PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA TURQUÍA

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1 PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA TURQUÍA La República de Turquía, situada al sureste de Europa y al suroeste de Asia, se encuentra bordeando el Mar Negro entre Bulgaria y Georgia, el Mar Egeo y el Mar Mediterráneo entre Grecia y Siria. También limita con Armenia, Azerbaiyán, Irán e Iraq. La superficie total de su territorio es de Km2, de los cuales km2 son tierras y km2 son aguas. Turquía posee una infraestructura de transporte compuesta por 99 aeropuertos (de los cuales 88 tienen vías de acceso pavimentadas), 20 helipuertos, 8697 Km de vías férreas, Km de carreteras (incluidos 2010 km de autopistas) y 50 Puertos Marítimos. Entre los productos de importación están maquinaria, químicos, bienes semi terminados y combustible, provenientes en su mayoría de Rusia, Alemania, China, Estados Unidos, Italia y Francia. En el 2013, se exportaron a Turquía provenientes de Colombia, 8.1 millones de toneladas, equivalentes en valor FOB a US$ millones. El mayor volumen de Carga se manejo vía marítima, ocupando el 99,99% del total entre los dos países. En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Turquía por modo transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos cuatro años*:

2 Marítimo TONELADAS (Millones) VALOR FOB US$ (Millones) 5,9 8,2 8, , NOTA: El aumento para 2011 tanto en Toneladas como en valor FOB corresponde al incremento de las exportaciones de carbón. Aéreo TONELADAS * Fuente: DANE. MinCIT VALOR FOB US$ (Millones) 0,6 0, ,2 0, *Fuente: DANE, MinCIT.

3 Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el 2014, Turquía ocupa el puesto 30 en el mundo en cuanto al desempeño logístico, disminuyendo 3 puestos con respecto al reporte anterior que fue publicado en el El índice bajo de 3.51 a 3.50 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor) durante el mismo periodo evaluado. Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Turquía en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente*: Aspecto Evaluado Puntaje Puesto Eficiencia aduanera La calidad de Infraestructura La Competitividad de transporte internacional de carga La competencia y calidad de los servicios logísticos La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos La puntualidad en el transporte de carga *Fuente: The World Bank. 2014

4 ACCESO MARÍTIMO Turquía posee una infraestructura portuaria compuesta por 50 puertos, entre los que se encuentran: Puerto de Aliaga, Puerto de Izmir, Puerto Gemlik (Gemport), Puerto de Mersin, Puerto Ambarli, Puerto de Istanbul y Kumport Servicios marítimos Desde los puertos de las costa Atlántica, hacia los puerto de Turquía, la oferta de servicios directos no se encuentra disponible, por lo que las siete (7) líneas navieras, ofrecen sus servicios con transbordo en Jamaica, Alemania, Italia, Israel, España y Panamá, circunstancia que determina tiempos de transito elevados, entre 24 y 39 días.

5 Adicionalmente desde Buenaventura hacia Turquía, la oferta se soporta en cuatro (4) navieras con cambio de buque en Panamá, República dominicana, España e Italia que manejan tiempos de tránsito entre 28 y 42 días. *Frecuencias y tiempo de transito desde los puertos Colombianos Destino Estambul Izmir Origen Tiempo de tránsito (días) conexión Frecuencia Barranquilla 31 Semanal Buenaventura Semanal Cartagena Semanal Barranquilla Semanal Buenaventura Semanal Cartagena Semanal Barranquilla 39 Semanal Gemlik Buenaventura Semanal Cartagena Semanal Barranquilla Semanal Mersin Buenaventura 42 Semanal Cartagena Semanal Fuente: Líneas Marítimas Procesadas por Proexport Colombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Turquía Líneas Navieras y/o Consolidadores

6 ACCESO AÉREO La infraestructura aeroportuaria de Turquia esta en proceso de modernización, por lo que de sus 99 aeropuertos nacionales, solo 11 mantienen aún pistas sin pavimentar. De los 88 aeropuertos con pista pavimentada que tiene Turquía, el tráfico desde Colombia se concentra en los aeropuertos de: Aeropuerto Esenboða (Ankara), Aeropuerto de Antalya, Aeropuerto Adnan Menderes (Izmir) y Aeropuerto de Atatürk (Estambul).

7 Servicios aéreos Actualmente existen 10 aerolíneas que ofrecen sus servicios sin servicios directos con destino a Turquía, la movilización de la carga se efectúa a través de servicios con conexiones en España, Francia, Países Bajos, Luxemburgo, Estados Unidos e Inglaterra. *Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Turquía Aerolinea Conexiones Frecuencia Clase París Francia Todos los días Pasajeros Miami Estados Unidos Todos los días Pasajeros Miami Estados Unidos Londres- Inglaterra Todos los días Pasajeros Luxemburgo - Luxemburgo Martes, viernes y domingo Carga Miami Estados Unidos Lunes a sábados Carga Madrid - España Todos los días Pasajeros Los Ángeles Estados Unidos; Singapur - Singapur Miércoles y sábado Carga Ámsterdam Ámsterdam Martes a domingo Carga Toronto - Canadá Atlanta - Estados Unidos Todos los días Todos los días Pasajeros Pasajeros Fuente: Aerolíneas. Información procesada por Dirección de Información Comercial Proexport Colombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

8 OTROS ASPECTOS IMPORTANTES PARA LA LOGÍSTICA Documentos requeridos para ingreso de mercancías* Envío comercial: 7 facturas comerciales (1 certificada por la Cámara de Comercio Local) incluyendo la misma información mencionada en el Certificado de Orígen, con la declaración adicional Nous certifions que cette facture est authentique et qu"elle est la seule émise par notre maison pour les marchandises y mentionnées : Certificamos que esta factura es auténtica y que es emitida sólo por nuestra empresa/casa matriz para los productos mencionados en él. 3 certificados de origen (emitidos por la Cámara de Comercio Local) incluyendo: forma de pago, número de referencia de la carta de crédito, nombre y dirección del Banco emisor de la carta de crédito, numeración, marcación/ calificación, clase y calidad de los paquetes, peso neto y bruto, términos de entrega y país de origen. Licencia de importación para todos los bienes. Certificado de aseguración (Seguro). No es requerido cuando el monto asegurado y la carta donde se solicita ésta condición han sido incluidos en la AWB. 6 listas de empaque incluyendo peso, contenido y valor detallado para cada paquete. Certificado A.TR.1 para bienes desde países de la Unión Europea y sujetos a derechos preferenciales. Tanto el certificado de origen como la factura comercial (certificada) deben ser presentados ante el Consulado para su legalización. Envío de muestras: Muestras con valor comercial: Factura proforma para valores de US$ $1500 o menos. Si el valor es mayor, se siguen los procedimientos previstos para envíos comerciales. Excepto para aquellas muestras sin valor comercial, todas las muestras (incluido material publicitario) están sujetas a derechos normales de importación, pero podrían ser temporalmente importadas después de cancelar un depósito que puede ser reembolsado sobre la re- exportación dentro de 6 meses.

9 Muestras Sin Valor Comercial: Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que únicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el país. Verifique que al momento de realizar sus envíos de muestras estas no pagan aranceles e impuesto en el destino al que planear llegar. Recuerde que este puede ser un costo adicional para su cliente y afectar los tiempos de entrega. Para envíos de muestras que no representan un valor en el mercado, es importante en primera instancia que el exportador conozca que todo país cuenta con requerimientos para el ingreso de dichas muestras. En Turquía no se requiere documentación para muestras cuyo valor no supere los ; si exceden este valor, están sujetos al pago de obligaciones. Es necesario que la naturaleza de estas muestras quede especificada (escrita) como tal en el paquete. Estas muestras (gifts) deben ser embarcadas 15 días antes o después de días festivos como Navidad, Kurban y Ramazan. *Fuente: TACT 2011 Dentro del manejo de mercancías vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT Colombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por la entidad. *** Indicadores de Comercio Transfronterizo Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías. Exportación Número de Documentos para Exportar: 7 Número de Días para Exportar: 13 Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 990 Importación Número de Documentos para Importar: 8 Número de Días para Importar: 14 Costo de Importación en US$ por Contenedor: ***Fuente: Doing Business. 2014

10 OTROS LINKS DE INTERES Ministerio de Ciencia, Industria y Tecnología de Turquía: Noticias económicas e información de contacto con el Ministerio de Industria y Comercio de Turquía. International Freight Forwarders Association of Turkey (UTIKAD): Página con información logística y de empresas transportistas del país. Cámara de Comercio de Izmir: completa información económica y comercial sobre la Ciudad de Izmir, con el ánimo de promover los negocios y la inversión. Instituto Nacional de Estadística: estadísticas e informes del Instituto Nacional de Estadística de Turquía. Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport Colombia. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico. Última Revisión: 28/03/2014

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