Influencia de los sobrecostos logísticos en las cotizaciones de exportación. Expositor: Lenin del Solar

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Influencia de los sobrecostos logísticos en las cotizaciones de exportación. Expositor: Lenin del Solar"

Juana Mora Domínguez
hace 7 años
Vistas:

1 Influencia de los sobrecostos logísticos en las cotizaciones de exportación Expositor: Lenin del Solar

2 Introducción Incremento del comercio exterior. Tratados de libre comercio. Incremento del 100% en las importaciones ( ). Incremento del 400% en las exportaciones ( ). Estamos preparados?

3 Importancia de las exportaciones Incremento de divisas para el país Diversificar los ingresos económicos Diversificar mercados Generan mano de obra Crecimiento de las empresas

4 Importancia de las Importaciones Recaudación Acceso a tecnología Mejor nivel de vida Procesos productivos

5 Importancia de las Importaciones para el Sector Exportador 90% de los primeros 100 exportadores son Importadores Materias primas Bienes intermedios Maquinaria Envases y embalajes

6 Planteamiento del Problema Las malas prácticas existen Cómo se originan? Quiénes las generan?

7 Justificación n del estudio y objetivos Vacío o en normatividad y regulación. Objetivo General: Determinar el impacto económico. Objetivo Especifico: Incidencia de cada organismo en esta cadena.

8 Marco Teórico El incremento de costos en los factores de producción implica la disminución de la competitividad de un país (Teoría Neoclásica sobre el Comercio)

9 Comercio Exterior Peruano Balanza Comercial Mill. US$ Arq. Fernando Dr. Alan Garcia 1992 Años Ing Alberto Fujimori G Dr. Alejandro Bela nde t Toledo Balanza comercial Exportaciones Importaciones 5 años a EXPORTACIONES IMPORTACIONES

10 El Transporte Internacional de Carga 1. El Transporte Marítimo 75% 2. El Transporte Aéreo 2% 3. El Transporte Terrestre 15%

11 Perfil Portuario del Perú y el Transporte de Carga 2007 TEUs PERU 1 177,955 CALLAO 1 022,246 IMPO. 433,795 EXPO. 387,857

12 Régimen Exportaciones Importaciones Medio Aérea Marítimo Terrestre Resumiendo Puerto Callao Paita Salaverry Chimbote San Martín Ilo Arica Iquitos Chicama Supe Huacho Yurimaguas Pto Maldonado Aduana Marítima del Callao Aérea del Callao Talara Mollendo Matarani Tacna Paita Salaverry Iquitos Pisco Ilo Desaguadero Chimbote Tumbes Pucallpa Puerto Maldonado Arequipa Postal de Lima Chiclayo Latina Cusco Tarapoto Modalidad Carga Suelta Carga contenedorizada Carga a Granel Carga Líquida

13 AG`s DE ADUANA TERMINALES DE ALMACENAMIENTO NAVIERAS Y AGENCIAS MARITIMAS ADUANA MARITIMA DEL CALLAO TERMINAL PORTUARIO DEL CALLAO Pirámide de Sobrecostos

14 El Terminal Portuario del Callao TPC: 89% contenedores a nivel nacional 1. Gestión 2. Huelgas 3. Infraestructura 4. Maquinaria y equipos

15 Navieras y Agencias Marítimas timas No las elige el dueño o de la carga. Deciden el Terminal de destino. Pésimos sistemas de atención. n. Pagos al contado. Condicionan la cancelación n para otorgar el V.B.. de retiro de la carga. Suspenden V.B.. a Agencias de Aduanas. Exigen su Seguro para los contenedores. Condicionan la entrega del contenedor contra dejar una garantía a de US$ 200.

16 Terminales de Almacenamiento Pésimos horarios de atención. n. Escasos días d de almacenaje. No cuentan con maquinaria propia. Cobran servicios extraordinarios. Pésimos sistemas de almacenamiento. Condicionamiento del retiro de la carga. Diversificados conceptos y tarifas. Áreas congestionadas Impo. Expo. Desfavorable sistema tarifario.

17 La Aduana Maritima del Callao AMC 70% del Total Perú 1. Aduana Recaudadora y no Facilitadora 2. Burocracia 3. Horarios 4. Reconocimientos físicosf 5. Barreras en la comunicación 6. Exceso en la aplicación n de multas

18 Agencias de aduana Movimiento Agencias febrero restantes; 25% 50 primeras; 75% AÑO TARIFA 2.50% CIF 1.00% CIF 0.50% CIF

19 Otros Sobrecostos Tipo de cambio para pago de derechos US$ Percepciones 4.665% CIF y retenciones de IGV 6% total de venta (Iliquidez). Sobrecostos por rotulado (US$( ).

20 Lo bueno Perú inició negociaciones para un un TLC TLC con con Canadá (Perú21 (Perú ) ) TLC TLC Abre Abre camino camino a a avalancha avalancha de de inversiones inversiones Extranjeras Extranjeras hacia hacia el el Perú Perú (Invertia (Invertia ) ) Negociació n con China será el el 2008 (El (El Comercio Comercio ) ) Perú y Mexico Reinician negociaciones para un TLC en Setiembre (RPP )

21 Lo Malo Actual Gestion del del TMC TMC ha ha generado sobrecostos por por millones anuales, mientras que que facturó millones (Kent (Kent y y Sgut) Sgut) Paro en el Callao deja pérdidas por 35 millones diarios (El Comercio, ) 06) Trámites Trámites aduaneros aduaneros en en Perú Perú son son muy muy largos largos La La demora demora de de los los trámites trámites aduaneros aduaneros desde desde que que la la mercancía mercancía a llega llega a a un un puerto puerto en en el el Perú, Perú,, es es de de 7 7 días ddías aproximadamente, aproximadamente, sin sin embargo embargo los los compromisos compromisos asumidos asumidos en en los los acuerdos acuerdos comerciales comerciales implican implican que que ese ese proceso proceso no no debería debería superar superar las las horas horas (Perú21, (Perú21, ) 10-06) 06)

22 Conclusiones y Recomendaciones Aduana Mejorar horarios de atención. n. Reconocimiento físico. f Permitir respuestas electrónicas. Mejorar sistema de comunicación. n. Reducir sistema de multas. Eliminar tasa de despacho. Eliminar rotulado previo. Eliminar Percepciones de IGV. Pago en dólares d de derechos.

23 Conclusiones y Recomendaciones Terminales de Almacenamiento Son suficientes o demasiados 16 terminales? La ubicación n geográfica es la mas adecuada para los usuarios?

24 Conclusiones y Recomendaciones Terminales de Almacenamiento Las dimensiones y distribución satisfacen las necesidades de almacenaje? LICSA

25 Conclusiones y Recomendaciones Terminales de Almacenamiento Cuentan con equipos y maquinarias propios y adecuados a cada tipo de operación?

26 Proyecto TAC Capitales privados o mixtos Regulación n tarifaría Regulación n atención Regulación n técnicat Área adecuada

27 Sugerencias a los Terminales de Almacenamiento Ampliar horarios de atención. n. Aumentar días d de almacenaje. Maquinaria propia. Eliminar servicios extraordinarios. Mejorar sistemas de almacenamiento. Estandarizar conceptos y tarifas a favor del usuario. Áreas independientes para cada operación. Replantear el sistema tarifario.

28 Replantear el sistema tarifario Descarga de contenedores llenos US$ REPLANTEAR Tracción n de contenedores llenos.us$ MANTENER Servicio Terminal (desconsolidaci( desconsolidación)..us$ REPLANTEAR Apertura de contenedores (desconsolidaci( desconsolidación).us$ REPLANTEAR Posicionamiento de contenedor..us$ ELIMINAR Servicio de montacargas..us$ REPLANTEAR Servicio de cuadrilla.us$ MANTENER Almacenaje por día US$ REPLANTEAR Servicio extraordinario.. por hora US $ ELIMINAR Gastos Administrativos.US$ ELIMINAR Gate in.us$ ELIMINAR Gastos administrativos por recepción n del contenedor vacío Lavado simple de contenedor. US$ Lavado químico de contenedor US$ Remoción n de etiquetas.. Remoción n de trincas.us$ US$ 9.00 ELIMINAR US$ ELIMINAR US$ REPLANTEAR..US$ ELIMINAR.US$ ELIMINAR

29 Sugerencias a las Navieras y Agencias Marítimas Establecer VºBº electrónico. Establecer Pago electrónico. Unitarizar los pagos en una sola empresa. Replantear conceptos y tarifas aplicadas.

30 Replantear Conceptos y Tarifas Aplicadas THC.. US$ ELIMINAR Control de precinto. US$ ELIMINAR Movilización de carga en tierra. US$ REDUCIR Reembolso por seguridad portuaria..us$ REPLANTEAR Direccionamiento a otro Terminal.. US$ ELIMINAR Emisión de BL. US$ ELIMINAR Visto bueno - servicio al cliente US$ ELIMINAR Transmisión de B/L.. US$ ELIMINAR Seguro del contenedor.. US$ REDUCIR Rectificación de manifiesto.. US$ ELIMINAR Autoliquidación de rectificación US$ ELIMINAR Corrección de BL.. US$ ELIMINAR Gasto administrativo. US$ 8.33 ELIMINAR Garantía por sobrestadía de contenedor.. US$ REPLANTEAR Sobrestadía de contenedor.. por día US$ REPLANTEAR Gastos administrativos por demurrage. 10% ELIMINAR

31 Impacto Económico de los Sobrecostos Sobrecostos canal naranja o verde 85% DUAS = 368,725 x US$ x TEU SOBRECOSTOS CANAL NARANJA AGENCIA DE ADUANAS $ % NAVIERA Y AGENCIA MARITIMA $ % US$ 301 ADUANA $ % TERMINAL DE ALMACENAMIENTO $ % Millones

32 Impacto Económico de los Sobrecostos Sobrecostos canal rojo 15% DUAS = 65,069 x US$ 1, x TEU SOBRECOSTOS CANAL ROJO US$ 77 AGENCIA DE ADUANAS $ % NAVIERA Y AGENCIA MARITIMA $ % ADUANA $ % TERMINAL DE ALMACENAMIENTO $ % Millones

33 CONCLUSION FINAL 100% TEUs SOBRECOSTOS 2006 US$ 378 Millones

Documentos relacionados

Estimación de la ocurrencia de incidencias en declaraciones de pólizas de importación. Salcedo Poma, Celia Mercedes CAPÍTULO 1

Estimación de la ocurrencia de incidencias en declaraciones de pólizas de importación. Salcedo Poma, Celia Mercedes CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.1 ANTECEDENTES La Superintendencia Nacional de Aduanas - ADUANAS es una institución pública descentralizada del Sector Economía y Finanzas, con personería jurídica