Hace dos años, casualmente por estos días
|
|
- Eugenio Guzmán Moreno
- hace 8 años
- Vistas:
Transcripción
1
2 FS Hay motos de las que sencillamente no provoca bajarse, ese es el caso de esta creación de la casa alemana, una compañera ideal para llevar a cabo cualquier aventura que nos propongamos. Hace dos años, casualmente por estos días de marzo, BMW presentaba en Sudáfrica una de sus motos más esperadas de los últimos años, obviamente nosotros no estábamos en la lista de invitados de la prensa especializada que rodaron por Durban, en la costa del océano Índico, con la recién llegada, pero en compensación dos años más tarde pudimos disfrutarla en algunas de las mejores carreteras de nuestro país. Expansión En los últimos años BMW ha enfocado toda su fuerza y capacidad en desarrollar una gama de modelos muy completa. Actualmente 25 opciones conforman su catálogo, con motorizaciones de uno, dos y cuatro cilindros, comenzando por sus tradicionales bóxer de dos cilindros opuestos, que representan el lado más tradicional de esta marca y donde sobresalen las aventureras 1200 GS y Adventure, buques insignia de la casa germana y el sueño de muchos motociclistas alrededor del planeta. También están las enduro de 450cc y las doble propósito o trail de 650cc que representan el primer peldaño para muchos de sus clientes. En el otro lado están las deportivas de 4 cilindros, misiles con tecnología de punta, pensados para competir al más alto nivel o para volar a ras del suelo en las famosas autobahn alemanas, donde no existen límites de velocidad. Por último está la familia, que no solo es la más reciente, sino también la más interesante de todas y que ha ido creciendo en torno al motor de dos cilindros paralelos y 800cc, que cuenta con un poco de todo, desde turísticas hasta deportivas, pasando por la aventurera que hoy nos ocupa y que conforman una escala previa o una alternativa muy interesante a las grandes de la casa, aunque también representan una clara expansión hacia los terrenos de las casas japonesas. Antes de entrar en lo que fue la prueba en sí, vale la pena conocer un poco de lo que encierra esta interesante máquina, que para muchos es la hermana menor de la R 1200 GS, pero que otros califican como una moto que en muchos aspectos esta al mismo nivel o incluso la supera. El propulsor, como ya lo dijimos, es un bicilíndrico paralelo, transversal a la marcha, de 798cc, un motor bastante convencional Lista para todo Texto: JCP fotos: BMW y compacto, de hecho muy parecido a algunos japoneses, que es una evolución del motor usado en las F800S y T que fue remodelado a profundidad para adaptarlo mejor a su nueva aplicación todo terreno. Cuenta con doble eje de levas y cuatro válvulas en cada cilindro, con caja de 6 velocidades y transmisión final por cadena. Algo particular de esta planta motriz es que del cigüeñal se desprenden 3 bielas, dos que se conectan a ambos pistones y una tercera ubicada en el medio que apunta hacia abajo y que mueve un contrapeso que sirve para anular en gran medida las vibraciones que resultan de la configuración a 360º donde ambos pistones suben y bajan al tiempo. Como es de esperar, la alimentación de combustible está gestionada por una inyección de última generación y de todo esto resultan unas cifras bastante respetables, 85 caballos a 7.500rpm y 8,46kg-m a 5.750rpm, números muy generosos para un conjunto que pesa 185 kilos en seco y 207 con tanque lleno y lista para rodar. El chasis es una estructura similar a un doble viga que abraza los cilindros, pero formado por un entramado de tubos de acero de donde el motor va suspendido, es un esquema muy usado por otras marcas europeas que garantiza bajo peso y mucha robustez. Las suspensiones son 100% convencionales, nada de Paralever o Telelever como en las bóxer, BMW le apostó a soluciones probadas, como la horquilla invertida con barras de 45mm y 230mm de recorrido y el monoamortíguador trasero, con dureza ajustable desde una práctica perilla muy accesible desde el costado derecho y que va anclado a un basculante de aluminio de doble brazo, ofreciendo un desplazamiento útil de 215mm. Las ruedas son las típicas de una verdadera moto para disfrutar en todo tipo de carreteras e incluso para aventurarse por senderos un poco más complicados si nos tenemos bastante confianza, 21 pulgadas al frente y 17 atrás, con rines convencionales de aluminio y radios, lastimosamente no del tipo sellomatic como en sus hermanas mayores de la familia GS. En el tema frenos hay dos discos flotantes de 300mm con pinzas de 2 pistones en la rueda delantera y en el tren trasero un disco de 265mm con pinza de un pistón, todo es fabricado por la marca Brembo, como es habitual en los productos de la casa germana, y el ABS es opcional (nuestra moto lo tenía) y con la posibilidad de desactivarlo cuando queramos. Su diseño tiene un carácter propio, con todo el sabor de una auténtica moto de mil batallas y con el guardabarro alto tipo pico de loro que le da ese aire de familia inconfundible, junto a los faros que parecen guiñarnos el ojo como invitándonos a descubrir todas sus virtudes. Una característica bien interesante es la disposición del tanque de gasolina ubicado bajo el asiento, un depósito plástico con capacidad para 4,2 galones, de manera que lo que vemos donde normalmente se aloja el combustible es la admisión, con la caja del filtro de aire, parte de la electrónica y el sistema que controla el ABS, todo debidamente oculto bajo unos plásticos de gran factura que se prolongan al frente abrazando el generoso radiador. Prueba maratón Un sábado a medio día recogí la F 800GS que sería mi compañera por un día y medio, pues el compro- Esta es una moto en la que provoca salirse del asfalto y adentrarse por todo tipo de caminos 10 11
3 FS La F800 es una moto de soluciones muy convencionales, pero su imagen guarda todos los genes de la marca. miso era regresarla el lunes a primera hora. Parecía poco tiempo para conocer a fondo una moto de esta categoría, pero me propuse aprovecharla al máximo en lo que terminó siendo una maratón de 1.000km donde hubo de todo. Después de las formalidades se llegó la hora de oprimir el botón de arranque en los particulares comandos que son un rasgo típico de toda BMW y que para un usuario no habituado a ellos resultan muy complicados de asimilar, por ejemplo para las direccionales hay un botón a cada lado, de manera que si vamos a la derecha debemos oprimir justo donde en todas las motos estaría el encendido y si vamos a la izquierda donde normalmente encontramos el pito, pero luego hay otro botón al lado derecho para apagarlas, que es algo extraño porque se oprime hacia arriba con la parte superior del pulgar y si queremos pitar tenemos que buscar cerca de donde normalmente estarían ubicadas las direccionales, pero con la dificultad extra de que es otro interruptor que se acciona hacía arriba, como ven la cosa es seria para los que no somos clientes de la casa alemana y muchas fueron las veces en que todo me funcionó al revés, prendiendo la direccional izquierda cuando necesitaba pitar o la derecha cuando quería prender el motor, solo cuando ya se acercaba el final de la prueba me estaba comenzando a acoplar, pero sigo pensando que los alemanes deberían aceptar que el sistema adoptado por la mayoría de los fabricantes no solo funciona muy bien sino que es mucho más simple e intuitivo. El segundo tema delicado al abordarla es la altura, 880mm separan el asiento del suelo (850mm con la opción de asiento bajo), lo que condiciona esta moto a personas de una talla superior al metro setenta o demasiado hábiles si son más cortos de estatura, de todas formas BMW ofrece la F 650GS, una hermana muy similar, también de 800cc a pesar de su nombre, pero de vocación más asfáltica que viene con rueda delantera de 19 y cuyo asiento puede bajar hasta 765mm, claro que nunca será lo mismo a la hora de entrar al destapado, pero es una opción válida para llegar al suelo con seguridad y sobretodo cuando prima el uso en pavimento. En mi caso particular la altura no fue obstáculo, de hecho con un fuselaje de metro noventa me sentía demasiado bien mirando por encima de los demás conductores. La postura es perfecta para el tipo de máquina que es, relajada para rodar por horas sin detenerse y a la vez muy apta para atacar en suelos de tierra o piedras, donde además permite una conducción de pie muy natural. De la misma forma es el trato con el pasajero, silla amplia, aunque no tanto como en las GS grandes, pero si lo suficiente para disfrutar del viaje sin tener motivo de queja. Tal vez de lo único que podríamos quejarnos en este tema, es de cierta incomodidad que le causa al piloto la forma angulosa que tiene el asiento donde empalma con el falso depósito, que se deja sentir con el paso de los kilómetros. Un sonido seco del motor de arranque da paso a una deliciosa melodía ronca y carrasposa que fluye del enorme silenciador de acero inoxidable, el tono es decididamente fuerte e intencionalmente parecido al que producen sus hermanas de dos cilindros opuestos, de manera que no queda duda alguna de su procedencia, pero lo que viene después nada tiene que ver con el típico estilo de las motos teutonas. Pongo primera y no hay ningún clonk que recuerde el cardán, solo el ruido que hace la cadena al tensarse. La ciudad es mi primer destino y pronto me pierdo en el mar de carros como un surfista que se mueve por encima de las olas, aprovechando una gran maniobrabilidad y disfrutando de la altura que me hace sentir por encima del bien y del mal. Mi compañera también se muestra a gusto, con un motor que va perfecto a bajas rpm y una caja de relaciones 12
4 FS cortas, bastante acorde al tráfico lento y sobretodo muy suave, rápida y precisa en su accionamiento, tema en el que normalmente pecan las motos alemanas, pero en esta 800 lo tienen muy bien resuelto y puede decirse que es igual a la sensación de una caja japonesa. El único punto flojo aparece en la primera congestión al verme obligado a rodar por debajo de 20km/h, el acelerador muestra un tacto brusco en la transición entre abierto y cerrado, por lo que se necesita demasiada delicadeza con la mano derecha o simplemente hacer uso del embrague para suavizar los tirones que se producen a paso lento. Por suerte no tengo ninguna situación que me obligue a exigir los frenos en mi excursión urbana, pero de todas maneras no me quedo con las ganas de poner a prueba el ABS y en una zona residencial de poco tráfico encuentro el escenario perfecto para ensayarlo en diferentes condiciones. En asfalto limpio a 80km/h la moto se detiene en una exhalación, uno solo tiene que sembrarse en los frenos y la electrónica hace el resto, no hay derrapes, la trayectoria es perfecta y hasta es posible esquivar un obstáculo. Luego repito el ensayo sobre una inmensa y resbalosa línea de un paso de cebra, de nuevo a 80 por hora, esta vez debo luchar contra el instinto que me dice que no aplique frenos a fondo en esa superficie, pero confío en la tecnología y aprieto ambos frenos sin contemplación alguna, de nuevo la frenada es impecable, un par de metros más larga pero igualmente controlada. Cuando repito ambos ejercicios desconectando el ABS, opción permitida en esta moto, sencillamente me doy cuenta que es imposible igualar a este sistema salvavidas, no solo necesito mucha más distancia para detenerme, sino que inevitablemente bloqueo las ruedas perdiendo un poco la trayectoria, instintivamente corrijo, pero hay una inmensa diferencia con la electrónica, ya que ella lo hace perfecto siempre y uno nunca sabe como reaccionará en una verdadera situación de emergencia. Definitivamente es como tener un ángel de la guarda frenando por nosotros. La tarde transcurre rodando por carreteras cercanas y con buena compañía en el puesto de atrás. Un clima favorable nos permite disfrutar del paisaje a ritmo normal y una estabilidad impecable me lleva a buscar esas carreteras de montaña favoritas, donde la beeme pone de manifiesto el excelente chasis y equipo de suspensiones que monta. Todavía no he llevado al límite el bicilíndrico, solo me dedico a disfrutar de su buen torque a medio El tablero combina velocímetro y tacómetro análogos, con una pantalla digital en la que se tiene gran cantidad de información, incluido un indicador de marcha engranada. La silla, que tiene debajo el tanque de gasolina, es amplia y muy cómoda. Las luces iluminan muy bien y le dan un aire de familia con sus hermanas mayores. Los comandos son algo complicados para quienes no están habituados a BMW. régimen, que permite mantener velocidades ilegales con la mecánica relajada y donde el sonido es magnífico. Solo aprieto el motor en algunos momentos cuando necesito adelantar vehículos y el bicilíndrico nos empuja decididamente, mostrando esos 85 caballos que la marca declara, en esos momentos aparecen unas leves vibraciones que antes que ser molestas remarcan el carácter de la moto, le ponen sabor, de manera que no se siente como ir en una alfombra voladora en la que todo es debidamente filtrado, en esta 800 hay sonido de verdad y hay sensación de un motor brioso cuando se le exige. Con una moto como esta resulta imposible resistirse a la tentación que supone adentrarse por caminos sin asfalto y hacia el final de la tarde estamos metidos en uno de ellos algo complicado, con piedra suelta y zanjas profundas, donde la moto deja ver su faceta todo terreno, un ambiente en el que le lleva ventaja a sus hermanas mayores gracias a su menor volumen y peso, pero también a su configuración de rueda grande al frente. No se trata tampoco de una moto de enduro, más bien es una viajera muy bien dotada para el terreno malo, que nos facilita las cosas antes que complicarlas y en la que se puede disfrutar bastante con un poco de experiencia. En ella fluyen con naturalidad los derrapes controlados, las frenadas a fondo con el ABS desconectado y hasta pequeños saltos aprovechando quiebres del terreno y en todo momento las suspensiones se muestran muy bien, con un comportamiento suave en la primera parte de su recorrido y bastante aplomadas luego, con eso hay confianza y confort de marcha. Al caer la noche descubrimos unas luces realmente buenas, con las que provoca extender la jornada y eso precisamente es lo que hacemos para terminar el primer día con 300km. La segunda parte de la prueba comienza muy temprano. Mientras muchos duermen la resaca del sábado, yo me encuentro dejando la ciudad junto a tres amigos, compañeros de ruta habituales. Esta vez no hay pasajero y el itinerario del día contempla un recorrido de casi 700km, es el plan perfecto para un domingo, con carreteras de todo tipo, incontables paisajes, climas y las paradas obligadas a conversar y por supuesto para alimentar los tanques (los nuestros y los de nuestras compañeras). La moto también se muestra perfecta, con los kilómetros del día anterior tengo claro que la F 800 esta muy bien preparada para las vías colombianas, donde se puede esperar cualquier tipo de sorpresa, asfaltos perfectos, regulares, pésimos o inexistentes, por no mencionar derrumbes, huecos, desniveles, profusión de policías acostados y todo lo que pueda uno imaginarse. El clima soleado predominante no nos acompaña 14 15
5 este día y pronto las nubes se convierten en una leve llovizna, hasta ahí todo va bien, lo peor llega cuando al agua se suma una mancha de diesel que cubre todo el carril derecho y que se prolonga por varios kilómetros mientras descendemos por una vía de montaña, en estas circunstancias tranquiliza saber que contamos con el ABS y con una moto que permite hilar fino y así evitar una potencial caída. Después del desayuno, cuando creemos que el agua ha quedado atrás, nos sorprende de nuevo, pero esta vez es un verdadero aguacero que no da tiempo de nada. Ya no hay diesel de por medio y eso me permite apretar el ritmo un poco para encontrar una moto muy confiable en piso mojado, en parte gracias al buen agarre de las Michelin Anakee que vienen montadas de fábrica, aunque no todas las F 800 vienen con ellas, ya que BMW también utiliza las recién lanzadas Pirelli Scorpion Trail. Cuando el clima seco hizo su aparición estábamos en el valle del Magdalena y las rectas de buen asfalto y perfecta visibilidad nos invitaban a abrir el acelerador, cosa que por supuesto hicimos, llegando a ver muy rápido los 200km/h en su tablero, elemento que a propósito destaca por la gran cantidad de información que brinda, más aún cuando se tiene la opción del computador de abordo (que nuestra moto equipaba), que sirve para hacer cálculos de consumo, autonomía y otras interesantes funciones que se muestran en la pantalla digital y se operan desde el comando izquierdo. A alta velocidad la moto va con una gran solidez y es fácil mantener ritmos de crucero por arriba de los 150km/h, aunque las personas de mayor altura sentirán que el pequeño parabrisas se queda corto, generando una molesta turbulencia que va directo al casco. El clima cálido de esta zona nos mostró otro detalle que incomoda un poco y es la temperatura que emana del radiador y va directo a las piernas, en la ciudad a ritmo lento nos había parecido normal en una moto de esta cilindrada, en tierra fría y luego bajo la lluvia había pasado desapercibido, pero con el termómetro del tablero marcando 31 grados de temperatura ambiente, e independientemente de la velocidad a la que fuera, mis piernas siempre estuvieron más calientes de lo normal y la única forma de refrescarlas un poco era rodando de pie en algunos tramos. A mitad de camino paramos por combustible y para la bitácora quedaron unos impresionantes 85km por galón, que luego subieron hasta 88 y al final bajaron a 75 en el tramo donde más apretamos el bicilíndrico, cifras demasiado buenas para una moto de 85 caballos y 800cc. Esto también representa una autonomía superior a 350km en el mejor de los casos, algo que refuerza su carácter de moto viajera. En la tarde cruzamos por algunas de las carreteras más altas que tiene nuestro país y yo me divertí de lo lindo sobre la F 800 enlazando curvas de todo tipo a medida que subíamos y bajábamos por nuestras hermosas montañas. El motor se portó a la altura, con una aceleración impecable a partir de 4.000rpm, punto donde el bicilíndrico comienza a empujar con bastantes bríos, además nunca se vio afectado por la altitud. También los frenos fueron puestos a prueba 16 Los dos discos delanteros unidos al ABS hacen maravillas. El escape es generoso en su tamaño, pero el sonido que produce es adictivo. Junto al switch hay una toma de 12 voltios para conectar accesorios. y siempre respondieron a la altura, solo debo decir que el delantero no cuenta con mucho tacto en la primera parte del recorrido, pero luego con algo más de presión en la manigueta se tiene todo el mordiente de sus dos pinzas, claro que la mayoría de las veces no es necesario tocar frenos, basta soltar el acelerador y dejar que la efectiva retención del motor haga el trabajo. En temas de confort, no sobra decir que en las zonas más frías de este trayecto, los puños con calefacción (opcionales) fueron de gran ayuda a falta de los cubremanos que son un accesorio que se debe pedir por separado. En alguna parada corta, de esas tan necesarias para relajar el cuerpo en salidas largas, nos pusimos a observar la moto detenidamente y todos coincidimos en que tiene un diseño sobresaliente, con solo dos detalles que lo empañan, el gato central por una parte y el tarro del liquido de frenos delantero, que además no para de oscilar con la moto en marcha, aunque ustedes pueden sacar sus propias conclusiones, ya que en temas de gusto nadie tiene la última palabra. Los últimos kilómetros los hicimos de noche. Mientras disfrutaba al amparo de sus buenas luces, no podía dejar de pensar en lo bien montado que estaba, simplemente no me quedaban dudas de que BMW logró una moto que nos hace sentir una gran confianza desde que nos subimos en ella y por lo mismo resulta fácil aprovecharla al máximo, no importa si aparecen huecos, desniveles o si el asfalto desaparece, las suspensiones se lo tragan prácticamente todo y la estabilidad es impecable. Los frenos y sobretodo el ABS están ahí para salvarnos cuando lo necesitemos, pero lo mejor es el motor, la forma como acelera, su magnífico sonido y lo eficiente que resulta en consumo. En resumidas cuentas BMW logró una moto que sobresale por méritos propios, una máquina lista para satisfacer a los más exigentes aventureros ávidos de salir a devorar kilómetros, que nada tiene que envidiarle a sus hermanas mayores. Motor El motor bicilíndrico de 800cc es una de las grandes fortalezas de esta moto, con un gran torque y una buena dosis de caballos que le permiten desenvolverse muy bien en todo momento. Ficha Técnica FS Cilindrada Rel. compresión Torque Máx. Potencia Máx. Alimentación Transmisión Embrague Susp. Del. Susp. Tra. Freno Del. Freno Tra. Peso en seco Capacidad Tanque Precio Para saber más Bicilíndrico transversal, 4T, refrigerado por agua, DOHC, 8 válvulas, cárter seco. 798 c.c. 12 : kg/m a 5.750rpm 85 hp a 7.500rpm Inyección eléctronica 6 velocidades Multidisco en aceite Barras invertidas de 41mm Monoamortiguador regulable Doble disco flotante de 300mm, pinzas de 2 pistones Un disco de 265 mm 185 kg 4.22 galones (16 L) $
Trabajo Práctico III Consigna:
Trabajo Práctico III Consigna: Realizar fotografías con tema libre, teniendo en cuenta las siguientes pautas: 1. Fotografiar un sujeto en movimiento para que aparezca completamente nítido y ( congelado
Más detallesIngeniería a nivel de campeonato.
Ingeniería a nivel de campeonato. Con varios Campeonatos Mundiales y Nacionales en su haber, la WR250F es una de las motocicletas de enduro más respetadas en la actualidad. Independientemente de que sea
Más detallesAl aplicar las técnicas de ahorro de combustible permite obtener los siguientes beneficios:
MANUAL DE CAPACITACIÓN EN CONDUCCIÓN EFICIENTE INTRODUCCIÓN Señor Conductor: Este manual esta dedicado a usted CONDUCTOR PROFESIONAL!, en cuyas capaces y hábiles manos descansa la responsabilidad final
Más detallesIncluso las horas de mayor tráfico son divertidas
Incluso las horas de mayor tráfico son divertidas La YBR125 es una motocicleta con la potencia necesaria para que pueda ir donde quiera. Esta complaciente motocicleta con un eficaz motor de 4 tiempos lo
Más detallesDISERTACION GUSTAVO BRAMBATI
DISERTACION GUSTAVO BRAMBATI Buenos días a todos, gracias Raúl por la participación. Voy a comentar, voy a tratar de darle un enfoque técnico a la problemática del alcohol, algo que obviamente tiene una
Más detallesRev the engine. Hear it roar. Feel its power. (Revoluciona el motor. Escucha el rugir. Siente el poder)
Rev the engine. Hear it roar. Feel its power. (Revoluciona el motor. Escucha el rugir. Siente el poder) Nueva serie FZ versión 2.0 Desde su llegada al mercado colombiano en el año 2009, la actual serie
Más detallesLanzamiento de producto
Lanzamiento de producto Descripción General Una real motocicleta cruiser de calidad y alto desempeño al alcance de todos, su moderno y poderoso motor de 150cc con inyección electrónica así como su estilo
Más detallesCOMO AUMENTAR MIS VENTAS: ENFOQUE EN PROMOCION Y PUBLICIDAD
COMO AUMENTAR MIS VENTAS: ENFOQUE EN PROMOCION Y PUBLICIDAD OBJETIVOS Conocer la importancia del uso de Publicidad y Promoción en el negocio. Cómo mejorar el negocio a través de la Promoción y Publicidad.
Más detallesUNA EXPERIENCIA ÚNICA
Estefania Granda Orozco Diseño Industrial Intercambio de pregrado, 2015/1 Universidad de Barcelona Barcelona, España UNA EXPERIENCIA ÚNICA Desde el inicio de carrera en la Universidad siempre estuve a
Más detallesManual del Propietario PANDA 1000 MANUAL DEL PROPIETARIO
Manual del Propietario PANDA 1000 MANUAL DEL PROPIETARIO Contenido Esta desarrollado según los últimos estándares de calidad e investigación en sistemas Híbridos. Sumado a esto en fabricación del panda
Más detallesUNIDAD 1. LOS NÚMEROS ENTEROS.
UNIDAD 1. LOS NÚMEROS ENTEROS. Al final deberás haber aprendido... Interpretar y expresar números enteros. Representar números enteros en la recta numérica. Comparar y ordenar números enteros. Realizar
Más detallesSistemas de Tracción
Sistemas de Tracción Tracción Normal (4x2) La transmisión de los coches normales lleva la fuerza del motor hacia las llantas traseras o delanteras. Tracción Delantera Tracción Trasera Ambos sistemas requieren
Más detallesMT-09. www.yamaha-motor.es
MT-09 www.yamaha-motor.es MT-09 Toma una nueva dirección Prepárate para descubrir una nueva dimensión en el mundo de las motocicletas. La MT-09 se ha desarrollado con la última tecnología Yamaha para encabezar
Más detallesPosee un limitador de velocidad en el pedal del gas, reportando toda una garantía de seguridad durante el periodo de iniciación.
ROADCROSSKART MANUAL DE INSTRUCCIONES FL-30 WEB: http://www.tamcocars.com EMAIL: info@tamcocars.com El FL-30 es un vehículo concebido y desarrollado para los más jóvenes, a partir de 14 años, que quieran
Más detallesUTILIZACIÓN DE UNA CUENTA DE CORREO ELECTRÓNICO (NUEVO) Acceso al correo electrónico
Acceso al correo electrónico Pasamos ahora a lo que sería usar la cuenta de correo que nos hicimos en la clase anterior. Lo primero que hacemos es entrar en la página web de Yahoo y localizar el icono
Más detallesEn los 460 y 461, la tracción es solo a las ruedas traseras siendo conectable el eje delantero.
UNAS LINEAS SOBRE TRANSMISIONES Y BLOQUEOS Como todos sabéis ya, existen hoy día dos tipos de trasmisiones en los G según se trate de caja 460 o 461 y 463, la primera se fabricó hasta el año 89/90 y las
Más detallesMovilidad sostenible. Diseño impecable
Movilidad sostenible La moto eléctrica Vectrix VX3 está pensada para disfrutar de la ciudad, respetando al máximo el medio ambiente. La Vectrix VX3 es potente, limpia y silenciosa. Como parte del compromiso,
Más detallesQuiero mucho este trabajo, me llena a pesar de sus pros y contras.
Quiero mucho este trabajo, me llena a pesar de sus pros y contras. Hay que tenerle mucho amor al negocio. No es algo con lo que te hagas millonario, pero ser un Hombre Camión es un negocio muy noble, que
Más detallesANECDOTARIO UN TRATO VENTAJOSO
UN TRATO VENTAJOSO Un millonario regresaba contento de un viaje, durante el cual había tenido un encuentro con un desconocido que le prometía grandes ganancias. Se lo contaba así a sus familiares: -Hagamos,
Más detallesMANUAL BASICO DE WEBEX
MANUAL BASICO DE WEBEX Webex es un servicio de web conferencias y soluciones de colaboración, lo que significa que nos permite crear una conferencia por internet en la cual además de vernos los unos a
Más detallesCURSO RÁPIDO DE PHOTOSHOP APLICADO AL SLOT
CURSO RÁPIDO DE PHOTOSHOP APLICADO AL SLOT Ricard Garrós http://elartedelphotoshop.blogspot.com/ & http://www.fusky.es CURSO RÁPIDO DE PHOTOSHOP APLICADO AL SLOT Como os adelanté en el anterior capítulo
Más detallesTE IMAGINAS LOS INFINITOS PROBLEMAS DE UN HOTEL CON UN NÚMERO INFINITO DE HABITACIONES, QUE SUELE LLENARSE CON UN NÚMERO INFINITO DE HUÉSPEDES?
El Gran Hotel CANTOR Un hotel infinito Juan Manuel Ruisánchez Serra TE IMAGINAS LOS INFINITOS PROBLEMAS DE UN HOTEL CON UN NÚMERO INFINITO DE HABITACIONES, QUE SUELE LLENARSE CON UN NÚMERO INFINITO DE
Más detallesHablemos de RESULTADOS de los últimos años por un segundo. He estado:
Te Gustaría que te Ayudara Personalmente a Crear Tu Negocio Digital en 30 días o a conseguir Más Clientes, Más Ingresos y Mejores Resultados en Tu Negocio Actual Completamente Gratis? Escrito de: Joan
Más detallesCAPÍTULO 1 PRIMEROS PASOS
PRIMEROS PASOS INTRODUCCIÓN Seguro que alguna vez te has preguntado por qué los colores y la gama tonal de la imagen que estás viendo en el monitor no salen igual en las copias que te entrega el laboratorio.
Más detallesINSTRUCCIÓN DEL CAMBIO DE KIT DE ARRASTRE
INSTRUCCIÓN DEL CAMBIO DE KIT DE ARRASTRE Hace unos días cambien el kit de arrastre de mi Honda CB250, y bueno lo cuento aquí por si alguien se quiere lanzar a realizar esta operación por si mismo, que
Más detallesLas 3 Claves Para Conquistar Una Mujer
~ 1 ~ Las 3 Claves Para Conquistar Una Mujer Conquistar chicas, mujeres, señoritas o como más te guste llamarlas, puede ser una misión imposible para algunos... Sin embargo, siempre hay estrategias y métodos
Más detallesES 1 097 480 U ESPAÑA 11. Número de publicación: 1 097 480. Número de solicitud: 201331388 A47G 29/00 (2006.01) 03.12.2013
19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 21 Número de publicación: 1 097 480 Número de solicitud: 1331388 1 Int. CI.: A47G 29/00 (06.01) 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U 22 Fecha de presentación:
Más detallesUn icono eterno que ha sabido evolucionar. Auténtico pedigrí, presencia y prestaciones gracias al nuevo y potente motor de 1200 cc.
Un icono eterno que ha sabido evolucionar. Auténtico pedigrí, presencia y prestaciones gracias al nuevo y potente motor de 1200 cc. 2016 NUEVA GAMA BONNEVILLE T120 BONNEVILLE T120 11.900,00 BONNEVILLE
Más detallesMás Clientes Más Rápido: Marketing Online bien enfocado
Más Clientes Más Rápido: Marketing Online bien enfocado A continuación describo una propuesta comercial que estimo le interesará ya que tiene el potencial de incrementar su negocio en un período relativamente
Más detallesConsejos para motociclistas
Consejos para motociclistas Consejos prácticos para el conductor de moto EQUIPO PARA CONDUCIR Equipo apropiado para tí Casco: La mayoría de las muertes en los accidentes de tránsito se deben principalmente
Más detallesCURSO RÁPIDO DE PHOTOSHOP APLICADO AL SLOT
CURSO RÁPIDO DE PHOTOSHOP APLICADO AL SLOT Ricard Garrós http://elartedelphotoshop.blogspot.com/ & http://www.fusky.es CURSO RÁPIDO DE PHOTOSHOP APLICADO AL SLOT Aquí os traigo la tercera entrega del curso,
Más detalles2007 TRX250EX INFORMACIÓN DE PRENSA
2007 TRX250EX INFORMACIÓN DE PRENSA Con un excitante estilo TRX450R, inspirado en la competición, el deportivo y divertido TRX250EX incorpora el innovador SportCluch de Honda (Embrague Deportivo Honda),
Más detallesUniversidad de destino: Universidad Santiago de Compostela Período de intercambio: 2do semestre 2012
Universidad de destino: Universidad Santiago de Compostela Período de intercambio: 2do semestre 2012 Sebastián Pérez Facultad de Ciencias Emprsariales peseba13@hotmail.com En mi estadía por España estuve
Más detallesFocalPoint Business Coaching www.coachluisvgarcia.com
Utilice esta hoja de trabajo para delegar la contratación de una nueva persona a un miembro de confianza de su equipo, o úsela para Usted mismo como parte de su proceso de contratación. Recuerde que una
Más detallesManual de guía para Clientes Sistema MoTrack
Manual de guía para Clientes Sistema MoTrack Contenido 1) introducción 2) Ingresar 3) Principal 4) Mapas 4.1) Mapa de los Móviles 4.2) Mapa de Flota de Móviles 5) Reportes 5.1) Reportes Detallados Reportes
Más detallesCURSILLO DE ORIENTACIÓN
CURSILLO DE ORIENTACIÓN MAPAS Un mapa es una proyección de una superficie sobre un plano, y reducido a través de una ESCALA. Esta escala nos da el grado de reducción y precisión de la realidad y se representa
Más detallesQUE DA. Parte 1. nosotros). Tienes gripa,
LAS VUELTAS QUE DA LA GRIPA Parte 1 Hola! mi nombre es Carolina y vivo en Colombia. Me gusta mucho ir al colegio, pero desde hace dos días no he podido ir porque me siento muy enferma. Tengo tos, me duele
Más detallesUna nueva forma de moverse
Una nueva forma de moverse El tiempo es demasiado valioso como para malgastarlo. Sin embargo, miles de usuarios pasan demasiado tiempo y gastan demasiado dinero para ir a su lugar de trabajo y volver a
Más detallesVamos al. museo? Ideas para visitar museos con niños. Área de Acción Cultural. Museo Etnográfico Juan B. Ambrosetti FFyL - UBA
Vamos al museo? Ideas para visitar museos con niños. Área de Acción Cultural. Museo Etnográfico Juan B. Ambrosetti FFyL - UBA L os adultos podemos tener sentimientos contradictorios cuando planeamos visitar
Más detallesEl Antiguo Testamento
El Antiguo Testamento Jefté Ayuda al Pueblo de Dios Jueces 11:1-29, 32-33 El versículo para los niños menores El versículo para los niños mayores Así pues recíbanse los unos a los otros. Romanos 15:7 Así
Más detalles"Color vs blanco y negro"
por Pedro Meyer Pedro Meyer 2002 Cuando se le pide a alguien que haga una predicción del futuro, y la pregunta se formula de modo tal que requiera una respuesta precisa, las más de las veces, la única
Más detalles24/08 ENB INFORME BURSÁTIL SEMANAL. FORTALEZAS, FLUJOS DE CAPITALES, MOMENTO OPERATIVO y PLANES ESTRATEGICOS. www.enbolsa.net
24/08 ENB INFORME BURSÁTIL SEMANAL FORTALEZAS, FLUJOS DE CAPITALES, MOMENTO OPERATIVO y PLANES ESTRATEGICOS INDICE Flujos de capital Fortalezas del mercado Momentos operativos Localizando la zona de control
Más detallesSe define la potencia en general, como el trabajo desarrollado en la unidad de tiempo. 1 CV = 0,736 kw 1kW = 1,36 CV 100 kw (136 CV)
POTENCIA Se define la potencia en general, como el trabajo desarrollado en la unidad de tiempo. Potencia teórica o térmica W F e P = = = F v t t 1 CV = 0,736 kw 1kW = 1,36 CV 100 kw (136 CV) Se denomina
Más detallesEn términos generales, un foro es un espacio de debate donde pueden expresarse ideas o comentarios sobre uno o varios temas.
1 de 18 Inicio Qué es un foro En términos generales, un foro es un espacio de debate donde pueden expresarse ideas o comentarios sobre uno o varios temas. En el campus virtual, el foro es una herramienta
Más detallesMicroseminario sobre Conducción Eficiente. AMBIENTAL S.L. 6 de Noviembre 2008
Microseminario sobre Conducción Eficiente AMBIENTAL S.L. 6 de Noviembre 2008 Concepto: Se trata de una combinación de técnicas de conducción, unidas a un cambio de actitud de quien se sienta al volante
Más detallesMANEJANDO FICHEROS Y CARPETAS
Tutorial 1 MANEJANDO FICHEROS Y CARPETAS 1.1.- Creando carpetas Para organizar la información que almacenamos en nuestros ordenadores, tenemos una elemento denominado carpeta. Vamos a ver cómo, usando
Más detallesCÓMO SUPERAR LA ADICCIÓN A LA COMIDA
CÓMO SUPERAR LA ADICCIÓN A LA COMIDA SOBRE COMER Y TENER HAMBRE 9 En momentos como ése, me resulta muy útil conversar conmigo misma, formular un diálogo en el cual una voz pregunta y otra responde, ya
Más detallesDEPARTAMENTO DE EDUCACIÓN FÍSICA CURSO 2011/2012
ORIENTACIÓN.1ºESO Carreras de Orientación Una Carrera de Orientación consiste en recorrer en el menor tiempo posible una ruta situada en un terreno desconocido pasando por unos puntos obligados en un orden
Más detallesINSTALACION DEL Terminal Services. Instalamos el Terminal Services. Siguiente. Nos saldrá una advertencia, seleccionamos instalar.
INSTALACION DEL Terminal Services Instalamos el Terminal Services Siguiente Nos saldrá una advertencia, seleccionamos instalar Siguiente Seleccionamos todas y agregamos todas las funciones que hagan falta
Más detallesANÁLISIS DE LAS ENTREVISTAS Y CASOS APLICADOS (RESEÑA CRÍTICA)
NOMBRE: Juan José Restrepo Gómez CÓDIGO: 0812024 LOGISTICA.COM ANÁLISIS DE LAS ENTREVISTAS Y CASOS APLICADOS (RESEÑA CRÍTICA) Con esta reseña o escrito pretendo mostrar desde mi propia experiencia cómo
Más detallesENTREVISTA PARA PADRES DE FAMILIA PRÁCTICAS DE CRIANZA Y CALIDAD DE VIDA
ENTREVISTA PARA PADRES DE FAMILIA PRÁCTICAS DE CRIANZA Y CALIDAD DE VIDA Antes de llevar a cabo la entrevista recordar que se sugiere: Explicar brevemente el motivo y la importancia de su participación,
Más detallesTAREA 2 Diseño de un juego
Pontificia Universidad Católica de Chile Departamento de Ciencia de la Computación IIC3686 Creación de Videojuegos Profesor: Alejandro Woywood Primer Semestre 2006 TAREA 2 Diseño de un juego Nombre: Augusto
Más detallesParis, 15 de oct. de 15
Paris, 15 de oct. de 15 Mi nombre es juan Sebastian Blandón, estoy haciendo mi proceso de intercambio en Paris Francia y escogí este lugar primero que todo porque quiero aprender francés y debido a que
Más detallesHace ya varios años que todos nosotros, los que hoy terminamos, llegamos, igual que cada generación de residentes, en una fría mañana de
Me toca hoy la difícil tarea de dar el discurso de despedida. Hace ya varios años que todos nosotros, los que hoy terminamos, llegamos, igual que cada generación de residentes, en una fría mañana de junio.
Más detallesLas materias que más te gustaban en el liceo cuales eran? Y las que menos te gustaban?
ENTREVISTA A LIC. EN NEGOCIOS INTERNACIONALES Profesión: Consultor y Docente. Titulo Obtenido: Lic. En Negocios Internacionales e Integración. Edad: 35 años. Años de Egresado: 5 años. Lugar de Egreso:
Más detallesEL TEMA ES. Talleres de reparación de vehículos automóviles REVISTA KONTSUMOBIDE 2012 Nº 16
EL TEMA ES Talleres de reparación de vehículos automóviles Nº 16 En la actualidad es tan común un coche en las familias, que resulta difícil encontrar a quien no haya tenido que llevar su automóvil a un
Más detallesHostaliawhitepapers. Las ventajas de los Servidores dedicados. www.hostalia.com. Cardenal Gardoki, 1 48008 BILBAO (Vizcaya) Teléfono: 902 012 199
Las ventajas de los Servidores dedicados Cardenal Gardoki, 1 48008 BILBAO (Vizcaya) Teléfono: 902 012 199 www.hostalia.com A la hora de poner en marcha una aplicación web debemos contratar un servicio
Más detallesCONTESTE LAS PREGUNTAS 1 A 5 DE ACUERDO CON LA SIGUIENTE INFORMACIÓN TARIFAS BÁSICAS
2000 La prueba de matemáticas está conformada por preguntas planteadas a partir de diferentes situaciones. Estas preguntas constan de Una situación, que puede ser una gráfica, una tabla, un texto o una
Más detallesMaría Jesús Álava Reyes y Susana Aldecoa. La buena educación. Enseñar con libertad y compromiso para convertir a los niños en adultos felices
María Jesús Álava Reyes y Susana Aldecoa La buena educación Enseñar con libertad y compromiso para convertir a los niños en adultos felices Presentación Mi trabajo como psicóloga me facilita el contacto
Más detallesPrefiero las muñecas de trapo que hace mi abuela.
HISTORIAS VERDADERAS Por Juanita Conejero No me gustan mucho los juguetes plateados, dorados y fosforescentes que venden en las vidrieras de mi ciudad. Prefiero las muñecas de trapo que hace mi abuela.
Más detallesENCENTRO NACIONAL DE JUVENILES 2015. CATEQUESIS PREVIA: ENCUENTRO nacional de JUVENILES 2015
CATEQUESIS PREVIA: ENCUENTRO nacional de JUVENILES 2015 1 DESCUBRE TUS SUEÑOS! Jesús ha resucitado! Estamos viviendo los días después de la Pascua y queremos que Él nos siga contagiando de sus sueños,
Más detallesGuía de uso del Cloud Datacenter de acens
guíasdeuso Guía de uso del Cloud Datacenter de Calle San Rafael, 14 28108 Alcobendas (Madrid) 902 90 10 20 www..com Introducción Un Data Center o centro de datos físico es un espacio utilizado para alojar
Más detallesLa Quimioterapia y el Cáncer De Próstata
La Quimioterapia y el Cáncer De Próstata (La siguiente información está basada en la experiencia general de muchos pacientes con cáncer de próstata. Su experiencia puede ser diferente.) 1 Contenido Introducción...3
Más detallesPROGRAMA MANEJO DECISIVO
Recomendaciones Generales Control Básico Vehicular -Posición del cuerpo -Giros -Frenado -Cambio de Velocidad Posición en la Vía Fuerzas físicas CONOZCA SU MOTOCICLETA Hay muchas cosas en la carretera que
Más detallesEJERCICIOS ABDOMINALES
EJERCICIOS ABDOMINALES La condición óptima de algunos músculos depende de la aplicación de ciertos principios claves de la biomecánica de los mismos. Considerando esta fórmula podemos distinguir entre
Más detallesNombre: curso: TEMA 4: EL SONIDO
Nombre: curso: TEMA 4: EL SONIDO 1.- CÓMO SE PRODUCE EL SONIDO En estas dos imágenes observamos cómo se produce el sonido. Cuando hacemos vibrar u oscilar la regla o la goma producimos sonido. El sonido
Más detallesMedias Móviles: Señales para invertir en la Bolsa
www.gacetafinanciera.com Medias Móviles: Señales para invertir en la Bolsa Juan P López..www.futuros.com Las medias móviles continúan siendo una herramienta básica en lo que se refiere a determinar tendencias
Más detallesAdaptación de vehículos. para personas con movilidad reducida CAR
Adaptación de vehículos para personas con movilidad reducida CAR Válida sin barreras: Soluciones en accesibilidad que mejoran la calidad de vida Nuestra misión es la de asesorar y ofrecer el servicio y
Más detallesGUÍA DE LAS 12 POSIBILIDADES
GUÍA DE LAS 12 POSIBILIDADES LA RUTA DE LAS 12 POSIBILIDADES Alcanzar nuestros sueños es un maratón de toda una vida en el cual, para llegar a la meta del sueño cumplido, hay que pasar por diferentes paradas
Más detallesCómo funciona un control proporcional derivativo (PD)?
Cómo funciona un control proporcional derivativo (PD)? Adaptación del artículo: http://iesseveroochoa.edu.gva.es/severobot/2011/01/29/como-funciona-un-controlador-pd/ para el El tren de tracción diferencial
Más detallesINTRODUCCIÓN: Una Visión Global del Proceso de Creación de Empresas
INTRODUCCIÓN: Una Visión Global del Proceso de Creación de Empresas 1 INTRODUCCIÓN. Una visión global del proceso de creación de empresas Cuando se analiza desde una perspectiva integral el proceso de
Más detallesMaterial de Aprendizaje
Material de Aprendizaje Hojas de trabajo y tareas (ver las siguientes páginas) El presente proyecto ha sido financiado con el apoyo de la Comisión Europea. Esta publicación (comunicación) es responsabilidad
Más detallesVamos a imaginar Ir al dentista
Vamos a imaginar Ir al dentista Están listos para usar la imaginación? Vamos! Cierren los ojos. Ahora Ábranlos Estamos en el dentista! Alguna vez has ido al dentista? Los dentistas revisan tus dientes
Más detalles1 Introducción Elementos de la fotografía Qué es una cámara de fotos Tipos de cámaras
1 Introducción Elementos de la fotografía Qué es una cámara de fotos Tipos de cámaras Compactas, Intermedias o bridge, Réflex o DSLR, Medio formato Visores, Pantalla LCD 2 - Hacer fotos Manejo de la cámara
Más detallesTRABAJO. ENERGÍA. PRINCIPIO DE CONSERVACIÓN
TRABAJO. ENERGÍA. PRINCIPIO DE CONSERVACIÓN Un coche de 50 kg (con el conductor incluido) que funciona con gasolina está situado en una carretera horizontal, arranca y acelerando uniformemente, alcanza
Más detallesAHORRACOM SOLUCIONES AVANZADAS S.L. Avda. de la Industria 13, Oficina 25. 28108 Alcobendas, Madrid. www.ahorracom.com
PAGTE Plan de Ahorro y Gestión de Telecomunicaciones para Empresas En Ahorracom nos ponemos de su parte. Por eso nos interesa que usted, nuestro cliente, esté al tanto de todos los procesos que llevamos
Más detallesTranscripción entrevista Carlos. Entrevistadora: entonces tu lengua materna es náhuatl? Entrevistado: sí, náhuatl.
Transcripción entrevista Carlos Entrevistadora: entonces tu lengua materna es náhuatl? Entrevistado: sí, náhuatl. Entrevistadora: cuándo y por qué la aprendiste? Entrevistado: la fui aprendiendo, cuando
Más detallesCon una serie de leyes muy sencillas pudo sintetizar y explicar entre otras cosas los fundamentos de la dinámica clásica. Pero: Qué es la dinámica?
4 año secundario Leyes de Newton Isaac newton (1642-1727), es considerado por los historiadores como un verdadero revolucionario en lo que se refriere a las ciencias y en particular a las ciencias naturales.
Más detalles1. Calentamiento general
EL CALENTAMIENTO Por qué es importante? Nos prepara para el ejercicio que vamos a hacer Nos permite concentrarnos Evita que nos hagamos daño con el ejercicio Nos ayuda a rendir mejor en el ejercicio Cómo
Más detallesEl Outsourcing como Opción Estratégica
El Outsourcing como Opción Estratégica Improven Consultores Colón 18, 2ºF 46004 Valencia Tel: 96 352 18 22 Fax: 96 352 20 79 www.improven-consultores.com info@improven-consultores.com El outsourcing como
Más detallesConsejospara.net. Consejos para ahorra luz
Consejospara.net Consejos para ahorra luz Introducción Lo que debes saber INTRODUCCIÓN Introducción Lo que debes saber Queremos explicarte una serie de consejos para ahorra luz en casa. Por lo tanto vamos
Más detallesMateriales: (Preparación previa) Para cada subgrupo: 6 pedazos de cinta adhesiva de 20 cm 1 carro de batería Concepto: Movimiento (rapidez,
GUÍA DE LOS MAESTROS ACTIVIDAD: )CUÁL LLEGARÁ PRIMERO? Tiempo Sugerido: 200 minutos (cuatro períodos de 50 minutos) Objetivo General: Analizar el movimiento de los cuerpos. Objetivos Específico: a. Definir
Más detallesBuenas gente del online!!
Buenas gente del online!! Como varios ya saben compre el Sensor de Estacionamiento Electromagnetico de Shop_Cars Ayer lo instalé y acá paso a darles un pequeño tuto de cómo hacerlo en nuestros queridos
Más detallesCapítulo 0. Introducción.
Capítulo 0. Introducción. Bueno, por fin está aquí el esperado (espero!!) Capítulo Cero del Tutorial de Assembler. En él estableceremos algunos conceptos que nos serán de utilidad a lo largo del Tutorial.
Más detallesPrograma diseñado y creado por 2014 - Art-Tronic Promotora Audiovisual, S.L.
Manual de Usuario Programa diseñado y creado por Contenido 1. Acceso al programa... 3 2. Opciones del programa... 3 3. Inicio... 4 4. Empresa... 4 4.2. Impuestos... 5 4.3. Series de facturación... 5 4.4.
Más detallesHernán Verdugo Fabiani Profesor de Matemática y Física
Fuerza de roce Las fuerzas de roce son fuerzas, entre cuerpos en contacto, que por su naturaleza se oponen a cualquier tipo de movimiento de uno respecto al otro. Si alguien quiere desplazar algo que está
Más detallesMúsica. Tocar y cantar Autor: Carlos Guido
Música. Tocar y cantar Autor: Carlos Guido 1 Presentación del curso Curso de música en el que te damos información acerca del cantar y tocar un instrumento musical al mismo tiempo, y el mecanismo que implica
Más detallesFASCÍCULO. Decidir con inteligencia. Este es el momento.
Decidir con inteligencia. Este es el momento. Nos complace que sigas nuestras publicaciones para enterarte de cosas importantes para tu negocio. En el fascículo anterior vimos concretamente las funciones
Más detallesEjercicios de cinemática
Ejercicios de cinemática 1.- Un ciclista recorre 32,4 km. en una hora. Calcula su rapidez media en m/s. (9 m/s) 2.- La distancia entre dos pueblos es de 12 km. Un ciclista viaja de uno a otro a una rapidez
Más detallesUn vistazo a la calle revela que hay una gran cantidad de vehículos con arañazos o
C arrocería rápida La respuesta rápida a las pequeñas reparaciones Pilar Santos Un vistazo a la calle revela que hay una gran cantidad de vehículos con arañazos o pequeños daños sin reparar, poniendo de
Más detallesUn motor térmico utiliza la energía almacenada en un combustible y la transforma en movimiento.
Las máquinas térmicas -Todos los combustibles, tanto los renovables como los no renovables, proporcionan energía térmica, y esta es susceptible de transformarse en energía mecánica (movimiento) a través
Más detallesMamá quiero un móvil nuevo!
Educación para un consumo responsable Mamá quiero un móvil nuevo! Por qué todos los chicos y chicas son consumistas? Confederación Española de Padres y Madres de Alumnos Amenudo tenemos discusiones con
Más detallesYZF-R6 2011!??print??! - Motorcycles - Yamaha Motor España Marketing
Página 1 de 5 Alcance el límite Al subirse a la R6, podrá darse cuenta de que esta motocicleta nació en los circuitos de competición. Su tecnología, diseñada para MotoGP, se ha adaptado para proporcionarle
Más detallesMANUAL COPIAS DE SEGURIDAD
MANUAL COPIAS DE SEGURIDAD Índice de contenido Ventajas del nuevo sistema de copia de seguridad...2 Actualización de la configuración...2 Pantalla de configuración...3 Configuración de las rutas...4 Carpeta
Más detallesTutorial Candados de seguridad en las ruedas
Tutorial Candados de seguridad en las ruedas Rev. 1.0.2 INDICE 1. MATERIAL EMPLEADO EN ESTA INSTALACION:....2 2. INSTALACION DEL CONTACTO MAGNETICO...2 2.1. Contactos magnéticos:..... 2 2.2. Nota:... 2
Más detallesLigando en Internet con Mobifriends
Ligando en Internet con Mobifriends Seguro que todos vosotros conocéis las páginas de Ligue como Badoo y Adoptauntio y habéis naufragado más de una vez entre sus aguas... la competencia y el tipo de prácticas
Más detallesPalabras clave: Taragüí. Redes sociales. Facebook. Twitter. Página web. Atención al cliente.
Palabras clave: Taragüí Redes sociales Facebook Twitter Página web Atención al cliente. 1 Resumen En los últimos años, ha habido cambios en varias dimensiones, pero una de las más importantes es la que
Más detallesHabilidad: Pedir disculpas. Categoría: Habilidades básicas de interacción social.
9 ª S E S I Ó N C U A N D O H A G O A L G O I N C O R R E C T O P I D O P E R D Ó N Habilidad: Pedir disculpas. Categoría: Habilidades básicas de interacción social. Objetivos: 1. Saber pedir disculpas
Más detallesCOMO ESTAR LIBRE DE PREOCUPACIONES. Por Marianne Lizana Moreno
COMO ESTAR LIBRE DE PREOCUPACIONES Por Marianne Lizana Moreno Estar preocupado es tan negativo como estar enojado. En que momento nosotros dejamos de ser felices y aprendimos a ser tan especializados en
Más detalles