PERFIL DE LOGISTICA DESDE COLOMBIA HACIA FINLANDIA

Transcripción

1 PERFIL DE LOGISTICA DESDE COLOMBIA HACIA FINLANDIA La República de Finlandia, se encuentra ubicada en el extremo nororiental de Europa sobre el golfo que comparte su mismo nombre y tiene una superficie total de km 2. Este país limita al norte con Noruega, al sur con el Mar Báltico, al este con Rusia, y al oeste con Suecia. La economía de Finlandia es de libre mercado y altamente industrializada, el comercio, históricamente es competitiva en la industria manufacturera - principalmente las industrias de la madera, los metales, la ingeniería, las telecomunicaciones y la electrónica, la industria representa el 27% del PIB del país, los principales productos del país son cebada, trigo, remolacha azucarera, patata. Sus principales socios comerciales en cuanto importaciones son Rusia, Suecia, Alemania y Países Bajos representando el 46,5% de las mismas. Finlandia cuenta con una amplia infraestructura de transportes, comprendida principalmente por un sistema de canales, que conectan los lagos entre sí y con el golfo de Finlandia, a través de unos km de vías de agua interiores navegables que proporcionan un transporte barato y eficaz para la industria. Adicionalmente, el país posee km de vías férreas, de las cuales el 52% se encuentra electrificada. La red de carreteras es de km, de los cuales están pavimentados el 65%. Para el acceso físico de los bienes colombianos a Finlandia existen servicios aéreos regulares desde Bogotá con conexiones en San Juan, Frankfurt, Ámsterdam y Luxemburgo. Adicionalmente, desde estas dos últimas ciudades se hacen conexiones terrestres hacia Helsinki, capital del país. Por otra parte, en cuanto a servicios marítimos existen una serie de navieras que operan el transporte de carga general, perecedera y en contenedores; para carga suelta existen consolidadores que manejan trayectos hacia Helsinki vía Amberes (Bélgica) y Hamburgo (Alemania).

2 Exportaciones colombianas Durante el primer semestre de 2015, se exportaron a Finlandia ,26 toneladas, que correspondieron a US$ 40,56 millones en valor FOB. El mayor volumen de carga se transportó vía marítima, representando el 99,54% del total En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Finlandia por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos tres años y primer semestre de 2014 y 2015: Marítimo TONELADAS , , , , ,5 Valor FOB US$ (millones) 71,8 53,4 56,2 32,2 39, (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) Aéreo 257,9 TONELADAS 206,4 170,0 102,7 116,7 Valor FOB US$ (millones) 1,86 1,83 1,84 1,26 1, (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) Fuente: DANE. MinCIT

3 Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en 2014, Finlandia ocupa el puesto 24 en el mundo en cuanto al desempeño logístico, descendiendo 21 puestos con respecto al reporte anterior que fue publicado en el 2012, su índice bajo de 4,05 a 3,62 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor). Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Finlandia en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente*: Aspecto evaluado Puntaje Puesto La eficiencia aduanera La calidad de la infraestructura La competitividad de transporte internacional de carga La competencia y calidad en los servicios logísticos La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos La puntualidad en el transporte de carga *Fuente: The World Bank, 2014

4 ACCESO MARÍTIMO Rauma Helsinky Puertos de Finlandia Puertos Colombia El país cuenta con una amplia infraestructura portuaria distribuida a lo largo de sus costas, compuesta principalmente por los puertos de Helsinki, Turku, Rauma, Kotka y Vaasa. Sin embargo el transporte marítimo desde Colombia hacia Finlandia tiene como destino final el puerto de Helsinki, ubicado en la capital del país. El Puerto de Helsinki, principal puerto del país, es un puerto especializado en la consolidación de carga de las empresas finesas presentes en procesos de comercio exterior. Asimismo está especializado en el manejo de contenedores, camiones y tráiler. En 2012, el Puerto de Helsinki movilizó TEU, cifra que representa un incremento del 3% con respecto al total manejado el año anterior.

5 En cuanto a los servicios de transporte marítimo existen diferentes opciones, sin embargo ninguna de las líneas opera servicio directo desde Colombia hasta Finlandia. No obstante, todas garantizan el transporte hacia Helsinki, vía puertos de Europa Norte, con frecuencia semanal y tiempos de tránsito que oscilan entre 20 y 36 días. *Frecuencias y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos Origen Destino Tiempo de tránsito (días) conexiones Frecuencia Barranquilla Buenaventura Cartagena Santa Marta Rauma 24 Semanal Helsinki Semanal Helsinki Semanal Rauma 29 Rauma 24 Semanal Helsinki Semanal Helsinki 36 Semanal Fuente: Líneas navieras. Información procesada por Dirección de Información Comercial. Procolombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Finlandia Líneas navieras y consolidadores

6 ACCESO AÉREO La infraestructura aeroportuaria de Finlandia está compuesta por 148 aeropuertos, de los cuales sólo los aeropuertos de Helsinki y Turku, cuentan con facilidades para almacenamiento frío y congelado, así como bodegas climatizadas para animales vivos y flores frescas. Desde Colombia, el aeropuerto de Helsinki, ubicado al sur del país, concentra la totalidad del tráfico aéreo hacia este destino. El Aeropuerto Helsinki-Vantaa cuenta con dos terminales, nacional e internacional, las cuales se encuentran intercomunicadas por vía peatonal a 250 metros la una de la otra, facilitando el traslado del la carga en caso de requerirse. Adicionalmente, se accede al aeropuerto a través de las Autopistas Tuusual y Kehä III, interconectadas con otras vías que facilitan el traslado de carga hacia el interior del territorio. En 2012, el Aeropuerto manejó toneladas de carga internacional, representando un crecimiento del 14.7% con respecto al total manejado el año inmediatamente anterior. Actualmente, ninguna aerolínea opera servicio directo hacia este destino. No obstante, partiendo desde Colombia la carga de exportación es movilizada en vuelos vía Toronto, Miami, Houston, París, Madrid, Londres, Ámsterdam, desde donde es reexpedida vía aérea o terrestre hacia Helsinki.

7 *Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Finlandia Aerolínea Conexiones Frecuencia Clase Miami Estados Unidos; Londres Reino Unido Todos los días Pasajeros París Francia Todos los días Pasajeros Miami Estados Unidos; Londres Reino Unido Todos los días Pasajeros Miami Estados Unidos Lunes a Sábado Carga Luxemburgo - Luxemburgo Viernes y domingo Carga Madrid España Todos los días Pasajeros Toronto Canadá Lunes, jueves, viernes y sábado Pasajeros Houston Estados Unidos Todos los días Pasajeros Ámsterdam- Países Bajos Todos los días Pasajeros y Carga Ámsterdam- Países Bajos Martes a Domingo Carga Fuente: Aerolíneas. Información procesada por Dirección de Información Comercial - Procolombia *La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO Documentos requeridos para ingreso de mercancías Envíos comerciales: Presentar tres (3) Facturas Comerciales debidamente firmadas, que contengan: Nombre y dirección del comprador y vendedor; cantidad de piezas; descripción del empaque; peso bruto; señales; nombre comercial de los productos; cantidad de productos; precio para cada uno de los bienes; Condiciones para el pago y entrega; Fecha de emisión de la Factura debidamente firmada.

8 Certificado de Origen Certificado de movimiento EUR. 1, para los bienes originarios de los países europeos o hecho de acuerdo a las diferentes regulaciones de la Comunidad Europea (Acuerdos de la Comunidad Europea con países ajenos a la Unión Europea) En el caso de los envíos postales que no excedan de 2.320,99 euros, llenar un formulario EUR 2 completado y firmado por el exportador. Envíos de muestras: Sin valor comercial: Presentar tres (3) facturas Pro Forma Con valor comercial: 3 facturas comerciales y Certificado de Origen como ya fue mencionado. *Fuente: TACT Transporte de muestras sin valor comercial Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que únicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que Procolombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad. ***Indicador comercio transfronterizo Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías.

9 Exportación Número de documentos para exportar: 4 Número de días para exportar: 9 Costo de exportación en US$ por contenedor: 615 Importación Número de documentos para importar: 5 Número de días para importar: 7 Costo de importación en US$ por contenedor: 625 ***Fuente: Doing Business NORMATIVIDAD FITOSANITARIA Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección fitosanitaria Finlandia aplica la norma NIMF-15 desde el 1 de marzo de Esta medida reduce el riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias relacionadas con el embalaje de madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto de coníferas y no coníferas, utilizado en el comercio internacional. Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO

10 LINKS DE INTERÉS Administración Marítima de Finlandia. Portal de la autoridad nacional en el que podrá acceder a información sobre seguridad y asistencia marítima en Finlandia. Aduana Finlandesa. En esta página de la autoridad nacional encontrará información sobre la política de aduana para el comercio interno y externo de la Unión Europea. Finavia. En este portal institucional encontrará toda la información relacionada con la infraestructura de transporte aéreo, así como toda la plataforma organizativa del sistema de aeronavegación en Finlandia. Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Finlandia. En este sitio podrá consultar las últimas novedades en términos de la política gubernamental de transporte, así como información sobre la infraestructura y seguridad para el tránsito de carga y de pasajeros. Cámara Colombo Nórdica. En esta página encontrará información relacionada con cómo exportar a los países nórdicos, los servicios que ofrece la cámara colombo nórdico, turismo y cultura, ferias y eventos, entre otros. Fuente: Dirección de Información Comercial PROCOLOMBIA. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico. Última Revisión: 16/09/2015