Universidad Tecnológica del Perú Facultad de Ingeniería Industrial y Mecánica Carrera de Seguridad Industrial y Minera GESTIÓN DE LOS RIESGOS LABORALES BASADO EN EL COACHING, PARA LA OBRA MANTENIMIENTO VIAL Y OBRAS COMPLEMENTARIAS EN LA VÍA DE EVITAMIENTO ENTRE LOS PUENTES JAVIER PRADO Y HUÁSCAR: EMPRESA JMK S.A.C. LIMA 2015 Tesis para obtener el Título Profesional de Ingeniero de Seguridad Industrial y Minera Geraldine Sheyla Molina Paredes Asesor: Joel Carrión Rueda Arequipa Perú 2016
ii Me gustaría que estas líneas me permitieran expresar el profundo agradecimiento hacia DIOS por su infinito amor y bondad, que sin su ayuda no hubiese sido posible realizar este trabajo de investigación. Agradezco también a mis Padres por haberme enseñado que con esfuerzo, trabajo y constancia todo se consigue y a mi hermana; por siempre haberme brindado su comprensión y apoyo incondicional. Amigos y personas especiales en mi vida, quienes permanentemente me apoyaron con espíritu alentador a cumplir mis metas y objetivos propuestos.
iii Agradecimientos A mi asesor Joel Carreón, quien me brindó su apoyo y orientación durante la realización de la tesis. A la Universidad Tecnológica del Perú, Filial Arequipa, mi alma mater, y a los catedráticos que con sus enseñanzas y experiencias, aportaron valiosos conocimientos a mi formación profesional. A la dirección de la escuela de Ingeniería de Seguridad Industrial y Minera de la UTP FA y los profesionales que influyeron con aportes, consejos y orientaciones en la elaboración de la tesis. A mis padres quienes permanentemente me apoyaron, contribuyendo incondicionalmente en mi formación profesional, ayudándome a potenciar mis destrezas y habilidades. A toda mi familia quienes confiaron en mis fortalezas y capacidades, ayudándome con sus consejos motivadores a terminar mi carrera profesional y lograr concluir un objetivo más propuesto.
iv Informe de Conformidad de Tesis, de la Especialidad Por el presente documento el suscrito, en calidad de asesor de la señorita Geraldine Sheyla Molina Paredes; Bachiller de la carrera profesional de Ingeniería de Seguridad Industrial y Minera, quien ha elaborado el trabajo de tesis denominado Gestión de los riesgos laborales basado en el coaching, para la obra mantenimiento vial y obras complementarias en la vía de Evitamiento entre los puentes Javier Prado y Huáscar: empresa JMK S.A.C, Lima 2015 para obtener el título profesional de Ingeniero en Seguridad Industrial y Minera, otorgado por la Universidad Tecnológica del Perú, filial Arequipa; declaro que desde mi punto de vista, ésta reúne los requisitos establecidos por la universidad para el tema desarrollado, por lo que desde el punto de vista de la especialidad se da por aprobada la tesis, en la que se desarrolla lo siguiente: El problema identificado y desarrollado guarda una estrecha relación con la prevención de las enfermedades profesionales. Ha identificado la causa raíz del problema, otorgándole adecuadamente el orden de prioridad para la solución, así como se ha desarrollado la relación causa efecto. La aplicación del método de frecuencias aplicado es conveniente para lo que quiere demostrar y los cuadros estadísticos corresponden al análisis requerido. Así mismo el diagnóstico realizado y el nivel de criticidad de los riesgos, guardan relación con el objetivo de la tesis. La metodología de planificación estratégica es adecuada para utilizarla como guía en la elaboración de la propuesta de solución. La aplicación de la propuesta corresponde a la medida de control administrativo por lo tanto la documentación generada corresponden al control de las causas que generan el problema identificado y que están relacionadas con los riesgos psicosociales y por ende a las enfermedades profesionales. En general la tesis guarda relación con lo exigido en las normas legales aplicables para el tema desarrollado y cumple con los pasos básicos de: Identificación, Análisis, Propuesta de Solución y Mejora Continua.
v Todo conforme con lo especificado en las normativas de la Dirección de la carrera de Ingeniería de Seguridad Industrial y Minera de la Universidad Tecnológica del Perú, filial Arequipa, para ser sustentado ante el jurado designado por la carrera Arequipa, 25 de febrero del 2016
vi Declaración de Autenticidad y No Plagio Por el presente documento, el bachiller: Geraldine Sheyla Molina Paredes, egresado de la carrera de Ingeniería de Seguridad Industrial y Minera, declara: Que he elaborado la Tesis titulada Gestión de los riesgos laborales basado en el coaching, para la obra mantenimiento vial y obras complementarias en la vía de Evitamiento entre los puentes Javier Prado y Huáscar: empresa JMK S.A.C., Lima 2015 ; para optar el Título Profesional de Ingeniero de Seguridad Industrial y Minera, otorgado por la Universidad Tecnológica del Perú filial Arequipa. Tesis que ha sido íntegramente elaborada por el suscrito, por lo tanto no existe plagio de ninguna naturaleza, en especial de otro trabajo de investigación o tesis presentado ante cualquier institución educativa. Dejo expresa constancia que los diferentes autores han sido debidamente identificados, por lo que no se los ha asumido como nuestras las opiniones vertidas por terceros, ya sea de fuentes primarias o secundarias de medios escritos o de internet. Asumimos la responsabilidad de cualquier error u omisión en el documento y soy consciente que este compromiso de fidelidad tiene connotaciones éticas, pero también de carácter legal. En caso de incumplimiento de esta declaración, nos sometemos a lo dispuesto en las normas académicas de la Universidad Tecnológica del Perú, filial Arequipa. Arequipa, 25 de febrero del 2015.. Bach. Geraldine Sheyla Molina Paredes
vii Resumen La investigación tiene como objetivo Proponer la Gestión de los riesgos laborales basado en el coaching, para la obra mantenimiento vial y obras complementarias en la vía de Evitamiento entre los puentes Javier Prado y Huáscar: empresa JMK S.A.C. Para analizar los riesgos se ha utilizado la matriz IPER de la RM 050-2013-TR, los factores de riesgo evaluados fueron los mecánicos, físicos, químicos, y ergonómicos, la matriz IPER se ha aplicado para todas las actividades descritas en el expediente técnico de la obra. La investigación se basa en un estudio transversal de tipo correlacional - causal, descriptiva, sugiriendo una propuesta de mejora continua. Para la evaluación de los riesgos se ha utilizado la metodología que se describe en la RM 050-2013-TR. Con el análisis se ha determinado que los niveles de riesgos varían desde el moderado hasta el intolerable; siendo la recomendación que ningún trabajo debe de ser iniciado hasta que todo el equipo de trabajo se haya asegurado que el riesgo haya disminuido según a la evaluación del IPERC. El personal debe estar debidamente capacitado y entrenado para poder proponer las medidas de control de ingeniería necesarias de tal manera que así se podrá disminuir los riesgos hallados. Para solucionar el problema identificado se propone la mejora continua en base al control administrativo; que consiste en la propuesta de la Gestión de los riesgos laborales basado en el coaching, para la obra mantenimiento vial y obras complementarias en la vía de Evitamiento entre los puentes Javier Prado y Huáscar.