Logística inversa y Responsabilidad Social

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1 Logística inversa y Responsabilidad Social María Teresa Villalón Guzmán, Paloma Teresita Gutiérrez Rosas, Juan Antonio Sillero Pérez y Miguel Ángel Melchor Navarro Instituto Tecnológico de Celaya teresa.villalon@itcelaya.edu.mx, palomagt89@hotmail.com, antonio.sillero@itcelaya.edu.mx, miguel.melchor@itcelaya.edu.mx RESUMEN La logística inversa es una parte de la cadena de suministros en los procesos productivos que ha cobrado importancia, debido a que gestiona los retornos de los clientes para aprovechar la materia prima o parte de los componentes del producto que pudieran reutilizarse, impactando favorablemente en el servicio y recuperación del valor del producto, la adecuada disposición final del producto y el desarrollo de prácticas amigables con el medio ambiente. Asimismo, la logística inversa incide en el desarrollo de prácticas de responsabilidad social en las empresas y aun cuando su implementación implica costos, las repercusiones en su imagen corporativa producen una percepción favorable entre los consumidores, lo cual proporciona a la empresa una ventaja competitiva en el mercado debido a los potenciales impactos en la productividad, medio ambiente y beneficios a la comunidad. INTRODUCCIÓN Desde el inicio de la civilización actual, el hombre ha tenido la necesidad de transportar objetos de un lugar a otro de la mejor manera posible. Este problema sigue vigente en la actualidad, pues las organizaciones buscan hacerlo de manera confiable y a bajo costo. Especialmente durante la segunda mitad del siglo XX hubo cambios en la logística de las operaciones en las organizaciones como una consecuencia de: la introducción de la percepción de que la apreciación de los clientes impactaba las ventas, la implementación del outsourcing, la introducción de las tecnologías de la información para desarrollar la calidad en el desempeño y el enfoque de la calidad total. La logística de las organizaciones está relacionada con el conjunto de actividades interconectadas entre sí que tienen como finalidad planear, implementar y controlar el flujo y almacenamiento de bienes, servicios e información desde un punto llamado origen hasta otro llamado destino. A pesar de que en sus orígenes la logística ~126~

2 fue considerada en un solo sentido, siendo la dirección de dicho flujo únicamente del productor hacia al consumidor, actualmente esta visión se ha modificado. Hoy en día es necesario que las empresas consideren los canales para la distribución de sus productos, pero en sentido inverso. Esta adaptación de los canales de distribución para el reingreso de los productos, fue el principio de lo que hoy se conoce como logística inversa. El origen de la logística inversa proviene de la necesidad de las empresas por atender la devolución de mercancías, el reciclaje de envases, restos de embalajes, desperdicios peligrosos, tratamiento de productos obsoletos o de inventarios estacionales en cualquier punto de la cadena de suministro, tratando que la recuperación sea efectiva y económica. La preocupación de los consumidores y los gobiernos por el medio ambiente, condiciona a las empresas a adoptar programas de disposición de desechos compatibles con una economía global, lo cual es un factor a considerar si se quiere competir en otros mercados. También existe la tendencia de las empresas a adoptar este tipo de programas para ser percibidas por los consumidores como compañías con conciencia social y por tanto, como un mejor prestador de servicios, generando una ventaja respecto a sus competidores. La logística inversa es una rama de la logística que se ocupa de situaciones no contempladas por considerarse poco importantes, pero que a la larga generan altos costos derivados del almacenamiento, mantenimiento de inventario y costo de disposición de existencias caducas entre otros, lo cual reduce la capacidad competitiva de la organización por el costo que implica (García Olivares, 2006). Sin embargo, aporta a las empresas la respuesta al fenómeno de las devoluciones independientemente del motivo que la origina, pues los requerimientos de un programa de logística inversa no son solamente táctico operativos sino estratégicos a largo plazo, lo cual representa una ventaja competitiva para quienes la desarrollan. Además, considera la preocupación de los consumidores y gobiernos por el medio ambiente. Asimismo, el surgimiento de la responsabilidad social en las organizaciones como un reclamo de la sociedad para que éstas se responsabilicen del impacto producido por las actividades que desarrollan sobre nuestro entorno, ha condicionado a las organizaciones en la implementación de programas para disposición de desechos, con la finalidad de ser reconocidas como organizaciones con conciencia social, lo cual las posicionará como mejores prestadores de servicios y les generará ventaja competitiva en el mercado. Tal como ponen de manifiesto Gómez y colaboradores (2012) la logística inversa puede ser considerada un proceso o elemento crítico en el desarrollo de prácticas socialmente responsables de las empresas, de allí la importancia e interés en la planificación, ejecución y control de sistemas logísticos que incluyan la logística inversa en las organizaciones y la cadena de suministro, incluyendo las relaciones con los proveedores y clientes. Considerando que la cadena de suministro está conformada por proveedores, empresas transformadoras o prestadoras de servicios, clientes y stakeholders, es indispensable desarrollar prácticas socialmente responsables para generar impactos en el bienestar personal, los empleados, los clientes, el medio ambiente y la rentabilidad económica a través de una gestión integral. ~127~

3 La sociedad está tomando conciencia de la necesidad de reducir los residuos que tanto las empresas como el ser humano generan. Actualmente las estrategias tendientes a la minimización de los impactos ambientales han pasado de ser reactivas a preventivas, a través del análisis del ciclo de vida de los productos y procesos. De esta forma, el concepto de ciclo de vida adquiere relevancia a través del desarrollo de nuevos conceptos y mercados, a los cuales se les ha nombrado sociedad del reciclado, la cual tiene como finalidad considerar el residuo como materia prima aprovechable y evitar su eliminación descontrolada. Este concepto está generando nuevos mercados para desarrollar productos y prosesos los cuales demandan entre otros aspectos, nuevas normas de calidad, transparencia, apertura y organización. Esta tendencia ha propiciado el desarrollo de nuevos productos y procesos que consideran desde la etapa de diseño, aspectos preventivos sobre el impacto ambiental tales como potencial de reutilización, consideración de mejoras para minimizar la carga contaminante asociada, uso adicional, facilidad de desmontaje, etc. (Interempresas, 2011). En el 2003, el Council of Logistics Management (CLM) propuso la siguiente definición de logística: Es una parte del proceso de la cadena de suministros que planea, implementa y controla el eficiente flujo y almacenamiento hacia adelante y en reversa de bienes, servicios e información relacionada del punto de origen al punto de consumo, con el propósito de satisfacer los requerimientos del cliente. En esta definición se observa el interés por los flujos de retorno (inversos) debido a que las organizaciones en su interés por ser competitivas comenzaron a ocuparse de gestionar en forma efectiva la entrega de sus productos y en caso de no ser así, integrar nuevamente los retornos de sus productos en su canal comercial, poniendo énfasis en el tiempo y en los recursos. A esta rama dentro del concepto de la logística se le ha llamado logística inversa, la cual durante los años noventa fue reconocida como un aspecto relevante para los negocios y la sociedad. En 1992, el CLM publicó la primera definición conocida de logística inversa (Stock, 1992) El término comúnmente usado para referirse al rol de la logística en el reciclaje, disposición de desperdicios y el manejo de materiales peligrosos; una perspectiva más amplia incluye todo lo relacionado con las actividades logísticas llevadas a cabo en la reducción de entrada, reciclaje, substitución y re-uso de materiales y de su disposición final. A fines de los años noventa, Rogers y Tibben (1998) propusieron la siguiente definición de logística inversa: El proceso de planeación, implementación y control del flujo de materias primas, inventario en proceso y de bienes terminados, desde un punto de uso, manufactura o distribución a un punto de recuperación o disposición adecuada. Esta definición es más amplia pues no hace referencia a un solo punto de consumo y acepta que existen diversos puntos a partir de los cuales los productos pueden regresar al mismo punto de donde salieron. Posteriormente, Rosas y colaboradores (2009) propusieron que la finalidad de la logística inversa es proyectar, implementar y controlar el flujo de materia prima, inventario en proceso, productos terminados y toda la información relacionada con estos flujos desde el punto de consumo hasta el punto de origen, de forma eficiente y lo más económicamente posible a fin de recuperar su valor o el de la propia devolución. Asimismo, gestionar el retorno de las mercancías en la cadena de suministros de la ~128~

4 forma más efectiva y económica posible además de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso prevé el fin de vida del producto, con el objeto de darle salida en los mercados con mayor rotación. Estos autores, resumen las características de la logística inversa en la Tabla 1. Tabla 1: Características de la logística inversa. (Rosas, Rosas, Rodríguez, Castañeda, & Torres, 2009). Causas que generan L.I. Alcance de la L.I. Actividades de la L.I. Mercancía en estado defectuoso Clientes Retirada de mercancía Retorno de exceso de inventario Hipermercados Clasificación de mercadería Devoluciones de clientes Dinero en efectivo y portadores Reacondicionamiento de productos Productos obsoletos Supermercados Devolución a orígenes Inventarios estacionales Cliente final Destrucción Recuperación, reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos La logística inversa es un área de interés relativamente nueva y existe poca información respecto a ella. Sin embargo, diversos autores coinciden en que el proceso de la logística inversa concierne principalmente a dos áreas: productos finales y empaques. De acuerdo con el CLM, la importancia de las devoluciones según los sectores industriales se presenta en la Tabla 2. Tabla 2: Muestra de porcentajes de retorno (Rogers & Tibben Lembke, 1998). Industria Porcentaje Editores de revistas 50% Editores de libros 20 30% Distribuidores de libros 10 20% Tarjetas de felicitación 20 30% Catálogos de minoristas 18 35% Distribuidores de electrónica 10 12% Fabricantes de computadoras 10 20% ~129~

5 CD ROMs 18 25% Impresoras 4 8% Fabricantes de computadoras fabricadas bajo pedido 2 5% Mayoristas 4 15% Partes automotrices 4 6% Electrónica de consumo 4 5% Químicos para el hogar 2 3% Otro enfoque de la logística inversa, es el presentado por Barker y Zabinsky (2008) donde es considerada un conjunto de procesos que tienen como finalidad recibir, evaluar, registrar y transformar o tratar los productos retornados por los clientes para reutilizarlos en el medio industrial o disponerlos adecuadamente para reducir los impactos en el medio ambiente, la comunidad y generar beneficios económicos. Sin embargo en el ámbito empresarial, de acuerdo con Lin y colaboradores (2009) el objetivo de la logística inversa es planear, ejecutar y controlar los flujos de productos, información y dinero mediante la identificación y diseño de procesos eficientes que permitan su rehúso, recuperación, reciclaje o eliminación, a fin de minimizar los impactos ambientales y maximizar los beneficios económicos de la empresa. Considerando que el retorno de mercancía a las empresas puede ser ocasionado por diversas situaciones, a continuación se presentan algunas de ellas, caracterizadas en la Tabla 3. Tabla 3: Retorno de mercancía a la empresa (Rogers & Tibben Lembke, 1998). Socios de la cadena de suministros Usuarios finales Productos Empaques Retornos de balanceo de stock Retornos de mercado Final de ciclo de vida Final de temporada Daño en tránsito Contenedores reusables Empaque múltiple Requerimientos de desecho Productos defectuosos Productos no requeridos Garantía de retorno Retiros de mercancías Disposiciones de desecho ambientales Reúso Reciclaje Restricciones de desecho ~130~

6 A través de la logística inversa se busca impulsar la competitividad de las empresas para maximizar sus ganancias, sin descuidar la responsabilidad social que éstas tienen en los impactos que sus actividades producen sobre el medio ambiente, la economía, la sociedad, la educación y la cultura. Gómez y colaboradores (2012) afirman que el ciclo de la logística inversa busca realizar la gestión de recuperación de aquellos productos que cumplieron un ciclo de vida o no cumplen con las especificaciones de los clientes, a través de los procesos de a) recolección, b) inspección y selección, 3) recuperación directa del producto, 4) transformación o tratamiento final, 5) transporte y 6) almacenamiento a fin de evitar daño ambiental, darles un uso alternativo o realizarse una disposición adecuada. En la Figura 1 se presenta el ciclo de la logística inversa. Figura 1: Ciclo de la logística inversa (Vicarli, 2009). La implementación de la logística inversa produce beneficios a las empresas enfocados hacia aspectos tales como: estar en sintonía con el modelo de desarrollo sostenible, minimización de costos globales, obtención de materias primas a partir de los residuos, gestión eficiente de las devoluciones y mejora general en la imagen de la empresa que la implementa así como el logro de ventajas competitivas sostenibles a través de la recuperación y gestión de los productos fuera de uso. De acuerdo con García Olivares (2006) existen tendencias que incentivan el uso de la Logística inversa. Estas tendencias se pueden agrupar en tres categorías: Razones económicas (directas e indirectas): están relacionadas con las acciones de recuperación donde la organización tiene injerencia directa e indirecta de ~131~

7 beneficios económicos, lo cual se refleja en el abatimiento de costos disminución del uso de materiales o la obtención de partes de repuesto valiosas. Razones legislativas: aun cuando los beneficios no son inmediatos, la implementación de la logística inversa puede ser un paso estratégico para adoptar una legislación ambiental lo cual junto con el uso de una tecnología distinta, puede disuadir a otras organizaciones para competir en el mercado. Razones de responsabilidad extendida: una organización que tiene una buena imagen ambiental es preferida en muchos mercados. Asimismo, esta imagen estrecha vínculos con los clientes porque existe un incremento creciente de conciencia ambiental de la sociedad. El mismo autor hace referencia a que una cadena de este tipo también llamada cadena de suministro circular (debido a que el flujo inverso cierra el ciclo), mejora el abastecimiento de los productos, servicios e información debido a la reducción de costos y del impacto ambiental. En la Tabla 4, se presenta una visión global de los beneficios que se tienen en los servicios y en el mercado, los costos relacionados con la operación y la seguridad ambiental. Tabla 4: Sumario de los beneficios de la logística inversa. (Kirkke, le Blanc, & van de Velde, 2003). Servicio/Mercado Costos Seguridad Ambiental El servicio de retorno mejora la satisfacción del cliente. Reducción del tiempo de investigación y desarrollo (tiempo de introducción al mercado). Incrementa la disponibilidad de partes de repuesto. Retroalimentación oportuna a través de recuperación temprana. Mejora la calidad del producto a través de la reingeniería. Reparaciones proactivas. Imagen verde. Reducción del riesgo de responsabilidades legales. Recuperación del valor de los materiales y los componentes. Recupera el valor de la mano de obra. Evita los costos de disposición. Reduce el riesgo por obsolescencia a través de retornos oportunos. Menor producción nueva de partes de repuesto. Reducción de retornos. Reduce el impacto ambiental. Cumplimiento de la legislación vigente. Recuperación más confiable de productos defectuosos. Sin embargo, también se presentan puntos críticos o posibles dificultades al incorporar la logística inversa a la cadena de suministro, entre las que se encuentran (Doldán & Don, 2010): Requiere realizar estudios previos para el establecimiento de políticas relativas a la logística inversa. Todos los departamentos de la organización están relacionados con las actividades implementadas por la logística inversa. Las entradas a un proceso de logística inversa, son impredecibles. ~132~

8 Las inspecciones deben realizarse para cada producto minuciosamente y en forma individual. La nueva cadena (inversa) incluye procesos inexistentes en la cadena directa. Decidir si la organización requerirá los servicios de un operador especializado. Las devoluciones en pequeñas cantidades representan mayores costos al integrarlos al sistema. Por lo expuesto anteriormente, se espera que la logística inversa propicie una importante revolución en las empresas, convirtiéndose probablemente en uno de los negocios de mayor crecimiento en este milenio. METODOLOGÍA Las empresas socialmente responsables deben comprometerse a minimizar los efectos que su actividad ocasiona al medio ambiente durante su ciclo productivo, gestionando la logística inversa de sus productos para que se convierta en una ventaja competitiva. Las leyes del medio ambiente y la opinión de la sociedad cada vez ejercen más presión sobre las empresas, lo cual puede ocasionar que aquellas empresas que no cuenten con una buena gestión ambiental, sufran deterioros en su imagen y pérdidas monetarias. Debido a las exigencias del mercado y a las regulaciones legales, la responsabilidad social empresarial ha adquirido importancia en la gestión de las empresas, con la finalidad de desarrollar prácticas socialmente responsables y amigables con el medio ambiente, contribuyendo de esa forma al aumento del bienestar y garantizando la seguridad de empleados, proveedores, clientes y la comunidad en que opera la organización (Ciliberti, Potranfolfo, & Scozzi, 2008). Considerando que la empresa debe ser el motor del desarrollo sostenible, económico, social y del medio ambiente, es necesario que adopte la gestión de productos recuperados, para generar ahorros en los costos de producción al utilizar materiales recuperados como materias primas y componentes, lo cual supone un cambio en la organización de la empresa al implementar un sistema eficiente de logística inversa durante todo el ciclo de producción. El concepto Gestión de productos recuperados fue definida por Thierry y colaboradores (1995) como la gestión de todos los productos, componentes y materiales usados y desechados por los consumidores, sobre los que el fabricante tiene cualquier tipo de responsabilidad y cuyo objetivo es recuperar tanto valor económico (y ecológico) como sea posible, reduciendo de esta forma la cantidad final de residuos. Estos autores proponen cinco opciones para que la empresa obtenga un valor económico a través de los productos fuera de uso: a. Reparación: su finalidad es poner que el producto usado esté nuevamente en condiciones de funcionamiento, aun cuando la calidad de estos productos suele ser inferior a la de los productos nuevos. b. Restauración: devuelve al producto niveles específicos de calidad (inferiores a los de los productos originales) con la finalidad de ampliar su vida útil. ~133~

9 c. Re fabricación: proporciona al producto usado estándares de calidad similares a los de los productos originales con costos de fabricación menores. d. Canibalismo: se recuperan los componentes reutilizables de los productos fuera de uso, los cuales se destinarán a reparación, restauración y re fabricación. e. Reciclaje: se recupera el material con el cual está fabricado el producto fuera de uso para utilizarlo en la fabricación de nuevos productos. Las empresas desean minimizar sus costos a través de la implementación de cualquiera de las posibilidades mencionadas para la reutilización de sus productos. La implementación de la logística inversa en las organizaciones permite completar el ciclo de vida del producto, logrando economías a través de la reutilización de materias primas y otros insumos a fin de impactar positivamente en el medio ambiente. Tal como ponen de manifiesto Bañegil y Rubio (s.f.) la gestión de productos fuera de uso tiene como finalidad la recuperación económica de éstos, motivo por el cual deben satisfacer ciertas premisas: Es un producto que ya no satisface las necesidades del consumidor y por tanto es descartado. Tiene un valor añadido que puede ser recuperado a través de la cadena de suministro. El producto o alguno de sus componentes, tiene un nuevo ciclo de vida. La empresa al planificar sus estrategias de logística, tiene la opción de desarrollar esta función con sus propios medios para diseñar, implementar y controlar su sistema logístico o bien, recurrir a terceras personas que desarrollen esta actividad. Es posible establecer una clasificación de los sistemas de logística inversa en las empresas, dependiendo de quien desarrolla y gestiona dicho sistema (Bañegil & Rubio, s.f.): a. Sistemas propios de logística inversa: La propia empresa diseña, gestiona y controla la recuperación y reutilización de sus productos fuera de uso. Suelen ser empresas que son líderes en sus mercados, donde la identificación de la empresa y el producto es muy alta; fabrican productos complejos y tecnológicamente avanzados con la finalidad de recuperar parte del valor añadido que incorporan. Algunas actividades suelen ser realizadas por terceros ajenos a la empresa. b. Sistemas ajenos de logística inversa: La empresa no gestiona directamente el proceso de recuperación del producto, esta función es realizada por terceros, ajenos a la empresa. Ésta puede optar por participar en un sistema integrado de gestión o bien, contratar los servicios de empresas especializadas en realizar estas actividades. De acuerdo con diversos autores existen ciertos flujos de retornos en la cadena de suministro que producen una mayor recuperación de valor. La caracterización de la recuperación de valor se presenta en la Figura 2, el cual está representado por una pirámide cuya base representa el mínimo valor que puede ser recuperado y la cima, el ~134~

10 máximo nivel de valor que puede obtenerse de un retorno. Se observa que al descender por los niveles de la pirámide, el menor valor puede ser recuperado del producto retornado, lo cual pone de manifiesto las opciones preferidas en los planes de la logística inversa. Figura 2: Pirámide de valor de flujos inversos (García Olivares, 2006). Cuando un producto es devuelto a una empresa debido a una devolución dentro del periodo de garantía o porque el producto a llegado al final de su vida útil, la empresa debe determinar la mejor forma de gestionarlo para recuperar parte de su valor considerando entre otras cosas: viabilidad técnica, calidad del producto, existencia de infraestructuras, costos implicados e impacto sobre el medio ambiente, entre otras. Cualquier empresa que desee implementar la logística inversa, deberá considerar las incertidumbres mencionadas, por lo cual será necesario emplear técnicas cuantitativas para apoyar el proceso de toma de decisiones. DISCUSIÓN Resumen de resultados La globalización ha incidido de manera directa en el desarrollo industrial, ocasionando que la preocupación por el medio ambiente pasara a un segundo plano. Asimismo, el incremento en los índices de contaminación del planeta, ha ocasionado la necesidad de discutir y repensar la forma de perpetuar el desarrollo económico de las naciones manteniendo y mejorando los estándares ambientales, a fin de que la relación producción contaminación sea sustentable. La logística inversa desempeña un papel fundamental en la planificación del desarrollo económico y ambiental de las naciones. Una alternativa para la mejora de vida de los habitantes y el crecimiento sustentable de un país, es el reciclaje. En los últimos años, el mercado para la recuperación de materiales de desecho ha tenido un crecimiento importante. Sin embargo, es imprescindible la participación del gobierno a través de apoyos, incentivos ~135~

11 o subvencionando en caso necesario la creación y funcionamiento dedicadas al reciclaje. Considerando que el reciclaje es una actividad costosa debido al uso de tecnologías complejas y capacitación, es necesario fortalecer el interés de las empresas por participar en ella, considerando que más que una obligación legal, es una actividad que puede llegar a ser bastante rentable y representarles una ventaja competitiva en el mercado. A nivel público se han implementado campañas que fomentan la participación y el compromiso ciudadano en el manejo de los residuos sólidos domiciliarios (papel, cartón, plásticos, vidrios, metales, madera, cueros, gomas, etc.) con la finalidad de reducir la cantidad de éstos que llegan a los rellenos sanitarios. Con la finalidad de tender hacia la minimización y reciclaje de los residuos, es necesario involucrar a la comunidad. La evidente posibilidad de reducir los costos de las empresas a través de la reutilización y mejorar su imagen como resultado de su compromiso con el medio ambiente y la sociedad, es un aspecto parcialmente explotado por las empresas en nuestro país, pero que a corto plazo constituirá una ventaja competitiva altamente valorada a nivel empresarial y social. Conclusiones La logística inversa es un nuevo concepto que condiciona y complementa el diseño de los sistemas logísticos tradicionales para proporcionar una visión integral a la empresa, en la que se interrelacionan los flujos directo e inverso de la cadena de suministro. Las organizaciones disponen de distintas opciones de gestión de productos recuperados, por lo cual a través de la logística inversa, las empresas pueden diseñar estrategias empresariales con la finalidad de incrementar la eficiencia de la función logística de la empresa. Las empresas deben considerar la implementación de un sistema de logística inversa como un medio a través del cual la empresa cumpla con su responsabilidad social medioambiental, al ser parte y consumidor de los recursos de la sociedad. Debido a la existencia de legislaciones relacionadas con la responsabilidad de las empresas en la gestión de los residuos generados, es imprescindible contar con sistemas de recuperación para los productos fuera de uso que sean viables tanto económicamente como ecológicamente. El manejo de los productos fuera de uso también incide en los consumidores, quienes es necesario asuman su responsabilidad con el medio ambiente y la sociedad al momento de tomar decisiones acerca de los productos fuera de uso. En las instituciones de educación superior y los centros de investigación es necesario establecer la relación entre la logística inversa y las estrategias ecológicas que motiven a las empresas a cumplir con su responsabilidad social, modificando sus sistemas de producción para preservar el medio ambiente y sus ecosistemas. ~136~

12 Recomendaciones Pistas Educativas, No. 100, Agosto-Diciembre México, Instituto Tecnológico de Celaya. El grupo de trabajo considera trabajar a futuro en los siguientes aspectos: La aplicación de los modelos cuantitativos tradicionales para modelar los sistemas de logística inversa. Determinar la aportación de la logística inversa en la consecución de ventajas competitivas. Conocer la repercusión de la logística inversa en la calidad, servicio y flexibilidad de la empresa, considerando el tiempo y los costos. BIBLIOGRAFÍA Interempresas. (2011). Obtenido de Almacenaje y logística interna: Altamira Rodríguez, A. (1997). El análisis de las trayectorias escolares como herramienta de evaluación de la actividad académica universitaria: Un modelo ad hoc para la Universidad Autónoma de Chiapas, el caso de la Escuela de Ingeneiría Civil. Recuperado el 08 de Enero de 2012, de Tesis de Maestría en Educación. Universidad Autónoma de Chiapas. México.: Bachillerato, S. N. (2007). Sistema Nacional de Bachillerato. Recuperado el 08 de Enero de 2012, de rricular_comun%20_mcc_.pdf Bañegil, T., & Rubio, S. (s.f.). Sistemas de logística inversa en la empresa. Obtenido de Grupo de gestión de empresas. Universidad de Extremadura: Barker, T., & Zabinsky, Z. (2008). Reverse logistics network design: a conceptual framework poor decision making. International Journal of Sustainable Engineering, 1(4), 250. Ciliberti, F., Potranfolfo, P., & Scozzi, B. (2008). Integrating Corporate Social Responsability in the Management of Supply Chain. Journal of cleaner Production, 16(16), Doldán, C., & Don, D. (2010). La logística inversa como herramienta de la gestión ambiental. Obtenido de Ciencia y Tecnología 10, ISEU 2010: Fernández, J., Peña Chumacera, A., & Vera Rodríguez, F. (s.f.). Reflexiones en torno a la trayectoria escolar en la educación media superior. El caso de México. Congreso Internacional de Investigación Educativa. IIMEC-INIE 25 AÑOS EN PRO DE LA EDUCACIÓN. Universidad de Costa Rica. Recuperado el 08 de Enero de 2012 ~137~

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