PROGRAMACIÓN DEL CICLO DE GRADO MEDIO DE ELECTROMECÁNICA

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1 I.E.S. G.M. de JOVELLANOS FUENLABRADA PROGRAMACIÓN DEL CICLO DE GRADO MEDIO DE ELECTROMECÁNICA PRIMER CURSO: GRUPO B MÓDULO DE MOTORES CURSO: 2.009/2.010 PROFESORES: D. FERNANDO SÁNCHEZ BERNARDO D. PABLO TÉLLEZ GAITERO 1 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

2 INDICE 1.- OBJETIVOS CONTENIDOS MINIMOS TEMPORALIZACION TEMPORALIZACION POR EVALUACIONES CRITERIOS DE EVALUACION METODOLOGIA DIDACTICA PROCEDIMIENTOS DE EVALUACION SISTEMAS DE RECUPERACION DE EVALUACIONES PENDIENTES CRITERIOS DE CALIFICACION ACTIVIDADES DE RECUPERACION DE MATERIAS PENDIENTES MEDIDAS DE ATENCION A LA DIVERSIDAD MATEIALES, TEXTOS Y RECUSROS DIDACTICOS ADAPTACIONES CURRICULARES ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

3 OBJETIVOS OBJETIVOS GENERALES: - Conocer la construcción y el funcionamiento de los motores de dos y cuatro tiempos. - Características, construcción y funcionamiento de los motores wankel - Analizar la construcción y el funcionamiento del circuito de engrase. - Analizar la construcción y el funcionamiento del circuito de refrigeración de un motor. - Utilizar correctamente los aparatos de medida y útiles específicos para el mantenimiento de los motores de dos y cuatro tiempos. - Verificación y control del estado de subconjuntos y elementos que constituyen los motores. - Montaje y puesta en marcha de los motores de dos y cuatro tiempos. - Diagnóstico de averías de los motores. Cursos en los que se va a impartir Estos objetivos generales estarán destinados al modulo de motores correspondiente al ciclo de grado medio de la familia de electromecánica de vehículos. 3 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

4 U.T 1 MANTENIMIENTO DE MOTORES OBJETIVOS. La UT 1 pretende ubicar al alumno en el contexto del módulo introduciéndole dentro de los procesos de mantenimiento del motor y de los sistemas de refrigeración y lubricación, mostrándole cuáles son las actividades más características, que conozca donde tiene que moverse así como a familiarizarse con su entorno, instalaciones y medios con los que trabaja, el conocimiento de las técnicas, fases del proceso y riesgos más frecuentes que se dan en el desarrollo de éstos. U.T 2 MANTENIMIENTO DE LOS MOTORES OTTO Y DIESEL. OBJETIVOS: La u.t. 2 trata de que el alumno realice el mantenimiento de los motores de 4 t. gasolina y diesel. Esto se pretende conseguir mediante el estudio de las características, construcción y funcionamiento de los motores de 4 t. la realización de los procesos de desmontaje y comprobación de los electos que forman los motores utilizando las máquinas, equipos, útiles y herramientas necesarias para realizar las operaciones y siguiendo los procedimientos establecidos en la documentación técnica. U.T. 3 MANTENIMIENTO DEL CIRCUITO DE LUBRICACIÓN DE LOS MOTORES. OBJETIVOS: En la u.t.3 se pretende que el alumno realice el mantenimiento del circuito de lubricación y de los elementos que lo constituyen. Esto se consigue mediante el estudio de la constitución y funcionamiento de los distintos sistemas de lubricación de los motores y la realización del desmontaje, comprobación y 4 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

5 montaje de los conjuntos y elementos que forman los circuitos utilizando para ello los medios, equipos y herramientas necesarios para realizar las distintas operaciones y siguiendo los procedimientos establecidos en la documentación técnica. U.T. 4 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE LOS MOTORES OBJETIVOS: En la u.t. 4 se pretende que el alumno realice el mantenimiento del circuito de refrigeración y de los elementos que lo constituyen. Esto se logra mediante el estudio de la constitución y funcionamiento de los distintos sistemas de refrigeración de los motores y la realización del desmontaje, comprobación y montaje de los conjuntos y elementos que forman los equipos utilizando para ello los equipos y herramientas necesarios para realizar las distintas operaciones, siguiendo los procedimientos establecidos en la documentación técnica. U.T. 5 MANTENIMIENTO DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS. OBJETIVOS: La ut.5 pretende que el alumno realice el mantenimiento de los motores de 2 t. Esto se alcanza mediante el estudio de las características,constitución y funcionamiento de los motores de 2 t y la realización del proceso de desmontaje,comprobación y montaje de los elemento que forman los motores utilizando la máquinas,equipos útiles y herramientas necesarias para realizar estas operaciones siguiendo los procedimientos establecidos en la documentación técnica. 5 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

6 CONTENIDOS MINIMOS U.T 1 MANTENIMIENTO DE MOTORES - Características y actividades propias del mantenimiento de motores. - Características y equipamiento del taller de reparación de motores. - Organización del trabajo - Interpretación de documentación técnica. - Desmontaje del motor. - Cuidados específicos de cada componente. - Comprobación de conjuntos, subconjuntos y elementos. - Ajustes y control de parámetros. - Montaje del motor. - Actitudes que debe adoptar la persona que trabaja en el mantenimiento de motores y normas de comportamiento en el taller - Riesgos inherentes al mantenimiento de motores. - Posibles causas de accidentes. - Manejo de productos inflamables. U.T 2 MANTENIMIENTO DE LOS MOTORES OTTO Y DIESEL. Característica de los motores de cuatro tiempos (otto y diesel) Constitución Funcionamiento Diferencias fundamentales entre los motores de ciclo de otto y diesel Ciclos termodinámicos de los motores. Diagramas teóricos y reales. 6 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

7 Parámetros del motor. Calibre Carrera Relación de compresión Par motor Potencia motor. Tipos de motores utilizados en los vehículos En línea En uve Planos (cilindros horizontales y opuestos) Características y funciones de los elementos que componen la culata. Tipos de cámaras de compresión y de combustión. Tipos y disposición de las válvulas. Empujadores hidráulicos. Características y funciones de los elementos que componen el bloque de cilindros (pistones, segmentos, bielas, etc.) Transformación del movimiento mediante el mecanismo bielamanivela. Elementos que regularizan la marcha del motor (volante, dámper o antivibrador) Características y funciones de los elementos que componen la distribución Arbol de levas Piñones de la distribución Varillas empujadoras. Taqués. Ejes de balancines Balancines. U.T. 3 MANTENIMIENTO DEL CIRCUITO DE LUBRICACIÓN DE LOS MOTORES. Característica de los aceites para los motores. Clasificación Viscosidad Aditivos Otras funciones del aceite. (Disipación del calor, detergentes, limpiador etc) 7 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

8 Misión de la lubricación del motor. Sistemas de Lubricación del motor. Características de las bombas utilizadas en el sistema de engrase. Tipos Misión de la válvula de descarga en el sistema de engrase. Filtros de aceite. Refrigeración del aceite. Radiadores. Métodos de desmontaje montaje y sustitución o reparación de los elementos del circuito de lubricación. Limpieza de conductos y canalizaciones. Métodos guiados de identificación de averías en el circuito de engrase. Normas de seguridad, de uso y medio ambientales que hay que tener en cuenta en el mantenimiento del circuito de lubricación de los motores. U.T. 4 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE LOS MOTORES Misión del sistema de refrigeración de los motores. Sistemas de Refrigeración de los motores Por aire Por agua. Características y función de los sistemas de refrigeración por aire. Elementos que componen el sistema Particularidades constructivas de los motores refrigerados por aire. Características y función de los sistemas refrigerados por agua. Sistemas por termosifón Sistemas por bomba. Características, constitución y función de los elementos que componen los sistemas de refrigeración por agua. Camisas de agua. Bomba de agua. Radiadores. Ventilador. Ventiladores de velocidad variable. Electroventiladores. Termostatos. 8 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

9 Tapones de radiador. Sistemas de refrigeración con depósito de expansión. Características de los líquidos refrigerantes-anticongelantes utilizados en la refrigeración Métodos de desmontaje, montaje y sustitución o reparación de piezas del circuito de refrigeración. Métodos de diagnóstico guiados de identificación de averías en el circuito de refrigeración. Normas de seguridad y de uso aplicables al mantenimiento de los sistemas de refrigeración. U.T. 5 MANTENIMIENTO DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS. Características del motor de dos tiempos. Constitución Funcionamiento. Diferencias fundamentales entre los motores de dos y cuatro tiempos. Ventajas Inconvenientes. Características de los elementos que componen los motores de dos tiempos. Lumbrera de admisión Lumbrera de escape. Lumbrera de carga. Misión del deflector en la cabeza del pistón. Documentación técnica Del motor De los equipos de medida y comprobación. Tablas de pares de apriete. Métodos de desmontaje, montaje y sustitución o reparación de elementos. Parámetros que hay que comprobar en los motores para la determinación del estado de sus componentes. Lisura de la culata y del bloque Holguras y desgastes. Grietas y fisuras. Normas de seguridad y de uso específico para el mantenimiento de los motores de dos tiempos. 9 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

10 TEMPORALIZACION U.T 1 MANTENIMIENTO DE MOTORES TIEMPO ESTIMADO: 3 h U.T 2 MANTENIMIENTO DE LOS MOTORES OTTO Y DIESEL. TIEMPO ESTIMADO 95 h. U.T. 3 MANTENIMIENTO DEL CIRCUITO DE LUBRICACIÓN DE LOS MOTORES. TIEMPO ESTIMADO 15 H. U.T. 4 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE LOS MOTORES TIEMPO ESTIMADO: 12 H. U.T. 5 MANTENIMIENTO DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS. TIEMPO ESTIMADO 30 H. 10 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

11 TEMPORALIZACION POR EVALUACIONES 1ª EVALUACION. UNIDADES TEMATICAS 1 Y 2. 2ª EVALUACION. UNIDADES TEMATICAS 2 Y 3. 3ª EVALUACION. UNIDADES TEMATICAS 2, 4 Y 5. CRITERIOS DE EVALUACION U.T 1 MANTENIMIENTO DE MOTORES -Describir las instalaciones de mantenimiento de motores. -Explicar el equipamiento de un taller de mantenimiento de motores. -Describir, con una secuencia correcta, los procesos y fases implicadas en el mantenimiento de motores. -Realizar un resumen-memoria en el que figuren: -Las labores más importantes que debe realizar el técnico de mantenimiento de motores. -Características de un taller de mantenimiento de motores. - Documentación técnica y bibliografía utilizada. U.T 2 MANTENIMIENTO DE LOS MOTORES OTTO Y DIESEL.. Describir las características, constitución y funcionamiento de los motores de 4 t. de ciclo Otto y diesel.. Realizar y explicar los diagramas teóricos y reales de los motores de 4 t.. Explicar los ciclo termodinámicos de los motores.. Seleccionar e interpretar la documentación técnica. 11 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

12 . Identificar los elementos que componen los motores de 4 t.. Utilizar correctamente los equipos de prueba y medición.. Exactitud en las mediciones realizadas.. Aplicar las normas de desmontaje y montaje de conjuntos y elementos.. Realizar la puesta a punto de la distribución.. Realizar el reglaje de taqués. U.T. 3 MANTENIMIENTO DEL CIRCUITO DE LUBRICACIÓN DE LOS MOTORES...Identificar los distintos tipos de aceites utilizados en los motores, mediante la interpretación de las siglas de sus envases..descripción de los sistemas de engrase utilizados en los motores..explicar el funcionamiento de los sistemas de lubricación..seleccionar e interpretar la documentación técnica..realizar el esquema del circuito de lubricación del motor..medir la presión del circuito de lubricación, comparándola con la documentación técnica..determinar los elementos defectuosos en función de las comprobaciones realizadas..aplicar las normas de seguridad personales, de uso y medio ambiente en las operaciones realizadas. 12 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

13 U.T. 4 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE LOS MOTORES. Explicar la misión del sistema de ref4rigeración..describirlos sistemas de refrigeración utilizados en los motores..seleccionar e identificar documentación técnica..realizar el esquema de refrigeración de un motor..identificar los componentes del circuito sobre el vehículo..llenar y purgar el circuito de refrigeración..explicar la reglas y métodos empleados en el desmontaje, montaje y comprobación d e elementos. U.T. 5 MANTENIMIENTO DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS..Describir las características, constitución y funcionamiento de los motores de 2 t..explicar los ciclo termodinámicos de los motores..aplicar las normas de desmontaje y montaje de conjuntos y elementos..determinar el estado de los elementos que componen el motor mediante la comparación de los parámetros obtenidos en las mediciones con los especificados en la documentación técnica. 13 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

14 METODOLOGIA DIDACTICA U.T 1 MANTENIMIENTO DE MOTORES Explicación por parte del profesor, de una forma general del módulo con sus relaciones respecto al mundo laboral y al ciclo formativo Explicación de las actividades propias del mantenimiento de motores. Visitas al taller de mantenimiento de motores del centro explicando sus características. Explicación de los riesgos propios de los trabajos de mantenimiento de motores relacionándolos con las causas que lo producen. Explicación de las normas de comportamiento que hay que seguir en el taller de mantenimiento de motores. U.T 2 MANTENIMIENTO DE LOS MOTORES OTTO Y DIESEL. Descripción de las características constructivas y de funcionamiento de los motores de cuatro tiempos del ciclo de (Otto y Diesel). Identificación de los distintos tipos de motores según el número de cilindros, según su disposición y según la colocación en el vehículo. Identificación de los elementos que diferencian los motores de otto de los motores diesel. Identificación de los elementos que componen los motores de cuatro tiempos. Análisis e interpretación de documentación técnica Extracción y reposición del motor en el vehículo. Desmontaje y comprobación de la culata y los elementos que la componen. Desmontaje de la correa de la distribución. Esmerilado de guía de válvulas. Comprobación de muelles de válvulas. Limpieza de culata y conductos. Planitud de culata. 14 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

15 Comprobación del eje de balancines Realización del desmontaje y montaje del cárter de aceite de dichos motores Aplicación de las normas de desmontaje y montaje. Sustitución de las juntas del cárter y las necesarias. Parámetros que hay que controlar en los motores para determinar el estado de sus componentes. Conicidad y ovalización de los cilindros. Conicidad y ovalización de las muñequillas y apoyos del cigüeñal Planitud de la culata y del bloque Holgura axial del cigüeñal Holgura de las válvulas en sus guías. Desgaste de casquillos de biela y bancada Holgura de los segmentos en su alojamiento y desgaste. Estado de los piñones, cadena o correa de la distribución. Rectificado de motores. U.T. 3 MANTENIMIENTO DEL CIRCUITO DE LUBRICACIÓN DE LOS MOTORES. El profesor explicará y realizará las demostraciones sobre. Descripción de las características y composición de los aceites. Identificación de los aceites mediante las siglas específicas de los embases. Sistemas de lubricación utilizados en los motores y elementos que los componen. Identificación de los elementos que componen el sistema de lubricación de los motores. Realización de esquemas que componen el sistema de lubricación de los motores. Interpretación de la documentación técnica para los controles y ajustes del circuito de lubricación de los motores. Control de la presión en el circuito de engrase del motor. Estudio y desmontaje de las bombas de aceite Tipos de bombas de aceite. Comprobación del estado de los piñones. 15 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

16 Comprobación del estado del cuerpo y tapa de la bomba. Holguras entre piñones y entre piñones y cuerpo de la bomba. Holgura entre la parte superior de los piñones y la tapa de la bomba. Estado del tamiz o colador. Limpieza y control de la válvula de descarga. Aplicación de las normas establecidas en la documentación técnica. Aplicación de los diagnósticos guiados para la localización de averías en el circuito de lubricación. Aplicación de las normas de seguridad, de uso y de protección medio ambientales. U.T. 4 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE LOS MOTORES Explicación y demostraciones por parte del profesor sobre. Selección e interpretación de la documentación técnica. Análisis del circuito de refrigeración para identificar si es por agua o por aire. Identificación y localización de los elementos que constituyen los circuitos de refrigeración en el vehículo. Selección de los medios necesarios para el desmontaje, montaje y comprobación de s elementos que constituyen los circuitos de refrigeración. Procesos de desmontaje y montaje siguiendo las especificaciones técnicas Comprobación de los elementos del circuito de refrigeración. Verificación de la estanqueidad del circuito. Rellenado y purga del circuito de refrigeración. Comparación de los valores de los parámetros obtenidos en las comprobaciones con los datos de la documentación técnica. Aplicación de las normas de seguridad y uso específicas. 16 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

17 U.T. 5 MANTENIMIENTO DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS. El profesor explicará y realizará las demostraciones oportunas sobre: Explicación, de las características constitución y funcionamiento de los motores de dos tiempos. Identificación de las diferencias fundamentales entre los motores de dos y cuatro tiempos. Identificación de los elementos que componen los motores de dos tiempos. Análisis e interpretación de la documentación técnica para la determinación de los procedimientos, controles y ajustes que hay que realizar en el desmontaje y montaje de los motores de dos tiempos. Realización del desmontaje y comprobación de los elementos que componen el motor de dos tiempos, teniendo en cuenta Normas de desmontaje Comprobación de desgastes y holguras. Pruebas de estanqueidad. Limpieza de conductos. Pruebas de lisura. Montaje de los elementos, subconjuntos y conjuntos que componen el motor, teniendo en cuenta Orden especificado en la documentación técnica. Aplicación de los pares de apriete establecidos. Utilización de los frenos de tuercas y tornillos. Aplicación de las normas de montaje. Uso de los medios de estanqueidad Aplicación de las normas de uso y seguridad en las operaciones realizadas. 17 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

18 PROCEDIMIENTOS DE EVALUACION Los procedimientos que se van a emplear para evaluar el progreso del aprendizaje de los alumnos será: Una prueba teórica sobre los conocimientos teóricos que se van adquiriendo. Una prueba practica para evaluar el grado de conocimiento de las operaciones de mantenimiento y la destreza adquirida. Realización de una Memoria sobre las practicas que se van realizando. SISTEMAS DE RECUPERACIONES DE EVALUACIONES PENDIENTES Los alumnos que no superen alguna sesión de evaluación tendrán que someterse a otra sesión de recuperación. En caso de no superar esta última tendrá como única posibilidad de recuperación final, la prueba de septiembre, en la que solo se tendrá que presentar de la materia no superada a lo largo de las tres evaluaciones. Los alumnos que suspendan uno o más módulos y que suponga más del 25 % tendrán que repetir curso con los módulos suspensos. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN La expresión de la evaluación final se realizará en términos de calificaciones. Estas se formularán en cifras de 1 a 10 sin decimales en el caso de la evaluación final de cada módulo profesional (salvo en el módulo profesional de F.C.T.), y con una sola cifra decimal en el caso de la evaluación final del ciclo. Se consideran positivas las calificaciones iguales o superiores a cinco puntos y negativas las restantes. 18 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

19 La evaluación la realizaremos de forma continua a lo largo de todo el curso, estableciendo 3 sesiones de evaluación en donde valoraremos los objetivos alcanzados por cada alumno. Se superara el modulo cuando se superen las tres evaluaciones. Para elaborar la calificación en las sesiones de evaluación, se atenderá a los siguientes criterios y baremos: 1.- Uso correcto de herramienta, material, utillaje y aparatos de control y diagnosis. Aplicación de medidas de seguridad e higiene en el puesto de trabajo. Actitud del alumno en el aula 10 % 2.- Resultado de las pruebas teóricas y practicas. 80 % 3.- Realización y exposición de trabajos. 10 % La expresión de la evaluación final será la media aritmética de las tres evaluaciones (una vez superadas todas ), y se redondeara en función de la primera cifra decimal (mayor o igual a 5) por arriba, (menor de 5) por debajo. Teniendo en cuenta que las sesiones de evaluación son de carácter meramente informativo para el alumno (para que vea su marcha en el modulo), este resultado de la evaluación final y que en realidad es única puede ser modificado en función de los baremos antes señalados ACTIVIDADES DE RECUPERACION PARA LOS ALUMNOS CON MATERIAS PENDIENTES DEL CURSO ANTERIOR Las actividades de recuperación con materias pendientes consistirán en una prueba teórica y una prueba practica. Se darán clases de apoyo siempre y cuando no coincida las horas de este modulo con las horas de otros módulos de 2ª curso que este cursando. MEDIDAS DE ATENCION A LA DIVERSIDAD De las 5 horas semanales que se contemplan en el modulo 3 de ellas son desdobladas por D. Pablo Téllez Gaitero, en las que principalmente se llevarán a cabo las demostraciones practicas. 19 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

20 MATERIALES, TEXTOS Y RECURSOS DIDACTICOS: El libro de texto recomendado es el titulado MOTORES de la editorial McMillan. Junto con otras bibliografías, revista manuales de taller etc. Principales recursos didácticos. transparencias,videos etc ADAPTACIONES CURRICULARES PARA ACNEESS. Ninguna al carecer de este tipo de alumnado. Ninguna. ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES NO INCLUIDAS EN LA PROGRAMACIÓN DEL DEPARTAMNETO: 20 I.E.S. G.M. JOVELLANOS / TMV /TMV 202 A / MOTORES / 01/10/09

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