Aeropuerto El Dorado, retos y oportunidades La experiencia del pasajero. Juan Carlos Villate Gerente General Colombia, Ecuador

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Transcripción:

Aeropuerto El Dorado, retos y oportunidades La experiencia del pasajero Juan Carlos Villate Gerente General Colombia, Ecuador Bogota, 5 de Noviembre 2013

La Aviación de Colombia en Contexto

billiones Impacto Social y Económico de la Aviación en Colombia $3.580 El impacto global de la aviación (incluyendo los impactos directos, indirectos, inducidos y catalíticos del turismo) Source Aviation: Benefits Beyond Borders Report

billiones Beneficio catalitico atraves del turismo $5.292

Empleos relacionados con la aviación 124,000

Dinamica del Merdcado La aviacion genera desarrollo economico La infraestructura de aviacion debe ser parte integral del plan de desarrollo economico Y las aerolineas deben participar el la planeacion del desarrollo de la infraestructura desde el principio

Que pasa en Latinoamérica

GDP Per Capita PPP, 2011 USD 25,000 Mas de una década de prosperidad en Latinoamérica Advanced Economies 20,000 Mexico Chile Argentina 15,000 10,000 5,000 Brazil Uruguay Venezuela Costa Rica Panama Colombia Peru Jamaica El Salvador Dom Rep. Ecuador Guatemala Paraguay All Emerging/Developing Economies Bolivia Honduras Size = Country GDP at PPP, 2011 0 0.0% 2.0% 4.0% 6.0% 8.0% 10.0% GDP per Capita PPP CAGR, 2002-2011 Source: IMF World Economic Outlook 9

GDP Per Capita PPP, 2016 Prosperidad que continuará en los próximos años USD 30,000 Advanced Economies 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 Venezuela Jamaica Guatemala Mexico Ecuador El Salvador Honduras Bolivia Argentina Dom Rep. Chile Uruguay Panama Brazil Paraguay Costa Rica All Emerging/Developing Economies Size = Country GDP at PPP, 2016 0 0.0% 2.0% 4.0% 6.0% 8.0% 10.0% GDP per Capita PPP CAGR, 2012-2016 Peru Colombia Source: IMF World Economic Outlook 10

Ingreso de la clase media en el 2009 y predicción para el 2030 11

Pronóstico de Tráfico de Pasajeros Tráfico mundial por domicilio de aerolínea RPKs (billions) % del RPK mundial 2012 29% Crecimie nto 20 años 5.5% % del RPK mundial 2032 34% 26% 25% 8% 5% 4% 3% 3.8% 3.0% 7.1% 6.0% 5.8% 5.1% 22% 18% 12% 7% 4% 3% 12 Fuente: Airbus GMF 2013

13

Latinoamérica en contexto 30.0 26.4 TOP 10 Aeropuertos Latinoamericanos (millones) 2011 20.4 16.8 15.4 14.9 13.0 12.1 11.8 9.6 GRU MEX BOG CGH BSB GIG CUN SCL LIM CNF Source: Infraero, AICM, Aerocivil, JAC, LAP, AA2000, ACI y LATAM estudios

Latinoamérica en contexto Source: ACI y LATAM estudios 15

Calidad de la infraestructura de transporte aéreo LatAm Countries LatAm Average Other Selected Comparators Global Average 2.6 Source: The Global Competitiveness Report 2010-2011 2010 World Economic Forum 1. Hong Kong SAR 2. Singapur 13. Barbados 24. Panama 19. Puerto Rico 26. Chile 32. United States 33. El Salvador 49. Guatemala 47. Jamaica 51. Dominican Republic 65. Mexico 68. Uruguay Latam & Caribbean Average Global Average 73. Ecuador 71. India 70. Honduras 78.Peru 80. Costa Rica 79. China 87. Nicaragua 89. Colombia 93. Brazil 105. Guyana 103. Bolivia 115.Argentina 113. Venezuela 137. Paraguay Rank (Out 139) 3.8 3.8 3.6 3.6 4 4.2 4.1 4.6 4.6 4.6 4.5 4.4 4.4 4.7 4.7 4.7 4.7 5.4 5.4 5.3 6 6 5.9 5.8 5.7 6.2 1 2 3 4 5 6 7 Score (Min. 1 - Max. 7) 6.9 6.9

Nos preocupa la capacidad y el estado de los aeropuertos

Nuevo Modelo de Negocios Aerolíneas Aeropuertos Guiados Eficiencia y Calidad de Servicios 18

Claves: Tecnologia Procesos 19

Tomar Equipaje Manejar Parqueo Check-in Seguridad Mi tiempo Tren alta velocidad Caminar Seguridad Mi tiempo Pasabordo Dejar equipaje Tag del equipaje 20

Tecnologías alivian congestión, minimizan necesidades de infraestructura y mejoran el nivel de servicio Paradigma: No más filas! Los pasajeros no pueden realizar sus propios procesos Realidad: Ellos están dispuestos a agilizar su transito por el aeropuerto 21

Experiencia del Pasajero Despegue 01 Pre-viaje 02 Emisión del Pasaje 03 Check-in 04 Escaneo de Documentos 05 Autorización a proceder 06 Procesamiento del Equipaje 07 Control de Salida de Inmigración Revisión de Documentos Llegada 08 Acceso de Seguridad 09 Revisión de Seguridad 10 Re-booking 11 Abordaje Vuelo 12 Control de Entrada de Inmigración 13 Recojo Equipaje 14 Aduana Transfer 22

Fast Travel CONTROL CONVENIENCIA OPCIONES Vision: Al 80% de los pasajeros globales se les ofrecerá un conjunto completo de opciones de autoservicio 23

Fast Travel Proporcionar opciones de autoservicio en seis áreas del paso del pasajero por el aeropuerto para una mejor experiencia de viaje. Facilitacíon para el Pasajero La experiencia de los pasajeros desde el inicio al final del viaje debe ser constante, segura y eficiente. 24

Futuro Aeropuerto y Aerolínea Etiqueta de equipaje impresa en casa y permanente 25

Futuro Aeropuerto y Aerolínea Automatización de la entrega del equipaje 26

Futuro Aeropuerto y Aerolínea Puertas de embarque electrónicas en el abordaje 27

Futuro Aeropuerto y Aerolínea Control Fronterizo Automatizado 28

Recuperación de equipaje automatizado 29

Check Point of the Future Un viaje ininterrumpido desde su inicio hasta la puerta del avión, donde los pasajeros avanzan en el control de seguridad con una mínima necesidad de desviarse, donde se asignan recursos para la seguridad de acuerdo al riesgo, y en donde los servicios aeroportuarios pueden ser maximizados. 30

Futuro Aeropuerto y Aerolínea Aeropuertos que muestren los tiempos de espera 31

Calidad Service Level Agreements Acuerdos de Niveles de Calidad Sueño u oportunidad? 32

Control transversal de los estándares de calidad e informar al pasajero, permiten mejorar la experiencia de viaje y rentabilizar el aeropuerto Heathrow Airport 33

Muchas gracias Juan Carlos Villate Gerente General Colombia y Ecuador villatej@iata.org