3.1. TRÁFICO DE MERCANCÍAS 3.1. GOODS TRAFFIC

Transcripción

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3 Tráfico portuario TRÁFICO DE MERCANCÍAS 3.1. GOODS TRAFFIC El movimiento portuario total fue en 2005 de 442,00 millones de toneladas, lo que representa un aumento, respecto al año anterior, del 7,68%. La estructura del tráfico ha experimentado la evolución que se refleja en el cuadro siguiente y para los años que se expresan: During 2005 total port movement was million tonnes, which represents an increase of 7.68% over the prior year. The traffic structure evolved as shown in the following chart for the represented years: Port traffic 2005 Millones de toneladas / Million tonnes Productos petrolíferos / Petroleum products ,1 112,6 116,2 120,4 126,2 Graneles sólidos / Bulks... 93,1 101,0 97,9 105,5 114,1 Mercancía general / General cargo ,3 126,4 139,0 153,2 167,1 Resto / Rest... 26,2 26,5 28,8 31,4 34,6 TOTAL / TOTAL ,7 366,5 381,9 410,5 442,0 En el cuadro anterior, el tráfico de productos petrolíferos comprende, además del embarque, desembarque y transbordo de crudos, el avituallamiento. Con este enfoque, dicho tráfico representa en 2005 el 28,5% del total, mientras que excluido el avituallamiento alcanza el 26,9%. Los graneles sólidos ascienden un 8,2%, respecto al movimiento del año anterior. La mercancía general ha alcanzado, por decimonoveno año consecutivo, la cifra máxima, en los puertos españoles, con un total de 167,1 millones de toneladas y un incremento, con respecto al año anterior, del 9,1%. Desde el punto de vista geográfico, cabe hacer las siguientes consideraciones, en relación a las variaciones porcentuales y a su tráfico: Graneles sólidos: La fachada Norte sigue ocupando el primer lugar, seguida por los puertos del Sur y los de Levante. Mercancía general: El aumento de este tipo de tráfico en los puertos de Baleares, del Sur y de Cataluña ha sido superior al 10%, destacando la Autoridad Portuaria de Málaga que ha superado el 190%. Mercancías en contenedores: Este tipo de tráfico, que constituye una parte de la mercancía general (índice de contenerización = 68,12%), ha experimentado un aumento en los puertos del Sur y de Levante superior al 10%. Por el contrario, los de Baleares han sufrido un descenso del 20%. In this respect, the petroleum products comprises victualling in addition to shipment, unshipment and transfer of crudes. Under this point of view, said traffic represents 28.5% of the total for 2005, whereas exclunding victualling, it reaches 26.9%. Solid bulks increase 8.2% over last year movement. General cargo reached, for the nineteenth consecutive year, the maximum amount in the spanish ports with a total of million tonnes and an increase of 9.1% over the foregoing year. Under the geographical point of view the following considerations can be made regarding percentage variations as well as its traffic: Solid bulks: The northern coast continues in firts place, followed by the South and the East ports. General cargo: The increase of this type of traffic in the ports of Balearic Islands, in the South ports and in Catalonia has been superior to the 10%, highlighting the Port Authority of Malaga that has surpassed the 190%. Merchandise in containers ships: This type of traffic, as a part of general cargo (container index = 68.12%) has experienced a superior increase of 10% in South and East ports. By other side, Balearic Islands ports has suffered a decrease of 20%. 29

4 ANUARIO ESTADÍSTICO 2005 Pesca capturada: Ha experimentado un descenso del 1,5%, siendo éste menor que el de años anteriores. Dicho descenso se ha producido de forma generalizada en la mayoría de las fachadas. Por contra, se han producido incrementos del 8,77% en la fachada Norte y del 1,8% en Galicia. En relación a 2004, la evolución del tráfico ha sido la siguiente: Fish captures: It has experienced a decrease of the 1.5% and is lower than previous years. This reduction has taken place in a generalized manner in all the frontages. By other side, has been reached increases of the 8.77% in the North frontage and the 1.8% in Galicia. Relative to 2004, traffic evolution has been the following: Millones de toneladas / Million tonnes % de Variación % Variation Graneles líquidos / Liquids ,43 146,99 6,18 Graneles sólidos / Bulks ,50 114,10 8,15 Mercancía general / General cargo ,24 167,11 9,05 Pesca capturada / Fish captures... 0,236 0,233 1,48 Avituallamiento / Supplies... 10,02 10,45 4,23 Tráfico interior / Local traffic... 3,04 3,12 2,60 TOTAL / TOTAL ,47 442,00 7,68 Las mercancías embarcadas han experimentado un aumento del 6,24% y las desembarcadas un 8,31%. El cabotaje refleja un aumento, en 2005 con respecto a 2004 del 1,65%. La cifra alcanzada de 87,67 millones de toneladas representa una importancia relativa con relación al tráfico total (20%). El tráfico exterior ha experimentado un incremento del 9,49%. Si se desglosa la importación de la exportación, la primera ha alcanzado los 259,21 millones de toneladas, con un incremento del 9,74% en relación con el año anterior, y la segunda ha alcanzado los 81,07 millones de toneladas, con incremento del 8,70%. En el tráfico total de productos petrolíferos en cabotaje más exterior, en puertos con refinería, destacan Bahía de Algeciras con 21,95 millones de toneladas ( 0,65%), Bilbao con 16,48 millones (+2,77%) y Tarragona con 16,07 millones ( 1,72%). En los puertos sin refinería se ha producido un aumento del 17,97% en Barcelona. Por lo que se refiere al tráfico portuario de graneles sólidos, sigue ocupando, de forma destacada, el primer lugar el puerto de Gijón (19,66 millones de toneladas) con un aumento del 7,69% sobre el año anterior. Los mayores crecimientos se han producido en Cartagena (31,86%), en Castellón (25,18%) y en Huelva (18,48%). La mercancía general ha aumentado, por decimonoveno año consecutivo, un 9,05%. Bahía de Algeciras, siguiendo la línea del año pasado, ha tenido un crecimiento del 7,88%, estando en cabeza con 39,47 millones de toneladas. Destaca Málaga que ha aumentado un 193,42%, seguida de Baleares con un 11,02%. The embarked goods has increased 6.24% and disembarked goods 8.31%. Coasting trade reflects an increase of 1.65% during 2005 in relation to The obtained figure of million tonnes is of relative importance regarding the total (20%). The exterior traffic has increased 9.49%. If imports are separated from exports, the first have reached million tonnes, with an increase of 9.74% regarding the foregoing year, the second have reached million tonnes, with an increase of 8.70%. Of total petroleum products traffic in outer coasting trade in ports provided with refining plants the most important are Bahía de Algeciras with million of tonnes ( 0.65%), Bilbao with million (+2.77%) and Tarragona with million ( 1.72%). Among heavy traffic ports without refining means, an important increase of 17.97% took place in Barcelona. In relation to solid bulks port traffic, the port of Gijon outstandingly continues maintaining the first position (19.66 million tonnes) with a increase of 7.69% over the foregoing year. The greatest increase took place in Cartagena (31.86%), in Castellón (25.18%) and Huelva (18.48%). General cargo has increased, for nineteenth consecutive years, with a similar increase to that of last year (9.05%). Bahía de Algeciras, following last year trend, increase of 7.88%, maintaining a leading position with million tonnes. Málaga gained % and Baleares 11.02%. 30

5 Tráfico portuario 2005 Como parte de la mercancía general hay que destacar el tráfico de contenedores. En el año 2005 el índice de contenerización de la mercancía general ha sido del 68,12%, lo que significa que se ha producido un aumento, sobre el año pasado, del 0,6%. Desde los inicios del proceso de contenerización se ha producido un aumento sistemático de este índice, que hay que achacar a razones técnicas. Container traffic must be particulary mentioned within general cargo transport. During 2005 the general cargo transported in containers reached 68.12%, which represents an increase of 0.6% over last year. Right from the beginning of the containers process, this index sistematically increased. Port traffic 2005 El número de contenedores manejados, en el conjunto de los puertos, ha aumentado un 9,28%, habiéndose movido un total de 7,40 millones de contenedores, con 113,84 millones de toneladas transportadas en ellos, con un incremento porcentual del 9,66%. Si se cuentan en TEUS, el número se eleva a 11,05 millones, con un incremento, sobre el año anterior, del 8,74%. Las cifras anteriores confirman que seguimos la tendencia de los países desarrollados, aumentando la mercancía general que circula dentro de contenedores, por las indudables ventajas que conlleva. Los puertos con mayores incrementos, en el número de contenedores (TEUS) manipulados, han sido Málaga (170,00% y 248 mil TEUS), Bahía de Cádiz (20,88% y 138 mil TEUS), Valencia (12,33% y 2,41 millones de TEUS), Bahía de Algeciras (8,24% y 3,18 millones de TEUS) y Barcelona (8,09% y 2,07 millones de TEUS). La carga seca (mercancía general más graneles sólidos) ha aumentado un 8,68%, situándose en un total de 281,21 millones de toneladas. Bahía de Algeciras, con el máximo movimiento de 42,12 millones de toneladas, ha crecido un 7,00%. Valencia y Barcelona, que se situan en segundo y tercer lugar con 39,48 y 31,31 millones de toneladas respectivamente, han crecido un 10,24% y un 10,82%. La pesca capturada en 2005 ha experimentado un descenso del 1,48%. Los incrementos más importantes los han tenido Almería (90,61%), Gijón (38,00%), Avilés (23,74%) y A Coruña (14,03%). El avituallamiento de los buques ha tenido un aumento del 4,23%. Barcelona ha crecido el 37,18%, Baleares el 9,34% y Gijón el 9,02%. En cifras absolutas, los puertos con mayor tráfico han sido: Bahía de Algeciras (68,35 millones de toneladas), Barcelona (45,04), Valencia (41,19), Bilbao (34,10) y Tarragona (31,20). Los incrementos porcentuales más notorios, entre los de mayor tráfico, se han producido en Huelva, (15,50%), Cartagena (15,17%) y Barcelona (12,04%). Entre los puertos con tráfico menos relevante, hay que mencionar el aumento de un 17,28% en el tráfico total de Castellón, 9,34% en Baleares y 9,23% en A Coruña. El número de buques entrados en puerto ha aumentado un 1,01%. Los puertos con mayor variación han sido Baleares (8,33%), Tarragona (6,99%) y Bahía de Algeciras (4,24%). The number of containers handled in all ports increased 9.28%. A total of 7.40 million containers were used to transport million of tonnes representing a percentage index of 9.66%, and if measured in TEUS, rise to million with an increase of 8.74% over the previous year. These figures confirm that we follow the developed country s tendency of increasing container transported general cargo, due to the great advantages that this system offers. The ports with greatest increases in the number of handled containers in 20 feet equivalent units (TEUS) have been Málaga (170.00% and 248 thousand TEUS), Bahía de Cádiz (20.88% and 138 thousand TEUS), Valencia (12.33% and 2.41 million of TEUS), Bahía de Algeciras (8.24% and 3.18 million of TEUS) and Barcelona (8.09% and 2.07 million of TEUS). The dry cargo (cargo general plus solid bulks) increased 8.68%, to a total of million tonnes. Bahía de Algeciras with the maximum movement of million tonnes, grew 7.00%. Valencia with million tonnes increased 10.24% and Barcelona with million tonnes increased 10.82%. The fish captures during 2005 decreased 1.48%. Almería increased of 90.61%, Gijón 38.00%, Avilés 23.74% and A Coruña 14.03%. Ship victualling increased 4.23%. Barcelona increased 37.18%, Baleares 9.34%, and Gijón 9.02%. In absolute figuresm the ports with greatest total traffic have been: Bahía de Algeciras (68.35 million tonnes), Barcelona (45.04), Valencia (41.19), Bilbao (34.10) and Tarragona (31.20). Among the ports with the greatest traffic, those with highest percentage figures are: Huelva (15.50%), Cartagena (15.17%) and Barcelona (12,04%). Among the ports with less significant traffic, Castellón total traffic increase of 17.28%, 9.34% in Baleares and 9.23% in A Coruña. The number of ships taht entered ports increased 1.01%. The ports with the greatest variation were: Baleares (8.33%), Tarragona (6.99%) and Bahía de Algeciras (4.24%). 31

6 ANUARIO ESTADÍSTICO Resumen general del tráfico del Sistema Portuario / State Port System traffic general summary CONCEPTO VARIACIÓN Diferencia % P. Petrolíferos ,62 GRANELES LÍQUIDOS Otros líquidos ,39 TOTAL ,18 MERCANCÍAS SEGÚN SU GRANELES SÓLIDOS ,15 PRESENTACIÓN Convencional ,77 MERCANCÍA GENERAL En contenedores ,66 TOTAL ,05 TOTAL ,81 PESCA CAPTURADA ,48 P. Petrolíferos ,41 OTRAS MERCANCÍAS AVITUALLAMIENTO Resto ,05 TOTAL ,23 TRÁFICO INTERIOR ,60 TOTAL ,76 TOTAL TRÁFICO PORTUARIO ,68 Nº DE CONTENEDORES (Miles de TEUS) ,74 OTROS DATOS BUQUES Número ,01 G.T. (Miles) ,85 PASAJEROS (Miles) ,09 32

7 Tráfico portuario Tráfico portuario total / Total port traffic GRANELES LÍQUIDOS MERCANCÍA GENERAL LIQUIDS GRANELES GENERAL CARGO SÓLIDOS Productos Otros SOLID En Total Convencional Total petrolíferos líquidos BULKS contenedores Total Other Total Petrol. p. O. liquids Containers Total Mercancías según su presentación Total Port traffic 2005 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

8 ANUARIO ESTADÍSTICO Tráfico portuario total / Total port traffic Avituallamiento Pesca Total Total Ship s supplies Tráfico capturada otras tráfico interior Fish mercancías portuario captures Prod. petro. Resto Total Local Total Total Petrol p. Rest Total Traffic other goods port traffic A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

9 Tráfico portuario Otros datos de tráfico / Other data of traffic CONTENEDORES BUQUES PASAJEROS CONTAINERS SHIPS PASSENGERS De 20 pies o mayores 20 or more Línea Regular TEUS Número G.T. Embarc. y Desembarc. De crucero Total TEUS Number G.T. Regular Shipping Lines Cruise Total Embark. and disembark. Port traffic 2005 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

10 ANUARIO ESTADÍSTICO Tráfico de mercancías embarcadas y desembarcadas / Loaded and unloaded goods traffic EMBARCADAS DESEMBARCADAS Transbor- LOADED UNLOADED dadas Total Cabotaje Exterior Avituall. T. interior Total Cabotaje Exterior Pesca T. interior Total Trans- Total Domestic Foreign Supplies Local t. Total Domestic Foreign Fishing Local t. Total hipped A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

11 Tráfico portuario Tráfico exterior y de cabotaje / Foreign and domestic traffic EXTERIOR CABOTAJE Pesca, FOREIGN DOMESTIC avitualla- Transbormiento y dadas tráf. interior Embarcadas Desembarcadas Total Embarcadas Desembarcadas Total Trans- Fishing, Loaded Unloaded Total Loaded Unloaded Total hipped supplies & local traffic Total Total Port traffic 2005 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

12 ANUARIO ESTADÍSTICO Tráfico de cabotaje más exterior / Domestic plus foreign traffic CABOTAJE + EXTERIOR Pesca, DOMESTIC + FOREIGN avituallamiento y tráfico interior Embarcadas Desembarcadas Transbordadas Total Fishing, supplies Loaded Unloaded Transhipped Total & local traffic Total Total A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

13 Tráfico portuario Mercancías en cabotaje / Goods domestic traffic Graneles líquidos. Toneladas / Liquid bulks. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2005 A Coruña Alicante Almería... Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz... Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga... Marín y Ría de Pontevedra... Melilla Motril Pasajes... Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

14 ANUARIO ESTADÍSTICO Graneles sólidos. Toneladas / Solid bulks. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

15 Tráfico portuario Graneles sólidos sin instalación especial. Toneladas / Solid bulks handlel without special facilities. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2005 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

16 ANUARIO ESTADÍSTICO Graneles sólidos por instalación especial. Toneladas / Solid bulks handlel by special facilities. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón... Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla... Tarragona Valencia... Vigo Vilagarcía TOTAL

17 Tráfico portuario Mercancía general. Toneladas / General cargo. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2005 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

18 ANUARIO ESTADÍSTICO Total. Toneladas / Total. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

19 Tráfico portuario Mercancías en exterior / Goods foreign traffic Graneles líquidos. Toneladas / Liquid bulks. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2005 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes... Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

20 ANUARIO ESTADÍSTICO Graneles sólidos. Toneladas / Solid bulks. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta... Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

21 Tráfico portuario Graneles sólidos sin instalación especial. Toneladas / Solid bulks handlel without special facilities. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2005 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta... Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla... Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo... Vilagarcía TOTAL

22 ANUARIO ESTADÍSTICO Graneles sólidos por instalación especial. Toneladas / Solid bulks handlel by special facilities. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL A Coruña Alicante Almería Avilés... Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta... Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla... Tarragona Valencia... Vigo Vilagarcía... TOTAL

23 Tráfico portuario Mercancía general. Toneladas / General cargo. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2005 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL