Desinfección de vehículos de transporte por carretera en el sector ganadero arriba indicado y denominado, CERTIFICA: Que el día de de 2 a las horas se ha procedido en este Centro a la limpieza y desinfección del vehículo con matrícula (1) /remolque, con código de autorización nº cuyo titular o transportista es, con DNI/NIF, conducido por D., siendo el desinfectante utilizado (2), y colocándose un precinto o precintos sobre las puertas o elementos de acceso del ganado, productos para la alimentación animal o subproductos, a la estructura de carga del vehículo, cuyos números son:. En, de de (hora ) Fdo: (1) Indíquese también las matriculas de los remolques. (2) Nombre comercial del producto. NPE: A-070212-1934 15 La Ley 8/2003 de sanidad animal exige a los mataderos contar dentro de sus instalaciones con un centro de limpieza y desinfección y el Real Decreto 1559/2005 expone unas normas para la realización de estas operaciones que se pueden resumir en 5 fases: Universidad de Murcia 13
o Primera limpieza del vehículo: que tiene el objetivo de eliminar los elementos sólidos y que puede hacerse en seco o con manguera. Siempre comenzando por el punto más alto del vehículo y acabando por el más bajo o Segunda limpieza: Donde se utiliza agua caliente a presión más detergente, alcanzando una presión de al menos 20 atmósferas y un caudal mínimo de 1000 L/h o Desinfección del vehículo. Se rocía con un biocida ganadero tipo 3, RD 1054/2002 según la especie animal o Precintado de la puerta o puertas de entrada de ganado al camión. o Expedición del certificado o talón de desinfección Imagen 8. Lavado de camiones. Universidad de Murcia 14
BIBLIOGRAFÍA LEGISLACIÓN VIGENTE Reglamento (CE) 854/2004. del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004, por el que se establecen normas específicas para la organización de controles oficiales de los productos de origen animal destinados al consumo humano. Reglamento (CE ) 1099/2009 de 24 de septiembre de 2009, relativo a la protección de los animales en el momento de la matanza. Ley 8/2003 de sanidad animal de 24 de abril Real Decreto 1559/2005 de 23 de diciembre, sobre condiciones básicas que deben cumplir los centros de limpieza y desinfección de los vehículos dedicados al transporte por carretera en el sector ganadero. RD 1054/2002. Real Decreto 1054/2002, de 11 de octubre, por el que se regula el proceso de evaluación para el registro, autorización y comercialización de biocidas. OCW Universidad de Murcia, Higiene Inspección y Control Alimentario Normalización del control oficial en mataderos de grandes especies de la Comunidad Autónoma del País Vasco (2007). Departamento de Sanidad. Servicio central de publicaciones del gobierno vasco. González Juarez, A. y Álvarez Durrif, T. (2013). Manual Práctico de Inspección Ante Mortem y Post Mortem en Ungulados Domésticos. Multimédica Ediciones Veterinarias. Universidad de Murcia 15