Presentando Metro ExpressLanes Una guía informativa para un viaje más rápido en las autopistas 110 y 10

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1 Presentando Metro Una guía informativa para un viaje más rápido en las autopistas 110 y 10

2 Imagine pasar menos tiempo en la autopista. Es fácil... Inscríbase y ahorre tiempo! Bienvenido a Metro viajes más rápidos y a más opciones de transporte. A partir de este sábado el 10 de noviembre, los carriles de viaje compartido en la autopista Harbor Freeway 110 entre la autopista 91 y el Adams Bl en el centro de Los Ángeles se convertirán en carriles de peaje de alta ocupación del Condado de Los Ángeles (conocido como Metro ). Por primera vez, estos carriles estarán disponibles a conductores individuales por un peaje. Todos los conductores necesitarán un transponedor FasTrak para utilizar Metro. Los automóviles de uso compartido con más de 2 personas, camionetas de uso compartido, y las motocicletas con un FasTrak seguirán usando Metro sin pagar peaje. A principios del próximo año, los viajeros de la autopista 10 El Monte Busway entre la autopista 60 y Alameda St en el centro de Los Ángeles también tendrán acceso a los carriles. El objetivo es mover a más personas no más vehículos ofreciendo más opciones de transporte. Las características y beneficios del programa incluyen: > 9 nuevos autobuses de combustible alternativo > Programa de Lealtad para automóviles y camionetas de uso compartido y motocicletas > Nueva estación El Monte > Rampa de salida ampliada y nuevo carril en Adams Bl > Nueva estación de transporte en Patsaouras Plaza > Créditos de peajes para los usuarios de transporte frecuentes > Nuevo puente peatonal sobre Adams Bl que conecta directamente a la nueva estación 23rd/Flower de Metro Expo Line > Plataforma ampliada y espacios de estacionamiento en la estación Metrolink Pomona > Mejoras de iluminación y seguridad en las estaciones Harbor Transitway > Nueve millas de nuevo carril en cada dirección en la autopista 10 entre las autopistas 60 y 710 > Nuevas paradas de autobuses en las estaciones Manchester y Slauson > 100 nuevas camionetas de uso compartido > Nuevas casillas para bicicletas en Harbor Gateway Transit Center y estacionamiento para bicicletas en la estación El Monte > Los sistemas de estacionamiento LA ExpressPark > Más de 2,400 empleos relacionados con la construcción y 0 puestos de trabajo en operaciones y mantenimiento > Congestión y emisiones de gases de efecto invernadero reducidos Para aceder a Metro : Regístrese para obtener una cuenta FasTrak y recibir su transponedor. Instale el transponedor FasTrak en su vehículo. Antes de cada viaje, indique en el transponedor FasTrak cuántas personas viajan su vehículo. Ingrese a en los puntos de entrada designados para FasTrak. Ahorre tiempo! Todos los vehículos necesitarán un transponedor FasTrak prepagado para aceder a Metro. El transponedor FasTrak es un pequeño dispositivo de radiofrecuencia del tamaño de una tarjeta de crédito que se adhiere a la parte interior del parabrisas de un vehículo. Cada vez que viaje, indique el número de ocupantes del vehículo definiendo el valor apropiado en el interruptor del transponedor (1, 2, 3+). A medida que el vehículo ingrese a Metro, una antena lee el transponedor. Inscríbase hoy para FasTrak. > En línea en metroexpresslanes.net > Llame al 11 y diga > Centros de atención (00 W 190th St, Gardena, y 301 Santa Anita Av, El Monte, 91731) > Envíe su aplicación por correo postal a PO Box 3878, Gardena, CA > Los miembros del AAA reciben un descuento único de 20% en cualquier oficina del AAA en el sur de California 2 metroexpresslanes.net Usted también puede inscribirse para FasTrak con Mel, la camioneta de. Para saber donde síganos en twitter.com/exlanesvan.

3 Se trata de su elección. Se trata de compartir el viaje. Conductores individuales ahorren tiempo con. Por primera vez, los conductores individuales con FasTrak pueden elegir ahorrar tiempo accediendo a Metro como cliente de peaje y una velocidad de viaje de promedio de 4 millas por hora. Conductores individuales viajen más rápido en todos los carriles. Al redistribuir los vehículos en todas las carriles de la autopista, los harán que el tráfico fluya más, creando más tiempos de viaje fiables para todos en la autopista. Camionetas de uso compartido de Metro cosechan las recompensas dos veces. Las camionetas de uso compartido seguirán viajando en los gratis. A través del programa de lealtad de Metro, los conductores de camionetas de viajes compartido calificarán para participar en sorteos de tarjetas para gasolina gratis cada mes mientras utilizan estos carriles. También pueden beneficiarse de un subsidio de arrendamiento de camionetas. Camionetas de uso compartido de Metro significan menos congestionamiento. Metro agrega 100 nuevas camionetas de viaje compartido a los a lo largo de las autopistas 110 y 10 para mejorar el flujo de tráfico y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Para más información en cómo unirse a una camioneta de viaje compartido, visite commutesmart.info. Se trata de recompensarte. Se trata de más servicio de transporte. Viajes compartidos y motocicletas cosechan las recompensas dos veces. Los automóviles de uso compartido y motocicletas elegibles viajan en los sin pagar peaje con un transponedor FasTrak y son automáticamente inscritos en el Programa de Lealtad para Viajes Compartidos. Con el Programa de Lealtad, reúnen los requisitos para participar en un sorteo de tarjetas para gasolina gratis cada mes que utilicen los carriles Metro. Los automóviles de uso compartido tienen más opciones que nunca. Metro en la autopista 110 agregan carriles nuevos en Adams Bl para mejorar el flujo de tráfico. En la autopista 10, Metro agregan nueve millas de nuevo carril entre las autopistas 60 y 710 para mejorar los tiempos de viaje. Dos personas que comparten el viaje en la autopista 10, que no pueden acceder a los carriles de viaje compartido durante las horas pico (de lunes a viernes de am-9am, 4pm-7pm), ahora tendrán la opción de utilizar los durante la hora pico pagando peaje. Acceso garantizado. Los automóviles de uso compartido y motocicletas siempre tendrán acceso a los. Solamente a los conductores individuales se les impedirá la entrada si la velocidad media en los cae por debajo de las 4 millas por hora durante más de 10 minutos. Estas restricciones temporales sobre los conductores individuales ayudarán a mantener el tráfico en movimiento mediante la regulación del número de vehículos en los. Para más información en cómo unirse a un viaje compartido, visite ridematch.info. Servicio más rápido y más frecuente. Los pasajeros en líneas selectas de transporte público en los corredores de disfrutarán de un servicio más frecuente. Metro Silver Line mejoró el servicio de frecuencia cada 10 minutos en la 110 Harbor Transitway. Como resultado, la cantidad de pasajeros ya ha aumentado más de 60% en esta línea. (Eso significa llegar más rápido a donde necesita ir.) También hemos comprado 9 nuevos autobuses de combustible alternativo para Metro Silver Line, Foothill Silver Streak, Foothill Route 699, Torrance Transit Line 4, y Gardena Municipal Bus Line 1X. Más asientos, menos polución! Mejores estaciones de transporte público. El proyecto de Metro proporciona fondos para las mejoras de las estaciones de transporte público, incluyendo nueva iluminación y seguridad en las estaciones Harbor Transitway, la construcción de la nueva estación El Monte, la ampliación de la estación Pomona Metrolink y la creación de una nueva en Patsaouras Plaza. Además, nuevas paradas de autobuses han sido creadas en las estaciones Manchester y Slauson, y una protección acústica ha sido instalada en la estación 37th St en la autopista 110. Recompensas por uso del transporte público. Los pasajeros frecuentes del transporte público en rutas elegibles* generarán créditos de peaje que se podrán aplicar a su cuenta de FasTrak. Cada 32 viajes de ida durante horas pico obtendrá un crédito de peaje de $, que será aplicado a la cuenta FasTrak del cliente. Cuatro viajes de ida en transporte público en estas rutas por mes también elimina los costos mínimos de mantenimiento de la cuenta FasTrak. *En la autopista 110: Líneas 40, 0 de Metro y Metro Silver Line, Gardena Line 1X, Torrance Line 4, Líneas 438, 448 de LADOT Commuter Express En la autopista 10: Líneas Metro 48, 487, 489 y Metro Silver Line, Líneas 481, 493, 497, 498, 499, 699 de Foothill y Foothill Silver Streak metroexpresslanes.net 3

4 metro.net 7 los autos y camionetas de uso compartidos y las motocicletas pueden usar Metro sin pagar peaje con un transponedor FasTrak (gráfico no a escala) los conductores sin 1 acompañantes en las autopistas I-110 y I-10 con un transponedor FasTrak pueden elegir pagar un peaje para usar Metro. Cómo funciona Hacer cumplir las regulaciones de Metro en las autopistas I-110 y I-10 por la Patrulla de Carretera de California (CHP) utilizando medios visuales y electrónicos. Los transponedores de FasTrak son portátiles y pueden ser movido de un vehículo a otro. El FasTrak también puede ser utilizado en cualquier facilidad del peaje en California. Y si usted ya tiene un transponedor de FasTrak publicado por otra facilidad del peaje, trabajará para pagar un peaje en el Metro también Antes de comenzar su viaje, debe indicar la cantidad de ocupantes en su vehículo definiendo en el interruptor el valor apropiado del transponedor (1, 2, 3+). Metro en las autopistas I-110 y I-10 operarán las 24 horas del día, siete días a la semana y serán separadas de los carriles de uso general con líneas sólidas dobles de color blanco. La primera señal será un cartel de FasTrak only aproximadamente 1/2 milla antes de la entrada para mostrar la distancia hasta el ingreso de. El ingreso y la salida de estarán indicados por una línea simple discontinua de color blanco. El costo del peaje de se basa en el nivel de congestionamiento y la longitud del viaje. Aproximadamente ¼ milla antes de la entrada de, el segundo cartel electrónico superior muestra dos tarifas de peaje: 1) el peaje actual desde esta entrada hasta la siguiente salida principal; y 2) el peaje actual entre esta entrada y el final de. 6 7 El tercer cartel indica el punto de entrada de e informa a los conductores que tener un transponedor FasTrak es necesario para usar estos carriles. El cuarto cartel marca el inicio del segmento de peaje de y es el último recordatorio al conductor de que, a partir de ese punto, tener un transponedor FasTrak es necesario. Una vez que pase el punto de entrada y salida (donde finaliza la línea blanca discontinua y comienzan nuevamente las dobles líneas continuas de color blanco), una antena superior leerá la información del transponedor FasTrak y, en el caso de conductores sin acompañantes que eligen usar, se deducirá automáticamente el peaje correcto de su cuenta FasTrak en función de las tarifas indicadas en el segundo cartel. En el caso de los vehículos de uso compartido que cumplan con el requisito de ocupación mínima, no se deducirá de la cuenta el peaje. 4 metroexpresslanes.net 4

5 TUJUNGA ARLETA LA CRESCENTA SUN VALLEY LA CAÑADA Metro ubicaciones de FLINTRIDGE I-110 se inaugurará noviembre 10 del las entradas y salidas de FasTrak I-10 se inaugurará temprano en 2013 MONTROSE BURBANK ALTADENA NORTH HOLLYWOOD SHERMAN OAKS TOLUCA LAKE VALLEY 134 VILLAGE 134 STUDIO CITY UNIVERSAL CITY ATWATER VILLAGE GLENDALE GLASSELL PARK EAGLE ROCK PASADENA SAN MARINO SIERRA MADRE ARCADIA MONROVIA DUARTE BRADBURY AZUSA LOS FELIZ MOUNT WASHINGTON HIGHLAND PARK SAN GABRIEL IRWINDALE A Y PALMS 90 LOS ANGELES INTERNATIONAL AIRPORT(LAX) CULVER CITY 40 CRENSHAW 10 HOLLYWOOD HANCOCK PARK INGLEWOOD 10 WEST ADAMS HYDE PARK 101 KOREATOWN comienza University of Southern California Jefferson Bl Manchester Av & Century Bl Imperial Hwy & El Segundo Bl Flower St 110 SILVER LAKE 2 Alameda St termina WATTS Union Station 110 DOWNTOWN LOS ANGELES Adams Bl, Figueroa St termina Orthopaedic Hospital 39th St, Coliseum Gage Av, Slauson Av, Vernon Av CONSULTE EL RECUADRO PARA MÁS DETALLES US-101 California State University, Los Angeles LAC-USC Medical Center Alameda St comienza BELL 710 EAST LOS ANGELES COMMERCE SOUTH PASADENA I-710 BELL GARDENS DOWNEY ALHAMBRA Atlantic Bl, Garfield Av, New Av MONTEBELLO Del Mar Av Del Mar Av 19 Rosemead Bl & Walnut Grove Av ROSEMEAD EL MONTE Baldwin Av, Santa Anita, Peck Rd Conector HOV 60 I-10/I-110 Nota: Los conductores individuales que conectan directamente con en I-110 a I-10 deben salir en la primera salida disponible en I-10. Crenshaw, Prairie & Hawthorne SANTA FE termina SPRINGS El Monte Station I-60 termina SOUTH EL MONTE 110 WHITTIER comienza Northbound I WEST COVINA CITY OF IND 40 Rosecrans Av & Redondo Beach Bl GARDENA SR-91 I-10, Imperial Hwy & Century Bl Rosecrans Av & El Segundo Bl COMPTON LYNWOOD Northbound I-110 Wilmington & Long Beach Bl termina Harbor Gateway Transit Center 182nd St termina Harbor Gateway Transit Center comienza CERRITOS TORRANCE HARBOR GATEWAY CARSON HAWAIIAN GARDENS 40 HARBOR CITY 103 LONG BEACH Se requiere un transponedor FasTrak para entrar Metro. Los carriles de uso general no cobran peaje.

6 Sugerencias y ahorros > Un FasTrak existente puede ser utilizado, pero se cobrará el peaje de conductor individual. > Antes de empezar su viaje, indique en el FasTrak el número de personas que viajan en su vehículo. > Evite una citación: No cruce las líneas dobles sólidas de color blanco. > Los peajes varían desde un mínimo de 2 centavos a un máximo de $1.40 por milla. > La cantidad de pago de peaje se fija al momento en que se entra a los. > Los conductores de motocicletas siempre deben configurar el FasTrak en 3. Las condiciones de tráfico fijan los peajes. El objetivo es mantener el tráfico en movimiento por lo menos a una velocidad promedio de 4 millas por hora en los carriles Metro. El peaje mínimo por milla es $0.2 y el máximo $1.40. El peaje promedio variará entre $4 y $7. Los sensores están desplegados para medir la congestión y ajustar los peajes a medida que aumente el número de vehículos en los. Cuanto más alta sea la demanda, más alto el peaje. Menos tráfico en los, menor la cantidad de pago de peaje. Sin embargo, la cantidad de pago de peaje se establece una vez que el vehículo está en los. Si la velocidad cae por debajo de las 4 millas por más de 10 minutos, el sistema de peajes se cerrará a conductores invidiuales hasta que la velocidad de viaje vuelva a subir a más de 4 millas por hora. Sin embargo, a un conductor individuo ya con un viaje en curso en los se le permite completar su viaje. Esto ayuda a garantizar un mejor flujo de tráfico en los para todos los que los utilizan. Si se produce una señal de alerta y el pagador de peaje no pudo viajar a la velocidad mínima promedio de 4mph, la cuenta FasTrak del cliente acreditará el peaje al siguiente día hábil. En caso de un incidente del tránsito en o cerca de los, el mensaje en los signos del peaje puede cambiar para leer uno de lo siguiente: HOV Only Los son restringidos a autos de uso compartido para desviar sin peligro el tráfico alrededor de una obstrucción en el camino adelante o para permitir los velocidades de tráfico subir más de 4 millas por hora. Open to All Los están abiertos a todos los vehículos, inclusive ésos sin un transponder FasTrak. Este mensaje es demostrado para desviar sin peligro el tráfico alrededor de una obstrucción en uno o en más de los carriles de uso general. Los ingresos netos de peaje se reinvertirán en el tránsito y otras mejoras de transporte en los corredores donde se generan. > Los clientes del programa de equidad de pueden abrir una cuenta de FasTrak con tarifa reducida. > Los miembros del AAA reciben un descuento de 20% en cualquier local del AAA en el sur de California o cuando se registran para FasTrak por Internet en AAA.com/metroexpresslanes. > Los usuarios del transporte público frecuentes ganan créditos para pago de peaje con TAP. > Con cuatro viajes de ida al mes se elimina el pago de mantenimiento de cuenta mensual de $3. > FasTrak puede ser usado en todas las carreteras de peaje de California. Para más detalles, visite metroexpresslanes.net. 6 metroexpresslanes.net

7 Preguntas frecuentes Sobre el Programa Metro Dónde consigo un FasTrak? Los clientes pueden establecer por Internet sus cuentas prepagadas FasTrak de Metro en metroexpresslanes.net; llame al 11 y diga ; por correo postal a P.O. Box 3878, Gardena, CA 90247; en persona en nuestros centros de atención designados en: 00 W 190th St, Gardena, y 301 Santa Anita Av, El Monte; o en persona en cualquier oficina de AAA en el sur de California. Cuánto cuesta abrir una cuenta FasTrak prepagada? Cuentas de pago con tarjeta de crédito o débito: Para abrir una cuenta, se requerirá un depósito inicial de peajes prepagados de $40 por transponedor. Se eximirá el pago del depósito de $2 por transponedor. Si el transponedor FasTrak no se devuelve en correctas condiciones de funcionamiento al cerrar la cuenta, se debitará una comisión de $2. Cuenta de pago en efectivo o cheque: Para abrir una cuenta, se requerirá un depósito inicial de peajes prepagados de $0 por transponedor y un depósito de $2 por cada transponedor. Al cerrar la cuenta, si el transponedor se devuelve en correctas condiciones de funcionamiento, el depósito de $2 se reembolsará. Para aquellas personas que resulten elegibles para el Plan de Equidad, se aplicará un decuento único de $2 a su cuenta. Para los miembros de AAA, hay un descuento único de 20% si se inscribe a través de AAA. Cómo distinguirá el sistema entre los autos de uso compartido y los conductores individuales cuando cobra los peajes? Antes de iniciar un viaje, el conductor indicará el número de ocupantes en el vehículo desplazando el interruptor en el transponedor ajustándolo al apropiado (1, 2, 3+). El transponedor FasTrak ayudará a cumplir los requisitos de ocupación con la ayuda de oficiales dedicados del CHP que proveerán verificación visual.. Cuáles son los requisitos para que los automóviles de uso compartido viajan sin pago de peaje en los? Todos los vehículos que utilicen Metro necesitan tener un transponedor FasTrak. El requisito mínimo de ocupación no cambia. En la autopista 110, los vehículos con dos o más ocupantes podrán continuar usando los carriles sin pagar peaje. En la autopista 10, los vehículos con tres o más ocupantes podrán continuar usando estos carriles sin pagar peaje en todos los horarios. Los vehículos con dos ocupantes pagarán peaje durante las horas pico (de am a 9am y de 4pm a 7pm), pero no deberán pagar peaje durante las horas no pico. Hay cargos mensuales asociados con tener una cuenta FasTrak? Sí. Hay una cuota de mantenimiento de cuenta mensual de $3. El cargo puede ser eximido con un mínimo de cuatro viajes de ida por mes en Metro. Los viajes de ida pueden ser cualquier combinación de pago de peaje, en un viaje compartido o viajes en transporte público. NOTA: El cargo no comenzará hasta DESPUÉS que abran los en la autopista 10 el próximo año. Yo tengo una cuenta con otra compañía de peaje. Puedo usar mi transponedor FasTrak en Metro? Sí, su transponedor FasTrak existente funcionará en los. Se le cobrará la tarifa de ocupante único. Si desea utilizar los en un auto de uso compartido sin pagar peaje, necesitará obtener un transponedor FasTrak de Metro. Usted no está obligado a mantener dos cuentas separadas. El transponedor Metro funcionará en todas las instalaciones de peaje en California. Tengo un vehículo GNC, eléctrico o de cero emisiones. Tengo que pagar peaje? Necesito un transponedor FasTrak? Sí, todos los vehículos necesitarán un FasTrak para usar los. Estos vehículos deberán pagar un peaje similar a todos los otros conductores individuales hasta el 1 de marzo de 2014, en ese momento estos vehículos no pagarán peaje. Tengo una motocicleta. Necesito un transponedor FasTrak? Tengo que pagar peaje? Sí, las motocicletas deben tener un transponedor FasTrak, pero no pagan peaje. El FasTrak debe estar siempre configurado a 3+. El FasTrak puede ser colocado en una ubicación segura de la motocicleta tal como una bolsa o bolso. Para más Preguntas Frecuentes, visite metroexpresslanes.net. La Autoridad de Transportación Metropolitana del Condado de Los Ángeles (Metro) y Distrito 7 de Caltrans, junto con Foothill Transit Agency, Gardena Municipal Bus Lines, Los Angeles Department of Transportation, Southern California Regional Rail Authority (Metrolink) y Torrance Transit, están trabajando juntos en Metro. El Programa de Demostración Metro está financiado principalmente con un subsidio de $ millones para la demostración de la reducción del congestionamiento del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Metro ha llevado a cabo más de 300 reuniones de alcance comunitario acerca del proyecto, incluyendo ocho audiencias públicas. El éxito del Proyecto de Reducción de Congestionamiento será medido y reportado a la legislatura estatal y al gobierno federal. Las mediciones del desempeño incluirán: > Reducción de los tiempos de viajes (manteniendo libre flujo de tráfico a una velocidad media de 4 millas por hora o más rápido) > Disminución de la contaminación del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero > Aumento de servicio del transporte público y de camionetas y automóviles de uso compartido > Mejorar el acceso a todas las opciones de viaje, independientemente de los ingresos El éxito será medido a lo largo del año. Los pasajeros tendrán tiempo para aprender cómo tomar ventaja de todas las opciones de transporte de Metro. La educación continua y los cambios, como apropia, ayudarán a asegurar que el proyecto encuentre sus objetivos y que los tiempos de viaje en las autopistas 110 y 10 mejoren. metroexpresslanes.net 7

8 Ayúdenos a lograr que Metro sea un éxito Inscríbase hoy para FasTrak! Metro es un emprendimiento nuevo y emocionante. Pero como todos los nuevos emprendimientos, tomará tiempo para familiarizarse con su funcionamiento, y se necesitará tiempo antes de experimentar todos los beneficios y ventajas del nuevo proyecto de mejoras del flujo de tráfico. Esperamos ver mejoras en el flujo de tráfico y reducción de congestionamiento a medida que el proyecto progresa con el tiempo, junto con algunas ventajas inmediatas. Su participación y su reacción como socio vital en este programa, garantizará su éxito como una experiencia de viaje mejorada para todos los conductores de las autopistas 110 y 10 de Los Ángeles. Este Programa Insignia se distingue por: > 1er en el Condado de Los Ángeles > 1er Programa de Lealtad para Viajes Compartidos en el estado > 1er interruptor de ocupación con transponedor FasTrak en el estado > 1er en corredores congestionados en el estado > 1ro en la nación en vincular uso del transporte con créditos de peaje > 1ro en la nación con Plan de Equidad > 1 de 6 Proyectos de Demostración a nivel nacional de la Administración Federal de Carreteras en línea Inscríbase en línea en metroexpresslanes.net voz Llame al 11 y diga Fuera de los Condados de LA, Orange o Ventura, llame al centros de atención 00 W 190th St Gardena, CA Santa Anita Av El Monte, CA Horas de servicio: Lunes a viernes 8am-6pm Sábado 9am-1pm por correo Descarga su solicitud en metroexpresslanes.net, complétela y envíela por correo postal a: Metro PO Box 3878 Gardena, CA Los miembros del AAA reciben un descuento único de 20% en cualquier oficina del aaa en el sur de california. Más alternativas. Más premios para viajeros. Más servicio frecuente. Síganos: facebook facebook.com/expresslanes No perder tiempo importa. please recycle this material bg lacmta 2012