3.1. TRÁFICO DE MERCANCÍAS 3.1. GOODS TRAFFIC

Transcripción

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3 Tráfico portuario TRÁFICO DE MERCANCÍAS 3.1. GOODS TRAFFIC El movimiento portuario total fue en 2006 de 462,16 millones de toneladas, lo que representa un aumento, respecto al año anterior, del 4,56%. La estructura del tráfico ha experimentado la evolución que se refleja en el cuadro siguiente y para los años que se expresan: During 2006 total port movement was million tonnes, which represents an increase of 4.56% over the prior year. The traffic structure evolved as shown in the following chart for the represented years: Port traffic 2006 Millones de toneladas / Million tonnes Productos petrolíferos / Petroleum products ,6 116,2 120,4 126,2 126,2 Graneles sólidos / Bulks ,0 97,9 105,5 114,1 113,5 Mercancía general / General cargo ,4 139,0 153,2 167,1 185,0 Resto / Rest... 26,5 28,8 31,4 34,6 37,5 TOTAL / TOTAL ,5 381,9 410,5 442,0 462,2 En el cuadro anterior, el tráfico de productos petrolíferos comprende, además del embarque, desembarque y transbordo de crudos, el avituallamiento. Con este enfoque, dicho tráfico representa en 2006 el 27,3% del total, mientras que excluido el avituallamiento alcanza el 25,7%. Los graneles sólidos descienden un 0,6%, respecto al movimiento del año anterior. La mercancía general ha alcanzado, por vigésimo año consecutivo, la cifra máxima, en los puertos españoles, con un total de 185,0 millones de toneladas y un incremento, con respecto al año anterior, del 10,7%. Desde el punto de vista geográfico, cabe hacer las siguientes consideraciones, en relación a las variaciones porcentuales y a su tráfico: Graneles sólidos: La fachada Norte sigue ocupando el primer lugar, seguida por los puertos del Sur y los de Levante. Mercancía general: El aumento de este tipo de tráfico en los puertos de Cataluña, de Baleares y del Sur ha sido superior al 10%, destacando la Autoridad Portuaria de Málaga que ha superado el 62,8%. Mercancías en contenedores: Este tipo de tráfico, que constituye una parte de la mercancía general (índice de contenerización = 67,98%), ha experimentado un aumento en los puertos del Sur, de Cataluña, de Galicia y del Norte de África superior al 10%. Por el contrario, los de Baleares han sufrido un descenso del 2,3%. In this respect, the petroleum products comprises victualling in addition to shipment, unshipment and transfer of crudes. Under this point of view, said traffic represents 27.3% of the total for 2006, whereas exclunding victualling, it reaches 25.7%. Solid bulks decrease 0.6% over last year movement. General cargo reached, for the twentieth consecutive year, the maximum amount in the spanish ports with a total of million tonnes and an increase of 10.7% over the foregoing year. Under the geographical point of view the following considerations can be made regarding percentage variations as well as its traffic: Solid bulks: The northern coast continues in firts place, followed by the South and the East ports. General cargo: The increase of this type of traffic in Catalonia, in the ports of Balearic Islands and in the South ports has been superior to the 10%, highlighting the Port Authority of Malaga that has surpassed the 62.8%. Merchandise in containers ships: This type of traffic, as a part of general cargo (container index = 67.98%) has experienced a superior increase of 10% in South ports, in Catalonia, in Galicia and Ceuta & Melilla. By other side, Balearic Islands ports has suffered a decrease of 2.3%. 29

4 ANUARIO ESTADÍSTICO 2006 Pesca capturada: Desde el año 1998 no se había producido un aumento en este tipo de tráfico. En el actual año se ha incrementado en un 6,23%, produciéndose de forma generalizada en la mayoría de las fachadas, a excepción de los puertos de Levante donde se ha producido un descenso del 1,26%. En relación a 2005, la evolución del tráfico ha sido la siguiente: Fish captures: From year 1998 an increase in this type of traffic had not taken place. In the present one it has been increased in a 6.23%, taking place in a generalized manner in most of the frontages, with the exception of the East ports where a reduction of 1.26% has taken place. Relative to 2005, traffic evolution has been the following: Millones de toneladas / Million tonnes % de Variación % Variation Graneles líquidos / Liquids ,99 148,80 1,23 Graneles sólidos / Bulks ,10 113,45 0,57 Mercancía general / General cargo ,11 185,03 10,72 Pesca capturada / Fish captures... 0,233 0,247 6,01 Avituallamiento / Supplies... 10,447 10,646 1,90 Tráfico interior / Local traffic... 3,116 3,988 27,98 TOTAL / TOTAL ,00 462,16 4,56 Las mercancías embarcadas han experimentado un aumento del 5,96% y las desembarcadas un 3,97%. El cabotaje refleja una disminución, en 2006 con respecto a 2005 del -0,7%. La cifra alcanzada de 87,06 millones de toneladas representa una importancia relativa con relación al tráfico total (18,8%). El tráfico exterior ha experimentado un incremento del 5,82%. Si se desglosa la importación de la exportación, la primera ha alcanzado los 271,13 millones de toneladas, con un incremento del 4,60% en relación con el año anterior, y la segunda ha alcanzado los 88,95 millones de toneladas, con incremento del 9,72%. En el tráfico total de productos petrolíferos en cabotaje más exterior, en puertos con refinería, destacan Bahía de Algeciras con 21,04 millones de toneladas ( 4,16%), Bilbao con 18,30 millones (+11,03%) y Tarragona con 16,83 millones (+4,69%). En los puertos sin refinería cabe destacar el aumento del 35,20% en Ceuta, así como la disminución del 12,14% en Barcelona. Por lo que se refiere al tráfico portuario de graneles sólidos, sigue ocupando, de forma destacada, el primer lugar el puerto de Gijón (18,30 millones de toneladas) con un decremento del 6,92% sobre el año anterior. Los mayores crecimientos se han producido en Bilbao (29,64%), en Avilés (17,28%) y en Valencia (12,38%). La mercancía general ha aumentado, por vigésimo año consecutivo, un 10,72%. Bahía de Algeciras, siguiendo la línea del año pasado, ha tenido un crecimiento del 9,85%, estando en cabeza con 43,35 millones de toneladas. Destaca Málaga que ha aumentado un 62,77%, seguida de Sevilla con un 22,91%. The embarked goods has increased 5.96% and disembarked goods 3.97%. Coasting trade reflects an decrease of 0.7% during 2006 in relation to The obtained figure of million tonnes is of relative importance regarding the total (18.8%). The exterior traffic has increased 5.82%. If imports are separated from exports, the first have reached million tonnes, with an increase of 4.60% regarding the foregoing year, the second have reached million tonnes, with an increase of 9.72%. Of total petroleum products traffic in outer coasting trade in ports provided with refining plants the most important are Bahía de Algeciras with million of tonnes (40165%), Bilbao with million (+11.03%) and Tarragona with million (+4.69%). In the ports without refinery it is possible to empharise the increase of 35.20% in Ceuta, as well as the diminution of 12.14% in Barcelona. In relation to solid bulks port traffic, the port of Gijon outstandingly continues maintaining the first position (18.30 million tonnes) with a decrease of 6.92% over the foregoing year. The greatest increase took place in Bilbao (29.64%), in Avilés (17.28%) and Valencia (12.38%). General cargo has increased, for twentieth consecutive years, with a similar increase to that of last year (10.72%). Bahía de Algeciras, following last year trend, increase of 9.85%, maintaining a leading position with million tonnes. Málaga gained 62.77% and Sevilla 22.91%. 30

5 Tráfico portuario 2006 Como parte de la mercancía general hay que destacar el tráfico de contenedores. En el año 2006 el índice de contenerización de la mercancía general ha sido del 67,98%, lo que significa que se ha producido una disminución, sobre el año pasado, del 0,2%. El número de contenedores manejados, en el conjunto de los puertos, ha aumentado un 8,67%, habiéndose movido un total de 8,04 millones de contenedores, con 125,78 millones de toneladas transportadas en ellos, con un incremento porcentual del 10,50%. Si se cuentan en TEUS, el número se eleva a 12,04 millones, con un incremento, sobre el año anterior, del 9,01%. Container traffic must be particulary mentioned within general cargo transport. During 2006 the general cargo transported in containers reached 67.98%, which represents an decrease of 0.2% over last year. The number of containers handled in all ports increased 8.67%. A total of 8.04 million containers were used to transport million of tonnes representing a percentage index of 10.50%, and if measured in TEUS, rise to million with an increase of 9.01% over the previous year. Port traffic 2006 Las cifras anteriores confirman que seguimos la tendencia de los países desarrollados, aumentando la mercancía general que circula dentro de contenedores, por las indudables ventajas que conlleva. Los puertos con mayores incrementos, en el número de contenedores (TEUS) manipulados, han sido Málaga (87,78% y 465 mil TEUS), Bahía de Cádiz (12,23% y 155 mil TEUS), Barcelona (11,91% y 2,32 millones de TEUS), Vigo (10,43% y 227 mil TEUS) y Las Palmas (9,04% y 1,31 millones de TEUS). La carga seca (mercancía general más graneles sólidos) ha aumentado un 6,14%, situándose en un total de 298,48 millones de toneladas. Bahía de Algeciras, con el máximo movimiento de 46,06 millones de toneladas, ha crecido un 9,36%. Valencia y Barcelona, que se sitúan en segundo y tercer lugar con 42,93 y 35,87 millones de toneladas respectivamente, han crecido un 8,73% y un 14,58%. La pesca capturada en 2006 ha experimentado un aumento del 6,23%. Los incrementos más importantes los han tenido Santa Cruz de Tenerife (128,71%), Gijón (59,18%), Almería (25,56%), Castellón (17,67%) y Santander (17,41%). El avituallamiento de los buques ha tenido un aumento del 1,91%. B. Algeciras ha crecido el 8,47%, Málaga el 8,46% y Ceuta el 5,61%. En cifras absolutas, los puertos con mayor tráfico han sido: Bahía de Algeciras (71,71 millones de toneladas), Barcelona (47,66), Valencia (47,54), Bilbao (38,59) y Tarragona (31,52). Los incrementos porcentuales más notorios, entre los de mayor tráfico, se han producido en Valencia, (15,41%), Bilbao (13,17%) y Barcelona (5,82%). Entre los puertos con tráfico menos relevante, hay que mencionar el aumento de un 9,29% en el tráfico total de Baleares y 5,39% en Ferrol-San Cibrao. El número de buques entrados en puerto ha aumentado un 2,28%. Los puertos con mayor variación han sido Ceuta (19,80%), Baleares (9,99%) y Barcelona (7,68%). These figures confirm that we follow the developed country s tendency of increasing container transported general cargo, due to the great advantages that this system offers. The ports with greatest increases in the number of handled containers in 20 feet equivalent units (TEUS) have been Málaga (87.78% and 465 thousand TEUS), Bahía de Cádiz (12.23% and 155 thousand TEUS), Barcelona (11.91% and 2.32 million of TEUS), Vigo (10.43% and 227 thousand TEUS) and Las Palmas (9.04% and 1.31 million of TEUS). The dry cargo (cargo general plus solid bulks) increased 6.14%, to a total of million tonnes. Bahía de Algeciras with the maximum movement of million tonnes, grew 9.36%. Valencia with million tonnes increased 8.73% and Barcelona with million tonnes increased 14.58%. The fish captures during 2006 increased 6.23%. Santa Cruz de Tenerife increased of %, Gijón 59.18%, Almería 25.56%, Castellón 17.67% and Santander 17.41%. Ship victualling increased 1.91%. B. Algeciras increased 8.47%, Málaga 8.46%, and Ceuta 5.61%. In absolute figuresm the ports with greatest total traffic have been: Bahía de Algeciras (71.71 million tonnes), Barcelona (47.66), Valencia (47.54), Bilbao (38.59) and Tarragona (31.52). Among the ports with the greatest traffic, those with highest percentage figures are: Valencia (15.41%), Bilbao (13.17%) and Barcelona (5,82%). Among the ports with less significant traffic, Baleares total traffic increase of 9.29% and 5.39% in Ferrol-San Cibrao. The number of ships taht entered ports increased 2.28%. The ports with the greatest variation were: Ceuta (19.80%), Baleares (9.99%) and Barcelona (7.68%). 31

6 ANUARIO ESTADÍSTICO Resumen general del tráfico del Sistema Portuario / State Port System traffic general summary CONCEPTO VARIACIÓN Diferencia % P. Petrolíferos ,21 GRANELES LÍQUIDOS Otros líquidos ,36 TOTAL ,23 MERCANCÍAS SEGÚN SU GRANELES SÓLIDOS ,57 PRESENTACIÓN Convencional ,21 MERCANCÍA GENERAL En contenedores ,50 TOTAL ,72 TOTAL ,46 PESCA CAPTURADA ,23 P. Petrolíferos ,57 OTRAS MERCANCÍAS AVITUALLAMIENTO Resto ,69 TOTAL ,91 TRÁFICO INTERIOR ,98 TOTAL ,87 TOTAL TRÁFICO PORTUARIO ,56 Nº DE CONTENEDORES (Miles de TEUS) ,01 OTROS DATOS BUQUES Número ,28 G.T. (Miles) ,59 PASAJEROS (Miles) ,02 32

7 Tráfico portuario Tráfico portuario total / Total port traffic GRANELES LÍQUIDOS MERCANCÍA GENERAL LIQUIDS GRANELES GENERAL CARGO SÓLIDOS Productos Otros SOLID En Total Convencional Total petrolíferos líquidos BULKS contenedores Total Other Total Petrol. p. O. liquids Containers Total Mercancías según su presentación Total Port traffic 2006 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

8 ANUARIO ESTADÍSTICO Tráfico portuario total / Total port traffic Avituallamiento Pesca Total Total Ship s supplies Tráfico capturada otras tráfico interior Fish mercancías portuario captures Prod. petro. Resto Total Local Total Total Petrol p. Rest Total Traffic other goods port traffic A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

9 Tráfico portuario Otros datos de tráfico / Other data of traffic CONTENEDORES BUQUES PASAJEROS CONTAINERS SHIPS PASSENGERS De 20 pies o mayores 20 or more Línea Regular TEUS Número G.T. Embarc. y Desembarc. De crucero Total TEUS Number G.T. Regular Shipping Lines Cruise Total Embark. and disembark. Port traffic 2006 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

10 ANUARIO ESTADÍSTICO Tráfico de mercancías embarcadas y desembarcadas / Loaded and unloaded goods traffic EMBARCADAS DESEMBARCADAS Transbor- LOADED UNLOADED dadas Total Cabotaje Exterior Avituall. T. interior Total Cabotaje Exterior Pesca T. interior Total Trans- Total Domestic Foreign Supplies Local t. Total Domestic Foreign Fishing Local t. Total hipped A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

11 Tráfico portuario Tráfico exterior y de cabotaje / Foreign and domestic traffic EXTERIOR CABOTAJE Pesca, FOREIGN DOMESTIC avitualla- Transbormiento y dadas tráf. interior Embarcadas Desembarcadas Total Embarcadas Desembarcadas Total Trans- Fishing, Loaded Unloaded Total Loaded Unloaded Total hipped supplies & local traffic Total Total Port traffic 2006 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

12 ANUARIO ESTADÍSTICO Tráfico de cabotaje más exterior / Domestic plus foreign traffic CABOTAJE + EXTERIOR Pesca, DOMESTIC + FOREIGN avituallamiento y tráfico interior Embarcadas Desembarcadas Transbordadas Total Fishing, supplies Loaded Unloaded Transhipped Total & local traffic Total Total A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

13 Tráfico portuario Mercancías en cabotaje / Goods domestic traffic Graneles líquidos. Toneladas / Liquid bulks. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2006 A Coruña Alicante Almería... Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz... Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga... Marín y Ría de Pontevedra... Melilla Motril Pasajes... Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

14 ANUARIO ESTADÍSTICO Graneles sólidos. Toneladas / Solid bulks. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

15 Tráfico portuario Graneles sólidos sin instalación especial. Toneladas / Solid bulks handlel without special facilities. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2006 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

16 ANUARIO ESTADÍSTICO Graneles sólidos por instalación especial. Toneladas / Solid bulks handlel by special facilities. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón... Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla... Tarragona Valencia... Vigo Vilagarcía TOTAL

17 Tráfico portuario Mercancía general. Toneladas / General cargo. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2006 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía... TOTAL

18 ANUARIO ESTADÍSTICO Total. Toneladas / Total. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

19 Tráfico portuario Mercancías en exterior / Goods foreign traffic Graneles líquidos. Toneladas / Liquid bulks. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2006 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes... Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

20 ANUARIO ESTADÍSTICO Graneles sólidos. Toneladas / Solid bulks. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL

21 Tráfico portuario Graneles sólidos sin instalación especial. Toneladas / Solid bulks handlel without special facilities. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2006 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla... Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo... Vilagarcía TOTAL

22 ANUARIO ESTADÍSTICO Graneles sólidos por instalación especial. Toneladas / Solid bulks handlel by special facilities. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL A Coruña Alicante Almería Avilés... Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón... Ceuta... Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra... Melilla Motril Pasajes... Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla... Tarragona Valencia... Vigo Vilagarcía... TOTAL

23 Tráfico portuario Mercancía general. Toneladas / General cargo. Tonnes MUELLES DEL SERVICIO MUELLES DE PARTICULARES TOTAL PORT AUTHORITY QUAYS PRIVATE QUAYS TOTAL Port traffic 2006 A Coruña Alicante Almería Avilés Bahía de Algeciras Bahía de Cádiz Baleares Barcelona Bilbao Cartagena Castellón Ceuta Ferrol-San Cibrao Gijón Huelva Las Palmas Málaga Marín y Ría de Pontevedra Melilla Motril Pasajes Sta. C. de Tenerife Santander Sevilla Tarragona Valencia Vigo Vilagarcía TOTAL