Su actividad está especializada fundamentalmente en grandes puentes y estructuras singulares de Edificación y Obra Civil.

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2 Presentación PRESENTACIÓN DOVELA Ingenieros S.L. es una empresa privada e independiente cuya actividad principal es la prestación de Servicios Profesionales propios de la Ingeniería Civil y de la Arquitectura. Sus trabajos se centran principalmente en la redacción de Estudios y Proyectos, Dirección Técnica y Económica de obras y Asesoramiento técnico a la Dirección de Obra. DOVELA Ingenieros S.L. colabora con las Administraciones Públicas, Empresas Constructoras, Promotoras privadas, Consultorías de Ingeniería y Estudios de Arquitectura. Su actividad está especializada fundamentalmente en grandes puentes y estructuras singulares de Edificación y Obra Civil. Los técnicos de DOVELA Ingenieros S.L. se esfuerzan en dotar a sus trabajos de la máxima calidad, aplicar los últimos avances tecnológicos y en conocer los criterios mas actualizados en el diseño. Su independencia le permite proyectar estructuras en las que se pueden compatibilizar la funcionalidad con el tratamiento Estético y Paisajístico, velando siempre por la Seguridad, optimizando el coste económico de la solución y sus costes de conservación. Ed. 13/05/2010 Página 2

3 Servicios SERVICIOS En el ámbito de la Ingeniería Civil y Arquitectura, Dovela Ingenieros S.L. presta los siguientes Servicios: Estudios de tipologías de estructuras Estudios de viabilidad y alternativas Anteproyectos Proyectos de Licitación Proyectos de Construcción Supervisión de Proyectos Proyectos de elementos auxiliares de construcción (andamios, cimbras, etc.) Informes técnicos. Proyecta diferentes tipologías de estructuras: Puentes atirantados Puentes colgantes Puentes en voladizos sucesivos Puentes empujados Puentes arco Cajones hincados Pasos superiores Pasarelas peatonales Pasos inferiores Acueductos Estaciones ferroviarias (superficiales y subterráneas) Pabellones deportivos Aparcamientos Conducciones a presión Grandes edificios Depósitos de agua Proyecta estructuras constituidas por diversos materiales.: Estructuras de hormigón armado Estructuras de hormigón pretensado Estructuras metálicas Estructuras de tableros mixtos Estructuras prefabricadas Estructuras de madera laminada Ed. 13/05/2010 Página 3

4 Servicios Estudia diferentes procedimientos constructivos: Voladizos sucesivos Puentes empujados Estructuras ripadas y abatibles Etc. También realiza desarrollo de software, proyectos I+D, etc. Puente Atirantado sobre el Riu Sec Castellón de la Plana Puente atirantado de 90 metros de luz, por cuya plataforma discurre el Tren Tram de Castellón, y varias calzadas. Puente cuyo proyecto y Dirección de Obra ha sido desarrollada por Dovela Ingenieros S.L. Ed. 13/05/2010 Página 4

5 TRABAJOS Dovela Ingenieros S.L ha desarrollado multitud de trabajos entre los cuales cabe destacar: AÑO 2010 Proyecto de Reapertura de la Línea Estación del Empalme-Artá. Palma de Mallorca. (Proyecto de Licitación ganador del concurso, desarrollado por Dovela Ingenieros S.L.) Diseño del Deposito de Eiroas y de la Captación y Bombeo de la margen derecha del río Miño, correspondiente al Proyecto de Ejecución de las obras de Abastecimiento de Aguas a Ourense. Proyecto de la Nueva Pasarela Peatonal con materiales Tecnológicos, sobre el río Júcar. Cuenca Proyecto de Ejecución de Intercambiador de Transportes Plaza de Castilla 2º Fase. Madrid. (Proyecto Constructivo y Dirección de Obra, desarrollado por Dovela Ingenieros S.L.) Marquesina Intercambiador Plaza de Castilla Ed. 13/05/2010 Página 5

6 AÑO 2009 Proyecto de Licitación de la Autovía de los Pirineos A-21, tramos 4 y 5. (Proyecto ganador del Concurso, desarrollado por Dovela Ingenieros S.L.) Projecte d'execució de la protecció del tram viari de la Plaça de les Glories. Centro de Diseño de Barcelona. Pozos de Hinca, Arquetas de Seccionamiento y Sobrevelocidad para las obras del sistema de suministro desde el embalse del Cenajo. Murcia. Proyecto Modificado del Puente Atirantado sobre el Riu Sec, en Castellon de la Plana. (Proyecto Constructivo y Dirección de Obra, desarrollado por Dovela Ingenieros S.L.) Montaje de Pilono Varias estructuras del Proyecto de Plataforma del Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad de Levante. Tramo Valencia-Puzol Diseño de las Estructuras del Proyecto Básico del Nuevo Eje Pasante de la Red Arterial Ferroviaria de Valencia. (En colaboración con SENER) Informes de Asistencia Técnica y Supervisión de Proyecto de Construcción de la plataforma de la Variante Este de la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid. (En colaboración con IDOM) Cálculo de los Viaductos E-2, E-7, E-12 y E-15, para el Proyecto Modificado de la Autovía MU Conexión entre la Autovía MU-30 Circunvalación de Murcia y la Autovía A-30 Albacete Cartagena Ed. 13/05/2010 Página 6

7 Proyecto de Ejecución del Edificio Comercial BAUHAUS Porta Firal. Barcelona. (Proyecto Constructivo y Dirección de Obra, desarrollado por Dovela Ingenieros S.L.) Puente Atirantado sobre el Riu Sec Castellón de la Plana. 200 AÑO 2008 Estructuras del Proyecto de Construcción de la Autovía del Duero A-11. Tramo: Santiuste-Variante del Burgo de Osma Estructura de Depósito y Cámara de Válvulas para el Proyecto de Suministro de agua de riego con agua reutilizable, en Miraflores de la Sierra. Madrid. Proyecto de Licitación de los Viaductos Ceira, Mondego y Ocreza, en la Subconcessão Pinhal Interior, en Portugal. Estructuras del Proyecto Conexiones Exteriores de Torrejon de Ardoz con la A-2 Y M-300. (Proyecto Constructivo y Dirección de Obra, desarrollado por Dovela Ingenieros S.L.) Proyecto de Construcción del Puente de acceso sobre el FFCC, en el Proyecto de Urbanización U.Z.P Villaverde - "Barrio Butarque" Proyecto de Licitación de los Viaductos Águeda, Criz, Dao y Mondego, en la Subconcessão Auto-Estradas do Centro, en Portugal. Proyecto de Licitación de los Viaductos Túa, Douro y Sabor, en la Subconcessão do Douro Interior, en Portugal. Proyecto de Licitación del Viaducto Atirantado de la Ensenada do Engano, en el tramo Sierra de Outes-Noia. Viaducto de la Ensenada do Engano Ed. 13/05/2010 Página 7

8 AÑO 2007 Proyecto de Construcción de cuatro Viaductos en el Tramo Ibros-Úbeda, de la Autovía A-32. Viaducto sobre la A-92 en el Proyecto de Construcción de la LAV entre Bobadilla y Granada. Tramo Quejigares-Variante de Loja. (Proyecto en colaboración con IDOM) Proyecto Constructivo de Paso Inferior, Mango de Maniobras y Estanque de Tormentas, en el Nuevo Complejo Ferroviario de la Nueva Red Arterial Ferroviaria de Valladolid. Proyecto de Licitación de la Nueva Carretera GC-1. Tramo: Puerto Rico Mogán. Isla de Gran Canaria. Estructuras E E-13.6, E-24.4 y E-37.0, de la Autovía de Conexión de la A-7 en Santomera con la Comarca del Mar Menor. Tramo II. Región de Murcia. Concurso Restringido de Ideas para el diseño del "Puente Singular de Conexión de Valdebebas con el N.A.T. de Barajas. Madrid. Puente Principal Alternativa 2 Ed. 13/05/2010 Página 8

9 AÑO 2006 Proyecto Constructivo de la Estación de Rialiño, en el eje Atlántico de Alta Velocidad. (En colaboración con INOCSA ingeniería S.L.) Proyecto de ejecución de un depósito para 400 autobuses alimentados por gas natural comprimido (GNC) en la parcela de EMT de Sanchinarro. Cálculo de la estructura portante de la Instalación Fotovoltaica en el Complejo de Tratamiento Integral de RCD de Navalcarnero. Cálculo de los Acueductos de Jarama y Metro del segundo anillo de distribución de agua potable de la Comunidad de Madrid. Proyecto de Demolición de Naves de Talleres. Tramo La Sagrera-Nudo de la Trinidad. (En colaboración con INOCSA ingeniería S.L.) Proyecto de Construcción del Puente de Santa Coloma, Sector San Andreu del tramo La Sagrera-Nudo de la Trinidad. (En colaboración con INOCSA ingeniería S.L.) Cuatro Pasos Superiores en el Proyecto de Construcción. Duplicacion de la carretera de acceso a la dársena de Escombreras. Proyecto de Construcción de Falso Túnel y Pérgola en el Nuevo Acceso de Alta Velocidad de Levante. Tramo: La Alcoraya-Alicante. (En colaboración con PROSER) Proyecto de Construcción de los viaductos de Cinyana y Casinyola, en la LAV Madrid-Frontera Francesa. Tramo: Vilademuls-Pontós. (En colaboración con TYPSA.) Ed. 13/05/2010 Página 9

10 AÑO 2005 Proyecto de Licitación de la Autopista de Peaje de Málaga AP-46. Tramo: Alto de las Pedrizas - Málaga Proyecto de Licitación de las estructuras de la Autovía Verín-Frontera Portuguesa. Proyecto Constructivo de los pasos inferiores del Corredor San José-San Ramón, en Costa Rica. Proyecto de Construcción de las estructuras del subtramo Marcilla de Campos-Villaprovedo (Palencia) de la línea de alta velocidad Palencia Santander. El proyecto consta de viaductos, falsos tíneles, ampliaciones de estructuras existentes, pasos superiores in situ y prefabricados, así como pasos inferiores, muros y pasarelas peatonales. (En colaboración con TRN) Informes de Asistencia Técnica a la Construcción de los Intercambiadores Modales de Plaza Elíptica y Plaza de Castilla. Puente mixto sobre el Arroyo de la vega en el Polígono de Valdelacasa (Alcobendas). Proyecto de Licitación del Viaducto sobre el río Eume. Autovía Ferrol - Villalba. Tramo: As Pontes Cabreiros. Viaducto sobre el río Eume Ed. 13/05/2010 Página 10

11 AÑO 2004 Viaductos 4 y 5 para el Proyecto de Construcción de Plataforma Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad de Levante: Madrid-Castilla La Mancha- Comunidad Valenciana-Región Murcia. Tramo: Novelda - Monforte del Cid. (En colaboración con TYPSA) Viaducto sobre el arroyo de Jáuregi del Proyecto de Construcción de Plataforma Nueva Red Ferroviaria en el Pais Vasco Tramo Ezkio Itsaso- Beasaín. (En colaboración con TYPSA) Dos estructuras atirantadas y dos estructuras de celosía espacial, del Proyecto de Construcción de Anillo Verde Ciclista de Madrid. Fase III. Pasarela Carretera de Castilla Pasarela Carretera de Colmenar Ed. 13/05/2010 Página 11

12 Estudio del cambio de proceso constructivo en la Nueva Estación Intermodal de Palma de Mallorca. Estructuras para el Proyecto Básico de Plataforma de la Línea de Alta Velocidad Vitoria -Bilbao-San Sebastián. Tramo Hernani-Bidasoa. Subtramo Hernani-Irún. (En colaboración con INOCSA ingeniería S.L.) Estaciones 1 y 2 y Pozos de bombeo del Proyecto Prolongación del Línea 5. Metro de Madrid. Proyecto de la Remodelación del Enlace San Lázaro - Siete Palmas (Circunvalación a las Palmas de Gran Canaria). Infografía del Paso Superior de Enlace 5 estructuras del Proyecto de Construcción soterramiento de la N-V entre el enlace con la N-V hasta la conexión con la M-30 en la C) Sepúlveda. Tramo I. Variante carretera Boadilla. Informes de las estructuras del Proyecto de plataforma Línea de Alta Velocidad León-Asturias. Tramo: La Robla-Túneles de Pajares. 3 estructuras en el Proyecto de Construcción. Actuaciones en M-30 Soterramiento N-V. Estructuras del Proyecto Básico de la plataforma. Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa. Tramo: La Sagrera-Nudo de la Trinidad. 27 acueductos y dimensionamiento de la conducción para el Proyecto de Construcción del Proyecto de las transferencias autorizadas por el art.13 de la Ley 10/2001 (PHN). Tramo 2 depósito inicial-l Hospitalet del Infant (Provincia de Tarragona) Ed. 13/05/2010 Página 12

13 AÑO 2003 Informe sobre la viabilidad estructural de los túneles de Lilla y Can Magre en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. 6 estructuras del Proyecto de Licitación de la Autopista de peaje Ocaña-La Roda y Autovia A-42. Tramo: N-301-Atalaya del Cañabate. Proyecto Modificado del Viaducto del Marchante de la Autovía del Mediterráneo CN-340 Nerja-Almuñecar. Proyecto Modificado de la OF-1.6 y muros pantalla de la nueva carretera de acceso al Puerto de Castellón. Proyecto de Construcción: Autovía Palencia-Cantabria. Tramo: Puebla de San Vicente-Aguilar de Campóo (Sur). OO..FF. 4-6 y 6-2 Pozos de Hinca para el Proyecto de conexión D.N. 600 desde Depósito de Palomarejos a Sta. Bárbara y Sta. María de Benquerencia (Abastecimiento con agua de Picadas). Toledo. Ed. 13/05/2010 Página 13

14 ASOCIACIONES TÉCNICAS La empresa DOVELA Ingenieros S.L. es miembro de la Asociación Científica del Hormigón Estructural (ACHE). Los técnicos de la empresa han participado en varios de los Congresos Internacionales que la Asociación celebra periódicamente, presentando los proyectos más relevantes que han desarrollado. Puente sobre el Riu Sec Logotipo del último Congreso de ACHE Castellón de la Plana Presentación de la principal ponencia presentada en éste congreso por DOVELA ingenieros S.L. Ed. 13/05/2010 Página 14

15 También han participado en el Grupo de trabajo 5/1 Puentes de Ferrocarril, que bajo la Dirección de la Comisión redactora de la norma IAPF07, han desarrollado la monografía M-15 de ACHE, con ejemplos de aplicación de la misma. Los ingenieros de esta empresa, D. José Luis García Navarro y D. Javier Celemín Santillana, son coautores de esta publicación Ed. 13/05/2010 Página 15

16 Equipo Humano EQUIPO HUMANO Cuenta con un equipo técnico con más de 20 años de experiencia profesional, eficiente e integrado, con una amplia y sólida preparación, en permanente formación, capaz de aplicar las últimas tecnologías y dotado de instrumentos de trabajo modernos y eficaces. Los Ingenieros responsables de las tareas de producción son: José Luis García Navarro Javier Celemín Santillana Ed. 13/05/2010 Página 16

17 Equipo Humano JOSÉ LUIS GARCÍA NAVARRO TÍTULOS: - Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (ETSICCP) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), 1988 NACIONALIDAD: Española AÑO DE NACIMIENTO: 1963 AÑOS DE EXPERIENCIA: 23 ESPECIALIDAD: Especialidad en Cimientos y Estructuras Es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos desde En 1991 accedió al grado de Profesor Asociado al Departamento de Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (ETSICCP) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), donde continúa desarrollando su actividad docente en la actualidad. Comenzó su carrera profesional en PROES, donde ejerció desde 1987 hasta Entre el 92 y el 99 fue director del Departamento de Estructuras en INOCSA y en 1999 volvió a integrarse en PROES como director del Departamento de Obras Lineales. Durante los años 2001 y 2002 se incorporó en ALATEC-PROES como consecuencia de la fusión entre ambas empresas con el cargo de Director de la División de Infraestructuras del Transporte Terrestre. Tras la escisión de la sociedad permaneció en PROES como Director del Área de Proyectos Especiales. En la actualidad es Presidente de la empresa DOVELA Ingenieros S.L., donde continúa desarrollando su actividad como proyectista. Su actividad profesional se ha centrado en el campo de la consultoría, diseñando y proyectando todo tipo de obras civiles. Inicialmente, se especializó en el proyecto de puentes de hormigón, para después ampliar su campo de actividad a otras tareas propias de la ingeniería. Entre los puentes más emblemáticos en los que ha colaborado cabe desatar su participación en los puentes atirantados de la ría del Asón en la Autovía del Cantábrico en Colindres (Cantabria), el puente sobre el río Iregua en la Circunvalación Sur de Logroño ( La Rioja) o el puente sobre el río Seco en la ciudad de Castellón, todos se encuentran en servicio en la actualidad. En sus veintitrés años de experiencia, ha participado en el proyecto de multitud de infraestructuras viarias, entre las que destacan el proyecto y asistencia a la dirección de obra de varios tramos de la nueva línea de alta velocidad del ferrocarril Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, varios tramos de la L.A.V. del Nuevo Acceso a Levante, un tramo de L.A.V. Bobadilla- Granada y la Supervisión del Proyecto Constructivo de la Variante Este de la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid, además de múltiples tramos de las autovías del Atlántico, del Mediterráneo, de la Meseta y de los Viñedos. También ha participado en el desarrollo de proyectos de infraestructuras en el extranjero, como el puerto de Atenil de Montevideo (Uruguay), y varias Autovías en San José de Costa Rica, Sarajevo (Bosnia) y Rumanía. Ha participado como integrante de los equipos que proyectaron la nueva línea 9 del Metro de Madrid, ya en servicio, y la futura ampliación de las líneas 8 y 10. También ha participado activamente en el proyecto de varios aparcamientos urbanos y pasos inferiores del programa PAR de aparcamientos para residentes del Ayuntamiento de Madrid y en otras edificaciones singulares. También ha participado en el diseño, proyecto y asistencia técnica de diferentes actuaciones urbanísticas importantes, entre las que cabe destacar su tarea como Ingeniero autor del Anillo Verde Ciclista de Madrid ( Fases I y II ) o como autor de las estructuras de las ampliaciones de las estaciones ferroviarias de Alicante y Sants ( Barcelona) o el Intercambiador de superficie de Plaza de Castilla (Madrid) o las obras de Ampliación y Mejora del Intercambiador de Transportes de Avda. de América ( Madrid) Ed. 13/05/2010 Página 17

18 Equipo Humano 0BJAVIER CELEMIN SANTILLANA TÍTULOS: - Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid, Técnico en Informática por el Centro Superior de Estudios informáticos (CESIES) de la Universidad Pontificia de Salamanca, 1990 NACIONALIDAD: Española AÑO DE NACIMIENTO: 1964 AÑOS DE EXPERIENCIA: 21 ESPECIALIDAD: Especialidad en Transportes Su formación académica comprende los títulos de técnico en Informática por la Universidad Pontificia de Salamanca (1990) e Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid (1989). Ha realizado numerosos cursos, la mayoría de ellos sobre cálculo estructural, puentes y obras lineales. Entre 1989 y 1996 desarrolló su labor profesional en la empresa Huarte, S.A., donde se integró como ingeniero de proyectos en el Servicio de Asistencia Técnica a Obra Civil tras pasar por los cargos de técnico de obra y jefe de producción del proyecto de la autovía de Aragón. En 1996 comenzó a trabajar en Proes en calidad de ingeniero de proyectos para, posteriormente convertirse en el Director del Departamento de Puentes. Durante los años 2001 y 2002 se incorporó en ALATEC-PROES como consecuencia de la fusión entre ambas empresas con el cargo de Director del Departamento de Estructuras. Tras la escisión de la sociedad permaneció en PROES como Director del Área de Puentes. En la actualidad es Director General de la empresa DOVELA ingenieros S.L., donde continúa desarrollando su actividad como proyectista. Durante su vida profesional se ha especializado en el cálculo de todo tipo de estructuras, proyectando numerosos puentes y viaductos de todo tipo. Entre los puentes más emblemáticos en los que ha colaborado cabe desatar su participación en el puente sobre el río Seco, en la ciudad de Castellón. En sus veintiún años de experiencia, ha participado en el proyecto de multitud de infraestructuras varias, entre las que destacan el proyecto y asistencia a la dirección de obra de varios tramos de la nueva línea de alta velocidad del ferrocarril de Nuevo Acceso a Levante, el tramo de L.A.V. Bobadilla- Granada y la Supervisión del Proyecto Constructivo de la Variante Este de la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid, además de múltiples tramos de las autovías del Atlántico, del Mediterráneo, de la Meseta y de los Viñedos. También ha participado en el desarrollo de proyectos de infraestructuras en el extranjero como el puerto de Atenil de Montevideo (Uruguay), y varias Autovías en San José de Costa Rica, Sarajevo (Bosnia) y Rumanía. Ha participado también en el diseño, proyecto y asistencia técnica de diferentes actuaciones urbanísticas importantes, entre las que cabe destacar el Intercambiador de superficie de Plaza de Castilla (Madrid) Ed. 13/05/2010 Página 18

19 Marquesina Intercambiador de Superficie Plaza de Castilla (Madrid) 2009 Puente Atirantado sobre el Riu Sec Castellón de la Plana 2009 Proyecto Puente singular Valdebebas con el N.A.T. de Barajas (Madrid) 2007 Proyecto Puente sobre la ensenada do Engano (La Coruña) 2007 Dovela Ingenieros S.L. c/ Ferrocarril 36, 1ºC Madrid Telf.: Fax: dovela@dovela.es Web: