Polígono Indutrial O Rebullón s/n Mos - España -

Transcripción

1 Roamientos para sistemas lineales inear bearings

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3 Características técnicas os prouctos NBS para sistemas lineales han sio ieaos para ofrecer buenas prestaciones, mantenieno un mínimo coeficiente e fricción. Encuentran aplicación en múltiples campos, como por ejemplo las partes móviles e las máquinas empacaoras, máquinas herramientas, máquinas para la elaboración el aluminio y e la maera, sistemas e protección y revestimiento, robots, sistemas e posicionamiento e instrumentos e meición y control. Technical characteristics NBS linear bearings have been mae to offer a goo performance by keeping a minimum friction coefficient. They apply to ifferent sectors, such as package machines, tool machines, woo an aluminium working machines, protection an covering systems, robots, positioning systems an measurement instruments too. 197

4 Capacia e carga y via útil a capacia e carga está efinia por las coniciones e: Carga estática Carga inámica Carga estática El ínice utilizao para evaluar la capacia e un sistema lineal para absorber las cargas y/o los momentos estáticos es la: oa rating an life oa rating is efine for conitions of: Static loa ynamic loa Static loa The inex use to value the static loa capacity for a linear system is: Capacia e carga estática C 0 Se enomina capacia e carga estática C 0 (o coeficiente e carga estática) a la carga estática, con intensia y irección constantes, que etermina, en el punto e máxima solicitación entre las partes a contacto, una eformación permanente equivalente a 1/10000 el iámetro el elemento roante. os valores e C 0 están expuestos en las tablas imensionales. Static loa rating capacity C 0 Static loa rating capacity C 0 is efine as the constant loa rating that generates a remaining eformation of 1/10000 of the rolling element iameter in the zone with the maximum stress. C 0 values are shown on imensional tables. Coeficiente e seguria estático a S Static safety factor a S El coeficiente e seguria estático a S (o factor e seguria estática) está ao por la siguiente relación: one: a S f C f B C 0 P = coeficiente e seguria estático = factor e contacto = coeficiente e layout recirculaciones = capacia e carga estática [N] = carga máxima aplicaa [N] a S = f C x f B x C 0 / P where: Static safety factor is calculate through the following formula: a S f C f B C 0 P = static safety factor = contact factor = layout factor = static loa rating capacity [N] = maximum loa applie [N] A continuación se efinen los factores f C y f B : Factor e contacto f C Si se montan os o más casquillos en una misma guía, la urabilia poría verse penalizaa por la falta e uniformia en la istribución e las cargas aplicaas sobre los casquillos mismos. efinition of f C an f B factors as follows: Contact factor f C If two or more linear bearings are mounte on the same shaft, their nominal life will have to be reuce by a not uniform istribution of applie loas. Tabla - Factor e contacto f C Número e casquillos por caa eje Number of linear bearings for shaft Table - Contact factor f C f C

5 Factor f B Para sistemas lineales el tipo eje-casquillo, la capacia e carga estática C 0 porá ser aumentaa en función e la posición e la carga F respecto a la posición e las bolas; esto resulta posible gracias a una mejor istribución e la carga sobre los elementos roantes. El siguiente esquema expone los coeficientes f B : Factor f B For linear bearings, the static loa rating capacity C 0 coul be incresea by layout of balls compare with the irection of the applie loa F; this is ue to of a better istribution of loa on balls. The following picture shows the f B coefficients: 3 recirculaciones / 3 balls 4 recirculaciones / 4 balls 5 recirculaciones / 5 balls 6 recirculaciones / 6 balls a necesia e contar con un coeficiente e seguria estático a S > 1 está eterminaa por la posibilia e eventuales impactos y/o vibraciones, los momentos e arranque y e paraa y las cargas accientales, elementos que si no se tuvieran en cuenta porían afectar la capacia el sistema. Aemás para los sistemas e guiao lineal el tipo eje-casquillo con soportes el tipo SH o SK (soportes terminales), la elección e los elementos no está sólo supeitaa a las cargas existentes, sino también y sobre too a la flexión el eje. Cuanto mayor es icha eformación mayor eberá ser el imensionamiento el casquillo. A título inicativo poemos ecir que ante una flecha e inflexión e 0.01 mm será necesario sobreimensionar el elemento. a tabla suministra valores mínimos e referencia para el coeficiente e seguria estático a S. Tabla - Coeficiente e seguria estático a S Coniciones e funcionamiento Working conitions Estático y pequeñas flexiones Static an very small eformations inámico con ligeras flexiones ynamic with light eformations inámico con impactos, vibraciones y ligeras flexiones ynamic with impacts, vibrations an light eformations The necessity to have a static safety factor a S > 1 comes from the possible presence of impacts or vibrations, start moments an stops, acciental loas that will be very angerous if they are not taken into account. Moreover, as far as shafts supporte by SH or SK supports are concerne, the choice of the size oesn t simply epen on the applie loas, but on the shaft elastic eformation too. The higher this eformation, the higher shoul be the oversize of the bearing. For example, a eformation of 0.01 mm implies an increase of the bearing size. The following table shows minimal a S values. Table - Static safety factor a S a S mínimos a S minimum

6 Carga inámica El ínice utilizao para evaluar la capacia el sistema lineal para absorber las cargas inámicas aplicaas es la: Capacia e carga inámica C Se enomina capacia e carga inámica C (o coeficiente e carga inámica) la carga inámica, con intensia y irección constantes, que etermina una via útil nominal e 50 km e recorrio o esplazamiento. a via útil se consiera como el recorrio teórico sin aparición e fatiga. a capacia e carga inámica C e un sistema lineal el tipo eje-casquillo se ve limitaa por: Cargas y/o momentos aplicaos Flexiones el eje Velocia e funcionamiento Ciclo e funcionamiento os valores e C están expuestos en las tablas imensionales. ynamic loa The inex use to value the ynamic loa capacity for a linear system is: ynamic loa rating capacity C ynamic loa rating capacity C is efine as a ynamic uniform loa with constant intensity an irection that allows a nominal life of 50 km prior to the onset of a material breakown. ynamic loa rating capacity C is limite by: oas an/or torques applie Shaft eformations Working spee Working cycle. C values are shown on imensional tables Via útil nominal a via útil nominal (consieraa como el recorrio teórico que puee alcanzar como mínimo el 90% e un número significativo e roamientos e bolas sin aparición e fatiga) está aa por la siguiente fórmula: = (C/P) 3 x 50 Nominal life Nominal life (efine as the life expectancy reache by 90% of the same linear bearing group subjecte to equal operating conitions prior to the onset of material breakown) is efine by the following formula: one: = via útil nominal [km] C = capacia e carga inámica [N] P = carga equivalente aplicaa [N] Esta fórmula tiene valiez si se an las siguientes coniciones: Temperatura el camino e roaura 100 C ureza e los caminos e roaura 58 HRC Ausencia e impactos y vibraciones Velocia e eslizamiento < 15 m/min Un sólo casquillo por eje, f C =1 Flexiones el eje nulas Si no se verifican las citaas coniciones se eberá utilizar la siguiente fórmula: where: = nominal life [km] C = ynamic loa rating capacity [N] P = ynamic equivalent loa applie [N] This relation has valiity if: Shaft temperature 100 C Shaft harness 58 HRC No presence of impacts or vibrations Working spee < 15 m/min One linear bearing for shaft, f C =1 No shaft eformations If these conitions aren t respecte, use the following relation: = a 1 x ((f H x f T x f C x f B x C) / (f W x P)) 3 x 50 one: = via útil nominal [km] a 1 = factor e probabilia e fallo f H = factor e ureza f T = factor e temperatura f C = factor e contacto (véase coeficiente e seguria estático as) f B = coeficiente layout (véase coeficiente e seguria estático as) f W = factor e carga C = capacia e carga inámica [N] P = carga equivalente aplicaa [N] A continuación se efinen los factores a 1, f H, ft, f W : 200 where: = nominal life [km] a 1 = reliability factor f H = harness factor f T = temperature factor f C = contact factor (see static safety factor as) f B = layout factor (see static safety factor as) f W = loa factor C = ynamic loa rating capacity [N] P = ynamic equivalent loa applie [N] efinition of a 1, f H, f T an f W factors as follows:

7 Factor a 1 El factor a 1 tiene en cuenta la probabilia e no fallo C%. Factor a 1 Factor a 1 represents the reliability of not breakown C%. Tabla - Factor e probabilia e no fallo a 1 Table - Reliability factor a 1 C% a Obsérvese que para C% = 90, a 1 = 1.00 Factor e ureza f H Una ureza e la superficie e contacto inferior a 58 HRC favorece el esgaste penalizano por lo tanto la via útil el sistema. Note for C% = 90, a 1 = Harness factor f H A superficial shaft harness uner than 58 HRC favours the material breakown an consequently a lower nominal life. Factor e ureza f H Harness factor f H Factor e temperatura f T Temperature factor f T Es necesario conocer la temperatura el elemento urante el funcionamiento, ya que un valor superior a 100 C puee moificar las propieaes e los materiales con una consecuente reucción e la via útil. Se aconseja la utilización e los sistemas entro el intervalo e temperaturas e -20 C 100 C. Factor e temperatura f T Temperature factor f T It is important to know the element s working temperature. If it is higher than 100 C, this will change the material s property an consequently reuce the nominal life. We avise to use the systems within the following range: 20 C- 100 C. 201

8 Factor e carga f W Si no resultara posible calcular con exactitu toas las cargas inámicas aplicaas, como por ejemplo las fuerzas e inercia y los respectivos pares, las vibraciones y los eventuales impactos que se proucen sobre too a altas velociaes, se eberán tener en cuenta toas estas variables utilizano el siguiente factor. Tabla - Factor e carga f W Coniciones e trabajo Working conitions Ausencia e impactos y vibraciones y/o velocia baja No impacts, no vibrations an/or slow spee (v 15 m/min) Impactos y vibraciones leves y/o velocia meia ight impacts an light vibrations, meium spee (15 < v < 60 m/min) Impactos y vibraciones fuertes y/o velocia alta Har impacts an har vibrations, high spee (v 60 m/min) oa factor f W If it weren t possible to calculate all the ynamic applie loas with high accuracy, as for example inertial forces an the generate relatives torque, vibrations an impacts especially at high spee, these ajunctive loas have to be consiere through this factor. Table - oa factor f W f W a via útil efectiva eff (o via útil e servicio) puee ser iferente e la via útil nominal calculaa, ya que la misma epene también e: Flexiones el eje Ambiente exterior (presencia e polvos y/o agentes oxiantes) ubricación Montaje e las guías (eventuales esalineaciones) Pre-carga Via útil h Conocieno el valor e (via útil en km e recorrio) es posible eucir la via útil e servicio en horas ( h ). Ésta puee ser calculaa si se an las siguientes coniciones: Velocia constante Velocia variable Velocia constante a via útil e servicio en horas h está eterminaa por la longitu e la carrera el casquillo y el número e ciclos alternos por minuto; se calcula con la siguiente fórmula: Effective life eff coul be ifferent from the nominal wich is also epens on: Shaft eformations External conitions (presence of ust an/oxiative agents) ubrication Shaft mounting (presence of misaligneaments) Preloa Nominal life h Knowing (nominal life, calculate in running km) it will be to calculate the same value in hours (h). This can be one when: Uniform spee Not uniform spee Uniform spee Nominal travel life expresse in hours is function of the travel lenght an of the number of alternative cycles in a minute; to obtain it, use the following formula: h = x 10 3 / (2 x l c x n alt x 60) one: h = via útil e servicio [horas] = via útil nominal [km] l c = longitu carrera [m] n alt = número e ciclos alternos por minuto [min -1 ] where: h = nominal travel life [h] = nominal life [km] l c = travel lenght [m] n alt = number of alternative cycle for minute [min -1 ] 202

9 Velocia variable Not uniform spee a via útil e servicio en horas h está supeitaa a la velocia meia h = x 10 3 / (v m x 60) Nominal travel life expresse in hours is function of the average spee one: h = via útil e servicio [horas] = via útil nominal [km] vm = velocia meia equivalente a: ni=1 vi x qi [m/min] vi = velocia porcentual [m/min] qi = istribución porcentual e vi ( ni=1 qi = 1) Resistencia e fricción where: h = nominal travel life [h] = nominal life [km] vm = average spee : ni=1 vi x qi [m/min] vi = i-part spee [m/min] qi = i-part portion of vi ( ni=1 qi = 1) Friction resistance El cálculo e la resistencia e fricción C está ao por la The friction resistance S is given by the following relation: siguiente fórmula: S = µ x F + f x n casquillos / bushes one: S = resistencia fricción (enominaa también como fuerza e fricción o fuerza e empuje) [N] µ = coeficiente e fricción (0.002 µ con P/C > 0,2) F = carga aplicaa [N] f = fricción supeitaa a: obturaciones, viscosia el lubricante, precarga, etc (2 f 5 N por caa casquillo) [N] n casquillos = número casquillos ubricación Como toos los sistemas lineales comercializaos, también los prouctos NBS necesitan una iónea lubricación para garantizar la via útil prevista. En efecto, sin una aecuaa lubricación, la fricción que se crearía favorecería el esgaste reucieno la via útil el sistema. Para la elección el tipo e lubricante tener en cuenta las siguientes consieraciones generales: para velociaes meias y carrera horizontal: grasa a base e jabón e litio 2; para velociaes elevaas: aceite e baja viscosia; a elección el tipo y la cantia e lubricante está siempre supeitaa a las coniciones e trabajo y a las características el lubricante mismo. Si el sistema trabaja en ambientes corrosivos se eberá prever una protección aicional. Acoplamiento En la siguiente tabla se exponen las tolerancias e acoplamiento eje-casquillo o eje-soporte: where: S = friction resistance (name friction force or push force) [N] µ = friction coefficient (0.002 µ with P/C > 0,2); F f = loa applie [N] = friction function of: seals, lubricant, preloa etc (2 f 5 N for each bush) [N] n bushes = number of bushes ubrication As all linear systems, NBS linear system proucts nee an aequate lubrication too as guarantee the calculate life; in fact, without the necessary lubrication there woul be a significant reuction of nominal life cause by the wear an tear phenomenon. To choose the right lubricant use the following general inications: for meian spee an horizontal travel: soap lithium greases 2; for high spee: oil with low viscosity. The optimal choice of lubricant an its quantity is always function of the work conitions an of its characteristics; if the external ambient is corrosive, use an ajunctive protection. Coupling The following table gives the fitting shaft-bush tolerances: 203

10 Tabla - Juego e funcionamiento e roamientos KH Table - Working clearance of KH bearings Material el alojamiento Housing material Acero o funición Steel or cast iron Metal ligero ight metal Juego e funcionamiento normal / Stanar working clearance orificio / Bore tolerance H7 K7 eje / Shaft tolerance h6 h6 Juego e funcionamiento inferior al normal/working clearance uner stanar level orificio / Bore tolerance H6 K6 eje / Shaft tolerance j5 j5 Tabla - Juego e funcionamiento e roamientos KB / Table - Working clearance of KB bearings s e montaje / Mounting tolerances Eje/Shaft Orificio/Bore Roamiento Bearing Juego e funcionamiento / Working clearance Juego e funcionamiento (imensiones) Working clearance (imensions) h6 H6 (H7) KB h6 H6 (H7) KB h6 H6 (H7) KB h6 H6 (H7) KB h6 H6 (H7) KB h6 H6 (H7) KB h6 H6 (H7) KB Tabla - Juego e funcionamiento e roamientos e bolas para sistemas lineales KBS, KBO Table - Working clearance of ball bearings for KBS an KBO linear movements s e montaje Mounting tolerances Juego e funcionamiento Working clearance Eje Shaft Orificio Bore KBS 1232 KBS 1636 KBS 2045 KBS 2558 KBS 3068 KBS 4080 KBS KBO 1232 KBO 1636 KBO 2045 KBO 2558 KBO 3068 KBO 4080 KBO h6 H h6 JS h6 K h6 M

11 Para evitar fenómenos e eterioro precoz, en la fase e montaje el casquillo en el respectivo soporte, se utiliza un centraor cilínrico con un iámetro exterior 0.1 mm menor respecto al iámetro exterior el casquillo, con una superficie e apoyo plana y perpenicular al eje (véase figura). To avoi early eterioration uring the mounting of the bush in the corresponing support, use a cylinrical buffer whose bottom external iameter is 0.1 mm less wie than the bush s external iameter. The buffer shoul be provie with a plane an perpenicular push surface (see the picture). En caso e acoplamiento libre, es ecir sin interferencias, se emplean anillos roscaos, anillos elásticos, tapas, etc. para el bloqueo el elemento. Es necesario e toos moos tener en cuenta que el buen funcionamiento e un roamiento e un sistema lineal epene e los siguientes factores: montaje: ebe ser preciso y evitano los golpes sobre el elemento; la fuerza e inserción ebe ser lo más constante posible e inciente en el bore exterior; lubricación: iónea para el tipo e aplicación y lubricante e buena calia; imensionamiento: el elemento eberá soportar bien las cargas incientes; ambiente exterior: evitar toa posibilia e que el polvo y las partículas metálicas sean arrastraas a las zonas e recirculación e bolas. If there is a free mounting (without interferences), use lock nuts, elastic rings, covers etc. to lock the element. It s important to know that the right working conitions are etermine by: mounting: it has to be accurate without impacts; the push force has to be constant an applie on the external rim; lubrication: chocen accoring to the working conitions, it has to consier goo quality lubricants; imensions: the applie loas have to be accurately calculate; external environment: ust an other materials must not be swallowe by ball recirculates. 205

12 Casquillos e bolas os prouctos NBS para sistemas lineales han sio ieaos para ofrecer buenas prestaciones, mantenieno un mínimo coeficiente e fricción. Encuentran aplicación en múltiples campos, como por ejemplo las partes móviles e las máquinas empacaoras, máquinas herramientas, máquinas para la elaboración el aluminio y e la maera, sistemas e protección y revestimiento, robots, sistemas e posicionamiento e instrumentos e meición y control. Slie bushes NBS linear bearings have been mae to offer a goo performance by keeping a minimum friction coefficient. They apply to ifferent sectors, such as package machines, tool machines, woo an aluminium working machines, protection an covering systems, robots, positioning systems an measurement instruments too. os casquillos e recirculación e bolas NBS se subivien en: Serie ligera (KH) os casquillos e bolas NBS serie ligera presentan las siguientes ventajas: imensión raial mínima Serie normal: os casquillos e bolas NBS serie normal presentan las siguientes ventajas: buena rigiez bajo coeficiente e fricción elevaa precisión elevaa silenciosia e servicio sin bria (KB, KBS, KBO, KB) con bria (KBF, KBF, KBK, KBK, KBH, KBH) Serie autoalineable (KN, KNO) os casquillos e bolas NBS serie autoalineable, presentan las siguientes ventajas: compensación e la esalineación hasta ±30 mayor capacia e carga y por lo tanto mayor via útil mayor velocia amisible elevaa silenciosia e servicio Toos pueen ser suministraos con: obturaciones a ambos laos (sufijo -PP) sin obturaciones (ningún sufijo) NBS bushes are ivie into: ight series (KH); NBS light bushes series has the following avantages: smallest overall raial imensions Normal series: NBS normal bushes series has the following avantages: goo rigiity low friction coefficient high precision high work-noiselessness not flange (KB, KBS, KBO, KB) flange (KBF, KBF, KBK, KBK, KBH, KBH) Self-alignement series (KN, KNO) NBS slie bushes self-alignement series, has the following avantages: misalignement compensation until ±30 higher loa capacity an therefore higher nominal life higher amissible spee high work-noiselessness They can be supplie with: seals on both sies (suffix PP) without seals (no suffix) 206

13 Intercambiabilia / Interchangeability Serie KH / KH series NBS INA FAG SKF STAR NTN KBS KH.. KH.. NA.. BBR KH.. KH.. (BBS..) (FA..) KH..PP KH..PP NA..2RS BBR..2S KH.. KH.PP (BBS..2S) (FA..2RS) Jaula e poliamia / Polyamie cage Serie KB / KB series NBS INA SKF KBS NB THK IKO THOMSON EASE KB.. KB.. BAR/BCR.. ME.. KB..G ME.. BE.. MA M.. SE.. KB..PP KB..PP BAR/BCR..2S ME..UU KB..GUU ME..UU BE..UU MA M..WW SE..UU KBS.. KBS.. BAS.. ME..AJ KB..GAJ ME..AJ BE..AJ MA M..AJ SE..AJ KBS..PP KBS..PP BAS..2S ME..UUAJ KB..GUUAJ ME..UUAJ BE..UUAJ MA M..AJ WW SE..UUAJ KBO.. KBO.. BAT/BCT.. ME..OP KB..GOP ME..OP BE..OP MA M..OPN SE..OP KBO..PP KBO..PP BAT/BCT..2S ME..UUOP KB..GUUOP ME..UUOP BE..UUOP MA M..OPN WW SE..UUOP 207

14 Casquillos e bolas serie ligera (KH) ight bushes (KH) KH Peso Weight [kg] Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KH KH KH KH KH KH KH KH KH KH KH Sigla e oren/specification number: KH PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KH [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KH 16 PP (moelo KH, iametro eje 16 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KH 16 PP (moel KH, shaft iameter 16 mm, seals on both sies). 208

15 Casquillos e bolas serie pesaa (KB) Slie bushes heavy series (KB) KB KB = Jaula e poliamia - Polyamie cage N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] 107KB KB KB KB KB KB KB KB KB KB KB W 1 Excentricia máx Max eccentricity juego raial Raial clearance tolerance Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KB KB KB KB KB KB KB KB KB KB KB Sigla e oren/specification number: KB PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KB [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KB 20 PP (moelo KB, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KB 20 PP (KB moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). Bajo emana isponibles también con jaula e acero. Uner request are available, also with steel cage. 209

16 Casquillos e bolas serie pesaa regulables (KBS) Slie bushes, heavy series ajustable clearance (KBS) KBS h KBS = Jaula e poliamia - Polyamie cage N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] 107KBS KBS KBS KBS KBS KBS KBS KBS KBS KBS KBS W h 1 Excentricia máx Max eccentricity juego raial Raial clearance tolerance Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KBS KBS KBS KBS KBS KBS KBS KBS KBS KBS KBS Sigla e oren/specification number: KBS PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KBS [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KBS 20 PP (moelo KBS, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KBS 20 PP (KBS moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 210

17 Casquillos e bolas serie pesaa abiertos (KBO) Slie bushes, heavy series open (KBO) KBO α KBO = Jaula e poliamia - Polyamie cage N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] 107KBO KBO KBO KBO KBO KBO KBO KBO KBO W b a 1 Excentricia máx Max eccentricity juego raial Raial clearance tolerance Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KBO KBO KBO KBO KBO KBO KBO KBO KBO Sigla e oren/specification number: KBO PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KBO [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KBO 20 PP (moelo KBO, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos) Example: KBO 20 PP (KBO moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 211

18 Casquillos e bolas serie pesaa largos (KB) Slie bushes, heavy series greater length (KB) KB KB = Jaula e poliamia - Polyamie cage N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] 107KB KB KB KB KB KB KB KB KB W 1 Excentricia máx Max eccentricity juego raial Raial clearance tolerance Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KB KB KB KB KB KB KB KB KB Sigla e oren/specification number: KB PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KB [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KB 20 PP (moelo KB, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KB 20 PP (KB moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 212

19 Casquillos e bolas serie pesaa bria reona (KBF) Slie bushes, heavy series roun flange (KBF) KBF KBF = Jaula e poliamia - Polyamie cage N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] KBF KBF KBF KBF KBF KBF KBF KBF KBF H A 1x2xh perpenicularia bria Perpenicularity flange tolerance Excentricia máx Max eccentricity juego raial Raial clearance tolerance Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KBF x 6.5 x KBF ,5 x 8 x 4, KBF ,5 x 8 x 4, KBF ,5 x 9,5 x 5, KBF ,5 x 9,5 x 5, KBF x 11 x KBF x 14 x 8, KBF x 14 x 8, KBF x 17,5 x 10, Sigla e oren/specification number: KBF PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KBF [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KBF 20 PP (moelo KBF, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KBF 20 PP (KBF moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 213

20 Casquillos e bolas serie pesaa bria reona - largos (KBF) Slie bushes, heavy series roun flange - greater length (KBF) KBF KBF = Jaula e poliamia - Polyamie cage N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] KBF KBF KBF KBF KBF KBF KBF KBF KBF H A 1x2xh perpenicularia bria Perpenicularity flange tolerance Excentricia máx Max eccentricity juego raial Raial clearance tolerance Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KBF ,4 x 6,5 x 3, KBF ,5 x 8 x 4, KBF ,5 x 8 x 4, KBF ,5 x 9,5 x 5, KBF ,5 x 9,5 x 5, KBF x 11 x KBF x 14 x 8, KBF x 14 x 8, KBF x 17.5 x Sigla e oren/specification number: KBF PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KBF [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KBF 20 PP (moelo KBF, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KBF 20 PP (KBF moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 214

21 Casquillos e bolas serie pesaa bria cuaraa (KBK) Slie bushes, heavy series square flange (KBK) KBK KBK = Jaula e poliamia - Polyamie cage N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] KBK KBK KBK KBK KBK KBK KBK KBK KBK G H A 1x2xh perpenicularia bria Perpenicularity flange tolerance Excentricia máx Max eccentricity juego raial Raial clearance tolerance Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KBK ,4 x 6,5 x 3, KBK ,5 x 8 x 4, KBK ,5 x 8 x 4, KBK ,5 x 9,5 x 5, KBK ,5 x 9,5 x 5, KBK x 11 x KBK x 14 x 8, KBK x 14 x 8, KBK x 17.5 x Sigla e oren/specification number: KBK PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KBK [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KBK 20 PP (moelo KBK, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KBK 20 PP (KBK moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 215

22 Casquillos e bolas serie pesaa bria cuaraa - largos (KBK) Slie bushes, heavy series square flange - greater length (KBK) KBK KBK = Jaula e poliamia - Polyamie cage N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] KBK KBK KBK KBK KBK KBK KBK KBK KBK G H A 1x2xh perpenicularia bria Perpenicularity flange tolerance Excentricia máx Max eccentricity juego raial Raial clearance tolerance Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KBK ,4 x 6,5 x 3, KBK ,5 x 8 x 4, KBK ,5 x 8 x 4, KBK ,5 x 9,5 x 5, KBK ,5 x 9,5 x 5, KBK x 11 x KBK x 14 x 8, KBK x 14 x 8, KBK x 17.5 x Sigla e oren/specification number: KBK PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KBK [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KBK 20 PP (moelo KBK, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KBK 20 PP (KBK moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 216

23 Casquillos e bolas serie pesaa bria reona cortaa (KBH) Slie bushes, heavy series roun cutte flange (KBH) KBH KBH = Jaula e poliamia - Polyamie cage N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] KBH KBH KBH KBH KBH KBH KBH KBH KBH W H A F 1x2xh perpenicularia bria Perpenicularity flange tolerance Excentricia máx Max eccentricity juego raial Raial clearance tolerance Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KBH ,4 x 6,5 x 3, KBH ,4 x 6,5 x 3, KBH ,5 x 8 x 4, KBH ,5 x 8 x 4, KBH ,5 x 8 x 4, KBH ,5 x 8 x 4, KBH ,5 x 9,5 x 5, KBH ,5 x 9,5 x 5, KBH x 11 x Sigla e oren/specification number: KBH PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KBH [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KBH 20 PP (moelo KBH, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KBH 20 PP (KBH moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 217

24 Casquillos e bolas serie pesaa bria reona cortaa - largos (KBH) Slie bushes, heavy series roun cutte flange - greater length (KBH) KBH KBH = Jaula e poliamia - Polyamie cage N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] KBH KBH KBH KBH KBH KBH KBH KBH KBH W H A F 1x2xh perpenicularia bria Perpenicularity flange tolerance Excentricia máx Max eccentricity juego raial Raial clearance tolerance Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107KBH ,4 x 6,5 x 3, KBH ,4 x 6,5 x 3, KBH ,5 x 8 x 4, KBH ,5 x 8 x 4, KBH ,5 x 8 x 4, KBH ,5 x 8 x 4, KBH ,5 x 9,5 x 5, KBH ,5 x 9,5 x 5, KBH x 11 x Sigla e oren/specification number: KBH PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KBH [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KBH 20 PP (moelo KBH, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KBH 20 PP (KBH moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 218

25 Casquillos e bolas autoalineables (KN) Self-aligning slie bushes (KN) KN N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] imensiones imensions B B 1 107KN KN KN KN KN KN KN h7/h Juego raial Raial clearance h7/js h6/js Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C Sigla e oren/specification number: KN PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KN [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KN 20 PP (moelo KN, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KN 20 PP (KN moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 219

26 Casquillos e bolas autoalineables abiertos (KNO) Self-aligning slie bushes open type (KNO) KNO α N recirc. bolas Number of ball rows Peso Weight [kg] imensiones imensions B B 1 E 107KNO KNO KNO KNO KNO KNO KNO a h7/h Juego raial Raial clearance h7/js h6/js Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C Sigla e oren/specification number: KNO PP [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: KNO [sin obturaciones / without seals]. Ejemplo KNO 20 PP (moelo KNO, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos). Example: KNO 20 PP (KNO moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies). 220

27 Soportes terminales para ejes (SK) En shaft supports (SK) 0,02 SK Peso Weight [kg] h W B P S G H Tornillos e montaje Mounting bolt 107SK M 5 107SK M 5 107SK M 5 107SK M 5 107SK M 5 107SK M 6 107SK M 6 107SK M 8 107SK M SK M SK M SK M 12 Sigla e oren: Specification number: SK SK 221

28 Soportes e aleación e aluminio Aluminium linear case units os soportes NBS se subivien en: Serie normal: estánar (SC) cortos (SCV) largos (SCW) Serie abierta: NBS linear case units can be ivie into: Normal series: stanar (SC) short (SCV) long (SCW) Open series: sin bria (SBR) con bria (TBR) not flange flange (SBR) (TBR) Toos pueen ser suministraos con: obturaciones a ambos laos (sufijo - UU) sin obturaciones (ningún sufijo). They can be supplie with: seals on both sies (suffix UU) without seals (no suffix). 222

29 Soportes con casquillo pesao (SC) inear case units with heavy slie bush (SC) SC Peso Weight [kg] W F h Sigla e oren/specification number: SC UU [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: SC [sin obturaciones / without seals]. SC UU AS [obturaciones en ambos laos y orificio e lubricación / seals on both sies an oil hole]. SC AS [sin obturaciones, con orificio e lubricación/ without seals, with oil hole]. Ejemplo SC 20 UU AS (moelo SC, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos, orificio e lubricación). Example: SC 20 UU AS (SC moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies, with oil hole). G T A B C K S 1 S 2 Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107SC M SC M SC M SC M SC M SC M SC M SC M SC M SC M SC M SC M

30 Soportes con casquillo pesao KB, cortos (SCV) inear case units with heavy slie bush KB short type (SCV) SCV Peso Weight [kg] W F h Sigla e oren/specification number: SCV UU [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: SCV [sin obturaciones / without seals]. SCV UU AS [obturaciones en ambos laos y orificio e lubricación / seals on both sies an oil hole]. SCV AS [sin obturaciones, con orificio e lubricación/ without seals, with oil hole]. Ejemplo SCV 20 UU AS (moelo SCV, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos, orificio e lubricación). Example: SCV 20 UU AS (SCV moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies, with oil hole). G T B A K S 1 S 2 Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107SCV M SCV M SCV M SCV M SCV M SCV M SCV M SCV M SCV M SCV M SCV M

31 Soportes con casquillo pesao KB largos (SCW) inear case units with heavy slie bush KB, long type (SCW) SCW Peso Weight [kg] W F h G Sigla e oren/specification number: SCW UU [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: SCW [sin obturaciones / without seals]. SCW UU AS [obturaciones en ambos laos y orificio e lubricación / seals on both sies an oil hole]. SCW AS [sin obturaciones, con orificio e lubricación/ without seals, with oil hole]. Ejemplo SCW 20 UU AS (moelo SCW, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos, orificio e lubricación). Example: SCW 20 UU AS (SCW moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies, with oil hole). Note: El soporte SCW se suministra estánar AS (con orificio e lubricación). Note: SCW support is supplie stanar AS (with oil hole). A T B C K S 1 S 2 Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107SCW M SCW M SCW M SCW M SCW M SCW M SCW M SCW M SCW M SCW M SCW M

32 Soportes abiertos tipo compacto con casquillo pesao KBO (SBR) Open inear case units compact type with heavy slie bush KBO (SBR) SBR Peso Weight [kg] A B 1 B 2 1 Sigla e oren/specification number: SBR UU [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: SBR UU AS [obturaciones en ambos laos y orificio e lubricación / seals on both sies an oil hole]. Ejemplo SBR 20 UU AS (moelo SBR, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos, orificio e lubricación). Example: SBR 20 UU AS (SBR moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies, with oil hole). e a h H J N W Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107SBR M SBR M SBR M SBR M SBR M SBR M

33 Soportes abiertos tipo con bria con casquillo pesao KBO (TBR) Open linear case units flange type with heavy slie bush KBO (TBR) ±0,2 ±0,2 ±0,02 TBR Peso Weight [kg] A B 1 B 2 1 e h H J W Capacia e Carga oa capacity rating [N] C C 0 107TBR M TBR M TBR M TBR M Sigla e oren/specification number: TBR UU [obturaciones en ambos laos / seals on both sies]. Sigla e oren/specification number: TBR UU AS [obturaciones en ambos laos y orificio e lubricación / seals on both sies an oil hole]. Ejemplo TBR 20 UU AS (moelo TBR, iametro eje 20 mm, obturaciones a ambos laos, orificio e lubricación). Example:TBR 20 UU AS (TBR moel, shaft iameter 20 mm, seals on both sies, with oil hole). 227

34 NOTAS - NOTES

35 NOTAS - NOTES

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