Sistema de Control Operacional para Redes de Transportes Urbanos

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1 Sistema de Control Operacional para Redes de Transportes Urbanos Paulo Benites Director de la Empresa Trends

2 Transporte y Tecnologia La importancia estrategica Seguridad Monitoreo constante de la calidad del servicio Visión abrangente y contínua de toda la red de transporte Optimización de los recursos físicos y financieros

3 Concepción Operacional

4 Concepción Operacional Centro de Control Operacional Monitoreo en tiempo real de la operación de vehículos y rutas Control de la oferta de omnibus, incluyendo los horarios críticos de la operación Fiscalización de llegadas y partidas de los omnibus em los terminales y paraderos Monitoreo de accidentes em los itinerarios de las rutas Accionamiento de los dispositivos de seguridad embarcados (botones de pánico, etc...)

5 Concepción Operacional Centro de Control Operacional Hardware Servidores Estaciones de Trabajo Sistema de Comunicación Paneles de Video Software Sistema Integrado de Monitoreo - SIM Sistema de CCTV y PA Centralizado

6 Concepción Operacional Centro de Control de Terminales Monitoreo en tiempo real de toda la operación del terminal Control del volume de usuarios en los andenes Control de la oferta de omnibus en horarios críticos de operación Verificación de las llegadas y partidas de omnibus en el Terminal Divulgación de informaciones actualizadas sobre las rutas Suministro de informaciones actualizadas en tiempo real para los usuarios del sistema

7 Concepción Operacional Centro de Control de Terminales Monitoreo de la circulación de los vehículos y de pasajeros em el terminal, a travez del CCTV Planeamiento de la operación Presentación de mensajes institucionales visuales y sonoras Auxílio a la decisión a la actuación en situaciones de emergencia Vigilancia y registro para seguridad pública

8 Concepción Operacional Centro de Control de Terminales Hardware Servidores Estaciones de Trabajo Paneles de Video Paneles de Mensajes Dinámicas Cámeras Sonoflectores Software Sistema de Envio de Mensajes Sistema de Operación y Control de Video Sistema de Operación y Control de Sonido Sistema de Automación de la administración del terminal

9 Tecnología Implantada Rastreamiento Vehícular - Telemetria Rastreamiento vehícular con la utilización de tecnologia GPS Gestión operacional de la flota de omnibus Seguridad Interacción con el chofer voz y datos Previsión de llegada del omnibus en los paraderos

10 Tecnología Implantada Rastreamiento Veicular - Telemetria Hardware Computador a Bordo Receptor de GPS Transmisor GPRS Terminal de Datos Viva-voz interno Display LCD Teclado de 20 botones Software Firmware

11 Tecnología Implantada Sistema CCTV Cámeras Inteligentes Visión on-line de la operación de los paraderos y Terminales Seguridad Control de la oferta y demanda de las rutas em paraderos y terminales Control del nível de ocupación de usuarios de los andenes y paraderos

12 Tecnología Implantada Sistema CCTV Cámeras Inteligentes Hardware Cámeras Fijas Análisis de Ocupación Cámeras Domo Red de Transmisión de Datos Servidor de Grabación de Imagenes Software Análisis de Comportamiento Software de control Software de reconocimiento del comportamiento de riesgo Software de reconocimiento de la face Ambiente Modificado Software de análisis de ocupación de andenes y paraderos

13 Tecnología Implantada Sistema de Información a los Usuarios Implantado en andenes de los terminales y paraderos Previsión de llegadas y partidas de las rutas Divulgación de itinerarios de las rutas Divulgación de mensajes institucionales

14 Tecnología Implantada Sistema de Información a los Usuarios Hardware Paneles de Mensajes (Variables) Dinámicas PMV Pantallas de Plasma Paneles de Video Software Software de envio de mensajes

15 Corredor Lapa-Pirituba São Paulo

16 Sistema de Control Operacional para Redes de Transportes Urbanos Paulo Benites Director de Trends

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