PREGUNTA 2 EI 0 0% EP 7 39% ESO / BACH. / C.F % Respuestas recogidas 18. Etapa
|
|
- Inés Espejo Maidana
- hace 5 años
- Vistas:
Transcripción
1 Resultados filtrados de cuestionarios que: han contestado a Cuál es tu centro educativo? : Niño Jesús PREGUNTA 2 EI 0 0% EP 7 39% ESO / BACH. / C.F % Respuestas recogidas 18 Etapa EI EP ESO / BACH. / C.F.
2 Etapa 0% 39% 61% EI EP ESO / BACH. / C.F. Análisis técnico Conclusiones destacadas Media 2,611 El "100,00%" eligieron: Intervalo de confianza (95%) [2,379-2,843] ESO / BACH. / C.F. Tamaño de la muestra 18 EP Desviación típica 0,502 La opción "EI" no fue elegida por nadie. Error estandar 0,118
3 PREGUNTA 3 Hombre 6 33% Mujer 12 67% Respuestas recogidas 18 Sexo Hombre Mujer
4 Sexo 33% 67% Hombre Mujer Análisis técnico Conclusiones destacadas Media 1,667 La opción mas elegida fue "Mujer". Intervalo de confianza (95%) [1,443-1,891] Tamaño de la muestra 18 Desviación típica 0,485 La opción menos elegida fue "Hombre". Error estandar 0,114
5 PREGUNTA 4 Andando 9 50% En patín 0 0% En bicicleta 5 28% En coche 1 6% En autobús, tren o tranvía 3 17% Respuestas recogidas 18 Cómo vas normalmente al centro educativo? Andando En patín En bicicleta En coche En autobús, tren o tranvía
6 Cómo vas normalmente al centro educativo? 5% 17% 28% 0% 50% Andando En patín En bicicleta En coche En autobús, tren o tranvía Análisis técnico Conclusiones destacadas Media 2,389 El "77,78%" eligieron: Intervalo de confianza (95%) [1,660-3,117] Andando Tamaño de la muestra 18 En bicicleta Desviación típica 1,577 La opción "En patín" no fue elegida por nadie. Error estandar 0,372
7 PREGUNTA 5 Menos de 15 minutos 4 22% Entre 15 y 30 minutos 9 50% Más de media hora 5 28% Respuestas recogidas 18 Si vas o fueses a pie, cuántos minutos tardas o tardarías? Menos de 15 minutos Entre 15 y 30 minutos Más de media hora
8 Si vas o fueses a pie, cuántos minutos tardas o tardarías? 28% 50% 22% Menos de 15 minutos Entre 15 y 30 minutos Más de media hora Análisis técnico Conclusiones destacadas Media 2,056 El "77,78%" eligieron: Intervalo de confianza (95%) [1,720-2,391] Entre 15 y 30 minutos Tamaño de la muestra 18 Más de media hora Desviación típica 0,725 La opción menos elegida representa el "22,22%": Error estandar 0,171 Menos de 15 minutos
9 PREGUNTA 6 En mi coche solo 0 0% En un coche compartido 0 0% En transporte público 3 17% Andando 10 56% En bicicleta o patín 5 28% Otros 0 0% Respuestas recogidas 18 Cómo te gustaría ir y volver del centro educativo?
10 Cómo te gustaría ir y volver del centro educativo? 28% 0% 0% 0% 17% 55% En mi coche solo En un coche compartido En transporte público Andando En bicicleta o patín Otros Análisis técnico Conclusiones destacadas Media 4,111 El "83,33%" eligieron: Intervalo de confianza (95%) [3,799-4,424] Andando Tamaño de la muestra 18 En bicicleta o patín Desviación típica 0,676 3 opciones quedaron sin elegir. Error estandar 0,159
11 PREGUNTA 7 Está demasiado lejos 4 44% Voy muy cargado/a 0 0% No tengo tiempo 1 11% No quiero 2 22% Otros 2 22% Respuestas recogidas 9 Por qué no vas al centro educativo andando? (puedes marcar más de 1) 4,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 Está demasiado lejos Voy muy cargado/a No tengo tiempo No quiero Otros
12 Por qué no vas al centro educativo andando? (puedes marcar más de 1) 22% 22% 11% 45% Está demasiado lejos Voy muy cargado/a No tengo tiempo No quiero Otros 0% Análisis técnico Conclusiones destacadas Media 2,778 El "66,67%" eligieron: Intervalo de confianza (95%) [1,610-3,945] Está demasiado lejos Tamaño de la muestra 9 No quiero Desviación típica 1,787 La opción "Voy muy cargado/a" no fue elegida por nadie. Error estandar 0,596
13 PREGUNTA 8 Está demasiado lejos 2 11% Voy muy cargado/a 0 0% No tengo tiempo 0 0% No quiero 14 78% Otros 4 22% Respuestas recogidas 18 Por qué no vas al centro educativo en patín? (puedes marcar más de 1) Está demasiado lejos Voy muy cargado/a No tengo tiempo No quiero Otros
14 Por qué no vas al centro educativo en patín? (puedes marcar más de 1) 20% 10% 0% 0% Está demasiado lejos Voy muy cargado/a 70% No tengo tiempo No quiero Otros Análisis técnico Conclusiones destacadas Media 4,333 El "94,44%" eligieron: Intervalo de confianza (95%) [3,838-4,828] No quiero Tamaño de la muestra 18 Otros Desviación típica 1,071 2 opciones quedaron sin elegir. Error estandar 0,252
15 PREGUNTA 9 No tengo bicicleta 1 8% No tengo un sitio cómodo para guardarla 2 15% No me atrevo (mucho tráfico, los conductores no respetan, cruces peligrosos...) 4 31% Por motivos estéticos (la ropa, el pelo, el sudor...) 1 8% No quiero 4 31% Otros 4 31% Respuestas recogidas 13 Por qué no vas al centro educativo en bicicleta? (puedes marcar más de 1) 4,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 No tengo bicicleta No tengo un sitio cómodo para guardarla No me atrevo (mucho tráfico, los conductores no respetan, cruces peligrosos...) Por motivos estéticos (la ropa, el pelo, el sudor...) No quiero Otros
16 Por qué no vas al centro educativo en bicicleta? (puedes marcar más de 1) No tengo bicicleta No tengo un sitio cómodo para guardarla 25% 25% 6% 6% 13% 25% No me atrevo (mucho tráfico, los conductores no respetan, cruces peligrosos...) Por motivos estéticos (la ropa, el pelo, el sudor...) No quiero Otros Análisis técnico Conclusiones destacadas Media 5,000 El "61,54%" eligieron: No me atrevo (mucho tráfico, los conductores no respetan, cruces Intervalo de confianza (95%) [4,102-5,898] peligrosos...) Tamaño de la muestra 13 No quiero Desviación típica 1,652 La opción menos elegida representa el "7,69%": Error estandar 0,458 No tengo bicicleta
17 PREGUNTA 10 Más carriles bici y paseos peatonales 6 30% Más calles con poco tráfico, más semáforos en los cruces, etc. 5 25% Aparcamientos seguros para bicicletas y patines en el centro educativo 5 25% Formación para circular de forma segura 3 15% Más vigilancia y control en las calles 3 15% Nada 4 20% Otros 4 20% Respuestas recogidas 20 Qué cambios serían necesarios para que fueras andando, en patín o en bicicleta al centro escolar? (puedes marcar más de 1) Más carriles bici y paseos peatonales Más calles con poco tráfico, más semáforos en los cruces, etc. Aparcamientos seguros para bicicletas y patines en el centro educativo Formación para circular de forma segura Más vigilancia y control en las calles Nada Otros
18 Qué cambios serían necesarios para que fueras andando, en patín o en bicicleta al centro escolar? (puedes marcar más de 1) Más carriles bici y paseos peatonales Más calles con poco tráfico, más semáforos en los cruces, etc. 13% 10% 10% 13% 17% 20% 17% Aparcamientos seguros para bicicletas y patines en el centro educativo Formación para circular de forma segura Más vigilancia y control en las calles Nada Otros Análisis técnico Conclusiones destacadas Media 5,500 El "45,00%" eligieron: Intervalo de confianza (95%) [4,570-6,430] Más carriles bici y paseos peatonales Tamaño de la muestra 20 Más calles con poco tráfico, más semáforos en los cruces, etc. Desviación típica 2,123 La opción menos elegida representa el "15,00%": Error estandar 0,475 Formación para circular de forma segura
PREGUNTA 2 1º ESO 49 24% 2º ESO 48 24% 3º ESO 48 24% 4º ESO 55 27% BACH. 1 0% C. FORMATIVO 2 1% Respuestas recogidas 203. Curso
Resultados filtrados de cuestionarios que: han contestado a Cuál es tu centro educativo? : Niño Jesús PREGUNTA 2 1º ESO 49 24% 2º ESO 48 24% 3º ESO 48 24% 4º ESO 55 27% BACH. 1 0% C. FORMATIVO 2 1% Respuestas
Más detallesResultados filtrados de cuestionarios que: han contestado a Cuál es tu colegio? : Niño Jesús
Resultados filtrados de cuestionarios que: han contestado a Cuál es tu colegio? : Niño Jesús PREGUNTA 2 1º EP 52 20% 2º EP 25 10% 3º EP 56 22% 4º EP 50 19% 5º EP 51 20% 6º EP 23 9% Respuestas recogidas
Más detallesCÓMO VAMOS AL CENTRO EDUCATIVO?
Profesores/as 1. Cuál es tu Centro educativo? 2. Etapa: EI EP ESO/ BACH / C.F. 3. Sexo: Hombre Mujer 4. Cómo vas normalmente al centro educativo? 4.1. Andando 4.2. En patín 4.3. En bicicleta 4.4. En coche
Más detallesAnálisis de los resultados de la encuesta de MOVILIDAD y del GRADO DE AUTONOMÍA en los desplazamientos al colegio realizada en 22 centros educativos
Análisis de los resultados de la encuesta de MOVILIDAD y del GRADO DE AUTONOMÍA en los desplazamientos al colegio realizada en 22 centros educativos de Vitoria-Gasteiz participantes en la Agenda 21 Escolar
Más detallesCOMPARATIVA DE RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS DE MOVILIDAD ESCOLAR REALIZADAS POR LOS CENTROS EDUCATIVOS DE LA AGENDA 21 ESCOLAR DE VITORIA-GASTEIZ
COMPARATIVA DE RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS DE MOVILIDAD ESCOLAR REALIZADAS POR LOS CENTROS EDUCATIVOS DE LA AGENDA 21 ESCOLAR DE VITORIA-GASTEIZ CURSOS 2014-2015 Y 2015-2016 1 Nº DE CUESTIONARIOS RESPONDIDOS
Más detallesResultados de la encuesta de movilidad y valoración 2013
Resultados de la encuesta de movilidad y valoración 2013 Datos de los cursos Cursos realizados entre abril 2013 y enero 2014. Han participado un total de 753 alumnos. Han participado 10 centros. Datos
Más detallesLista provisional de becas de comedores, por colegios
1-3601 - 75 % 3 EP 2-3602 - 75 % 3 EI 3-3603 - 100 % 3 EP 4-3604 - 75 % 3 EP 5-3605 - 90 % 3 EP 6-3606 - 100 % 2 EI 7-3607 - 100 % 3 EI 8-3608 - 100 % 4 EP 9-3609 - 100 % 3 EI 10-3610 - 100 % 6 EP 11-3611
Más detallesMOVILIDAD EN ZARAGOZA
SEMANA DE LA MOVILIDAD DÍA EUROPEO SIN COCHES ENCUESTA A TRABAJADORES MOVILIDAD EN ZARAGOZA Andando En autobús En bicicleta En moto En coche Otros 52,6 42,9 4,2 39,8 33,3 35,7 12,5 30,8 5,3 0 12,5 4,9
Más detallesMOVILIDAD GRADO DE AUTONOMÍA Febrero de 2015
Análisis de los resultados de la encuesta de MOVILIDAD y del GRADO DE AUTONOMÍA realizada por 22 centros educativos de Vitoria- Gasteiz participantes en la Agenda 21 Escolar durante el curso 2014-2015
Más detallesRESULTADOS DE LAS ENCUESTAS DIRIGIDAS A NIÑOS Y NIÑAS
RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS DIRIGIDAS A NIÑOS Y NIÑAS Se muestran en este documento los resultados generales obtenidos de las encuestas realizadas dentro del Proyecto Camino Escolar a los alumnos y alumnas
Más detallesEstudio de percepción de la ciudad de Madrid por parte de las personas mayores Ciudades Amigables Cuestionario nº 1
CONTROL DE CALIDAD DE SERVICIOS PARA PERSONAS MAYORES DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID Estudio de percepción de la ciudad de Madrid por parte de las personas mayores Ciudades Amigables Cuestionario nº 1 Diciembre
Más detallesAnexo: Cuestionario de conocimientos y actitudes del ciclista 1/5
Actividad.2 Anexo: Cuestionario de conocimientos y actitudes del ciclista /5 CIRCULACIÓN: En la carretera las bicicletas deben circular: a) Por la derecha en el sentido de la marcha. b) Por la izquierda
Más detallesCUESTIONARIO PARA MENORES (hasta 17 años, inclusive)
CUESTIONARIO PARA MENORES (hasta 17 años, inclusive) Tu opinión nos parece muy importante y queremos conocerla para hacer de Torrelodones un buen lugar para la infancia y la adolescencia. Para ello te
Más detallesCambios en los hábitos de movilidad y en las actitudes hacia la bicicleta de los
Cambios en los hábitos de movilidad y en las actitudes hacia la bicicleta de los vitorian@s Vitoria-Gasteiz. 17 de septiembre 201 Por qué elegir la bici para movernos? Aula de Ecología Urbana de Vitoria-Gasteiz
Más detallesLASARTE-ORIA MOVILIDAD SOSTENIBLE AGENDA ESCOLAR CURSO
LASARTE-ORIA AGENDA ESCOLAR 21 CURSO 2016-17 En los últimos años estamos desarrollando una intensa labor en el campo del medio ambiente; el programa Agenda 21 Escolar de este curso nos ha ofrecido la posibilidad
Más detallesENCUESTA SOBRE HÁBITOS DE MOVILIDAD Resultados
ENCUESTA SOBRE HÁBITOS DE MOVILIDAD Resultados ACTOS ALTERNATIVOS DE LA SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD Colectivo organizador: Alternativa Universitaria - Asamblea Ciclista - Asociación para la Recuperación
Más detallesAlternativas de accesibilidad y movilidad en la Ciudad Universitaria: PROYECTO UNIBICI
Alternativas de accesibilidad y movilidad en la Ciudad Universitaria: PROYECTO UNIBICI INDICE 1. DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN 2. UNIBICI: UNA ALTERNATIVA? 3. PERO NO SOLO UNIBICI 4. CONCLUSIONES - COMPROMISOS?
Más detallesSeguridad Vial. Puente Genil
Plan de Seguridad Vial urbano de Puente Genil Cuestionario de seguridad vial ENCUESTA DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL Percepción de la Seguridad Vial como peatón 1. Cree Ud. que las velocidades de los vehículos
Más detalles21 - noviembre MEMORIA COLEGIO ESCOLAPIOS
TALLER CON PADRES Y MADRES PARA REFLEXIONAR SOBRE LAS OPORTUNIDADES DE LA MOVILIDAD AUTÓNOMA Y ACTIVA EN LOS DESPLAZAMIENTOS ESCOLARES MEMORIA COLEGIO ESCOLAPIOS 21 - noviembre- 2014 DATOS GENERALES Lugar:
Más detallesPERCEPCIÓN SOCIAL DEL USO DE LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE SOSTENIBLE
PERCEPCIÓN SOCIAL DEL USO DE LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE SOSTENIBLE Datos del estudio Este estudio ha sido llevado a cabo durante el primer trimestre del año 2016 por del Grupo de trabajo "Bicicleta
Más detallesActa de la reunión del Consejo de la zona centro celebrado el 17 de marzo de 2015 en el CCAI
Acta de la reunión del Consejo de la zona centro celebrado el 17 de marzo de 2015 en el CCAI Se destaca de positivo ARTE Y CULTURA Muchos museos (Centro) CIVISMO Barrios en general tranquilos y con buen
Más detallesINTRODUCCIÓN. Por qué es importante cumplirlas?
01 INTRODUCCIÓN Las normas viarias Por qué es importante cumplirlas? La convivencia entre las personas se basa en la existencia de unas normas que entre todos pactamos y que siempre tenemos que cumplir.
Más detallesMETROPOLITANO DE GRANADA. Jornadas de Seguridad Vial Colectivos Sociales
METROPOLITANO DE GRANADA Jornadas de Seguridad Vial Colectivos Sociales ÍNDICE 1. LA LÍNEA 2. CARACTERÍSTICAS 3. INTEGRACIÓN CIUDAD 4. MATERIAL MÓVIL 5. SEGURIDAD VIAL 1. LA LÍNEA DATOS DE LA LÍNEA Velocidad
Más detallesMovilidad e Infancia. Toparse con la realidad. Vencer barreras para sembrar confianzas
Movilidad e Infancia. Toparse con la realidad. Vencer barreras para sembrar confianzas Marisol Mena Rubio Ayuntamiento de Madrid Jornadas ciudades en bicicleta Madrid, 9 de marzo 2015 Barreras a la movilidad
Más detallesENCUESTA SOBRE MOVILIDAD
INFANTIL SEMANA DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE 2011 1 1. ANTECEDENTES Dentro de la Campaña de Educación Ambiental 2011 organizada por la Concejalía de Medio Ambiente y Sostenibilidad Urbana, Delegación de
Más detallesPLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE LA CIUDAD DE ESTELLA- LIZARRA
PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE LA CIUDAD DE ESTELLA- LIZARRA 1 er FORO DE MOVILIDAD SOSTENIBLE Estella-Lizarra 19 Julio de 2010 Dirección Técnica PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE INDICE 1 OBJETIVOS
Más detallesPriorización del peatón frente al vehículo - Eje 1 -
Priorización del peatón frente al vehículo - Eje 1 - I. CONTROL ACCESOS CASCO VIEJO V. PEATONALIZACIÓN SAN FRANCISCO Y ANSOLEAGA 1. CONTROL MEDIANTE CÁMARAS DE LA ENTRADA A CASCO VIEJO Lectura de matrículas
Más detallesENCUESTA DE SATISFACCIÓN DE LOS SERVICIOS MUNICIPALES DE LA CIUDAD DE ZARAGOZA
ENCUESTA DE SATISFACCIÓN DE LOS SERVICIOS MUNICIPALES DE LA CIUDAD DE ZARAGOZA Trabajo realizado por: Zaragoza, 19 de diciembre de 2017 Índice I. PRESENTACIÓN 1. Introducción 2. Objetivos 3. Ficha técnica
Más detallesInforme basado en la encuesta de opinión a la Comisión Universitaria de Evaluación Docente sobre el programa DOCENTIAZ
PROGRAMA DOCENTIAZ Programa de evaluación de la actividad docente del profesorado de la UPV/EHU ª Convocatoria de la fase experimental Informe basado en la encuesta de opinión a la Comisión Universitaria
Más detallesESTUDIO DUCIT SOBRE LA CONVIVENCIA COCHE BICI. Noviembre 2015
ESTUDIO DUCIT SOBRE LA CONVIVENCIA COCHE BICI Noviembre 2015 METODOLOGÍA Ficha técnica: ÁMBITO: Nacional (a excepción de Ceuta y Melilla). UNIVERSO: Conductores activos mayores de edad. TIPO DE ENTREVISTA:
Más detallesINFORME DE RESULTADOS DE LA ENCUESTA SOBRE MEDIDAS ESPECIALES DE TRÁFICO EN GRAN VÍA Y OTRAS CALLES DEL CENTRO DURANTE EL PERIODO NAVIDEÑO
DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPARENCIA Y ATENCIÓN A LA CIUDADANÍA INFORME DE RESULTADOS DE LA ENCUESTA SOBRE MEDIDAS ESPECIALES DE TRÁFICO EN GRAN VÍA Y OTRAS CALLES DEL CENTRO DURANTE EL PERIODO NAVIDEÑO
Más detallesPLAN DE MOVILIDAD URBANA DE ALCOY
PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE ALCOY PARTICIPACIÓN CIUDADANA DATOS GENERALES Sexo: Hombre Mujer Lugar de residencia habitual Alcoy Otra población Si vive en Alcoy, en qué zona? Zona Centro Baradello Zona
Más detallesTALLER PRÁCTICO de IGUALDAD Y ACCESIBILIDAD EN EL ESPACIO URBANO Y ARQUITECTÓNICO de la UNIVERSIDAD DE ALICANTE 29 ABRIL 2014 PARADA DEL TRAM
TALLER PRÁCTICO de IGUALDAD Y ACCESIBILIDAD EN EL ESPACIO URBANO Y ARQUITECTÓNICO de la UNIVERSIDAD DE ALICANTE 29 ABRIL 2014 PARADA DEL TRAM HUMANIZACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO URBANO TEMAS A DEBATE MOVILIDAD...
Más detallesCómo llegamos hasta el centro escolar? Cómo nos gustaría llegar?
Cómo llegamos hasta el centro escolar? Cómo nos gustaría llegar? - Pág. 2 de 6 Cómo llegamos hasta el centro escolar? Cómo nos gustaría llegar? Descripción Nivel educativo Módulo EI1 EI2 CRN X EP1 X EP2
Más detallesIPEN-Adolescentes Ítems requeridos
IPEN-Adolescentes Ítems requeridos Moverte por tu vecindario Seguridad del Barrio Por favor marca con un círculo la respuesta que mejor se ajusta a ti y a tu barrio. C_TH_1. Hay mucho tráfico a lo largo
Más detallesInforme sobre los resultados obtenidos en la encuesta para el proyecto City Centre Doctor Urbact III Medina del Campo, octubre 2016
RESULTADOS DE LA ENCUESTA En el primer bloque incluye las cuestiones identificativas del encuestado como: género, edad lugar de nacimiento, educación, ocupación y lugar de residencia. Género transexual
Más detallesRealización n de tres experiencias piloto de camino escolar seguro en San Fernando de Henares ANÁLISIS DE MOVILIDAD
Realización n de tres experiencias piloto de camino escolar seguro en San Fernando de Henares ANÁLISIS DE MOVILIDAD Diciembre, 2010 AYUNTAMIENTO DEL REAL SITIO DE SAN FERNANDO DE HENARES REALIZACIÓN DE
Más detallesPilares del Desarrollo Sostenible
Pilares del Desarrollo Sostenible Salud y Movilidad Tráfico - Contaminación atmosférica - Enfermedades cardiovasculares - Problemas respiratorios Ruido urbano - Estrés y tensión - Pérdida de audición -
Más detallesGuía didáctica Libro de Actividades 4º Curso de Primaria
Guía didáctica Libro de Actividades 4º Curso de Primaria Capítulo 1 Bienvenidos al curso de Educación Vial. Os presentamos los objetivos y contenidos que los alumnos y alumnas deben adquirir y conocer.
Más detallesANEXO A: Carriles que acaban abruptamente en plena acera: FOTO 1: carril de Peris y Valero-Pantera Rosa. FOTO 2: carril de Avenida de las Tres Cruces
ÍNDICE ANEXO A:...2 Carriles que acaban abruptamente en plena acera:...2 Carriles con obstáculos:...3 Con falta de mantenimiento:...4 Carriles mal señalizados:...6 Carriles estrechos:...6 Modalidad o diseño
Más detallesPlan de Movilidad Urbana Sostenible de Bilbao
Proceso participativo para la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Bilbao Jornada con Consejos de Distrito (26/10/2016) MESA 3. SEGURIDAD VIAL Y MEDIO AMBIENTE 1 1. ELEMENTOS DESCRIPTIVOS
Más detallesPLANES DE ACTUACIÓN MUNICIPAL
DESCRIPCIÓN Conjunto de Actuaciones Municipales, encaminadas a resolver la problemática de aglomeraciones de tráfico en las horas de entrada y salida a los Centros Escolares. Las Actuaciones van desde
Más detallesPLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE PARA JACA (PMUS)
PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE PARA JACA (PMUS) COMPROMISOS ELECTORALES RELACIONADOS CON: MOVILIDAD, SOSTENIBILIDAD Y SALUD - mejora de la CIRCULACIÓN - mejora de la ACCESIBILIDAD - fomento de los
Más detallesMuévete con inteligencia y vive mejor
Boletín 07/2010 ACTIVIDADES, MEDIDAS PERMANENTES Y BUENAS PRÁCTICAS SEM 2010 Durante muchas ediciones de la Semana Europea de la Movilidad, Autoridades Locales, Organizaciones y Empresas han fomentado
Más detallesINFORME SOBRE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE
INFORME SOBRE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE DATOS OBTENIDOS EN LA ENCUESTA A LOS ALUMNOS 2014/15 INTRODUCCIÓN El acceso al centro escolar en nuestro colegio se ha convertido en un gran problema. Todas las mañanas
Más detallesColorea el coche, el ciclista, el peatón, el autobús y la papelera.
Colorea el coche, el ciclista, el peatón, el autobús y la papelera. La Práctica de la Educación Vial. Educación Infantil. Segundo Ciclo. Ficha 1 Coloca las pegatinas en el lugar que corresponda. La Práctica
Más detallesENCUESTA DE SATISFACCIÓN DE LOS SERVICIOS MUNICIPALES DE LA CIUDAD DE ZARAGOZA, 2018
ENCUESTA DE SATISFACCIÓN DE LOS SERVICIOS MUNICIPALES DE LA CIUDAD DE ZARAGOZA, 2018 Informe de resultados Trabajo realizado por: Zaragoza, 9 de noviembre de 2018 Índice I. PRESENTACIÓN... 3 1. Introducción.
Más detallesProyecto de PREVENCIÓN de la OBESIDAD INFANTIL en escolares de Barcelona (POIBA) COMO NOS MOVEMOS? Encuesta a niños y niñas de 8-9 años (2ª parte)
Proyecto de PREVENCIÓN de la OBESIDAD INFANTIL en escolares de Barcelona (POIBA) COMO NOS MOVEMOS? Encuesta a niños y niñas de 8-9 años (2ª parte) Las preguntas de este cuestionario tratan sobre la actividad
Más detallesMEMORIA COLEGIO CORAZONISTAS 27 - marzo
TALLER CON PADRES Y MADRES PARA REFLEXIONAR SOBRE LAS OPORTUNIDADES DE LA MOVILIDAD AUTÓNOMA Y ACTIVA EN LOS DESPLAZAMIENTOS ESCOLARES MEMORIA COLEGIO CORAZONISTAS 27 - marzo - 2015 DATOS GENERALES Lugar:
Más detallesPROCESO PLAN DE MOVILIDAD URBANA Y SOSTENIBLE DE MONZÓN ACTA TALLER CON EL CONSEJO LOCAL DE INFANCIA Y ADOLESCENCIA (CLIA)
PROCESO PLAN DE MOVILIDAD URBANA Y SOSTENIBLE DE MONZÓN ACTA TALLER CON EL CONSEJO LOCAL DE INFANCIA Y ADOLESCENCIA (CLIA) 28 mayo 2018 Fecha: 28 de mayo de 2018 Horario: de 16:30 a 19:30 h Lugar: Sala
Más detallesINFORME DEL ACCESO AL CENTRO ESCOLAR
INFORME DEL ACCESO AL CENTRO ESCOLAR Octubre de 2014 Alumnos de 4ºESO RESUMEN DE LA ACTIVIDAD DÓNDE: Colegio Nuestra Señor de Aránzazu (Jesuitinas) FECHA DE LA ACTIVIDAD: Del 30 de Octubre al 7 de Octubre
Más detallesPlan de Movilidad Urbana Sostenible de El Ejido. Programas de Actuación
. Programas de Actuación Asimismo, y dentro de esta propuesta, se solicitará la colaboración de los comerciantes de las zonas aledañas para que presten especial vigilancia en las horas de entrada y salida
Más detallesmedio de transporte éxito fácil barato, cómodo llanas carriles bici desventajas peatones
Bicing en Barcelona El Bicing es un nuevo medio de transporte. Tiene mucho éxito porque es fácil, barato, cómodo y porque Barcelona es una ciudad con muchas zonas llanas y carriles bici. Sin embargo, el
Más detallesLicda. Zeneida Rodríguez Rojas. Dirección de Proyectos
QUÉ ES UN (A) PEATÓN El peatón es la persona que se desplaza caminando. Puede hacerlo por diferentes vías (carreteras, caminos y calles). También es peatón Quien empuja o arrastra un coche de niño o de
Más detallesATENCIÓN: ES IMPORTANTE QUE IMPRIMA Y LLEVE CON USTED ESTAS INSTRUCCIONES
SITUACIÓN Situados en el casco histórico, la dirección de los apartamentos Smart Suites Albaicín es Calle San José Alta nº 7, Albaicin. ( 37º 10 45.34 N 3º 35 48 O ). HORARIO DE RECEPCIÓN El horario de
Más detallesENCUESTA DE MOVILIDAD 2016 HOGARES
ENCUESTA DE MOVILIDAD 206 HOGARES DATOS DE LA VIVIENDA. Nº DE CUESTIONARIO: 2. CÓDIGO DE LA PERSONA ENCUESTADORA: 3. FECHA DE ENCUESTA: / /206 4. HORA DE INICIO: 5. DURACIÓN: horas minutos PRESENTACIÓN:
Más detallesINFORME DE RESULTADOS. Encuestas a los escolares sobre movilidad
INFORME DE RESULTADOS Encuestas a los escolares sobre movilidad SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD. SEPTIEMBRE 2013 AVDA. MANUEL RIVERA, 10 Entreplanta A 34002 PALENCIA TEL. 979 710 626 - FAX 979 165 515 dynamyca@dynamyca.com
Más detallesPrueba de Nivel B2 Expresión Oral
Consejería de Educación Agrupación de Lengua y Cultura Españolas Curso 2013-2014 Prueba de Nivel B2 Expresión Oral Material para el alumno La prueba de Expresión Oral tiene una duración total de 13 minutos
Más detallesNUESTRA R S A OPINIONES E 1
NUESTRAS OPINIONES 1 PARTICIPACIÓN POR SEXO Niños y niñas participantes 500 400 300 200 100 0 323 Niños 417 Niñas 2 PARTICIPACIÓN POR EDAD 60 50 40 30 20 10 0 2 4 8 27 52 51 54 38 5 años 6 años 7 años
Más detallesEl coche 1. Coche sobre la acera 2. Espejo 3. Rueda. Movilidad de la infancia 1. Coche con capota 2. Sillita 3. En el regazo
mirando El material de este apartado consiste en 7 series de fotografías que pueden relacionarse con determinados sonidos y signos. Las series pueden ser utilizadas exclusivamente en la versión digital
Más detallesDe acuerdo a la fotografía Qué debe hacer el conductor del vehículo?
1 De acuerdo a la fotografía Qué debe hacer el conductor del vehículo? A) Obedecer al agente vial B) Obedecer el señalamiento vertical C) Obedecer el semáforo El agente de la fotografía le ha ordenado
Más detallesPLAN MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE ZARAGOZA ENCUESTA DOMICILIARIA MOVILIDAD. RESULTADOS AVANCE
PLAN MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE ZARAGOZA ENCUESTA DOMICILIARIA MOVILIDAD. RESULTADOS AVANCE Julio 2017 Desplazamientos diarios Se realizan un total de 1.740.285 viajes diarios por parte de los residentes
Más detallesFICHA PROPUESTA PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
Global Solicitud a San Sebastián de los Reyes de la creación de una comisión conjunta para el estudio de la movilidad en sus distintos ámbitos en los dos municipios. Coordinación entre municipios limítrofes
Más detallesDIAGNÓSTICO SOBRE SITUACIÓN DEL CENTRO. PROPUESTAS DE ACTUACIÓN. ESCUELA INFANTIL LUISA FERNANDA (PUENTE DE VALLECAS)
DIAGNÓSTICO SOBRE SITUACIÓN DEL CENTRO. PROPUESTAS DE ACTUACIÓN. ESCUELA INFANTIL LUISA FERNANDA (PUENTE DE VALLECAS) Visita al centro el 21 de octubre de 2015 de 10.30 a 12.30. Presentes: María Álvarez
Más detallesLa seguridad vial en los centros educativos españoles. Madrid, 14 de septiembre de 2010
La seguridad vial en los centros educativos españoles Madrid, 14 de septiembre de 2010 Índice Somos Línea Directa Objetivos del Informe Metodología Resultados Acceso, vía y entorno Informe de Padres Conclusiones
Más detalles1.E L PE A T Ó N : el arcén deben caminar los peatones y circular las P A R T E S DE LA VI A PÚB L I C A : bicicletas.
1.E L PE A T Ó N : Calzada: Parte de la vía reservada a la circulación de El peatón es aquella persona que circula a pie por la vía vehículos. Se divide en carriles. Las bicicletas deben pública. circular
Más detallesMESA DE PARTICIPACIÓN. REVISIÓN Y SUGERENCIAS AL AVANCE DEL PGOU DE TORRELODONES. LA COLONIA ORDENACIÓN DEL TRÁFICO Y APARCAMIENTO
MESA DE PARTICIPACIÓN. REVISIÓN Y SUGERENCIAS AL AVANCE DEL PGOU DE TORRELODONES. LA COLONIA FICHA DE VOLCADO DE MESA TEMÁTICA 1 14/02/2016 ORDENACIÓN DEL TRÁFICO Y APARCAMIENTO NOMBRE DEL FACILITADOR:
Más detallesBARÓMETRO DE LA BICICLETA EN ESPAÑA Informe de resultados Junio de 2017
BARÓMETRO DE LA BICICLETA EN ESPAÑA Informe de resultados Junio de 2017 Fuente: https://ecologismos.com GESOP, Gabinet d Estudis Socials i Opinió Pública, S. L. c/ Llull 102 5a planta 08005 Barcelona Tel.
Más detallesCambios en la movilidad de los y en su relación con la bicicleta
Cambios en la movilidad de los vitorian@s y en su relación con la bicicleta Vitoria-Gasteiz. 19 de septiembre 2013 Por qué elegir la bici para movernos? Aula de Ecología Urbana de Vitoria-Gasteiz Begoña
Más detallesActa de la reunión del Consejo de la zona este celebrado el 11 de marzo de 2015 en el CMI de El Coto
Acta de la reunión del Consejo de la zona este celebrado el 11 de marzo de 2015 en el CMI de El Coto Se destaca de positivo ARTE Y CULTURA Bibliotecas CIVISMO Barrios en general tranquilos. COMERCIO Comercio
Más detallesAdemás de los efectos positivos que tiene dejar de utilizar medios de transporte motorizados, caminar tiene varios beneficios sobre nuestra salud:
Movilidad Peatonal En un principio las calles de las ciudades y las vías en general se hicieron principalmente para los peatones, pero la evolución y el progreso han ido cambiando esta perspectiva. Actualmente
Más detallesInforme sobre los resultados obtenidos en la encuesta para el proyecto City Centre Doctor Urbact III Medina del Campo, octubre 2016
Informe sobre los resultados obtenidos en la encuesta para el proyecto City Centre Doctor Urbact III Medina del Campo, octubre 2016 Índice I. INTRODUCCIÓN... 3 II. RESULTADOS DE LA ENCUESTA... 4 III. CONCLUSIONES...
Más detallesESTUDIO DE MOVILIDAD EN LA UNIVERSIDAD DE CÁDIZ SERVICIO DE PREVENCIÓN AÑO 2017
Área de Personal Servicio de Prevención de Riesgos Laborales Pº/ Carlos III, 3. 11003 Cádiz Edificio Constitución 1812 Tel.: 956015665/5772/5666 Fax.: 956015877 http://www.uca.es/serprevencion/ ESTUDIO
Más detallesMOVERNOS EN LA CIUDAD
MOVERNOS EN LA CIUDAD AUTORÍA JOSÉ TOMÁS GARCÍA DELGADO TEMÁTICA EJ. COEDUCACIÓN Y CIUDADANIA ETAPA TODAS Resumen Para movernos de un lugar a otro en las ciudades se pueden utilizar varios medios de transportes
Más detallesTorrelodones, ciudad dispersa de baja densidad. 75% del parque residencial: viviendas unifamiliares
Torrelodones, ciudad dispersa de baja densidad. 75% del parque residencial: viviendas unifamiliares Estructura territorial: dos núcleos y siete de urbanizaciones no conectadas entre si por itinerarios
Más detalles1 Campaña de toma de datos de Campo
1 Campaña de toma de datos de Campo La toma de datos de campo es una de las fuentes fundamentales de información para la redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Almería. Por último, se presenta
Más detallesPLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE XIRIVELLA
PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE XIRIVELLA 5 QUÉ ES UN PMUS? 2 Un PMUS o Plan de Movilidad Urbana Sostenible es un conjunto de actuaciones que tienen como objetivo la implantación de formas de desplazamiento
Más detallesENCUESTA PROYECTO CALPE CIUDAD AMIGABLE CON LAS PERSONAS MAYORES
ENCUESTA PROYECTO CALPE CIUDAD AMIGABLE CON LAS PERSONAS MAYORES A continuación se le va a presentar una serie de cuestiones sobre diferentes áreas que influyen en su día a día en la ciudad. Con ello pretendemos
Más detallesSERVICIO DE ACTIVIDADES FÍSICAS Y DEPORTES PLAN DE MOVILIDAD CICLISTA DE LA UNIVERSIDAD DE CANTABRIA 2015 ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN...
INFORME SERVICIO PRESTAMO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS AÑO 2015 ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN... 3 2. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO... 3 3. RESULTADOS DEL SERVICIO... 4 4. RESPUESTAS DE LA ENCUESTA.....5 5. SUGERENCIAS
Más detallesMovilidad y ordenanzas municipales
Movilidad y ordenanzas municipales Francisco J. Bastida Catedrático de Derecho constitucional. Portavoz de CicloJuristas II Jornadas sobre ordenanzas de movilidad peatonal y ciclista San Sebastián 21 de
Más detallesCuestionario Mundial sobre Actividad Física (GPAQ)
Cuestionario Mundial sobre Actividad Física (GPAQ) Departamento de Enfermedades crónicas y Promoción de la Salud Vigilancia y Prevención basada en la población Organización Mundial de la Salud 20 Avenue
Más detallesTRANSPORTE URBANO. Aniceto Zaragoza Ramírez
Aniceto Zaragoza Ramírez Profesor Titular Universidad Politécnica de Madrid ETSI Caminos, Canales y Puertos Regulación de las actividades de transporte urbano. La gestión y ordenación es competencia de
Más detallesREUNIÓN TÉCNICA 14 DE ABRIL DE 2018 V DUATLON DE MENORES CIUDAD DE CHICLANA CAMP. DE ANDALUCÍA DE DUATLON ALEVIN, INFANTIL 2018
REUNIÓN TÉCNICA V DUATLON DE MENORES CIUDAD DE CHICLANA CAMP. DE ANDALUCÍA DE DUATLON ALEVIN, INFANTIL 2018 CIRCUITO ANDALUZ DE MENORES 14 DE ABRIL DE 2018 AGENDA PRESENTACIONES JURADO DE COMPETICIÓN
Más detallesSituación actual de la movilidad
Situación actual de la movilidad Movilidad vs Proximidad Deslocalización progresiva y dependencia del coche Consecuencias: Congestión. Ocupación espacio Contaminación.. Problemas ambientales Inseguridad..
Más detalles1: No podemos aceptar la validez del nuevo proceso de fabricación.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 1: No podemos aceptar la validez del nuevo proceso de fabricación. 2: 3: 4: 5: 6: EJERCICIOS PAU: Curso 2008-2009 1. Hace 4 años el gasto medio en material escolar de un niño de primaria
Más detallesESTUDIO SMART CITY (CIUDAD INTELIGENTE) A TRAVÉS DE LA WEB DEL AYTO. DE PAMPLONA
ESTUDIO SMART CITY (CIUDAD INTELIGENTE) A TRAVÉS DE LA WEB DEL AYTO. DE PAMPLONA GREGORIO URDANIZ SOCIÓLOGO MUNICIPAL UNIDAD DE SOCIOLOGÍA AYTO. DE PAMPLONA ÍNDICE I- INTRODUCCIÓN II- METODOLOGÍA III-
Más detallesEDUCACIÓN VIAL PARA PEATONES, VIAJEROS Y CONDUCTORES ESTAMOS EN EL PARQUE POLO
1 EDUCACIÓN VIAL PARA PEATONES, VIAJEROS Y CONDUCTORES ESTAMOS EN EL PARQUE POLO 2 VAMOS AL AULA A VER UN VÍDEO Y APRENDER TRUCOS PARA NO TENER ACCIDENTES DE TRÁFICO DESPUÉS ALMORZAMOS EN EL COMEDOR Y
Más detalleslyondellbasell.com Regreso a la escuela seguro
Regreso a la escuela seguro Regreso a la escuela seguro Mientras que el verano llega a su fin, la temporada de regreso a la escuela está en pleno efecto. Mande a los niños a la escuela de forma segura
Más detallesFICHA PROPUESTA PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
Aparcamiento y Movilidad ciclista. No sólo aumentar el número de aparcamientos para bicicletas, sino aumentar en la medida de lo posible la seguridad, incluyendo aparcamientos para bicicletas en las instalaciones
Más detallesEl Plan de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla
Soluciones para una movilidad sostenible en Europa El Plan de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla Armando Gutiérrez Director gerente Consorcio Transporte Metropolitano del Área de Sevilla Desde
Más detallesGRÁFICAS. Año Usuarios
GRÁFICAS 1. En una revista de informática encontramos una tabla con los datos de la evolución del número de personas que usan Internet en España: Año 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Usuarios
Más detallesPerspectiva de género en la Movilidad segura. Francisco Paz
Perspectiva de género en la Movilidad segura Francisco Paz ÍNDICE q Un poco de historia q Lo que dice la DGT q Lo que dicen los Estudios q Lo que dice la Justicia Sentencias Memoria del INTCF q Lo que
Más detallesCuestionario Mundial sobre Actividad Física (GPAQ)
Cuestionario Mundial sobre Actividad Física (GPAQ) Departamento de Enfermedades crónicas y Promoción de la Salud Vigilancia y Prevención basada en la población Organización Mundial de la Salud 20 Avenue
Más detallesInforme del estado de bidegorri en Bilbao
Informe del estado de bidegorri en Bilbao 20/12/2017 INFORME DEL ESTADO DEL BIDEGORRI EN BILBAO INTRODUCCIÓN Bilbao está asistiendo a un notable crecimiento de la utilización de la bicicleta, tanto por
Más detallesPlan de movilidad urbana sostenible (PMUS) de Lorca
Plan de movilidad urbana sostenible (PMUS) de Lorca La realización e implantación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible en la ciudad de Huesca e infraestructuras Manuel Pineda, DOYMO Sesión Informativa
Más detallesMovilidad en el Distrito Federal
Movilidad en el Distrito Federal Encuesta en el Distrito Federal Julio 0 Tiempos de transporte Piense en todas las actividades que hace en un día normal y en los traslados que hace para llegar a cada una
Más detallesLa movilidad sostenible en Vitoria-Gasteiz. Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público. FASE 1. RED DE TRANSPORTE PUBLICO
La movilidad sostenible en Vitoria-Gasteiz Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público. FASE 1. RED DE TRANSPORTE PUBLICO Datos Básicos Poblacion: 233,399 Population growth: 1.27% Area municipal: 277
Más detallesMovilidad en los PAES
Movilidad en los PAES Juan Manuel Fernández Etxaniz Unidad de Transporte Área de Eficiencia Energética y Programas de Ayudas 7 de noviembre de 2012 Por qué la movilidad? 2 Para qué? ~2,5 MJ por km y pasajero
Más detallesSOLUCIONES TEST 5. TITULO II. LEY DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
SOLUCIONES TEST 5. TITULO II. LEY DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL 1. Cuando un peatón vaya a subir o haya bajado de un vehículo y se encuentre entre dicho vehículo y la zona peatonal o refugio más próximo,
Más detalles