PMS PORT MANAGEMENT SYSTEM. Octubre 16

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Ana Hernández Contreras
hace 5 años
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1 PMS PORT MANAGEMENT SYSTEM Octubre 16

2 INDICE INDICE 1.- Contexto 2.- Beneficios 3.- Introducción a DEMO 4.- DEMO 5.- Conclusión

3 CONTEXTO ESCENARIO PORTUARIO Consigna tario Naviera Remolque Bunker La Comunidad Portuaria, en primera aproximación, está compuesta por un conjunto muy diverso de jugadores. Armador Amarrador Buque Marpol Cada uno de ellos se marca unos objetivos y necesidades en el desarrollo de su actividad. Práctico Terminal Autoridad Portuaria Autoridad Marítima Analizan sus resultados, toman decisiones y exigen nivel de servicio a sus proveedores. Transita rio Aduanas FFCC Trafico Pesado La Autoridad Portuaria debe analizar el mercado y actuar como elemento tractor en la creación de un ambiente colaborativo y facilitador de negocio, creando valor.

4 CONTEXTO EJEMPLO ANÁLISIS

5 Armadores Consignatarios Reparaciones Transitarios Navieras Capitanía Puerto Bomberos Suministros Terminales a Buque Recogida de Estibadores Residuos Policía Aduanas Amarradores Prácticos Remolque CONTEXTO DEFINICIÓN PMS Un PMS, Port Management System, en un concepto amplio, basado en la integración de sistemas que, operando como una única plataforma y núcleo de coordinación entre distintos departamentos de APBA, facilita la captación y análisis de información de las operaciones portuarias, permitiendo una gestión mas eficiente y eficaz y la elaboración de decisiones de mayor calidad en menor tiempo, permitiendo la consecución de los siguientes objetivos generales. AP Armadores Consignatarios PCS Reparaciones Transitarios Navieras AP Terminales Estibadores Capitanía Puerto PCS Solicitudes Bomberos Policía Aduanas Prácticos Autorizaciones Recogida de Suministros a Buque Amarradores Remolque Residuos Prestación Solicitudes PMOS Gestión de Productividad, Calidad y Coste Prestación Generación de Indicadores TR + Acum PMOS Evolución del Mercado Infraestructuras Revisión Servicios Estratégica Autorizaciones Calidad Flexibilidad Conocimiento Implantación Seguridad Explotación SLA s Control Evolución del Mercado PMS combina RRHH- Infraestructuras Revisión Servicios Estratégica Procesos-TIC para Calidad Flexibilidad lograr la EXCELENCIA Conocimiento Implantación Seguridad Explotación OPERATIVA SLA s Control Gestión de Productividad, Calidad y Coste Generación de Indicadores TR + Acum

6 CONTEXTO APBA - OOMM SISTEMAS + RECURSOS PROBLEMÁTICA Comisaría (6 op Lab) Portuario Teleport SIIGB (1 op 24h) Gestión propia VTS propio CMI Gestionar + Captar KPI Obsolescencia tecnológica. Procedimientos poco detallados. de Operaciones Marítimas: Incompleta TOP (1 op 24h) Portuario Teleport No propietaria Fiabilidad temporal mejorable Sistemas de la Sin unicidad del dato. Ej. Disfunciones PCS-Portuario.

7 BENEFICIOS BENEFICIOS I OPERACIONES Conocimiento y control de las actividades portuarias en Tiempo Real Control de Servicios Portuarios Gestión de históricos para proyectar el futuro. Proactividad Optimización de los Recursos del Puerto. Gestión de tiempos de espera (impacto directo en costes) Gestión de Prioridades de maniobra. Criterios variables Trazabilidad de la información Detección de Incidentes en operativas. Proactividad

8 BENEFICIOS BENEFICIOS II OPERADORES Homogeneización de procedimientos operativos Incorporación de herramientas de mejora continua y simulación Trazabilidad de procesos Automatización de la captura de información. Focalización del trabajo de los Operadores. Mejora de las decisiones en menor tiempo Disminución de la probabilidad de Error Humano

9 BENEFICIOS BENEFICIOS III COMUNIDAD PORTUARIA Transparencia. Centralización, Unificación y Difusión de. Posibilidad de Establecer y Supervisar Acuerdos de Niveles de Servicio ad-hoc. Mejor Coordinación entre agentes. DESARROLLO TECNOLÓGICO Plataforma tecnológica y Metodología de Trabajo Flexible y escalable al Resto de Operaciones Portuarias Integración Soft con sistemas externos Propiedad de la Redundancia. Continuidad de Negocio

10 INTRO DEMO PROCEDIMIENTOS Y PROCESOS Especificación de Procedimientos. Definición del conjunto de acciones u operaciones que tienen que realizarse de la misma forma, para obtener siempre el mismo resultado bajo las mismas circunstancias. Gestión de Procesos. Dirección del conjunto de tareas relacionadas lógicamente que derivan de un procedimiento para generar productos y servicios. Resolución de Tareas. Ejecución de una actividad que debe ser completada por el responsable asignado dentro de un periodo de tiempo definido. Usuarios Procedimientos Roles Procesos Tareas

INTRO DEMO PROCEDIMIENTOS Control de Autorización Previa.

- Inicio de Fondeo - Estancia del Buque - Actualización de ETD Gestión de

- Planificación de Atraque - Llegada de Buque - Estancia de Buque Coordinación

11 INTRO DEMO PROCEDIMIENTOS Control de Autorización Previa. - Planificación de Escala - Inicio de Entrada o Maniobra Interior - Salida de Buque Ordenación del Tráfico Marítimo. - Detección - Control Control de la Zona de Fondeo. - Inicio de Fondeo - Estancia del Buque - Actualización de ETD Gestión de Atraques. - Planificación de Atraque - Llegada de Buque - Estancia de Buque Coordinación de Servicios Técnico Náuticos. - Planificación - Movilización -Prioridades Difusión de. Recogida de Residuos a Buques. Supervisión de Servicios de Bunkering. Gestión y Control de Operaciones Especiales de los Buques Atracados y Fondeados (Reparaciones)

INTRO DEMO COMPONENTES SOFTWARE (I) Control de Tráfico Marítimo (VTS): Monitorización del tráfico existente en el área de influencia de la APBA a través del seguimiento de las

Gestión Portuaria (KleinPort): Gestión de información basada en la recepción, registro, organización y presentación de los datos relevantes a gran cantidad de operaciones.

12 INTRO DEMO COMPONENTES SOFTWARE (I) Control de Tráfico Marítimo (VTS): Monitorización del tráfico existente en el área de influencia de la APBA a través del seguimiento de las trazas de detección de los buques. Gestión de Procesos (Módulo de Explotación): Orquestación de los flujos de trabajo requeridos sobre la plataforma. Gestión Portuaria (KleinPort): Gestión de información basada en la recepción, registro, organización y presentación de los datos relevantes a gran cantidad de operaciones. Integración de Sistemas (ESB ServiceMix): Intercomunicación entre los subsistemas que componen la plataforma (VTS, KleinPort y Módulo de explotación), así como el canal para la publicación de servicios hacia el exterior.

13 INTRO DEMO COMPONENTES SOFTWARE (II) Inteligencia de Negocio (QlikView): Generación y visualización de indicadores de negocio a partir de los datos registrados en el sistema para su análisis y toma de decisiones estratégicas. Plataforma EDI: Gestión de mensajería EDI correspondiente a las solicitudes de escala y las notificaciones derivadas de la evolución de las mismas. Sistemas Internos de la APBA: Integración de datos con los sistemas pertenecientes a la Autoridad Portuaria, como el PCS (Teleport), Gestor Documental (Alfresco), herramientas de Facturación, ERP o Servidor de Correo Electrónico. Sistemas Externos: Integración de información con sistemas pertenecientes a la Comunidad Portuaria, como Datos Meteorológicos de Puertos del Estado (Proyecto SAMPA) o aplicaciones pertenecientes a la Corporación de Prácticos.

INTRO DEMO SUBSISTEMAS PRINCIPALES KleinPort Módulo de Explotación VTS Gestión de escalas Gestión de movimientos Gestión de recursos Gestión de actividades Gestión de incidencias Gestión

Planificación de recursos Asignación de medios Agrupación de buques Envío de notificaciones Programación de escalas Automatización de acciones Configuración de parámetros Gestión de

14 INTRO DEMO SUBSISTEMAS PRINCIPALES KleinPort Módulo de Explotación VTS Gestión de escalas Gestión de movimientos Gestión de recursos Gestión de actividades Gestión de incidencias Gestión de documentos Gestión de informes Gestión de buques Gestión de puertos Gestión de localizaciones Gestión de compañías Gestión de tareas Gestión de escalas Control de localizaciones Planificación de recursos Asignación de medios Agrupación de buques Envío de notificaciones Programación de escalas Automatización de acciones Configuración de parámetros Gestión de usuarios Asignación de escala Control de maniobra Control de estancia Generación de alarmas Asignación de puesto de fondeo Simulación de maniobra Gestión de escenarios Repetición Gestión de dispositivos

15 CONCLUSIÓN USUARIOS Operativos Directivos Comisaría SIIGB TOP Director APBA Sub-Direcciones Jefes Departamentos PMS no es únicamente una herramienta operativa para mejorar y automatizar tareas de los operadores, sino también para analizar y tomar decisiones de gestión y estratégicas basadas en los datos y en el conocimiento.

Explotación Infraestructuras Servicios Calidad

Coste Evolución del Mercado Control Flexibilidad

Servicios CONTROL DEAUTORIZACIÓN PREVIA Actual

DE LAS ZONAS DE FONDEO GESTIÓN DE ATRAQUES

COORDINACIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS APROXIMACION

OTRAS ACTIVIDADES PMOS DIFUSIÓN DE LA INFORMACIÓN

OPERACIONES ESPECIALES SUPERVISIÓN DEL SERVICIO

16 Explotación Infraestructuras Servicios Calidad Seguridad Gestión de Productividad, Calidad y Coste Evolución del Mercado Control Flexibilidad Conocimiento Generación de Indicadores TR + Acum Revisión Estratégica Implantación SLA s CONCLUSIÓN PMS ACTUAL -ALCANCE Procedimientos Servicios CONTROL DEAUTORIZACIÓN PREVIA Actual Objetivo ORDENACIÓN DE TRÁFICO MARÍTIMO CONTROL DE LAS ZONAS DE FONDEO GESTIÓN DE ATRAQUES OPERACIONES MARÍTIMAS OPERACIONES TERRESTRES COORDINACIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS APROXIMACION -MANIOBRA ATRAQUE ESTIBA DEPOSITO EVACUACIÓN OTRAS ACTIVIDADES PMOS DIFUSIÓN DE LA INFORMACIÓN TRANSPARENCIA GESTIÓN DE ACTIVIDADES Y OPERACIONES ESPECIALES SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE RECOGIDA DE RESIDUOS SUPERVISIÓN DE SERVICIOS DE BUNKERING INDICADORES PORT MANAGEMENT SYSTEM

17 CONCLUSIÓN CONCLUSIONES Mejor Mejores Decisiones y Gestión El sistema en si no es toda la Solución. Puerto + Seguro+Sostenible+Eficiente Puerto + Competitivo Queda mucho por hacer. En Dios confiamos, los demás traigan datos

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