Noticias. Boletín nº de Noviembre de Suministro carburantes en gasolinera para vehículos Ayto de Gijón

Transcripción

1 Noticias Boletín nº de Noviembre de 2011 Suministro carburantes en gasolinera para vehículos Ayto de Gijón Texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público Nuevo récord del precio del gasóleo, que ya supera al de la gasolina España publica los datos de Emisiones y Fuentes Contaminantes de 2010 Repsol instala en Puertollano un sistema de gestión energética Las ventas coches en Europa caen 1,4% en octubre, lastradas por Italia y España Suministro carburantes en gasolinera para vehículos Ayto de Gijón Resolución del Ayuntamiento de Gijón por la que se anuncia licitación para contratar el suministro de carburantes en gasolinera para los vehículos que componen los parques automovilísticos de los distintos servicios del Ayuntamiento de Gijón/Xixón. PDF (BOE-B ) FUENTE: AGAVECAR Texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público. PDF (BOE-A ) FUENTE: AGAVECAR

2 Nuevo récord del precio del gasóleo, que ya supera al de la gasolina La demanda de vehículos diésel, que ya superan en una proporción de tres a uno a los de gasolina, unida al aprovisionamiento en Europa para afrontar el próximo invierno han terminado por desbordar el precio del gasóleo, que desde el pasado fin de semana está marcando récords históricos, hasta el punto de que ha llegado a superar al de la gasolina, algo que hasta ahora ocurría solo en contadas ocasiones, aunque en adelante es probable que sea cada vez más frecuente. Según los datos aportados por el Ministerio de Industria, en la provincia solo una estación de servicio tiene la de 95 octanos levemente más cara, mientras que en el resto ambas se igualan o la tendencia se invierte en contra del gasóleo A. Las diferencias de coste por litro entre una y otra son muy dispares, y van desde apenas unas décimas, especialmente en el interior, hasta los dos céntimos, de media, en la mayoría de puntos de distribución. No obstante, en la capital se aprecian diferencias de hasta cuatro céntimos entre uno y otro producto en la misma gasolinera. En cuanto a los precios de referencia, en el interior y puntos de la Costa se puede comprar gasolina de 95 octanos levemente por debajo de los 1,30 euros por litro; mientras que en la ciudad lo más habitual es pagarla a un coste de entre 1,314 y 1,32 euros. Respecto al diésel, en varios municipios el precio parte desde 1,29 euros, aunque lo habitual es que se aproxime o supere los 1,31 euros. Mientras, en Málaga el mínimo es de 1,33 euros, y la media se eleva hasta los 1,35 euros o más. Las causas El origen de este vuelco hay que buscarlo en las cotizaciones internacionales de ambos productos petrolíferos, motivada por la 'dieselización' del mercado automovilístico; y en la mayor demanda que se ha generado por la llegada del frío al Centro y Norte de Europa. Desde la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) explican que la cotización internacional del gasóleo ha estado muchas veces por encima de la de la gasolina, de hecho, normalmente ya siempre es así, pero el impuesto especial es menor en el caso del gasoil (hasta diez céntimos menos), y por eso resultaba más barato de cara a los consumidores. Sin embargo, estos días la demanda se ha disparado, por el acopio de combustible para calefacción; por lo que la menor imposición no ha permitido compensar ya el precio final. Sobre la cotización, la AOP recuerda que todos los países europeos han volcado su automoción en el diesel, que en el caso de España supone el 80% del consumo de combustibles y el 70% de los coches que se matriculan. Por último, se produce también un problema de limitación de producción en las refinerías españolas, que hace que el país tenga que importar gasóleo y exportar gasolina. Con todo, aclaran que este giro ya se ha producido en años anteriores, y recuerdan que el precio final lo fijan las petroleras. Por su parte, el presidente de la Agrupación Andaluza de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (Agavecar), Álvaro Fontes, confirma que el gasóleo ha superado a la gasolina en la mayoría de las gasolineras, y coincide en que la clave está en la 'dieselización' del parque automovilístico y la necesidad de importar este producto, mientras que sobra gasolina. Cabe recordar que en el proceso de refinado se obtienen ambos subproductos a la vez, sin que se pueda destinar todo el petróleo en exclusiva a uno u otro. FUENTE: DIARIO SUR España publica los datos de Emisiones y Fuentes Contaminantes de 2010 El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM) ha publicado este martes el Registro Estatal de Emisiones y Fuentes Contaminantes que incluye los datos de emisiones y transferencias de residuos de 2010 tales como emisiones a la atmósfera, al agua y al suelo, así como las transferencias de residuos peligrosos y no peligrosos que se generan por las principales actividades y complejos industriales en España. Con ello, se pone a disposición del público la información de las principales sustancias y sectores industriales, siempre y cuando los datos de emisión se encuentren por encima de los umbrales de información pública establecidos en el Real

3 Decreto 508/2007 y sus modificaciones. Además, cada complejo industrial puede publicar otros datos que proporcionen información sobre la eficiencia ambiental de sus procesos industriales. En España los complejos e instalaciones industriales del Anexo I, deben informar, al menos una vez al año sobre las emisiones (incluidas en su caso las accidentales y las difusas) al aire, agua y suelo de las sustancias contaminantes ennumeradas en el anexo II. Son las Comunidades Autónomas las autoridades competentes para recabar toda esta información que, después de ser revisada y validada, es remitida al Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino para su publicación anual en el Registro Estatal de Emisiones y Fuentes Contaminantes, PRTR-España. La publicación de los datos correspondientes al año 2010 es la novena desde la implantación del Registro Estatal de Emisiones y Fuentes Contaminantes en el año 2002, y la cuarta en la que los datos se publican de acuerdo al Real Decreto 508/2007 y el Reglamento E-PRTR. Así, el MARM informa de que en el público puede acceder a los datos del periodo 2001 a 2010 y que se ha creado una dirección de correo electrónico donde se puede ampliar cualquier información: info@prtr-es.es FUENTE: FINANZAS.COM Repsol instala en Puertollano un sistema de gestión energética Repsol ha comenzado a instalar en el Complejo Petroquímico de Puertollano (Ciudad Real) un sistema de gestión energética con el objetivo de obtener la certificación ISO Según ha informado la compañía, la implantación de este sistema, que acaba de comenzar y se prolongará durante un año, va a permitir consolidar criterios y buenas prácticas de gestión energética en la refinería. También va a facilitar, según se indica, aplicarlas de forma homogénea entre las áreas, sistematizar los métodos de trabajo, priorizar oportunidades de mejora y conseguir que estos criterios de eficiencia estén presentes en todas las actividades que se realizan. El periodo de trabajo para implantar este sistema, que involucrará a todos los empleados del complejo, culminará dentro de un año con la auditoria del sistema a cargo de un auditor externo para obtener la certificación conforme a la norma ISO El sistema de gestión energética permitirá disminuir el consumo energético, gracias a la incorporación de todas las actividades relacionadas con la gestión energética en un ciclo de mejora continua. Para ello, es fundamental disponer de herramientas para identificar, analizar e implementar oportunidades de ahorro, así como monitorizar de forma eficiente tanto los consumos energéticos como los procesos o actividades relacionados. La implantación de este Sistema de Gestión Energética mejorará la posición competitiva del Complejo Industrial de Repsol Puertollano, ya que, alrededor del 60% de los costes operativos del mismo corresponden al consumo de energía. Este sistema se enmarca en el compromiso de Repsol, explica la compañía, de utilizar eficientemente la energía en sus instalaciones con el propósito de preservar los recursos naturales, reducir las emisiones atmosféricas y contribuir a mitigar los efectos del cambio climático. La aplicación de criterios de eficiencia energética es un reto constante en las instalaciones industriales de la Compañía. Un compromiso que se ha concretado en objetivos estratégicos en las áreas industriales, como la reducción en un 15% de las emisiones de CO2 en Refino en 2016 y un 7,5% en Química, respecto a las de 2010.

4 FUENTE: TERRA Las ventas de coches en Europa caen un 1,4% en octubre, lastradas por Italia y España Las matriculaciones de automóviles en Europa se situaron en 1,04 millones de unidades durante el pasado mes de octubre, lo que supone un descenso del 1,4% respecto al mismo mes de 2010, según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea), que incluye datos de la UE, Islandia, Noruega y Suiza. El descenso viene marcado por la contracción de los mercados de Italia y España, donde las entregas de coches cayeron un 5,5% y un 6,7%, respectivamente, en el décimo mes del año. En el resto de grandes mercados, las ventas cerraron octubre con crecimientos. Así, las matriculaciones de turismos progresaron un 2,4% en Francia, hasta unidades y un 2,6% en Reino Unido ( entregas) y evolucionaron un leve 0,6% en Alemania ( unidades). En los diez primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos en Europa se situaron en 11,50 millones de unidades, lo que representa un descenso del 0,9% en comparación con el mismo periodo del ejercicio precedente. Volkswagen ratifica su liderazgo Volkswagen se consolidó como la marca más vendida en el Viejo Continente, al comercializar en octubre automóviles, con un crecimiento del 5,1% en relación al mismo mes de La segunda posición fue para Renault con matriculaciones, pese a que descendieron un 4,5%, y la tercera para Ford, con entregas (+6,4%). Después se situaron Peugeot, con unidades (-3,3%) y Opel, con unidades (- 3,2%). La española Seat logró elevar sus entregas un 7,6%, hasta unidades. Entre los pasados meses de enero y octubre, Volkswagen ocupa también la primera posición, con 1,42 millones de entregas, un 8,2% más, por delante de Ford, con unidades (-3%) y Renault, con unidades (-8,9%). Seat también cierra los diez primeros meses en positivo, con entregas, un 2,5% más. FUENTE: EL ECONOMISTA Versión para imprimir

5 La Agrupación Andaluza de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles, AGAVECAR, realiza y gestiona este Boletín de Noticias en nombre de AEVECAR. El Boletín de Noticias es propiedad de la Agrupación y no puede ser reproducido total o parcialmente sin consentimiento escrito de Agavecar. Le informamos que la Agrupación Andaluza de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (AGAVECAR) cumple con la Ley Orgánica 15/1999 de 13 de diciembre, de Protección de datos de Carácter Personal, y está registrada en el Registro General de la Agencia de Protección de Datos. Usted tiene derecho a solicitar información sobre los datos incorporados a nuestros archivos relativos a su persona. Asimismo, tiene derecho a solicitar la rectificación y cancelación de los mismos. En este último caso AGAVECAR borrará automáticamente todos los datos. Puede ejercer estos derechos en info@agavecar.com Aviso jurídico