normas Otras afectadas SUSTENTO DE LA REVISIÓN Fecha de Término: PROPUESTA DE REVISIÓN COMERCIAL TEXTO DE LA NORMA VIGENTE

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Belén Acuña Cuenca
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Fecha: 28.02.2014 Revisión: 03 Código: FR-006/12.

3 Fecha: Revisión: 03 Código: FR-006/12.08 JUSTIFICACIÓN DE PROPUESTA DE REVISIÓN NORMATIVA DATOS DE LA SOLICITUD DE REVISIÓN: ( Solo p ara uso de l órgano normativo técnico de la DGAC) ÁREA DE PROCEDENC IA DEL APORTE NORMATIVO: OPERACIONES Exp. Normativo N : PNOR Registro de ingreso: Fecha de Registro: Fecha de Asignación: TITULO DEL DOCUMENTO REVISA DO: RAP Fecha de Término: ESPECIALISTAS QUE PROPONEN: Inspector Alfre do Federico Alvarez Zevallos, Inspector Fernando Mario Carpio Málaga, Coordinador Técnico de Licencias Jorge Lopez Vasquez, Coordinadora Técnica de Operaciones Mariyol Alcazar Zamora, Inspector Médico Aeronáutico Cesar Eduardo Gonzales Bustamante Otras normas afectadas SUSTENTO DE LA REVISIÓN PROPUESTA DE REVISIÓN TEXTO DE LA NORMA VIGENTE RAP 61 - CAPITULO. E LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL Documento preparado por la DGAC Perú, para la propuesta de mo dificación de la RAP 6 1 y RAP 67 en relac ión al incremento de la eda d límite para los p ilo tos de aerolíneas de transporte aéreo de pasajeros, y que forma parte del expediente RAP 61, con RD N MTC/12. >, CI) LO CD cd, e LL = %- :5 cl Tz < 1 N lit < Limitación y restricción de atribuciones por, edad ( a) Para ejercer las atribuciones de p ilo to al mando en operaciones de transporte aéreo comercial, el titular de una licencia de piloto comercial debe tener: ( 1) menos de sesenta (60) años de edad; en caso de operaciones con un solo p ilo to, o Limitación y restricción de atribuciones por edad ( a) Para ejercer las atribuciones de p ilo to al mando en operaciones de transporte aéreo comercial, el titular de una licencia de piloto comercial debe tener: (1) menos de sesenta (60) años de edad; en caso de operaciones con un solo p ilo to, o '.1., o 1 ü & (2) en caso de operaciones con más de un p ilo to, menos de 65 setenta 70 años siempre que el cop ilo to sea menor de sesenta y cinco ( 65) (2) en caso de operaciones con más de un p ilo to, menos de 65 años siempre que el cop ilo to sea menor de sesenta ( 60) años. 1...,-; (b) Para ejercer las funciones de cop ilo to en ser. ci nes de trans.orte aéreo comercial, el (b) Para ejercer las funciones de co pilo to en o.eraciones de transo e aéreo comercial, el

4 Código: FR-006/12.08 Revisión: 03 JUSTIFICACIÓN DE PROPUESTA DE REVIS IÓN NORMATIVA titular de una licencia de piloto comercial debe tener menos de setenta (70) años de edad, siempre y cuando el resto de la tripulación sea menor de sesenta (60) años de edad. titular de una licencia de piloto comercial debe tener menos de setenta (70) años de edad, siempre y cuando el resto de la tripulación sea menor de sesenta y cinco (65) Pág ina 2 de 2 Fecha:

Código: FR-006/12.08 Revisión: 03 Fecha: 28.02.

5 Código: FR-006/12.08 Revisión: 03 Fecha: JUSTIFICACIÓN DE PROPUESTA DE REVISIÓN NORMATIVA DATOS DE LA SOLICITUD DE REVISIÓN: ( Solo p ara uso del órgano normativo técnico de la DGAC) ÁREA DE PROCEDENCIA DEL APORTE NORMATIVO: OPERACIONES lexp. Normativo N : PNOR Registro de ingreso: Fecha de Registro: Fecha de Asignación: _ TITULO DEL DOCUMENTO REVISADO: RAP Fecha de Término: ESPECIALISTAS QUE PROPONEN: Inspector Alfredo Federico Alvarez Zevallos, Inspector Fernando Mario Carpio Málaga, Coordinador Técnico de Licencias Jorge Lopez Vasquez, Coordinadora Técnica de Operaciones Mariyol Alcazar Zamora, Inspector Médico Aeronáutico Cesar Eduardo Gonzales Bustamante Otras normas SUSTENTO DE LA REVISIÓN PROPUESTA DE REVISIÓN TEXTO DE LA NORMA VIGENTE ) S afectarlas l 1 RAP 61 - CAPÍTULO A GENERALIDADES >, ir) 0) id. 1::) CL c» CL r,.11 't 1. ti nr 1 C1 5, ti. e Documento preparado por la DGAC Per ú, para la propuesta de modificación de la RAP 61 y RAP 67 en relac ión al incremento de la edad lím ite para los p ilo tos de aerolíneas de transporte aéreo de pasajeros, y que forma parte del expediente RAP 6 1, con RD N MTC/12.. q q g g i r LL T. < scu Restricciones a p ilo tos mayores de 65 y 60 años de edad (b) Cuando un tripulante se haya entre sesenta y cinco (65) y menos de setenta (70) años de edad y forme parte de la tripulac ión de un vuelo que requiera de dos o más p ilo tos en aeronaves que rea l izan operaciones nacionales o internacionales, regulares o no regulares, por remuneración o arrendamiento, el resto de la tripulac ión deberá ser menor de sesenta ( 60) sesenta y cinco ( 65) años de edad, 1.

6 Código: FR-002/12.08 Revisión: 03 Fecha: MODELO PARA COMENTARIOS A LA PREPUBLICACIÓN PROYECTO TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Proyecto de la RAP - "Licencias para Pilotos y sus Habilitaciones" en las secciones y í... El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, pone a consideración del público interesado, el contenido de la Resolución Directoral que aprueba la difusión del texto del proyecto de la RAP -"Licencias para Pilotos y sus Habilitaciones" en las secciones y , a fin que remitan sus opiniones y sugerencias a la Dirección General de Aeronáutica Civil con atención al señor Jorge Luis Falco Velarde, jfalco@mtc.gob.pe encargado del órgano normativo de la DGAC, por escrito a Jr. Zorritos 1203, Cercado de Lima, vía fax al o vía correo electrónico a proyectonormas@mtc.gob.pe dentro del plazo de quince (15) días calendario, de acuerdo al formato siguiente:...) Sección / Párrafo del Proyecto Comentarios (*) 1 2 Comentarios Generales (*) Adjunte los documentos que sustentan sus comentarios de ser pertinentes Página 1 de 1

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