CURSO: AULA DE LA EXPERIENCIA EL TURISMO EN LA PROVINCIA DE HUELVA. EL TURISMO LITORAL

Transcripción

1 AULA DE LA EXPERIENCIA ASIGNATURA: GEOGRAFÍA de la PROVINCIA DE HUELVA Coordinador: Jurado Almonte J.M. Universidad de Huelva 1

2 AULA DE LA EXPERIENCIA EL TURISMO EN HUELVA (I). El turismo litoral JOSÉ MANUEL JURADO ALMONTE Profesor Titular de Geografía Universidad de Huelva 2

3 CURSO: AULA DE LA EXPERIENCIA EL TURISMO EN LA PROVINCIA DE HUELVA. EL TURISMO LITORAL Jurado Almonte, José M. Profesor Titular de Geografía Universidad de Huelva Esquema: 1. INTRODUCCIÓN Y ÁMBITOS TERRITORIALES Importancia del turismo 2. BREVE HISTORIA DEL TURISMO LITORAL EN HUELVA 3. EL TURISMO LITORAL: EL ALGARVE Y LA COSTA DE HUELVA 4. SITUACIÓN ACTUAL DEL TURISMO EN HUELVA. Principales parámetros: - La oferta turística - La demanda turística - El perfil del turista 5. DIAGNÓSTICO DE LOS MODELOS TURÍSTICOS ONUBENSES. - Modelo turismo litoral. -6. PRINCIPALES RETOS DE TURISMO ONUBENSE 7. REFLEXIONES FINALES

4 1. Introducción El turismo en Huelva se ha convertido en una importante actividad económica. Se trata de un fenómeno con enorme trascendencia económica e íntimamente ligado a otras actividades humanas y territoriales (nuevos paisajes, medio ambiente, infraestructuras, patrimonio, etc.). Encontramos en esta provincia dos modelos básicos de turismo: el turismo litoral y el turismo rural o de interior.

5 IDL: El turismo en el arco suratlántico onubense-algarví, 2002

6 Carteles del Encuentro Internacional Recursos, potencialidades y modelos turísticos en Algarve, Baixo Alentejo y provincia de Huelva, 2009

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8 El turismo litoral

9 El turismo rural y de interior. Patrimonio natural y cultural de la Sierra

10 2. Evolución histórica del desarrollo urbano-turístico en el litoral de Huelva Del desarrollismo a la crisis de 1973 (Apertura de España hacia exterior/ Situación de subdesarrollo/ insuficientes infraestructuras viarias / escasa conciencia sobre los impactos ambientales y culturales/ LCZITN) Crisis y estancamiento de la actividad (1973-aprox. 1980) (Llegada de la democracia/ Intensificación en Huelva del modelo de segundas residencias y proliferación de campings) Revitalización de la actividad (década de los 80) (Refuerzo de los poderes locales / Escasez de oferta hoteleras y de equipamientos turísticos) Las nuevas tendencias turísticas (a partir de la década de los 90- hasta 2007) (1986. Incorporación a la C.E.E. / Apertura del nuevo Puente Internacional del Guadiana, Apuesta por el turismo de calidad / Nuevas pautas urbanísticas: residencia extensivas, mayores equipamientos y espacios verdes / Crecimiento notable de la oferta hotelera y de servicios complementarios al turismo/ Mancomunidad de Islantilla/ Desarrollo de Isla Canela-Punta del Moral. Nacimiento de Costa Esuri). Irrupción de la crisis actual (A partir de 2007) (Aprobación de una nueva Ordenación del Territorio y de nuevos planes urbanísticos municipales. Importancia del Medio Ambiente en los nuevos desarrollo urbanísticos. Disponibilidad de nuevos suelos urbanizables. Congelación de iniciativas urbano-turísticas. Fracaso empresarial de Costa Esuri).

11 Puente Internacional del Guadiana (1991), la principal infraestructura. El Puente Internacional del Guadiana fue construido en 1991 por un consorcio hispano-portugués sobre el río Guadiana en su tramo final, a unos dos kilómetros de la desembocadura. Une las localidades de Castro Marim en el Distrito de Faro, Portugal y Ayamonte en la provincia de Huelva, España. El proyecto arranca de Desde su construcción se ha convertido en un elemento clave para entender el desarrollo urbano-turístico de la Costa Occidental de Huelva Junto al Puente, también es destacable la finalización de la A-49 Sevilla-Huelva-Ayamonte

12 La Antilla. Primeros bañistas, 1925

13 La Antilla. 1940

14 Pozo de agua, en calle delfín. La Antilla, 1940

15 La Antilla, años 50

16 Cabaña de pescadores, La Antilla, años 50

17 La Antilla, 1958

18 Entrada a la Antilla. 1960

19 Los chalets de las primeras líneas de playa en la zona de levante de La Antilla. Año 1959.

20 Vista de los campos de La Vera. Al fondo, La Antilla, 1968

21 Vista de la playa con los antiguos toldos y el desaparecido Hotel Miramar. La Antilla, 1969.

22 La avenida Castilla, arteria principal que cruza la Antilla desde levante a poniente

23 La Antilla

24 3. MODELOS TURÍSTICOS EN LA PROVINCIA DE HUELVA. Encontramos en esta provincia dos modelos básicos de turismo: el turismo litoral y el turismo rural o de interior. El primero, muy centrado en sus áreas costeras, y que equivale geográficamente al Algarve; y el segundo, en sus áreas interiores, principalmente en la Sierra de Aracena y Picos de Aroche e, igualmente, en parte equivalente a las áreas serranas del Algarve y, sobre todo, del Alentejo. Hasta hace pocos años, hablar del turismo en Huelva era hacerlo sobre un modelo que nace en el litoral. Ya en tiempos mucho más recientes, prácticamente desde hace menos de 20 años, empieza a cobrar una cierta importancia el llamado turismo rural y de interior, si bien sus parámetros en oferta y demanda distan mucho del anterior. Con respecto al MODELO DE TURISMO LITORAL, la actividad turística es esencialmente de sol y playa, de fuerte estacionalidad. Equivale al 95% de la oferta hotelera de la provincia.

25 El turismo emerge en el litoral onubense en fechas algo más tardías al Algarve, fundamentándose en el crecimiento residencial de núcleos costeros, sin apenas equipamientos hoteleros de calidad. No obstante, en los últimos años ha habido un acelerado crecimiento de la oferta que ha supuesto acercarse a los parámetros de su vecina Algarve. Así, las estadísticas de 2009 muestran la existencia de plazas (hoteles/apartahotel/hostales/pensiones), de las que unas son estrictamente de hoteles, en su mayoría de gama alta. En la provincia de Huelva ha habido un aumento de plazas (hoteles/apartahotel/hostales/pensiones) en 1998 a más de plazas en 2009; la mayoría de las mismas, situadas en el litoral (estadísticas del IEA y de la Consejería de Turismo, Comercio y Deportes). Al calor de la fiebre constructora de hace unos años y a raíz de la mejor comunicación con el importante aeropuerto de Faro, ha habido un inusitado relanzamiento de la oferta hotelera que sólo con la actual crisis económica se ha paralizado. 25

26 A este modelo costero, se añade el llamado TURISMO RURAL Y DE INTERIOR, del que sería deseable una mayor interconexión, teniendo en cuenta que las distancias en nuestro ámbito territorial son escasas (apenas kms.). En la provincia de Huelva destaca: - La Sierra de Aracena y Picos de Aroche - La Cuenca Minera de Riotinto - El Parque Nacional de Doñana-El Rocío.

27 Las áreas turísticas del interior. Dentro de nuestro ámbito de estudio, este tipo de turismo se halla notablemente desarrollado en la Sierra de Huelva, siendo su aparición sólo incipiente en el resto del territorio. El ejemplo más claro de aprovechamiento de turismo rural en la provincia de Huelva lo tenemos en el Parque Natural de Sierra de Aracena y Picos de Aroche, un territorio que despierta un reciente interés. Sus sobresalientes recursos están contribuyendo para que este espacio serrano onubense se acerque a ser un Destino Turístico con cierta singularidad. De esta manera, las estadísticas del Instituto de Estadística de Andalucía para 2009 reflejan para el conjunto de la Sierra casi 816 plazas hoteleras, 200 para hotelesapartamentos y 370 en hostales-pensiones. A ello hay que unir 505 plazas en establecimientos rurales y 546 plazas en campamentos turísticos. Ello significa apenas el 5% de la oferta global de la provincia de Huelva, pero en términos relativos, la oferta de la Sierra está creciendo desde 1995 por encima incluso de la media provincial Entre estos municipios, destaca muy especialmente Aracena, una población que al calor de sus afamadas Grutas de las Maravillas (con cerca de visitas anuales) ya empezó a despertar la atención de viajeros y turistas desde hace casi un siglo. En la actualidad, este municipio acapara el 40% de la oferta de alojamiento, 27 en sus distintas tipologías, de toda la Sierra,

28 El turismo en regiones de frontera: el ámbito Bajo Alentejo, Algarve y provincia de Huelva Cáceres, Otras experiencias territoriales: Fuera de este ámbito serrano, el resto de los municipios onubenses y concelhos portugueses intentan vender sus excelencias y, con la ayuda pública, iniciar andaduras empresariales en este campo. No obstante, dada la dispersión y poca envergadura de estas iniciativas, distan mucho de conformar o acercarse a ser un destino turístico. - La Cuenca Minera de Riotinto -El Parque Nacional de Doñana-El Rocío. - Con una gran potencialidad tenemos el río Guadiana 28

29 MODELOS TURÍSTICOS DE TIPO GEOGRÁFICO EXISTENTES EN NUESTRO ÁMBITO DE ESTUDIO A pesar del notable arsenal de recursos turísticos con los que cuenta nuestro ámbito de estudio, la mayor parte de la oferta y la demanda turística se concentra en la costa. - Área Nido - Áreas periféricas o interiores, Territorio, población y alojamientos en el Área nido y de las Áreas periféricas Municipio / Concelho ÁREAS NIDO Superficie Km 2 Población (2010) Densidad Hbtes./Km 2 Plazas alojamiento Total Plazas hoteleras Plazas hoteleras por mil hbtes Subtotal 2.496, , ,05 Litoral onubense (3) ÁREAS PERIFÉRICAS Andévalo 2.412, , ,76 Occidental (4) Condado , , ,73 Campiña (5) Cuenca Minera 627, , ,84 de Riotinto (6) Sierra de 3.014, , ,46 Huelva (7)

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31 4. SITUACIÓN ACTUAL DEL TURISMO EN HUELVA. Principales parámetros: La oferta turística La demanda turística El perfil del turista

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33 % Variación (%) de algunos indicadores turísticos. Establecimientos hoteleros, Plazas en establecimientos hoteleros Viajeros alojados Pernoctaciones Huelva 227,4 403,2 294,8 Andalucía 171,2 230,5 192,5 Huelva Andalucía

34 Representación (%) de Huelva en el turismo de Andalucía, 1995 y Establecimientos hoteleros % Plazas en establecimientos hoteleros Viajeros alojados Pernoctaciones , ,8 5,3 8,

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37 Oferta turística en Andalucía, 2006 (Huelva, el 8,1% de la oferta hotelera andaluza

38 Viajeros, pernoctaciones y estancia media en Andalucía, 2006

39 Nº de turistas (unidades de cuenta) en Andalucía, por provincias, 2006

40 Personal empleado en establecimientos hoteleros por provincia, 2007

41 Principales indicadores turísticos en la provincia de Huelva, 2006

42 La oferta turística en Huelva, 2006

43 Tabla 3. Perfil-tipo del turista en el litoral onubense-algarví (2010) Parámetros Costa de Huelva Algarve Procedencia del turista Entorno subregional, España, Extranjero (18,6%) Extranjero (62,3%), Portugal, Entorno Edad Adultos, jóvenes, ancianos Ancianos, adultos, jóvenes Transporte Carretera Aeropuerto y carretera Grado de ocupación por 47,6% 40,8 % plazas Estancia media de los 7,5 noches 4,7 noches turistas Estancia media de los turistas extranjeros 9,6 noches 5,4 noches Gasto medio turista 47 euros/día 60 euros/día Gasto medio del turista 66 euros/día 80 euros/día internacional Objetivo 1 Sol y playa Sol y playa Objetivo 2 Paisaje y medioambiente Deporte Objetivo 3 Cultura Cultura Objetivo 4 Deporte Medioambiente Alojamiento Casa propia, arrendada, hotel, cámping Hotel, apartamento turístico, casa propia y arrendada Estacionalidad Muy concentrada Concentrada Fidelidad al destino Muy alta (Turismo familiar) Alta Turismo internacional 25% de las pernoctaciones totales 70,3% de las pernoctaciones Integración en el destino Notable integración Media-Baja integración 43

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45 La oferta hotelera Distribución de las plazas por tipo de establecimientos (Isla Cristina - Lepe) Fuente: SIMA, Elaboración propia Isla Cristina Lepe

46 La oferta hotelera Islantilla

47 La oferta hotelera El Hotel Confortel en Islantilla. Inaugurado en 1991, fue el primer hotel de alta gama del litoral onubense

48 La oferta hotelera Isla Cristina

49 La oferta hotelera Punta del Moral (Ayamonte) Isla Canela (Ayamonte) Punta del Moral (Ayamonte)

50 El modelo residencial. El predominio de las segundas viviendas La Antilla Punta Umbría

51 El modelo residencial. El predominio de las segundas viviendas Ayamonte

52 Campos de golf Club de Campo, Islantilla

53 Campo de golf de Isla Canela Campo de golf de Islantilla

54 Enclaves portuarios Puerto deportivo de El Terrón Puerto pesquero de Isla Cristina

55 Puertos deportivos Puerto deportivo de Ayamonte Puerto deportivo de Punta del Moral (Ayamonte)

56 El Centro Comercial de Islantilla. Inaugurado a mediados de los 90, fue el primer centro de este tipo en el litoral onubense

57 Importantes desarrollos urbanos (a partir de la década de los 90) Punta del Moral (Ayamonte)

58 Isla Canela-Ayamonte (Huelva)

59 Costa Esuri (Ayamonte)

60 Punta del Caimán (Isla Cristina, años 90)

61 Playas Central y Santana (Isla Cristina)

62 Islantilla (Isla Cristina- Lepe) Transformaciones territoriales

63 El borde costero de Lepe

64 Hoteles en El Rompido- Nuevo Portil

65 Laguna de El Portil (Punta Umbría) Playa de los Enebrales (Punta Umbría)

66 Punta Umbría (Huelva)

67 Punta Umbría (Huelva)

68 El desarrollo urbano-turístico influye en el territorio de varias formas: a) Genera economía y empleo b) Configura el mercado de vivienda c) Configura la estructura y la morfología urbana d) Transforma la movilidad del transporte e) Crea nuevas infraestructuras f) Influye en las haciendas locales (Financiación). Nuevos retos para los Ayuntamientos, una vez terminada la urbanizaciónedificación g) Transforma el paisaje originario h) Impactos en la dinámica socio-cultural

69 Economía y empleo Genera empleo: tanto directo, en ramas de la actividad turística, como indirecto (industria, servicios, construcción..). Efecto de arrastre respecto a otros sectores primarios (agricultura, pesca, etc.) Finanzas locales, debido a la importante generación de rentas que el urbanismo, la construcción y la actividad comercial-turística.

70 Mercado de la vivienda La vivienda es un elemento consustancial del hecho urbano. Presenta la dualidad de su valor de uso y de cambio. revalorización del suelo. Efecto que se produce ante cualquier proceso de urbanización, pero en el turismo residencial adquiere una relevancia e intensidad especial construcción de inmuebles Efectos directos de la construcción sobre la renta y el empleo)

71 Transformación de la estructura y la morfología urbana La implantación de viviendas y otras edificaciones con fines turísticos modifica profundamente la estructura y la morfología urbana: Nuevas viviendas y edificios Construcción de nuevos elementos urbanísticos y arquitectónicos. Desarrollo de áreas y sectores de comercio u ocio Crecimiento general de la trama urbana Nuevas necesidades en infraestructuras y equipamientos urbanos Nuevas áreas comerciales y de servicios

72 Movilidad del transporte y nuevas infraestructuras

73 El sistema viario en la Costa Occidental de Huelva Fuente: POTLOH, 2006

74 Puente Internacional del Guadiana 74

75 Puente Internacional del Guadiana

76 Poblamiento de la Costa Ocidental de Huelva

77 Transformaciones antrópicas recientes. El núcleo de Isla Cristina

78 Transformaciones antrópicas recientes. Islantilla

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80 La Mancomunidad de Islantilla

81 Isla Cristina, 1956 Isla Cristina, 2009 Notables transformaciones territoriales

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83 5. DIAGNÓSTICO DEL MODELO TURÍSTICO LITORAL ONUBENSE. Diversos problemas (obstáculos) y factores de desarrollo (fortalezas y oportunidades) envuelven este modelo turístico del litoral Se han seleccionado como principales OBSTÁCULOS:

84 OBSTÁCULOS. MODELO TURISMO LITORAL: Fuerte presión demográfica y urbanística sobre el borde litoral. Confluencia de intereses entre el desarrollo urbano-turístico y la conservación del medio ambiente. Conflictos por el uso del suelo y el empleo entre el turismo y otras actividades económicas pujantes. Control externo de los circuitos turísticos, sobre todo, en lo que se refiere al turismo internacional. Fuerte estacionalidad de la actividad turística que inviabiliza muchas empresas en periodos no estivales. Elevada economía sumergida en el sector (oferta no reglada, hostelería, etc.). Débil formación del empresariado y del empleo en las actividades turísticas. Persistencia de deficiencias en la accesibilidad territorial. Desequilibrios temporales en los crecimientos de la Oferta y la Demanda en establecimientos hoteleros. Fuerte competencia de otros destinos turísticos, con similares recursos naturales (sol y playa) y mejores precios.

85 Pero los anteriores obstáculos se deben abordar apoyándose en unos FACTORES DE DESARROLLO (elementos positivos) del turismo onubense, y que son muy similares tanto para el turismo litoral como el Rural: MODELO TURISMO LITORAL: Existencia de espacios naturales protegidos, que favorecen la actividad turística. Riqueza y diversidad del patrimonio cultural históricoartístico, gastronómico.... Nueva sensibilidad y puesta en valor por turistas, empresarios y administración de medio ambiente y el patrimonio cultural. Amplias posibilidades turísticas en la costa Desarrollo progresivo de equipamientos y servicios relacionados con el Ocio Activo. Mejora experimentada de las comunicaciones terrestres y las infraestructuras básicas (agua y energía). Posibilidad de complementar ambos destinos (costa-interior). Progresiva implantación de una Ordenación Territorial que, bajo el paradigma de la sostenibilidad, define claramente los distintos usos del suelo

86 6. PRINCIPALES RETOS DE TURISMO ONUBENSE Podemos discernir una serie de RETOS de futuro, directamente relacionados con la actividad turística, que una vez superados pueden conducir a un turismo sostenible. RETOS DE LOS MODELOS TURISMO LITORAL: Aumento y mejora del equipamiento hotelero, deportivo y de restauración, para incrementar el valor añadido en renta y empleo generados. No obstante, este aumento de la oferta debe ir acompañada de una demanda que crezca a la misma par. Cuestión que no es fácil. Parejo a lo anterior, diversificación del producto turístico, ampliación de la estacionalidad y búsqueda de nuevos mercados. Apuesta por la Calidad Total de la oferta en sus diversos componentes. Ello significa el paso de una concepción cuantitativa a una de tipo cualitativa, de máxima eficiencia tanto económica como medioambiental. Actuaciones urbano-turísticas y arquitectónicas orientadas hacia promociones más modestas, con un mayor respeto al Medio Ambiente, por ser éste en sí mismo un recurso para sus habitantes y un factor de atracción.

87 RETOS (Continuación) Mayor concienciación entre la ciudadanía de la importancia del turismo, con una educación que amplíe el conocimiento geográfico-histórico de su propio territorio. Conocimiento, protección, recuperación y divulgación del patrimonio natural y cultural. Apuesta por la ampliación de espacios protegidos, algunos de ellos transfronterizos. Valorización como eje medioambiental y turístico del río Guadiana. Homogeneizar los instrumentos de ordenación territorial y de urbanismo. Esto es especialmente evidente en las zonas fronterizas (río Guadiana), para evitar apuestas o modelos territoriales totalmente diferentes. Aumento de la formación profesional del empleo dedicado a tareas comerciales, de alojamiento y restauración. Aplicación de las nuevas tecnologías (Internet) en los sistemas de promoción y gestión turística.

88 RETOS (Continuación) Colaboración estrecha entre el empresariado del sector turístico y las administraciones públicas. Mayor difusión y agilidad en la tramitación de subvenciones y ayudas a las iniciativas empresariales. Potenciación de las iniciativas político-empresariales tendentes a una mayor cooperación transfronteriza. Igualmente, es importante el fortalecimiento del asociacionismo empresarial. Aplicación de la Directiva 2000/60 por la que antes de 2015 se han de corregir todos los déficits del ciclo integral del agua. Mejora en la recogida y reciclaje de residuos sólidos urbanos, agrícolas e industriales. Apuesta por las energías renovables y eficiencia energética de urbanizaciones y edificaciones. Mejora de la accesibilidad interna y externa, con especial atención al mantenimiento y mejora de las vías secundarias, la comunicación transfronteriza, el desdoblamiento de algunos ejes de comunicación (N-435), la mejora de los ferrocarriles (Línea de Alta Velocidad) y puertos y la posible construcción de un aeropuerto en Huelva.

89 Estos retos pueden convertirse en realidades a través de un conjunto de PROPUESTAS. Unas son más responsabilidad de los poderes públicos (Administración) y otras les atañen más a las iniciativas privadas (Empresa). El recetario de Medidas y Actuaciones puede ser más o menos amplio en razón a los objetivos que se marque el planificador y/o el estudioso y a las particularidades del territorio (municipio, comarca ).

90 El AVE en Huelva, para cuándo? Realmente es necesario?

91 Despegará el aeropuerto de Huelva? Realmente es necesario? Aeropuerto de Faro Aeropuerto de Sevilla Aeropuerto de Huelva? 100 millones

92 7. REFLEXIONES FINALES A diferencia del turismo de hace unas décadas, el de hoy es más selectivo y más dinámico. En este sentido, hay que comprender y saber que el mercado turístico, por su propia naturaleza, es sensible, inestable y competitivo, tanto a nivel nacional como internacional. Las Propuestas y Actuaciones relacionadas con el turismo onubense no pueden ni deben ir desligadas de las que se refieren a las del medio ambiente, el patrimonio cultural, las infraestructuras territoriales, la formación, etc., entre otras. Nunca se debe prescindir u olvidar el medio ambiente. El patrimonio cultural aparece como un elemento a potenciar por sí sólo, independientemente de que tenga una valorización evidente para el fenómeno turístico 92

93 El turismo en regiones de frontera: el ámbito Bajo Alentejo, Algarve y provincia de Huelva Cáceres, 2012 La articulación territorial, mejorada en los últimos años (ej. nuevos puentes transfronterizos), requiere todavía de grandes esfuerzos. La formación en este sector es básica. resulta también importante la vocación empresarial hacia el turismo Administración pública- Iniciativa privada Existen sombras o incertidumbres, agravadas desde 2007, por una crisis económica y del empleo que se resiste a dejar estos territorios. La provincia de Huelva no termina de salir de ser una potencialidad, un mercado turístico emergente. A pesar de los avances no llegan a convertir a Huelva en un destino turístico de reconocimiento internacional, como es el caso del Algarve. Sólo con la calidad, destinos turísticos como el onubense que, apenas se asoma desde hace unos años a la demanda internacional, pueden competir en los rápidos y globales flujos turísticos de la actualidad. jurado@uhu.es 93

94 Muchas gracias por vuestra atención!!! Fdo: JOSE MANUEL JURADO UNIVERSIDAD DE HUELVA Facultad de Humanidades. Univ. de Huelva El turismo en regiones de frontera: el ámbito Bajo Alentejo, Algarve y provincia de Huelva Cáceres, 2012