Auxiliar a la carta ZODIAC ZOOM SR 400 & YACHTING A BORDO

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Víctor Navarro Páez
hace 6 años
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Con un rendimiento excepcional y una robusta carena rígida con estructura reforzada, también

1 A BORDO ZODIAC ZOOM SR 400 Auxiliar a la carta La Zoom SR 400 es una embarcación perfecta para descubrir los rincones de la costa en familia o incorporarla como anexo para nuestras travesías. Con un rendimiento excepcional y una robusta carena rígida con estructura reforzada, también permite disfrutar de momentos de esparcimiento una vez hayamos fondeado nuestro crucero. Por Dani Aznar

ZODIAC ZOOM SR 400 Programa semirrígida Eslora 4 m Manga 1,86 m Eslora interior 2,98 m Manga interior 0,95 m Peso / desplazamiento 115 kg Potencia máxima admitida hasta 40 CV Tipo de flotador cónico

Zodiac Marine Zodiac Española Tel.: 933 179 408 Motorización en prueba 40 CV Velocidad máxima en prueba 27 nudos Precio promocional 8.

embarcaciones neumáticas. Esta garantía de calidad garantiza años de navegación con total seguridad y tranquilidad.

2 ZODIAC ZOOM SR 400 Programa semirrígida Eslora 4 m Manga 1,86 m Eslora interior 2,98 m Manga interior 0,95 m Peso / desplazamiento 115 kg Potencia máxima admitida hasta 40 CV Tipo de flotador cónico Tejido de flotador PVC Diámetro flotador 0,45 m Nº cámaras independientes 3 Nº de redanes por banda 2 Capacidad de combustible 25 l Pasaje homologado 7 Categoría de diseño CE C (hasta 12 M) Astillero Zodiac Marine Zodiac Española Tel.: Motorización en prueba 40 CV Velocidad máxima en prueba 27 nudos Precio promocional (impuestos y transporte incluidos) La gama de embarcaciones Zoom de Zodiac goza de una excepcional relación calidad/precio, beneficiándose asimismo del desarrollo teclógico de un líder mundial en embarcaciones neumáticas. Esta garantía de calidad garantiza años de navegación con total seguridad y tranquilidad. Confiados en la calidad de sus materiales y sus técnicas de fabricación, Zodiac hace que las embarcaciones Zoom gocen de una garantía de fabricante de 5 años sobre el tejido. El tejido, PVC, queda perfectamente estanco y tiene una resistencia superior a la abrasión y los desgarros, además de reparase muy fácilmente con la ayuda del kit de reparación suministrado de serie. La familia SR propone dos tipos de casco en función de la utilización que se hará de la embarcación. En ambos casos necesitarán de ningún mantenimiento especial. La carena en V profunda con un redán por banda asegura un óptimo confort y unas excepcionales prestaciones en navegación. Navegación Probada en aguas de la localidad barcelonesa del Masu, la unidad dispuesta por el propio astillero venía equipada con un motor Yamaha de 4 tiempos y una potencia de 40 CV. Debido a las condiciones de mar y a las características de esta embarcación semirrígida de 4 metros de eslora, optamos por llevar a cabo la progresión de velocidades a sotavento del mar de fondo reinante. Para ello, contamos con la protección del largo y robusto muelle de abrigo que c

Con el día nublado, una persona a bordo y medio tanque de combustible, LA VELOCIDAD MÁXIMA REGISTRADA, CON MAR RIZADA, FUE DE UNOS ÓPTIMOS 27 NUDOS. Para ello, el motor giró a un máximo de 5.

Con el día nublado, una persona a bordo y medio tanque de combustible, la velocidad máxima registrada, con mar rizada, fue de us óptimos 27 nudos. Para ello, el motor giró a un máximo de 5.

Igual de rápida y sorprendente fue la reacción de planeo, que s sitúa en apenas 3 ó 4 segundos en una posición óptima para una navegación equilibrada y de sobresaliente rendimiento.

flotadores, para un correcto guiado en los virajes y correcciones de rumbo.

000 rpm empopa en exceso la embarcación. Pese al desequilibrio e inseguridad inicial, constatamos que se mantiene la maniobrabilidad, auque sea algo restringida.

3 Con el día nublado, una persona a bordo y medio tanque de combustible, LA VELOCIDAD MÁXIMA REGISTRADA, CON MAR RIZADA, FUE DE UNOS ÓPTIMOS 27 NUDOS. Para ello, el motor giró a un máximo de vueltas remansa las aguas en la bocana del puerto de la costa del Maresme barcelonés. Con el día nublado, una persona a bordo y medio tanque de combustible, la velocidad máxima registrada, con mar rizada, fue de us óptimos 27 nudos. Para ello, el motor giró a un máximo de vueltas. El espacio de tiempo requerido para alcanzar este régimen es de apenas 17 segundos. Igual de rápida y sorprendente fue la reacción de planeo, que s sitúa en apenas 3 ó 4 segundos en una posición óptima para una navegación equilibrada y de sobresaliente rendimiento. La carena en V cumple su función y, además de facilitar el planeo y la estabilidad de esta embarcación auxiliar, sus redanes incorporados, u por banda, suministran el apoyo necesario, junto con los flotadores, para un correcto guiado en los virajes y correcciones de rumbo. Pese a una correcta y equilibrada navegación a ritmos elevados, en casos de poca tripulación o peso mal estibado, navegar a ritmos por debajo de y por encima de rpm empopa en exceso la embarcación. Pese al desequilibrio e inseguridad inicial, constatamos que se mantiene la maniobrabilidad, auque sea algo restringida. De todas formas, y sin necesidad de ir a ritmos excesivamente elevados, el bimio motor-embarcación s permite velocidades de crucero y planeo a partir de las rpm y us 16 nudos. El piloto, si dispone de la posibilidad de pilotar a través de la consola de gobier instalada en la unidad probada, gozará de un panel que le permitirá instalar, además de la relojería del motor fueraborda, un compás magnético y un equipo GPS. Por su parte, el asiento biplaza, aunque sea fijo, suministra el confort necesario en una embarcación de esta tipología, sin olvidar que la Zoom SR 400 también admite la consola jockey opcional de Zodiac. c Equipada con un casco de poliéster en V profunda, la SR 400 ofrece estabilidad y altas prestaciones en mar abierto. Con una persona a bordo y el motor Yamaha de 40 CV, la unidad es capaz de alcanzar el planeo en apenas 4 segundos. EXTERIORES Bañera Prebañera Solárium Posavasos Puntos de apoyo Proa Ancho de paso (de consola a banda) Asiento integrado en consola Solárium Posavasos sí, guirnaldas en flotadores 0,20 m sí

El modelo viene equipado con un cofre contramoldeado a proa y permite varias opciones de estiba según el equipamiento de cubierta.

LA PRUEBA Condiciones Cielo nublado Mar rizada Viento de 3 a 6 nudos Personas a bordo 1 Depósito de combustible 1/2 Estado del casco

gasolina Potencia 40 CV Peso 83,8 kg Yamaha Motor España Tel.

recreativa. Velocidades Régimen Nudos rpm 27 5.500 25 5.000 22 4.500 20 4.000 16,3 3.500 7,6 3.000 5,4 2.500 4,5 2.000 4 1.500 2,5 1.

500 rpm Aceleración Tiempo de planeo 4 s Tiempo para velocidad máxima 15 s PUESTO DE GOBIERNO Instrumentación Relojería motores Yamaha:

4 El modelo viene equipado con un cofre contramoldeado a proa y permite varias opciones de estiba según el equipamiento de cubierta. Planteada como anexo para embarcaciones de recreo, la Zoom SR 400 combina confort, prestaciones y calidad. LA PRUEBA Condiciones Cielo nublado Mar rizada Viento de 3 a 6 nudos Personas a bordo 1 Depósito de combustible 1/2 Estado del casco limpio Localización El Masu (Barcelona) Motorización instalada Tipo fueraborda 4T Marca Yamaha Modelo F40B Nº motores 1 Combustible gasolina Potencia 40 CV Peso 83,8 kg Yamaha Motor España Tel.: La Zoom SR 400 puede adaptarse a las necesidades de cada usuario, lo que la capacita tanto como embarcación auxiliar como recreativa. Velocidades Régimen Nudos rpm , , , , , ,8 ralentí (embragado) Régimen Régimen máximo motor rpm Régimen máximo alcanzado rpm Aceleración Tiempo de planeo 4 s Tiempo para velocidad máxima 15 s PUESTO DE GOBIERNO Instrumentación Relojería motores Yamaha: rpm, trim Compás VHF Superficie adicional sí, zona central consola Plazas 2 Tipo fijo Regulable altura Regulable proa/popa Cofres inferiores sí, 1 Equipamiento Puntos de apoyo 1, pasamas perimetral consola Volante regulable Dirección mecánica Mando de motores mecánico Guantera sí Reposapiés Barcos a Motor 79

RPM y trim EQUIPAMIENTO Asas de transporte (4, PVC) serie Asas/guirnaldas (6, cabo) serie Asiento Access 2 plazas 742 Consola jockey 830 Consola Premium 742 Depósito combustible 35 l 345 Escalera de

Cierres de cofre sí, giratorio Interiores de cofres pintados Interior consola y asiento estanco Distribución Del mismo modo que el resto de la gama Zoom, la SR 400 se sirve con un equipamiento

poliéster. En cuanto a acabados, la SR 400, además de disponer de un robusto flotador con tejido PVC, incorpora válvulas de estanqueidad, así como un preequipamiento para el mando remoto del motor.

limitado toldo bimini y su arquillada, que, al igual que la consola de gobier y el asiento fijo biplaza instalados, son accesorios opcionales.

En este caso se optó por ocupar el espacio con la colocación del tanque de combustible y la batería de servicio.

5 RPM y trim EQUIPAMIENTO Asas de transporte (4, PVC) serie Asas/guirnaldas (6, cabo) serie Asiento Access 2 plazas 742 Consola jockey 830 Consola Premium 742 Depósito combustible 35 l 345 Escalera de baño 67 Perfil protector (PVC) serie Pozo de anclas serie Rulo de maniobra 77 Soporte 4 botellas submarinismo 211 ACABADOS Antideslizante sí, impresión antideslizante Tapas de cofres con amortiguador Cierres de cofre sí, giratorio Interiores de cofres pintados Interior consola y asiento estanco Distribución Del mismo modo que el resto de la gama Zoom, la SR 400 se sirve con un equipamiento estándar básico que incluye, entre otros, placas de soporte para el motor, anillas de remolque y amarre, asas y guirnaldas y, sólo en este modelo, un cofre delantero integrado en el casco en V de poliéster. En cuanto a acabados, la SR 400, además de disponer de un robusto flotador con tejido PVC, incorpora válvulas de estanqueidad, así como un preequipamiento para el mando remoto del motor. La unidad probada en el Masu a través del propio astillero, ofrecía u de los equipamientos más completos disponibles, faltándole sólo el Navegación y opciones de equipamiento Programa de navegación limitado toldo bimini y su arquillada, que, al igual que la consola de gobier y el asiento fijo biplaza instalados, son accesorios opcionales. Por su parte, una vez montado el asiento biplaza con respaldo, además de lograr un perfecto acomodo para la conducción del volante instalado en la consola, éste suministra un espacio extra de estiba. En este caso se optó por ocupar el espacio con la colocación del tanque de combustible y la batería de servicio. La ocultación de estos dos elementos básicos para el funcionamiento de la Zoom SR 400 permite dispone de una cubierta más despejada y, sobre todo, libre de obstáculos. La consola opcional se suministra con una práctico y efectivo parabrisas rematado con un pasamas de acero ixidable. El pasamas s será de gran utilidad tanto como punto de apoyo para el copiloto durante la navegación como a la hora de circular hacia la cubierta de proa. El espacio que deja la consola entre ella y el flotador es de us confortables 0,15 metros. La zona de proa se resuelve con la ubicación del cofre contramoldeado ya mencionado con anterioridad. De él destaca la puerta estanca y la posibilidad de utilizarlo como pozo de anclas o de simple tambucho. La cubierta puede equiparse con multitud de elementos opcionales o simplemente dejarla totalmente despajada. Del mismo modo que el resto de la gama Zoom, la SR 400 SE SIRVE CON UN EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR BÁSICO QUE INCLUYE, ENTRE OTROS, PLACAS DE SOPORTE PARA EL MOTOR y, sólo en este modelo, un cofre delantero integrado en el casco en V La embarcación admite una motorización máxima de 40 CV. 80 Barcos a Motor

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