Quito Ecuador EXTRACTO BATERÍAS DE TRACCIÓN DE PLOMO. PARTE 1: REQUISITOS GENERALES Y MÉTODOS DE ENSAYO (IEC :2005, IDT)

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1 Quito Ecuador NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTE INEN-IEC Cuarta edición BATERÍAS DE TRACCIÓN DE PLOMO. PARTE 1: REQUISITOS GENERALES Y MÉTODOS DE ENSAYO (IEC :2005, IDT) LEAD-ACID TRACTION BATTERIES - PART 1: GENERAL REQUIREMENTS AND METHODS OF TESTS (IEC :2005, IDT) Correspondencia: Esta Norma Técnica Ecuatoriana es idéntica de la Norma Internacional IEC : DESCRIPTORES: Calentadores eléctricos de agua, baterías de tracción de plomo. ICS: Páginas IEC 2005 Todos los derechos reservados INEN 2014

2 NTE INEN-IEC Prólogo nacional Esta Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN IEC , es idéntica a la traducción oficial al español de la Norma Internacional IEC : 2005, Baterías de tracción de plomo. Parte 1: Requisitos generales y métodos de ensayo. El comité responsable de esta Norma Técnica Ecuatoriana es el Comité Interno del INEN. Para el propósito de esta Norma Técnica Ecuatoriana se enlistan los documentos normativos internacionales que se referencian en la Norma Internacional IEC : 2005, para los cuales no existen documentos normativos nacionales correspondientes. Documento Normativo Internacional IEC (todas las partes) Instrumentos de medida eléctricos con indicación analógica por acción directa y sus accesorios. IEC :1997 Baterías de tracción de plomo. Parte 2: Dimensiones de los elementos y terminales y marcado de la polaridad en los elementos. IEC 2005 Todos los derechos reservados INEN i

3 NORMA INTERNACIONAL CEI IEC Cuarta edición Versión en español Baterías de tracción de plomo Parte 1: Requisitos generales y métodos de ensayo Lead-acid traction batteries Part 1: General requirements and methods of tests Batteries d'accumulateurs de traction au plomb Partie 1: Exigences générales et méthodes d'essais IEC 2005 AENOR 2005 Reservados todos los derechos de reproducción Ninguna parte de esta publicación se puede reproducir ni utilizar de cualquier forma o por cualquier medio, ya sea electrónico o mecánico, incluyendo fotocopia o microfilm, sin el permiso por escrito de los editores. Secretaría Central de la Comisión Electrotécnica Internacional, 3 rue de Varembé. GINEBRA, Suiza Sede Central de AENOR, C Génova, MADRID, España CÓDIGO DE PRECIO H Para información sobre el precio de esta norma, véase catálogo en vigor. Depósito legal: M 44054:2005

4 IEC 2005 ÍNDICE Página PRÓLOGO OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN NORMAS PARA CONSULTA CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES Capacidad Conservación de carga Aptitud para la descarga rápida Endurancia cíclica CONDICIONES GENERALES DE ENSAYO Precisión de los elementos de medida Preparación y mantenimiento de los elementos o de las baterías de ensayo Definición de una batería o un elemento completamente cargado (a menos que el estado de carga completa de la batería esté especificado de otra forma por el fabricante) PROCEDIMIENTOS DE ENSAYO Orden de ejecución de los ensayos Ensayo de capacidad Ensayo de conservación de carga Ensayo de aptitud para la descarga rápida Ensayo de endurancia cíclica VALORES ESPECÍFICOS Densidad de energía BIBLIOGRAFÍA... 13

5 IEC COMISIÓN ELECTROTÉCNICA INTERNACIONAL Baterías de tracción de plomo Parte 1: Requisitos generales y métodos de ensayo PRÓLOGO 1) IEC (Comisión Electrotécnica Internacional) es una organización mundial para la normalización, que comprende todos los comités electrotécnicos nacionales (Comités Nacionales de IEC). El objetivo de IEC es promover la cooperación internacional sobre todas las cuestiones relativas a la normalización en los campos eléctrico y electrónico. Para este fin y también para otras actividades, IEC publica Normas Internacionales, Especificaciones Técnicas, Informes Técnicos, Especificaciones Disponibles al Público (PAS) y Guías (de aquí en adelante Publicaciones IEC ). Su elaboración se confía a los comités técnicos; cualquier Comité Nacional de IEC que esté interesado en el tema objeto de la norma puede participar en su elaboración. Organizaciones internacionales gubernamentales y no gubernamentales relacionadas con IEC también participan en la elaboración. IEC colabora estrechamente con la Organización Internacional de Normalización (ISO), de acuerdo con las condiciones determinadas por acuerdo entre ambas. 2) Las decisiones formales o acuerdos de IEC sobre materias técnicas, expresan en la medida de lo posible, un consenso internacional de opinión sobre los temas relativos a cada comité técnico en los que existe representación de todos los Comités Nacionales interesados. 3) Los documentos producidos tienen la forma de recomendaciones para uso internacional y se aceptan en este sentido por los Comités Nacionales mientras se hacen todos los esfuerzos razonables para asegurar que el contenido técnico de las publicaciones IEC es preciso, IEC no puede ser responsable de la manera en que se usan o de cualquier mal interpretación por parte del usuario. 4) Con el fin de promover la unificación internacional, los Comités Nacionales de IEC se comprometen a aplicar de forma transparente las Publicaciones IEC, en la medida de lo posible en sus publicaciones nacionales y regionales. Cualquier divergencia entre la Publicación IEC y la correspondiente publicación nacional o regional debe indicarse de forma clara en esta última. 5) IEC no establece ningún procedimiento de marcado para indicar su aprobación y no se le puede hacer responsable de cualquier equipo declarado conforme con una de sus publicaciones. 6) Todos los usuarios deberían asegurarse de que tienen la última edición de esta publicación. 7) No se debe adjudicar responsabilidad a IEC o sus directores, empleados, auxiliares o agentes, incluyendo expertos individuales y miembros de sus comités técnicos y comités nacionales de IEC por cualquier daño personal, daño a la propiedad u otro daño de cualquier naturaleza, directo o indirecto, o por costes (incluyendo costes legales) y gastos derivados de la publicación, uso o confianza de esta publicación IEC o cualquier otra publicación IEC. 8) Se debe prestar atención a las normas para consulta citadas en esta publicación. La utilización de las publicaciones referenciadas es indispensable para la correcta aplicación de esta publicación. 9) Se debe prestar atención a la posibilidad de que algunos de los elementos de esta Publicación IEC puedan ser objeto de derechos de patente. No se podrá hacer responsable a IEC de identificar alguno o todos esos derechos de patente. La Norma Internacional IEC ha sido elaborada por el comité técnico 21 de IEC: Baterías y elementos secundarios. Esta cuarta edición anula y sustituye a la tercera edición publicada en 1997, y constituye una revisión técnica. El principal cambio es la eliminación del capítulo 6 original que trataba los "Procedimientos de ensayo por baterías de tracción en vehículos ligeros de carreteras", ya que ahora se cubren en la Norma IEC El "ensayo de aptitud para la descarga rápida" se ha cambiado de 0,5 h a 1 h y el coeficiente de temperatura de la resistencia se ha incluido para 1 h de descarga. Se ha aprovechado la oportunidad para incluir revisiones relativamente menores donde sean apropiadas debido a los desarrollos.

6 IEC 2005 El texto de esta norma se basa en los documentos siguientes: FDIS 21/619/FDIS Informe de voto 21/622/RVD El informe de voto indicado en la tabla anterior ofrece toda la información sobre la votación para la aprobación de esta norma. Esta norma ha sido elaborada de acuerdo con las Directivas ISO/IEC, Parte 2. La Norma IEC consta de las siguientes partes, bajo el título general Baterías de tracción de plomo: Parte 1: Parte 2: Requisitos generales y métodos de ensayo. Dimensiones de los elementos y terminales y marcado de la polaridad en los elementos. El comité ha decidido que el contenido de esta norma (la norma base y de sus modificaciones) permanezca vigente hasta la fecha de mantenimiento indicada en la página web de IEC " en los datos relativos a la norma específica. En esa fecha, la norma será confirmada; anulada; reemplazada por una edición revisada; o modificada. Esta versión es una traducción al español de la versión oficial de la norma IEC. En caso de discrepancia deberá consultarse la versión original.

7 IEC Baterías de tracción de plomo Parte 1: Requisitos generales y métodos de ensayo 1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN Esta parte de la Norma IEC se aplica a baterías de tracción de plomo usadas como fuentes de energía para la propulsión eléctrica. Los ensayos definidos son relevantes a todas las aplicaciones de baterías de tracción que incluyen vehículos de carretera, locomotoras, camiones industriales y equipos de manipulación mecánicos. Los ensayos que se pueden usar específicamente para ensayar baterías desarrolladas para su uso en vehículos tales como vehículos ligeros de pasajeros, motocicletas, vehículos comerciales ligeros, etc., pueden encontrarse en otras normas por ejemplo, la Norma IEC El objeto de esta norma es especificar ciertas características esenciales de las baterías o elementos de tracción, y dar los métodos pertinentes de ensayo para esas características. Aunque la parte 2 de esta norma define las dimensiones de las baterías o elementos de tracción más comunes, los ensayos en la parte 1 pueden aplicarse a elementos y baterías monobloque de otras dimensiones, si la aplicación es apropiada. 2 NORMAS PARA CONSULTA Las normas que a continuación se indican son indispensables para la aplicación de esta norma. Para las referencias con fecha, sólo se aplica la edición citada. Para las referencias sin fecha se aplica la última edición de la norma (incluyendo cualquier modificación de ésta). IEC (todas las partes) Instrumentos de medida eléctricos con indicación analógica por acción directa y sus accesorios. IEC :1997 Baterías de tracción de plomo. Parte 2: Dimensiones de los elementos y terminales y marcado de la polaridad en los elementos. Modificación 1 (2000) 3 CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES 3.1 Capacidad (para el ensayo, véase el apartado 5.2) La característica esencial de una batería de tracción es su capacidad para almacenar energía eléctrica. Esta capacidad C, expresada en amperios hora (Ah), varía según las condiciones de utilización La capacidad nominal C N es un valor de referencia, fijado por el fabricante, que es válido una temperatura de la batería/elemento de 30 ºC, un tiempo de descarga de 5 h, y una tensión de corte U f = 1,70 V por elemento. La corriente de descarga correspondiente es I N CN (Ah) (A) = 5 (h) La capacidad real C a se debe determinar descargando una batería completamente cargada según las indicaciones del apartado 5.2. El valor resultante se utiliza para verificar la capacidad nominal C N.

8 Documento: NTE INEN-IEC INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA TÍTULO: BATERÍAS DE TRACCIÓN DE PLOMO. PARTE 1: REQUISITOS GENERALES Y MÉTODOS DE ENSAYO (IEC :2005, IDT) ORIGINAL: Fecha de iniciación del estudio: Fechas de consulta pública: al Código: ICS REVISIÓN: La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de norma Oficialización con el Carácter de por Resolución No. publicado en el Registro Oficial No. Fecha de iniciación del estudio: Comité Interno del INEN: Fecha de iniciación: Fecha de aprobación: Integrantes del Comité Interno: NOMBRES: Ing. José Luis Pérez (Presidente) Ing. Gabriel Andrade Arq. Milton Sánchez Arq. Francisco Ramírez Ing. Sebastián Vicente Ing. Evelyn Andrade Ing. Karina Reyes Ing. Vinicio Rosas (Secretario Técnico) INSTITUCIÓN REPRESENTADA: COORDINACIÓN GENERAL TÉCNICO DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN DIRECCIÓN DE VALIDACIÓN Y CERTIFICACIÓN DIRECCIÓN DE REGLAMENTACIÓN DIRECCIÓN DE METROLOGÍA DIRECCION DE NORMALIZACIÓN DIRECCIÓN ZONAL DEL GUAYAS DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN Otros trámites: La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de norma Oficializada como: Voluntaria Por Resolución No de Registro Oficial Suplemento No. 260 de

9 Instituto Ecuatoriano de Normalización, INEN - Baquerizo Moreno E8-29 y Av. 6 de Diciembre Casilla Telfs: (593 2) al Fax: (593 2) Dirección Ejecutiva: direccion@inen.gob.ec Dirección de Normalización: normalizacion@inen.gob.ec Regional Guayas: inenguayas@inen.gob.ec Regional Azuay: inencuenca@inen.gob.ec Regional Chimborazo: inenriobamba@inen.gob.ec URL: