Grado en Ingeniería del Automóvil. Curso 2014/2015. Asignatura: Sistemas Vehículo y Componentes I Código: AUT106

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1 Grado en Ingeniería del Automóvil Curso 2014/2015 Asignatura: Sistemas Vehículo y Componentes I Código: AUT106

2 Asignatura: AUT106 Sistemas Vehículo y Componentes I Formación: Obligatoria Créditos 6 ECTS Curso: 3º Semestre: Segundo Grupo: 3AUT Profesor: Cristina Moriano Curso académico: REQUISITOS PREVIOS Haber cursado la asignatura de Teoría de Vehículos. 2. BREVE DESCRIPCIÓN DE CONTENIDOS En esta asignatura se abordan los aspectos relacionados específicamente con la industria de componentes de vehículo, su diseño y fabricación. La interacción entre seguridad, diseño, fabricación y la influencia de las nuevas tecnologías de los componentes son algunos de los temas tratados. Listado de contenidos: Carrocería Cadena cinemática Sistemas de Propulsión Sistema de Dirección Suspensión Seguridad Activa y Pasiva Neumáticos y Llantas Interiores Innovación en la automoción Reciclado 3. COMPETENCIAS QUE ADQUIERE EL ESTUDIANTE Y RESULTADOS DEL APRENDIZAJE Conocimientos de sistemas de vehículos y sus componentes. Que los estudiantes puedan comunicar sus soluciones y cálculos empleando con soltura los conceptos e ideas adquiridos en esta materia. Esto incluye también el dominio del propio lenguaje técnico. Que hayan desarrollado habilidades de aprendizaje que les permitan aplicarlas a su proyecto fin de carrera, así como a proyectos en su vida profesional, con un alto grado de autonomía / Sistemas de Vehículo y Componentes I [2] 09/02/2015

3 4. ACTIVIDADES FORMATIVAS Y METODOLOGÍA Clases de teoría: (1.8 créditos ECTS) Lección magistral. Se complementa con ejemplos, artículos y publicaciones técnicas por parte del profesor. Tutorías: (0.6 créditos ECTS) Consultas al profesor por parte de los alumnos de la materia. Estudio individual: (3.6 créditos ECTS) Trabajo individual del alumno. A DE EVALU 5. SISTEMA DE EVALUACIÓN Convocatoria ordinaria: Prueba escrita: Se realizarán dos exámenes escritos, uno parcial (que no libera materia), y otro final, donde se evaluarán: El aprendizaje de los contenidos adquiridos por el alumno en las clases de teoría, el trabajo de la asignatura, las tutorías y en su estudio individual. La utilización adecuada del lenguaje científico y técnico relativo a los Sistemas de vehículos y Componentes. La ponderación del examen parcial solo se aplicará si el alumno obtiene al menos un 4.5 en el examen final. La falta de asistencia injustificada a más de una sesión, suponen el suspenso automático de la asignatura en la convocatoria ordinaria y extraordinaria. El examen parcial pondera un 20% de la nota final, el trabajo escrito un 10%, el trabajo personal un 10% y el examen final de la convocatoria ordinaria un 60%. En la convocatoria extraordinaria la calificación final se obtiene con la nota del examen final extraordinario (90%) y la nota del trabajo escrito (10%). 6. BIBLIOGRAFÍA Bibliografía básica: Apuntes de la asignatura. Bibliografía recomendada: - Arias-Paz. Manual de Automóviles. CIE Dossat, Madrid. - Manual de técnica del automóvil. Bosch. Reverte. - Técnicas del automóvil. Chasis. Paraninfo. - Elementos amovibles. CESVIMAP - Ingeniería del Automóvil. Sistemas y Comportamiento Dinámico. Thompson. - Cascajosa, M. Ingeniería de vehículos. Sistemas y cálculos. Ed. Tébar. Sevilla, Combustibles alternativos en automoción. Monografía ASEPA / Sistemas de Vehículo y Componentes I [3] 09/02/2015

4 Bibliografía Complementaria: - Happian-Smith An introduction to Modern Vehicle Design. Ed. Butterworth- Heinemann Heinz Heisler. Advanced Vehicle Technology. Ed. Edward Arnold. London. - Fenton, John. Handbook of Automotive Body Construction and Design Analysis. John Wiley & Sons, Ellis, J.R. Vehicle handling dynamics. Mechanical Engineering Publications Limited, M.Charloteaux. Suspensión y dirección. Serie Técnica del automóvil, Boixareu Ed. Barcelona. - Milliken, W. F. Chassis design: principles and analysis. Suffolk : Professional Engineering Vera, C. y otros. Diseño y Cálculo del Sistema de Frenos en Automóviles Sección de Publicaciones de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales, Universidad Politécnica de Madrid BREVE CURRICULUM DEL PROFESOR Prof. Dña. Cristina Moriano Coordinadora del área de Teoría de Máquinas y Vehículos Profesora de Teoría de Máquinas y Matemáticas II Doctora Ingeniero Industrial por la Universidad Antonio de Nebrija. Ingeniera Industrial con diploma en Estudios Empresariales por la Universidad Antonio de Nebrija. Siete años de experiencia docente en la Universidad Nebrija como profesora de Teoría de Máquinas y Matemáticas II. 8. LOCALIZACIÓN DEL PROFESOR Profesor y coordinador de la asignatura: Prof.ª Cristina Moriano Departamento de Ingeniería Industrial Despacho cmoriano@nebrija.es Tfno: Extensión / Sistemas de Vehículo y Componentes I [4] 09/02/2015

5 9. CONTENIDO DETALLADO DE LA ASIGNATURA GRADO: INGENIERÍA DEL AUTOMÓVIL ASIGNATURA: AUT106 Sistemas Vehículo y Componentes I CURSO: 3º SEMESTRE: SEGUNDO CRÉDITOS ECTS: 6 Sesión Sesiones de Teoría, Práctica y Evaluación continua Estudio individual y trabajos del alumno Horas Presenciales Horas Estudio y Trabajo 1 Introducción a Sistemas Vehículo y Componentes. Estudio individual 1,5 2 2 Carrocería I. Estudio individual 1,5 2 3 Carrocería II. Estudio individual 1,5 2 4 Cadena cinemática I. Introducción. * Estudio individual 1,5 2 5 Cadena cinemática II. Transmisión. Estudio individual 1,5 2 6 Cadena cinemática III. Embrague. Estudio individual 1,5 2 7 Cadena cinemática IV. Transfer y Diferencial. Estudio individual 1,5 2 8 Sistemas de Propulsión I. Introducción. Estudio individual 1,5 2 9 Sistemas de Propulsión II. Sistemas alternativos. Estudio individual 1, Sistema de Dirección I. Introducción. * Estudio individual 1, Sistema de Dirección II. Componentes. Estudio individual 1, Sistema de Dirección III. Geometría. Estudio individual 1, Suspensión. Introducción. * Estudio individual 1, Suspensión. Elementos. Estudio individual 1, Examen Parcial Estudio individual 1, Suspensión. Métodos de análisis. Estudio individual 1, Sistemas de Seguridad. Introducción. Estudio individual 1, Sistemas de Seguridad Activa. Frenos I. * Estudio individual 1, Sistemas de Seguridad Activa. Frenos II. Estudio individual 1, Sistemas de Seguridad Activa. Frenos III. Estudio individual 1, Sistemas de Seguridad Activa. Frenos IV. Estudio individual 1, Sistemas de Seguridad Pasiva I. Estudio individual 1, Sistemas de Seguridad Pasiva II. Estudio individual 1, Sistemas de Seguridad Pasiva III. Estudio individual 1, Interiores. Estudio individual 1, Neumáticos y Llantas. Estudio individual 1, Presentación Trabajo de la asignatura. Presentación en grupo 1, Industria de componentes. Innovación de la concepción, Estudio individual 1,5 2 diseño e integración. 29 Reciclado. Estudio individual 1, Evaluación Final Ordinaria y Extraordinaria Estudio individual 1,5 25 Tutorías 15 Totales TOTAL 150 ECTS Horas Sesiones Clases de teoría 1, Tutorías 0,6 15 Estudio individual 3,6 90 TOTAL Horas presenciales 60 Horas de estudio 90 Total de horas / Sistemas de Vehículo y Componentes I [5] 09/02/2015