SCARANI 35 DAY CRUISER Originalidad única A BORDO

Transcripción

1 A BORDO SCARANI 35 DAY CRUISER Originalidad única En la primera página del catálogo de la Scarani 35 Day Cruiser, una cita del artista estadounidense Man Ray proclama: No es esa sempiterna manía de la imitación lo que impide a los hombres igualarse a los dioses?. Tomada como una premisa, el astillero ha sabido crear un modelo de originalidad única que, además de estética, aporta funcionalidad, seguridad y confort. Por Dani Aznar

2 SCARANI 35 DAY CRUISER Programa crucero deportivo Eslora total 11,05 m Eslora de casco 9,99 m Manga 3,58 m Calado 0,67 m Peso kg Potencia admitida 2 x CV Capacidad de combustible 600 l Capacidad de agua 220 l Plazas en litera 4 Pasaje homologado 10 Categoría de diseño CE B Rio Iberica Tel.: Motorización en prueba 2 x 260 CV Velocidad máxima en prueba 32,5 nudos Precio (impuestos y transporte incluidos)

3 LA PRUEBA Condiciones Cielo despejado Mar rizada Viento de 4 a 6 nudos Personas a bordo 3 Combustible ½ Agua ¼ Estado del casco limpio Localización Empuriabrava (Girona) Motorización instalada Tipo dentro fueraborda Marca Volvo Penta Modelo D4-260 DPH Nº motores 2 Combustible gasóleo Potencia 2 x 260 CV Acceso cámara por bañera Peso 2 x 660 kg Volvo Penta España Tel.: Velocidades Régimen Soridad Nudos rpm db 32, , , , , , , ralentí 59 (embragado) Régimen Régimen máximo motor rpm Régimen máximo alcanzado rpm Aceleración Tiempo de planeo 10 s Tiempo para velocidad máxima 19 s Navegación Vel. máx. con un motor 10,4 nudos a rpm PUESTO DE GOBIERNO Open Instrumentación Relojería motores Volvo Penta: rpm, alarmas, presión, voltímetro, temperatura, trim; VDO: agua, combustible Compás, Ritchie VHF opcional Electrónica adicional, GPS plotter y sonda Superficie adicional, zona central del panel Montada sobre panel de aluminio Asientos Plazas 2 Tipo fijo sobre módulo Regulable en altura Regulable proa/popa Cofres inferiores Equipamiento Puntos de apoyo 1 pasamas perimetral en el parabrisas Volante regulable Dirección hidráulica Mando de motores electrónico Guantera Reposapiés Guardacartas Más de 40 años y más de 100 modelos diseñados son algus de los números que avalan la experiencia de los ingenieros de Scarani. Primero, en los años 60, fueron lanchas de madera de caoba las que surcaron las aguas mediterráneas. Posteriormente, en los 70, el interés por la invación teclógica llevó a Scarani a ser el primero en diseñar en Rovikral termoformado, teclogía utilizada para más de embarcaciones. Con la llegada de la fibra de vidrio, los barcos ya se proyectan con doble casco y poliureta inyectado. En los 90, sus nuevos diseños satisfacen las necesidades de los navegantes y los pescadores más exigentes, con modelos de hasta 17 metros de eslora. Hoy en día, la calidad de las embarcaciones Scarani parte de los proyectos realizados exclusivamente en el interior de la empresa por los ingenieros y todo su staff técnico. El contenido invador y la fiabilidad son los criterios que orientan todo su trabajo, y su experiencia y capacidad técnica permiten el empleo de materiales y soluciones de última generación, optimizando el peso de las embarcaciones pero manteniendo la máxima robustez. Dentro de sus recursos humas, se presta especial atención a la formación del personal inter y a la continua selección de los proveedores, garantizando los altos estándares de calidad en la construcción, el cuidado en los detalles y las altas prestaciones de los propulsores escogidos. En el caso de la Scarani 35 Day Cruiser se ha concebido una embarcación que pretende revolucionar la náutica de recreo en Europa. Es un crucero deportivo de 11,05 metros de eslora total capaz de ofrecer una El CONTENIDO INNOVADOR Y LA FIABILIDAD son los criterios que orentan el trabajo de Scarani AL DETALLE EN EXTERIOR El inteligente diseño del triángulo de proa permite, además de alojar una maniobra de fondeo completa, disponer de dos portadefensas, a como de un paso seguro y confortable a través del balcón de proa. En la cubierta de proa se han dispuesto, a banda y banda, largos pasamas de acero ixidable.

4 Con dos motores de 260 CV cada u, la unidad alcanzó una velocidad máxima de 32,5 nudos a rpm. AL DETALLE EN EXTERIOR Tras el parabrisas, el piloto y su acompañante también encontrarán protección bajo el hard top opcional. Equipada con un robusto casco en V y una configuración especial para evitar los rociones sobre cubierta, la Scarani 35 entrega una navegación sobria y equilibrada. El paso lateral de babor tiene un ancho de 0,35 metros, con un francobordo de 0,60 metros y los candeleros a una altura de 0,30 metros. Por la parte interior del parabrisas, un pasamas perimetral suministra apoyo al exterior y al interior. personalidad única y genuina, una estampa que se distingue y una funcionalidad a toda prueba, que con sus formidables espacios completamente equipados de proporciona una gran y original habitabilidad. Navegación Desplazados hasta Empuriabrava, en la Costa Brava catalana, dispusimos de una unidad equipada con dos motores Volvo Penta de 260 CV cada u. Para probar la Scarani 35 Day Cruiser, disfrutamos de un día soleado, con una ligera brisa y mar rizada. Éramos tres personas a bordo y el tanque de combustible estaba a la mitad de sus 600 litros de capacidad. En estas condiciones, la Scarani 35 desarrolló una velocidad punta de 32,5 nudos. Para alcanzar dicha velocidad, los motores Volvo Penta D4-260 con colas DuoProp giraron a un máximo de vueltas, con una soridad que se estabilizó en los 85 decibelios. Además de un buen registro para el máximo rendimiento con la motorización instalada, ya que es la mínima admitida, destaca el equilibrado abanico de progresión de velocidades que permite al conjunto adaptarse a cualquier circunstancia, incluso con mayor potencia de la instalada en la unidad probada. En este sentido, la velocidad de crucero se podría establecer sobre los 25 nudos a una media de rpm. En este caso, la soridad queda estabilizada sobre los 80 decibelios. En cambio, la velocidad mínima, con el motor embragado, fue de us sorprendentes cuatro nudos, siendo la rumorosidad en este caso de apenas 59 decibelios. Del bimio motor-embarcación, pese a que Barcos a Motor 56

5 EXTERIORES Tipo de cubierta walkaround Plataforma de baño Dimensiones 2,45 x 0,95 m Integrada Teca Escalera, en cofre Cofres, 2 Portadefensas, 4 Bañera Francobordo interior 0,80 m Solárium, 2,10 x 1,60 m Asientos, 1 de 5 plazas Cofres inferiores asientos, 1 Cofres bajo cubierta, 2 Guanteras laterales Ducha de popa, fría y caliente Mesa, desmontable Posavasos Puntos de apoyo, 1 en asiento bañera + 1 en mueble cocina Módulo cocina Fregadero Nevera Placas de cocción Máquina de hielo Armarios, 1 Pasillos laterales Anchura 0,35 m Altura interior francobordo 0,60 m Altura candelero 0,30 m Puntos de apoyo, 1 pasamas perimetral parabrisas + soportes acero ixidable hard top Proa Solárium, 1,85 x 1,85 m Posavasos, 6 Pasamas la motorización instalada permite grandes registros para el planeo, ya que se logra hasta los 10 segundos, destaca la agilidad a la hora de alcanzar, desde parado, el rendimiento máximo, que en este caso fue de apenas 19 segundos. Indiscutiblemente, esta buena marca es resultado del estudiado diseño de la carena, capaz de facilitar el planeo y de proporcionar navegaciones sumamente estables y bien guiadas. El comportamiento que ofrece el estudiado casco permite, en gran medida, una cubierta libre de rociones. En relación a esto, el modelo dispone de tres redanes por banda y aleta superior de proa a popa encargada de expulsar el agua hacia los exteriores de la embarcación. El casco en V proporciona suaves movimientos para afrontar el mar por proa, a como un comportamiento ble con el mar por popa. Sea cual sea el caso, la estabilidad y el confort En proa se extiende un solárium de 1,85 x 1,85 metros que refuerza su habitabilidad y confort mediante seis posavasos y los altavoces instalados en esta zona. se mantienen acorde con su eslora y programa de navegación, reforzados por los flaps hidráulicos incluidos en el equipamiento estándar. En el caso de los virajes, éstos gozan de buen asentamiento y gran maniobrabilidad en los contragiros. La transición es rápida a la vez que permite, mediante la dirección hidráulica, suaves y prolongadas curvas si ésta es nuestra intención, ya que la Scarani 35 es un crucero deportivo en toda regla. Combustible Presión Temperatura RPM RPM Temperatura Presión Combustible Agua Trim Voltaje Compás Ritchie Voltaje Trim Plotter Garmin 3010 C Hélice de proa Vetus EVC Piloto Comnav 1440 Flaps QL

6 En el eje central de la bañera, el mueble exterior, además de elegante y funcional, viene equipado con grill eléctrico, fregadero de acero ixidable y frigorífico. Desde el puesto de gobier, situado hacia estribor, el piloto gozará de una visibilidad total. Asimismo, quedará protegido por un efectivo parabrisas y por el hard top opcional. Se enfrentará a un completo panel de gobier que monta una surtida relojería de sobre un panel de aluminio de color gris que impide molestos reflejos. Además, éste dispone de espacio para la electrónica adicional, como en el caso del plotter instalado de o para la posibilidad de un VHF o un piloto automático opcional. La posición tanto del volante como de las palancas de motores permite una cómoda conducción alzada y sentada. Y es que, en este sentido, el piloto se podrá acomodar en un asiento fijo, de dos plazas pero de gran ergomía y confort, que, además de prestar buen agarre, es regulable. Distribución exterior Sin duda alguna, la Scarani 35 Day Cruiser destaca exteriormente por un diseño sorprendente y único, poniendo especial énfasis en la sección de popa. Introduce invadores y prácticos imbornales, una gran plataforma de baño forrada en teca y un garaje con accionamiento eléctrico con una capacidad de litros o un tender de 2 metros de eslora. El aspecto general se distingue, entre otros, por el color de las colchonetas de asientos y soláriums, además de la calidez de la teca repartida en secciones y muebles. Empezando el recorrido por popa, la gran plataforma de baño tiene unas dimensiones de 2,45 x 0,95 metros y está parcialmente forrada en teca. La escalera se halla AL DETALLE EN EXTERIOR El extenso equipamiento de incluye teca para el piso de bañera y en algunas secciones de cubierta. En el paso que da acceso a la bañera también se ha dispuesto un largo cofre con cajón contramoldeado y autovaciante. Los originales imbornales de popa, además de ser prácticos y funcionales, dan una personalidad única al diseño exterior de la Scarani 35. La unidad probada venía equipada con dos motores Volvo Penta D4-260 de 260 CV con transmisión DuoProp. El asiento de popa, con una capacidad de unas seis plazas, dispone de un respaldo abatible que permite configurar un amplio solárium de 2,10 x 1,60 metros. Barcos a Motor 58

7 AL DETALLE EN EXTERIOR La plataforma de baño, forrada parcialmente en teca y con unas dimensiones de 2,45 x 0,95 metros, se completa con dos grandes cofres autovaciantes. La larga escalera de baño queda alojada dentro de un gran cofre en la banda de estribor de la plataforma de baño. a estribor y, además del acceso al garaje, la plataforma ofrece otros dos cofres. La parte superior del garaje se encuentra ocupada por un solárium de 2,10 x 1,60 metros y que utiliza el respaldo abatible del asiento de popa para aumentar tanto sus dimensiones como su comodidad. El pasillo que se deja a estribor dispone de un largo cofre a través del paso que concluye una vez entramos en la protección de la bañera. Ésta tiene un francobordo de 0,80 metros y está forrada en teca. A popa, el asiento en L tiene una capacidad de unas seis plazas, que gozarán, bajo la protección del robusto hard top, de la posibilidad de montar una mesa en teca, El garaje de popa de la Sacrani 35, con accionamiento eléctrico, permite estibar una embarcación auxiliar de 2 metros. El panel luce un DISEÑO DEPORTIVO QUE FACILITA LA VISIÓN DE TODA LA ELECTRÓNICA y la relojería de motores pero evita, mediante tos grises mates, los molestos reflejos del sol debidamente estibada en el garaje de popa. Una vez configurada la dinette, sus ocupantes quedarán enfrentados a un elegante mueble bar, con puertas y tapa en teca. Bajo la tapa, dentro de la dotación estándar, se ha optado por montar un fregadero de acero ixidable junto a un grill eléctrico. Tras las puertas inferiores, un frigorífico y un armario acaban por completar una de las piezas fundamentales de la cubierta exterior. Con una configuración walkaround, la Scarani 35 sitúa el puesto de gobier tras el mueble bar y aporta una grata sensación de seguridad. Además de encontrarse bajo la protección del hard top, se halla tras un robusto y original parabrisas. Caído a estribor, el panel luce un diseño deportivo que facilita la visión de toda la electrónica y la relojería de motores, pero evita, mediante tos grises mates, los molestos reflejos del sol en las horas centrales de los días de vera. En cuanto a los pasos a proa, aunque ambos sean walkaround, el de babor disfruta de un tránsito más confortable. Tiene un ancho de 0,35 metros, candeleros a 0,30 metros de altura y un francobordo de 0,60 metros. A través del paso, contaremos con el apoyo que proporcionan los soportes de ixidables del hard top y del pasamas montado en la parte interior del parabrisas. Una vez en proa, se extiende un solárium de 1,85 x 1,85 metros. Éste está escoltado por sendos pasamas de acero ixidable y tres posavasos por banda. En el extremo se ha sabido sacar un máximo rendimiento a la manga de la embarcación, con lo que se ha conseguido, además de una zona amplia y funcional, rematar la apariencia exterior con inserciones en teca, a como con dos originales portadefensas. La tapa del pozo de cadenas, además de cubrir el cofre, aunque deja el molinete a la vista, está planteada para facilitar el paso por el balcón de proa dotado de peldaño en teca. La zona de cocina, con una superficie de 0,65 x 0,90 metros, dispone de un completo equipamiento. 59 Barcos a Motor

8 AL DETALLE EN EXTERIOR La Scarani 35 mantiene su tradición italiana en sus acabados, materiales bles y las últimas tendencias en decoración. La capacidad de estiba se reparte entre el interior y el exterior de la embarcación. El aseo s brindará la posibilidad de una relajante ducha bajo la columna de hidromasaje. INTERIORES Tipo de suelo roble Material tapicerías piel Maderas roble Ventilación camarote proa: 1 escotilla; aseo: 1 portillo; salón: 2 portillos; camarote popa: 1 portillo Acceso corredera Plazas en litera 4 Cabinas independientes 2 Aseos 1 Cocina Salón Altura 1,85 m Capacidad de asientos 6 Cofres interiores asientos, 2 Mesa Armarios, 2 Dinette Camarote proa Altura 1,70 m Dimensiones cama 1,30 x 1,65 m Cofres inferiores cama, 1 Cajones Guanteras laterales, 2 Armarios, 1 Camarote popa Altura 1,1,85 m Dimensiones cama 1,40 x 1,95 m Cofres inferiores cama, 2 Cajones, 2 Guanteras laterales, 2 Armarios, 2 Aseo estribor Altura 1,80 m Dimensiones 1,10 x 1,15 m Grifo lavamas ducha Suelo enjaretado Armarios, 2 Ducha independiente Cocina Dimensiones 0,65 x 0,90 m Fregadero Placas de cocción, 2 placas vitrocerámicas Superficie de trabajo Armarios, 1 Cajones, 2 Barcos a Motor 60

9 AL DETALLE EN INTERIOR Junto al cabecero de la cama, además de luces de lectura, la estancia se ha equipado con mesita de che y sofá diván. Los ocupantes del espacio de proa, además de con un armario ropero, contarán con guanteras laterales. La zona de proa ofrece una litera montada en diagonal, con perfil en cuero natural y unas dimensiones de 1,30 x 1,65 metros. Espacios amplios y seguros y equipamiento de Hard top opcional Distribución interior La distribución y decoración interior de la Scarani 35 Day Cruiser, aunque más sutil que en el exterior, también destaca por su originalidad, calidez y aprovechamiento del espacio disponible. Tanto en el salón como en el camarote del armador situado a popa, los volúmenes se visten con relajantes tos neutros y un mobiliario moder y funcional, realizado todo con materiales bles y tejidos naturales. El salón, con una altura media de 1,85 metros, monta a babor un sofá de unas cuatro plazas con la posibilidad de acoplar una mesa desmontable, lo que permite disponer de mayor holgura, ya que los pasos walkaround exteriores siempre sacrifican algo de volumen en el interior. Frente a la dinette, se ubica la zona de cocina, forrada, al igual que el resto de armarios y suelo, en madera de roble. Ésta dispone de una encimera que cubre una superficie de 0,65 x 0,90 metros y mantiene el completo equipamiento de que adereza la Scarani 35, mediante una vitrocerámica de dos placas, hor microondas, frigorífico y extractor, a como armarios y dos cajones. También dentro de la dotación estándar, el salón se completa con un televisor LCD y equipo home cinema 5.1 que s permitirán disfrutar al máximo el confort y la habitabilidad que ofrece la Scarani 35 Day Cruiser. Siguiendo en la banda de estribor, a proa de la cocina, se ha optado por alojar el aseo. Mantiene el buen equipamiento que caracteriza el modelo, que en este caso s brinda la posibilidad de contar, tras un largo día de sol y mar, de una relajante ducha bajo una columna de hidromasaje. De todas formas, la estancia, con un portillo para aireación y aunque goza de buen diseño y forrados en madera de roble, tiene unas dimensiones de apenas 1,10 x 1,15 metros y una altura de 1,80. Para aportar una mayor amplitud, en proa se ha optado por dejar la zona abierta. Allí se sitúa una litera doble de 1,30 x 1,65 metros con perfil en cuero oscuro que, junto con los mamparos forrados en nubuc, roble y tenues luces de cortea de leds, logran crear un ambiente acogedor a la par que moder y actual, de líneas rectas y tendencias minimalistas. La zona se completa con una escotilla que inunda la cama de luz natural, una altura media 1,70 metros y un armario ropero adosado a estribor. En popa, el armador podrá acomodarse en una estancia que, manteniendo la decoración del resto de habitáculos, tiene una zona de vestidor con una altura de 1,85 m. Desde aquí, además de tener acceso a diversos armarios y cajones, contamos con un diván, mesita y luces de lectura en la cabecera de una litera doble de 1,40 x 1,95 metros. EQUIPAMIENTO Navegación y maniobra Ancla, cadena y cabo Cornamusas Faro pirata 740 Flaps hidráulicos Hélice de proa Luces de navegación Molinete Piloto automático Pozo de anclas Radar Roldana Habitabilidad exterior Capota Camper para hard top Colchonetas soláriums Equipo de audio Hard top Lona de fondeo 840 Pasarela hidráulica Confort interior Aire acondicionado Cargador de baterías Frigorífico Generador WC mari con depósito de 80 l Motorizaciones 2 x Mercruiser 6.2 MPI 320 CV x Volvo Penta 5.7 GXi 315 CV x Volvo Penta D6-280 CV x Volvo Penta D6-310 CV ACABADOS Antideslizante, teca Tapas de cofres con amortiguador Cierres de cofres, giratorios Interiores de cofres pintados y contramoldeados Fijación puertas Teca en cubierta Situado en el camarote de popa y aunque podría disimularse mejor, el cuadro eléctrico permite una lectura y manipulación fáciles. A popa, el camarote del armador monta una litera doble de 1,40 x 1,95 metros, con perfil en cuero natural. 61 Barcos a Motor