Presentación de Servicios Transformando la forma en que las Empresas hacen logística. 2010
Contenido 1. Quién es Taurus? 2. Retos logísticos que enfrenta las empresas 3. Definición de un 4PL 4. Tecnología 5. Cómo integrar a Taurus a mi operación? 6. Credenciales
Quién es Taurus? Tenemos experiencia en Logistica Somos una Compañía con más de 40 años de experiencia. (Empresa establecida en USA en 1966) Headquaters en Weston, Florida. Tenemos 14 oficinas propias en 8 países de Latinoamérica. Integramos una red mayor a 300 operadores logísticos alrededor del mundo. Somos expertos en servicios integrados de envío y recepción de carga. Mexico Estamos dónde los clientes nos necesitan Centro América Colombia Ecuador Perú USA Venezuela Oficina Local Representación Venezuela Por tierra, mar ó aire, nadie como nosotros para integrar los servicios logísticos a lo largo de América Latina y el mundo Chile Argentina Brasil
Quién es Taurus? Nuestra red global de operaciones alcanza los principales destinos.
Quién es Taurus? TENEMOS SOLUCIONES PARA TODOS SUS REQUERIMIENTOS LOGÍSTICOS 4PL Out & Insourcing Solutions One Shot Programación en Línea Centro de Control de Carga Servicios de Transporte Servicios de Gestión de Almacén Reposición de inventarios Command & Control Indicadores del desempeño Afinación de Leadtimes Gestión de los Asuntos Públicos Ventures Acuerdos Empresariales Valor de Realización de Inversiones Global Logistics Realización de Servicios Gestión de la Carga D2D Gestión de Carga Proyecto de Gestión de la Carga Consolidación de los Servicios LCL Red de Hubs Aéreos Red de Distribución Primaria Almacenamiento en Tránsito Gestión de Aduanas Supply Chain Consulting SC Scanner Optimización de Inventario Optimización de la red logística Medición del desempeño de la Cadena de Suministro Aseguramiento de la Cadena de Suministro Implantación de las Mejores Prácticas de Evaluación SC y Gestión de Eventos Procesos y Organización Herramientas para medir la Satisfacció del Cliente Seguridad Integración de SW logístico con herramientas de gestión. We recommend just what we will implement, and we implement just what we will operate.
Quién es Taurus? NUESTROS CLIENTES HABLAN POR NOSOTROS Productos de consumo Manufactura y Detallistas Cuidado de la Salud Proyectos de carga (Minería)
Retos logísticos que enfrentan las Empresas
Retos logísticos que enfrentan las Empresas Las empresas que operan en el contexto internacional se enfrentan a la necesidad de: Disminuir los costos logísticos Conocer los costos totales de la logística internacional Mejorar los Lead Time operativos Integrar la información de sus operaciones en tiempo real Optimizar los flujos operativos Incrementar la visibilidad a lo largo de la cadena de servicio Disminuir sus niveles de inventarios La competencia que existe entre compañías, más que ser una competencia de productos, es una competencia de cadena de valor. Quien es capaz de producir mayor valor para el cliente al menor precio? A los clientes que no saben si la mejor opción para ellos es buscar a un operador 4PL, les preguntamos: Cuál sería la respuesta para las siguientes preguntas en el contexto de negocios de su empresa? 1 2 3 Quieren saber a la perfección Cómo funcionan las redes logísticas en cada región de los países de donde les envían o envían sus productos? Pueden lidiar con infraestructura deficiente e insegura en carreteras y aeropuertos al trasladar los productos? Cuentan con sistemas tecnológicos para saber dónde y cómo están los productos a lo largo del trayecto?
Definición de un 4PL
Definición de un 4PL 4PL:Vive pensando en rediseñar las redes de abastecimiento de los clientes, integrando todo el proceso de servicios. Todo esto garantizando un nivel de cumplimiento de tiempos y costos que sea más eficiente de lo que los clientes puedan conseguir por sí mismos, ayudándolos a concentrarse en su core-business. Nuestro principal centro de negocios es la integración de soluciones logísticas, somos una empresa 4PL orientada a la gestión de procesos, alta tecnología y contamos con expertos en logística global. Estructura EVOLUCIONADA TRADICIONAL de de las las operaciones del del área área logística de de una una empresa. Organización de rutas Otras áreas del Negocio Interacción con Áreas de Negocio Planeación Rutas Negociación de Costos y contratos Seguimiento y coordinación de embarques Acuerdo de Servicio Control de presupuestos Coordinación de trámites (Recolección de Documentos) Negociación con proveedores Gestión de logística Gestión de Información Administración de Proveedores logísticos Consultoría Logística Gestiones aduaneras Navieras Gestión de Stock Gestión de caducidad Generada por Transportistas el remitente Genearda por el destinatario Generada por el operador Aerolíneas Desarrollo de alianzas Conocimiento de mercados Agentes Desarrollo de tecnologías Otros.. Funciones Estratégicas de la Logística Internacional Funciones Operativas de la logística Internacional
Definición de un 4PL La evolución de su departamento logístico permitirá a la empresa enfocarse en su core business y poner en manos de un socio logístico la responsabilidad de alcanzar una operación logística internacional que aporte ahorros a través de: FUENTES DE AHORRO: Economias de escala Eficiencia Agilidad de la operación Disponibilidad de servicios Estructura EVOLUCIONADA de las operaciones del área logística de una empresa. Organización de rutas Gestión de logística Gestiones aduaneras Gestión de Stock Gestión de costos totales Otras áreas del Negocio Interacción con Áreas de Negocio Planeación Rutas Negociación de Costos y contratos Acuerdo de Servicio Gestión de Información Consultoría Logística Generada por el remitente Generada por el destinatario Generada por el operador Desarrollo de alianzas Conocimiento de mercados Desarrollo de tecnologías Funciones Estratégicas TI Funciones Operativas
Definición de un 4PL Bajo este esquema de operación estamos en posibilidades de prestar servicios Door to Door (D2D) e incluso integrar servicios a lo largo de la cadena que hagan más eficiente la operación de nuestros clientes, por ejemplo: SERVICIOS DE TRANSPORTE Servicios con mejores plazos de entrega y más rápido y fácil acceso a la información. Larga distancia y distribución capilar. Carga completa, grupales. Integración de los sistemas mediante el intercambio de información. SERVICIOS DE ALMACENAJE Diferentes sistemas de gestión: distribución, suministro JIT, repuestos,... Integración del sistema con ERPs. Recepción, fraccionamiento, clasificación, ubicación, pesaje, preparación de pedidos, expedición (carga). t-one PLANEACIÓN LOGÍSTICA Y TRAMITES. Programación de campañas anuales, semenestrales y mensuales para abaratar costos. Planeación de incidentes (DRP) para las rutas de los clientes. Coordinación de toda la cadena de sumistro. Pagos por nuestros servicios centralizados en un país, distribuidos entre varios o a nivel regional. SERVICIOS COMPLEMENTARIOS. Etiquetaje. Embalaje. Merchandising. Facturación. Cobros. Montaje. Los servicios están sincronizados a través de nuestra herramienta t-one
Definición de un 4PL t-one T-One es nuestra herramienta tecnológica que integra todos los eventos de la cadena logística, independiente a qué 3pl participe, sin perder la trazabilidad en todo momento de la operación. Al estar vinculado a todo lo largo de la cadena de abastecimiento, TAURUS está en la posibilidad de ayudar a su cliente a disminuir costos de operación e incrementar la eficiencia, manteniendo la visibilidad a lo largo de toda la operación, a través de un solo contacto TAURUS. T One (100% visibilidad On line)
Cómo integrar a Taurus a mi operación?
Cómo integrar a Taurus a mi operación? En Taurus nos gusta acompañar a nuestros clientes a superar sus retos. Por esa razón los invitamos a que prueben nuestros servicios realizando un piloto en su ruta más complicada de operar. Si nos brindan la confianza el primer paso será poner al servicio del cliente a nuestros Asesores Logísticos quienes utilizarán nuestra metodología PIXM. Con los primeros resultados de la aplicación de nuestro metodo podremos ayudar al cliente a tomar decisiones y a empezar a operar el piloto bajo los terminos requeridos. Cual es la opearción logística más complicada que enfrenta? Nosotros queremos ayudarle con esa operación!
Metodología PIXM (Plan, Implement, Execute & Manage) Análisis de las operaciones actuales: Tráficos Rutas Volúmenes Lead Times Costos/TransaccIones/ Incoterms/Documentos 3PLs Interacciones y Responsables Procedimientos Reunión con las partes involucradas (3PLs) Identificación de oportunidades de mejora Desarrollo de los procedimientos operativos Definición de los KPIs Configuración de nuevos leadtimes, costos y procedimientos Activar condiciones para nuevos proveedores Difusión de los procedimientos operativos Definición de checkpoints y mensajes de acción para status y KPIs Diseño e Implementación de documentos, reportes status y KPIs Configuración de las interfaces entre ERP del cliente y OLS (vía SOA o batch) y capacitación de usuarios Determinar condiciones para los pilotos Primeras dos etapas sin costo para el cliente Inicio de operaciones piloto Seguimiento de los primeros embarques vía OLS Envío de Pre-Alertas automáticos vía OLS Notificación por excepción Administración de Lead- Times Presentación de reportes de KPI accuracy Ajuste de Lead-Times (Tunning) Incorporación / Eliminación de checkpoints Identificación de mejoras operativas Ajuste a los procedimientos operativos Ajustes a las interfaces de sistemas. Desarrollo de nuevas interfaces Desarrollo de nuevos reportes customizados Propuesta de valor.
Configuración de eventos
T-One T-One está construido bajo estándares de programación a nivel CMMI III lo que permite ofrecer una plataforma estable, robusta, sólida y adaptable a todos los nuevos requerimientos de cada uno de nuestros clientes. Empleamos las mas recientes tecnologías de programación WEB y técnicas de seguridad de información
OPCIONES DE BUSQUEDA PARA EL CLIENTE El usuario cuenta con múltiples opciones de búsqueda lo permite encontrar la operación deseada de forma mas rápida y efectiva.
Detalles del embarque click
Detalle del tracking
T-ONE Alertas automáticas
Acceso a documentación del embarque
Información KPIs y lead time por embarque
Ejemplo : como se visualiza los Reason Code en t-one
Acceso a reportes de clientes click
En la pantalla de reportes se genera un archivo excel click 1. El archivo Excel contiene: Información de la carga Información de la o/c y Factura Información del Transporte internacional Tracking completo y observaciones
Extracto del reporte de tracking
Centro de comando y control EFICIENCIA EN RESERVAS Indicadores de tendencias muestran la performance del tiempo de abastecimiento y su evolución. Dan visibilidad del impacto de las acciones de mejora, variables inesperadas, tiempos de respuesta, entendimiento de fluctuaciones inexplicables Aseguran el cumplimento de los programas de mejora continua. 100,0% 95,0% 90,0% 85,0% 80,0% 75,0% 70,0% 65,0% 60,0% 55,0% 50,0% Sem 51 69,6% Sem 52 78,6% Sem 01 84,6% Sem 02 89,7% Sem 03 93,80% 94,50% Sem 04 Sem 05 99,1% Sem 06 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% Sem 07 Sem 08 Sem 09 A tiempo 69,6%78,6% 84,6%89,7% 93,80 94,50 99,1% 100,0 100,0 100,0 100,0 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Sem 49 Sem 50 Sem Sem Sem Sem 51 52 01 02 EVOLUCION INDICES Sem Sem Sem Sem 03 04 05 06 Sem Sem Sem 07 08 09 Despachos rechazados 4% 0% 1% 0% 0% 2% 4% 0% 2% 3% 2% 3% 1% Despachos con problemas 47% 9% 3% 4% 5% 7% 5% 7% 3% 5% 1% 5% 8% Facturas antes de GE 86% 31% 37% 6% 6% 29% 30% 48% 19% 17% 30% 22% 30% Despacho en bodega 85% 74% 46% 96% 81% 64% 95% 86% 96% A tiempo
Credenciales
Taurus cuenta con certificación BASC Qué es el BASC? BASC es un programa de cooperación entre el sector privado y organismos nacionales y extranjeros, creado para fomentar un comercio internacional seguro. Areas certificadas por TAURUS bajo el BASC Estudio Legal Políticas Corporativas sobre Seguridad Administración Segura de Personal Sistemas de Seguridad física y de la información Logística de Recibo y Despacho de la Carga Control del material de empaque, sellos y precintos de seguridad Control y destrucción de Documentos, manejo de la basura Selección de Clientes y Proveedores Alianzas estratégicas de Seguridad con las empresas que se interactúa Reportes de hallazgos de sustancias ilícitas
Credenciales Industria: Producto: Tiempo Operación: Tipo operaciones: Origen- Destino: Embarques Operaciones Vehículos Operaciones Vehículos Operaciones Vehículos Operaciones KRAFT FOODS COMPANY Productos Alimenticios Producto Terminado 1 Año Exportaciones Western Andean 283 / Año Colombia- Venezuela 325 / Año 210 / Año Colombia Ecuador 212 / Año 362 / Año Perú - Ecuador 532 / Año / Vehículos 200 / Año Ecuador Colombia. BEL STAR S.A.- (L BEL, ESIKA, CY-ZONE) Industria Cosméticos Producto: Materias Primas y Producto Terminado Tiempo Operación: 3 Años Tipo operaciones: Importación / Exportación Origen: Asia, Europa, USA y 14 países de Latinoamérica Destino: 14 países de Latinoamérica y EE.UU. Embarques: Embarques Importación 3174 / Año Embarques Exportación 2100 / Año Toneladas 2363/ Año. Toneladas 3091/ Año Contenedores 1108 / Año Contenedores 450 / Año M³ 5060 / Año M³ 1025 / Año 420 Furgones y Contenedores / Año a Venezuela - Ecuador
Credenciales NESTLE DE COLOMBIA S.A. Industria: Productos Alimenticios Producto: Materias Primas e Insumos Tiempo Operación: 1 Año Tipo operaciones: Importaciones / Exportaciones Origen: Europa, Estados Unidos, Latinoamérica. Destino: Colombia Embarques Colombia Embarques Importación 150 / Año Toneladas 310 / año Contenedores 88 / Año. M³ 800 / Año CERVECERIA POLAR Industria: Productos Alimenticios Producto: Materia Prima e Insumos Tiempo Operación: 1 Año y medio Tipo operaciones: Importaciones Origen: Estados Unidos, Europa. Destino: Venezuela Embarques Embarques Importación 115 / Año Toneladas 110 / Año M³ 1640 / Año
Credenciales Industria: Producto: Tiempo Operación: Tipo operaciones: Origen: Destino: Embarques Embarques Importación Toneladas Aéreas Contenedores Metrocolor Bel Star Impresos Publicitarios Catálogos Campaña Cosméticos 5 Años Importaciones / Exportaciones Estados Unidos, Europa, Asia, Argentina, Brasil, Chile, México, Canadá Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Estados Unidos, México, Venezuela 64 / Año Colombia 300 / Año 210 / Año Industria: Tiempo Operación: Tipo operaciones: Origen: Destino: Embarques Embarques Importación M³- Break Bulk 580 / Año Contenedores 90 RODRIGUEZ Y LONDOÑO S.A. Distribución, importación y exportación de maquinaria agrícola, de obras civiles públicas, de minería, industrial y de vehículos Producto: 1 Año y medio Importaciones EE.UU., Brasil, Italia, España, Suiza, Alemania, China. Colombia 120 / Año
Caso de Éxito El reto Objetivo General: Implementar una Cadena de Abastecimiento administrada y operada por TAURUS.4PL, la cual le permita al cliente la generación de ahorros, reducción de lead time, orden administrativo, total visibilidad y el soporte operativo durante el desarrollo de sus embarques. Descripción del proceso bajo coordinación y administración del cliente: La operación de abastecimiento era coordinada por el proveedor del insumo en origen dado el Incoterm, la cual salía desde UK ciudad de Flintshire para despacharse por el puerto de Southampton, travesía que tenía escala en Houston para finalmente llegar a México vía puerto de Veracruz. Dicha ruta tenía un lead time 24 días hasta la llegada a puerto de destino, con 14 días libres de almacenaje en puerto. Volumen de carga: 80 contenedores mensuales. Ruta operada por naviera impuesta por el proveedor de insumos en origen. Comunicaciones sobre el embarque se realizaban a través de los avisos tardíos del proveedor desde origen. Problemática y necesidades reportadas por el cliente: Administrativos y de comunicación: Falta de visibilidad durante el desarrollo de los embarques, mala comunicación entre las partes durante el desarrollo de la operación, emisión errónea de B/L y facturas comerciales en origen, llegada de documentos posterior a la llegada del buque, generando retrasos en el despacho aduanal en destino, consumiendo días libres de demoras. Operativos: Parcialización de ordenes en Houston (lugar de escala). La condición de 14 días libres de almacenaje en puerto que tenía el cliente, genera un gran problema en la operación de despacho y recepción en el CDP del cliente, dada la capacidad diaria para la recepción de contenedores (capacidad de recepción de cuatro contenedores diarios por el alto nivel de inventario), generando sobrecostos por demoras de contenedores la cuales ascendían hasta USD 20,000 dólares aproximadamente por embarque, lo cual ocasionaba conflictos comerciales al momento del cobro de los mismos, como con el presupuesto asignado al abastecimiento de dicho insumo.
Caso de Éxito La solución RUTA ANTERIOR - LEAD TIME 24 DIAS - SERVICIO CON ESCALA EN HOUSTON RUTA PROPUESTA - LEAD TIME 19 DIAS - SERVICIO DIRECTO
Caso de Éxito Estrategia: Recomendar al cliente el cambio de Incoterm de CIF a EXW. Recomendamos un cambio en el puerto de origen, lo cual genera una disminución en el lead time de 5 días de travesía. En la parte administrativa se incorpora la emisión de cartas de instrucción referente a la emisión de documentos de embarques y facturas comerciales. Negociamos con la naviera los días libres de demoras, logrando una alternativa más eficiente de 25 días libres de demoras. Así mismo entre otras soluciones se considero la Carta de Garantía para no generar desembolsos por embarque de parte del cliente. Se integro al proceso la atención personalizada y Visibilidad durante toda la cadena de abastecimiento (sistema T-ONE) Los resultados Beneficios Económicos Cuantificación de Proceso Anterior Por Embarque Costo Anual Costos de Cadena de Abastecimiento $315,000.00 $5,670,000.00 Sobre costos generador por embarque $20,000.00 $360,000.00 Gran Total $6,030,000.00 Cuantificación de Proceso Propuesto Por Embarque Costo Anual Costos de Cadena de Abastecimiento $275,000.00 $4,950,000.00 Sobre costos generador por embarque $0.00 $0.00 Gran Total $4,950,000.00 AHORRO ANUAL EN US$ Gran Total $1,080,000.00