POLÍTICA DE MOVILIDAD PARA MOTOCICLETAS Y CICLOMOTORES DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID. Área de Gobierno de Seguridad y Servicios a la Comunidad

Transcripción

1 Área de Gobierno de Seguridad y Servicios a la Comunidad

2 Introducción El Ayuntamiento de Madrid está llevando a cabo iniciativas en el sector de la moto para favorecir la movilidad en motocicletas y ciclomotores y mejorar así la circulación en la ciudad.

3 El Área de Gobierno de Seguridad y Servicios a la Comunidad, es consciente de: El alto crecimiento de motocicletas demanda unas necesidades de aparcamientos a las que resulta imprescindible atender y dar respuesta satisfactoria. El gran número de motos que circulan por nuestras calles y de sus ventajas como alternativa al automóvil para mejorar la movilidad.

4 DATOS SOBRE EL PARQUE DE VEHÍCULOS En España hay más de 4,4 millones de motos, lo que supone el 14,5 % del parque. En Madrid hay Por tipo de vehículos, en España hay 2,4 millones de ciclomotores y 2 millones de motocicletas. En Madrid hay ciclomotores y motocicletas. Las ventas de motos en España han aumentado de matriculaciones en 2004 a en 2006, más del doble. Las de ciclomotores se mantienen en cifras en torno a los unidades.

5 Parque de vehículos existentes Según censo de contribuyentes por I.V.T.M. ( Impuesto sobre vehículos de Tracción Mecánica ) MUNICIPIO DE MADRID CICLOMOTORES MOTOCICLETAS TURISMOS

6 Iniciativas Actualmente existen 264 aparcamientos para motos con una capacidad de plazas. Para mediados de Mayo se llegara a 300 aparcamientos con una capacidad aproximada de plazas. En la próxima legislatura se ampliará hasta plazas.

7 MODELO DE APARCAMIENTO PARA UTILIZADO POR EL AYUNTAMIENTO DE MADRID

8 APARCAMIENTOS EXISTENTES Nº Aparcamientos Distritos Longitud (m) 14 Arganzuela Barajas Centro Chamartín Chamberí Ciudad Lineal Fuencarral 47 4 Moncloa 40 1 Moratalaz Retiro Salamanca San Blas Tetuán plazas de aparcamiento

9 Iniciativas % DE OCUPACIÓN MEDIA DE RESERVAS PARA MOTOCICLETAS 100% 90% 80% 97% 89% 87% 94% 70% 60% 50% 40% 56% 30% 20% 10% 0% NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO

10 Iniciativas Las motos están exentas del pago del Servicio de Estacionamiento Regulado y pueden circular libremente por los barrios restringidos al tráfico como son Las Letras, Las Cortes, Embajadores y la Puerta del Sol.

11 Iniciativas Las motos tienen permitido el paso por el carril bus.

12 Iniciativas También pueden circular por el carril Bus-VAO hasta Moncloa.

13 Iniciativas Prueba piloto de dos Sistema de Protección Integral de Guardarrailes en dos punto de la ciudad distintos.

14 MOVILIDAD URBANA EN DOS RUEDAS POLÍTICA DE MOVILIDAD PARA Iniciativas Este sistema de protección integral está compuesto por una malla o tejido elástico de hilos trenzados de alta resistencia al impacto que reducen la severidad del golpe, en caso de accidente, en un 60 %.

15 Iniciativas

16 OTRAS ACTIVIDADES La Dirección General de Movilidad mediante un juego infantil, trata de iniciar a los niños en el conocimiento de las normas de tráfico y la seguridad vial, adaptado al uso de motos infantiles.

17 Conclusiones Alta matriculación de motocicletas y ciclomotores en los últimos años. Implantación de un modelo exclusivo de reserva de aparcamiento para motocicletas y ciclomotores. Elevada tasa de ocupación de las reservas de aparcamientos para motocicletas y ciclomotores. Circulación permitida a motocicletas y ciclomotores por carriles exclusivos como: carril-bus y carril bus-vao con gran aceptación por parte de los usuarios.

18 LINEAS DE ACTUACIÓN PREVISTAS Pruebas piloto de sistemas de protección de guardarrailes. Iniciación a niños en el conocimiento de Normas de Circulación en motos. Mantener abierta la línea Ayuntamiento- Motorista. Reconversión del portal actual como herramienta de comunicación Motoristas- Ayuntamiento. Proyecto abierto a nuevas sugerencias y en continua renovación, a través de la página web: