Como hacer Negocios de Importación con China

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1 GUIA PRÁCTICA Como hacer Negocios de Importación con China Autor: Irineo Astorga Márquez Cámara Peruana de Importadores de China

2 GUIA DE IMPORTACION DE CHINA Estimado Importador: Esta es una guía práctica con los aspectos principales que debes tener en cuenta al momento de Realizar tu Importación desde China. Recuerda que al realizar Negocios con China, implica enfrentarse a muchas barreras como: idioma, distancia, cultura, horario, entre otras. Sin embargo has tomado una decisión correcta al realizar Negocios de Importación de China, pues China hoy por hoy es la Fábrica del Mundo y la Segunda Potencia económica después de Estados Unidos. Hacer negocios con China, no implica solamente poner la Orden de Compra al Proveedor o Realizar el Depósito y esperar la llegada de la Mercancía, debes realizar un estudio del Negocio que vas a iniciar, conocer por ejemplo los precios del mercado local, canales de distribución utilizados por nuestra competencia, estructurar un eficiente sistema de costeo con datos actualizados de costos por el servicio de importación. También debes diseñar un buen Plan de Comercialización para que la venta del producto sea un éxito y evitar contar con stock en inventario durante muchos días posteriores a la llegada de la mercancía. Por último debes hacer un seguimiento constante a nuestro embarque, luego de haber aceptado la orden de compra y contratar los servicios de Agentes competentes a fin de evitar demoras al momento de nacionalizar nuestros productos en Aduanas. Revisemos juntos esta Guía sobre los aspectos a considerar en el Proceso de Importación de China: 1.- La identificación de los proveedores Hay muchos recursos para ayudarle a encontrar proveedores. Hace veinte años, la manera de encontrarlos era principalmente en revistas especializadas que publicaban información sobre los fabricantes y proveedores. Empresas como Alibaba, Global Sources, Made in China, entre otros han evolucionado a partir de fuentes de información para publicar y facilitar información a través de Internet y Ferias de Negocios. El directorio en línea de estos buscadores proporciona información acerca de miles de proveedores de China y han verificado cientos de miles de productos de estos proveedores. En sus categorías de productos incluyen tanto productos terminados como carteras, Celulares, reproductores de MP3, muebles para el hogar y el campo y motocicletas, etc., así como productos sin terminar, como los insumos y repuestos.

3 Cuando se utiliza los servicios de estas empresas de búsqueda de Proveedores, verifique las medidas que el propietario del directorio ha adoptado para garantizar que los proveedores son reales. En Alibaba.com o Global Sources, los listados de proveedores que se han verificado han sido visitados por lo menos tres veces, para garantizar que son empresas reales, con gente real y oficinas o fabricas existentes. Las Ferias nos ofrecen otra oportunidad de conocer a los proveedores frente a frente mirando y tocando sus productos. Una de las mejores inversiones para conocer proveedores Chinos es realizar un viaje de Negocios y participar en la mayor cantidad de Ferias durante el tiempo de su estadía por China u Hong Kong. El China Sourcing Fairs, celebrada en Hong Kong los meses de abril y octubre, incluye una Feria de Electrónica con más de stands de proveedores,

4 así como accesorios de moda, carteras, Ropa Interior y Trajes de Baño. El viaje alrededor de Hong Kong es fácil, la ciudad es moderna y su población habla perfectamente el inglés. La Feria más importante de China es el Canton Fair ( que se realiza todos los años durante los meses de Abril y Octubre. Se desarrolla durante 3 fases: 1era Fase: Se encontrarán establecidos pabellones como máquinas y grandes equipos, máquinas pequeñas, bicicletas, motos, repuestos de vehículos, productos químicos, ferretería, herramientas, vehículos, maquinaria (al aire libre). 2da Fase Se encontrarán instalados pabellones donde se exhiben cubiertos y utensilios de cocina, cerámica de uso diario y artesanal, artículos de decoración de hogar, artesanía de vidrio, muebles, artesanía de tejido, de bejuco y de hierro, suministros de jardín. 3era Fase Encontrarán pabellones, ropa para hombre, para mujeres y para niños, trajes deportivos y ropa de sport, pieles, cuero, plumón y sus manufacturados, adornos y accesorios de ropa, textiles para el hogar, materias primas textiles y telas, alfombras y tapices. Electrodomésticos, artículos electrónicos de consumo, productos electrónicos y eléctricos, computadoras y productos de comunicación, productos de iluminación. Materiales de construcción y decoración, equipos sanitarios y Pabellón Internacional. Artículos para el hogar, artículos para cuidados personales, artículos para cuarto de baño, relojes y gafas, juguetes, regalos y dádivas, artículos para fiestas, entre otros. Alimentos, productos nativos, medicinas y productos sanitarios, instrumentos médicos, materiales de desgaste, compresas, artículos deportivos y de viaje y de ocio, efectos de escritorio, calzado, maletas y bolsas, etc. Al aire libre es exhibe: maquinaria de ingeniería, productos de hierro y piedra

5 2.- Selección de Proveedores Al igual que trabajar con un fabricante en su propio país, los fabricantes extranjeros quieren entender su negocio. Si sólo vas a comprar 10 piezas, es poco probable conseguir ya sea nacional o extranjero la atención de los fabricantes. Tendrás que ir a través de empresas intermediarias o distribuidores. Si tienes un negocio establecido que vende buenos volúmenes a través de sus canales de venta existentes, y tienen el potencial para ser un buen socio de negocio de largo plazo para el fabricante, entonces si captarás su atención. Cuando te comuniques con un proveedor, empieza por explicar tu negocio y luego solicitar muestras de los productos que estás interesado. Probablemente tendrás que pagar el envío y el producto, normalmente a través de una transferencia bancaria. Al examinar las muestras, no te olvides de revisar el embalaje y las instrucciones, además del producto en sí. Recuerda, el importador es el responsable de la calidad y garantiza que el producto que va a importar cumple con todas las normas pertinentes. Pregunta a los proveedores que fabrican estos productos si previamente se han exportado hacia el Perú, además de las certificaciones que son necesarias para nuestro mercado. Por último, no te olvides de comunicarte con frecuencia con el proveedor acerca de todos los detalles de la operación - no sólo el producto, sino también plazos de entrega y plazos de ejecución de fabricación. Si eres nuevo en la importación, piensa en tu primer pedido como un pedido pequeño que te ayude a establecer el proceso para aprender a importar de China, no hagas una orden grande buscando una gran utilidad. Una vez que haya aprendido a importar de China, es momento de empezar a hacer pedidos de mayor cantidad y generar más utilidades. 3.- El Pago a los proveedores Tendrás que determinar la relación de Pago al Proveedor. La Forma Típica es "FOB en el puerto de Origen", que significa que el proveedor pague al llegar la mercadería al puerto de Origen, y tú pagas del Puerto de Origen hasta el almacén. Para más detalles sobre los incoterms FOB se dispone de otra en este cuadro incoterms. Aunque todo es negociable, uno de los términos más comunes de pago son un 30% al momento del pedido y el 70% cuando los bienes son enviados. El pago del 30% es en el momento de realizar el pedido con el fabricante o exportador, al cual se le transfiere el dinero que necesita para comprar las materias primas necesarias para su solicitud. Algunos compradores han negociado otros términos, al igual que el 30% en el momento de realizar el pedido, 55% en el tiempo que su mercancía se encuentra en el buque y el 15% cuando se recibe la mercancía. El pago antes de envío reduce el riesgo de que el comprador no pague, pero a continuación, pone un riesgo financiero sobre el comprador. Entender y reducir este riesgo se logra a través de la comunicación directa con el proveedor y empezando con una orden pequeña.

6 Al realizar el típico pago mediante transferencia bancaria, compara: los cargos por tasas de transferencia internacionales dado que varían bastante de un banco a otro Banco. Al momento de aceptar su orden de compra o contrato, asegúrate de que tiene opciones claras incluyendo penalidades y sanciones específicas en caso de que surjan problemas (tales como los retrasos). Modelo de Transferencia Bancaria:

7 4.- Control de Calidad Después de seleccionar un proveedor, realizar su orden de pedido y el pago inicial, ahora tienes que decidir qué vas a hacer para manejar el control de calidad. El control de calidad comienza antes de iniciar la fabricación, así que después de haber visto la muestra (que se solicita al proveedor antes de poner la orden de compra grande) es necesario que especifiques medidas que adopte para garantizar el control de calidad. Esto puede incluir tanto las materias primas que está usando el fabricante en el producto, así como cualquier mejora al proceso de fabricación. Una vez que su pedido está listo, tienes tres opciones para la gestión de la calidad de los productos. a) Confiar en el control de calidad del proveedor, b) Tiene a alguien en su empresa en China que lo puede hacer por usted, o c) Contratar a un tercero para hacerlo. Si estás colocando una pequeña orden (ej. Dos mil dólares), puede optar por confiar en el control de calidad del proveedor, para grandes pedidos probablemente esta no es una opción. Si tienes recursos en el país, es posible usar esos recursos para inspeccionar los productos en tu nombre, incluyendo no sólo los productos finales, sino también los productos intermedios durante el proceso de producción e incluso materias primas. Si colocas un pedido más grande y la necesidad que sus productos sean inspeccionados, puedes utilizar una empresa de inspecciones (Bureau Veritas, up-and-coming AsiaInspection, entre otras) lo que significa un pago por la prestación de estos servicios. Independientemente de quién realiza la inspección, las empresas que tienen éxito con los proveedores de China trabajando con grandes volúmenes tienen una característica común, invierten mucho tiempo y dinero controlando y asegurando la calidad de sus productos. Esto significa hablar a la fábrica a fin de evaluar si tienen prácticas de aseguramiento de calidad, esto asegura una mejora continua y también desarrollar criterios de inspección de productos específicos: pueden incluir no sólo el producto final, sino también materias primas y componentes. Criterios de inspección claros y detallados dan como resultado una comprensión clara entre el comprador y proveedor evitan problemas más tarde en el ciclo de compras. 5.- Envío y Logística Tienes dos opciones principales para que sus productos sean enviados: envío aéreo y transporte marítimo. Se recomienda la vía aérea tiene sentido si el producto lo necesitas rápido, si el volumen del producto es pequeño, aue tenga un alto valor, o si su solicitud es relativamente pequeña (menos de 2 metros cúbicos). DHL, TNT, UPS y FEDEX todas ofrecen este servicio.

8 El Transporte marítimo es tu otra opción. Necesitas un tercer proveedor de servicios de logística (a. Hartrodt), con capacidades de agente de aduana (la mayoría tiene este servicio), que tiene experiencia con el puerto de origen y el puerto de destino que estás trabajando. El envío marítimo puede tardar 30 días o más dependiendo de qué puerto se está embarcando, contactar con un embarcador o conocer las vías de distribución a su almacén. Normalmente el transito a Sudamérica se considera más de 30 días sólo para el envío. Un buen proveedor de servicios de logística será capaz de darle las estimaciones de un extremo a otro los tiempos de envío, el costo, y gestionar para ti todo el proceso. Como importador, eres responsable de los derechos de importación. Comunícate con tu agencia de aduanas para obtener más información acerca de los derechos a pagar por las diferentes categorías de productos. En el caso de Peru, puedes consultar el Portal de Aduanet, Operatividad Aduanera: Importación de China: Cómo empezar Si eres nuevo en la importación de China, comienza lentamente con la intención de aprender el proceso. Busca proveedores y elige uno para tal fin. Coloca una orden pequeña y dedica tiempo al proceso de trabajar con el proveedor de servicios logísticos y conseguir que el producto llegue de forma correcta a tu almacén. Piensa en tu solicitud por primera vez como una inversión en el aprendizaje acerca de la importación. Con el conocimiento y la experiencia del proceso de importación, se puede trabajar con los proveedores de China para poner su propia marca en los productos para darle un mejor valor a tu negocio. Por último, te doy 20 recomendaciones a tener en cuenta para hacer Negocios de Importacion con China: 1.- Debes tener su Empresa Constituida con Actividad para el Comercio Exterior. 2.- Solicita muestras antes de realizar su Importación.

9 3.- Utiliza los Mecanismos de Carta de Crédito para el pago a su Proveedor, de lo contrario Verifica bien a tu Proveedor. 4.- Nunca realices pagos en una Cuenta Personal. 5.- Usa el Sentido Común. 6.- Elije Proveedores Calificados. 7.- Solicita Información en la Cámara de Comercio o Embajada de su país. 8.- Conoce los INCOTERMS para una transacción segura. 9.- Aprende Chino Mandarín como su tercer idioma Conoce la Cultura de Negocios en China Crea tu Propia Marca Contrata los servicios de un buen Agente de Aduanas Contrata a un Agente Logistico Serio y Responsable Conoce las Mercancías Prohibidas y/o Restringidas Dedica Tiempo y seguimiento a su Importación Investiga su Mercado y Competencia. Inteligencia Comercial Prepara un Adecuado Plan de Comercialización y Marketing 18.- Programa un Viaje de Negocios para Conocer a su Proveedor y participar en Ferias de Negocios Conoce los Principales Puertos de Embarque 20.- Establece el capital para tu importación. 7.- INCOTERM Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales más comúnmente utilizados en el comercio internacional. La Cámara Internacional de Comercio publicó los primeros Incoterms en el año Posteriormente se han hecho modificaciones y adiciones en los años 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 y ahora en el año 2010, con la idea de compatibilizarlas con las actuales prácticas en el comercio internacional. Por otra parte, se han hecho cambios sustantivos en dos áreas: Las obligaciones de desaduanaje pago de derechos bajo la modalidad FAS y DEQ. Las obligaciones de carga y descarga bajo la modalidad FCA. A continuación se ilustra con completo detalle los alcances, obligaciones, y características, de cada uno de los términos de negociación: GRUPO C CFR (Cost and Freight) Costo y Flete (puerto de destino convenido) Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales internas) Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino. El riesgo de pérdida o daño de las mercancías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador.

10 El término CFR exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entregar la mercancía y documentos necesarios Empaque Y Embalaje Flete (desde la fábrica al lugar de exportación) Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes) Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pago de la mercancía Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes) Flete y seguro (lugar de importación a planta) Demoras CIF (Cost, Insurance and Freight) Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido) Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera) Significa que el vendedor entrega la mercancía cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercancías al puerto de destino convenido. En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercancía durante el transporte. El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional. El término CIF exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entregar la mercancía y documentos necesarios empaque y embalaje flete (de fábrica al lugar de exportación). Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pago de la mercancía Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

11 Flete y seguro (lugar de importación a planta) Demoras CIP (Carriage and Insurance Paid to) Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido) Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera) Transporte y seguro pagado hasta, significa que el vendedor entrega la mercancía al transportista elegido por él mismo y el vendedor debe, además, pagar el costo del transporte necesario para llevar las mercancías al lugar de destino determinado. Esto significa que el comprador asume todos los riesgos y cualquier costo adicional que se produzca después que el vendedor ha entregado las mercancías en el lugar determinado. Sin embargo, bajo la modalidad CIP, el vendedor también debe obtener un seguro contra el riesgo del comprador, de pérdida o daño a la mercancía durante el transporte. De esta forma, el vendedor contrata el seguro y paga su prima. El comprador debe recordar que bajo la cláusula CIP, el vendedor sólo está obligado a tomar un seguro con mínima cobertura. Si el comprador desea tener una mayor cobertura, debe acordar el monto expresamente con el vendedor o contratar un seguro adicional. Transportista significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, asume llevar a cabo o procurar el transporte por riel, carretera, aire, mar, canales fluviales internos o a través de una combinación de los anteriores. Si se utilizan transportistas consecutivos para llevar a cabo el transporte al lugar de destino acordado, el riesgo se extingue cuando las mercancías han sido entregadas al primer transportista. La cláusula CIP implica que el vendedor debe hacer Aduanas para realizar la exportación. Esta cláusula puede ser utilizada sin importar el medio de transporte que se utilice, incluyendo el transporte multimodal. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entregar la mercancía y los documentos necesarios Empaque y embalaje Flete (de fábrica al lugar de exportación) Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) Parcial Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pago de la mercancía Flete y Seguro (lugar de importación a planta) Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) Parcial Demoras CPT (Carriage Paid To) Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido) Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera) Transporte pagado hasta significa que el vendedor entrega las mercancías al transportista elegido por él mismo y el vendedor debe además pagar el costo del

12 transporte necesario para llevar las mercancías al lugar determinado. Esto significa que el comprador asume todos los riesgos y cualquier otro costo que se produzca con posterioridad a la entrega del producto en el lugar previamente determinado. Transportista significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, se encarga de llevar a cabo o procurar el trabajo de transportar por riel, camino, aire, mar, vías fluviales internas o a través de una combinación de éstas. Si se utilizan transportistas consecutivos para llegar al destino acordado, el riesgo termina cuando las mercancías son entregadas al primer transportista. El término CPT implica que el vendedor debe hacer aduanas con los productos para exportarlos. Este término puede ser utilizado sin importar el medio de transporte que se vaya a utilizar, incluyendo el transporte multimodal. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entregar la mercancía y los documentos necesarios Empaque y embalaje Flete (de fábrica al lugar de exportación) Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes) Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) Parcial Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pago de la mercancía Flete y Seguro (lugar de importación a planta) Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) Parcial Demoras GRUPO D DAF (Delivered At Frontier) Entregadas en Frontera (lugar convenido) Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera) Entregado en Frontera significa que el vendedor cumple con la entrega cuando las mercancías son puestas a disposición del comprador a bordo del medio de transporte terminal, sin descargarlas, con los trámites aduaneros de la exportación realizados, pero no desaduanados en su importación, en el punto y lugar de la frontera, pero antes de la frontera aduanera del país colindante. El término frontera puede utilizarse para referirse a cualquier frontera, incluyendo la del país que hace la exportación. Por lo tanto, es de vital importancia que se defina en forma precisa la frontera en cuestión, señalando siempre el nombre de esta, junto al término frontera. Sin embargo, si las partes desean que el vendedor sea responsable de la descarga de la mercancía del transporte terminal y que asuma los riesgos y costos de la descarga, esto debe ser claramente establecido, agregando frases explícitas para este efecto en el contrato de venta. Esta cláusula puede utilizarse sin importar el medio de transporte cuando las mercancías deben ser entregadas en una frontera terrestre. Cuando la entrega se va a

13 producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en el muelle (malecón), se deben utilizar las cláusulas DES o DEQ. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entregar la mercancía y documentos necesarios Empaque y embalaje Flete (de fábrica al lugar de exportación) Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)(parcial) Seguro (parcial) Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pagos de la mercancía Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) (parcial) Seguro (parcial) Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) Flete y seguro (lugar de importación a planta) Demoras DDP (Delivered Duty Paid) Entregado con pago de derechos de aduana (lugar de destino convenido) Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera) Entregado con pago de derechos de aduana significa que el vendedor entrega las mercancías al comprador, desaduanada y sin descargarla de ningún medio de transporte que la lleve al lugar de destino convenido. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos, cuando corresponda, y cualquier derecho (este término incluye la responsabilidad y el riesgo implícito en llevar a cabo los trámites aduaneros, el pago de éstos, derechos de aduana, impuestos y otros gastos) de importación en el país de destino. Mientras el término EXW (Ex Fábri ca), representa la mínima obligación para el vendedor, DDP implica la máxima obligación para éste. Este término no debiese utilizarse si el vendedor está incapacitado directa o indirectamente para obtener un informe de importación. Sin embargo, si las partes desean excluir de las obligaciones del vendedor alguno de los costos pagaderos en la importación (por ej., IVA), esto debe quedar claramente estipulado agregando una cláusula explícita en el contrato de venta. Si las partes desean que el comprador asuma todos los riesgos y costos de la importación, debiese utilizarse el término DDU. Esta cláusula puede ser utilizada sin importar el medio de transporte; sin embargo, cuando la entrega se va a producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en el muelle, se debiese utilizar el término DES o DEQ. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entregar la mercancía y documentos necesarios Empaque y embalaje Acarreo (de fábrica al lugar de exportación)

14 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) Seguro Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) Acarreo y seguro (lugar de importación a planta) Demoras Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pagar la mercancía DDU (Delivered Duty Unpaid) Entregado sin pago de derechos de aduana(lugar de destino convenido) Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera) Entregado sin pago de derechos de aduana significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador, sin desaduanarla para su importación y sin descargarla de ningún medio de transporte que la lleve al lugar de destino convenido. El vendedor debe asumir los riesgos y costos de llevar la mercancía al lugar determinado y no asumir, cuando corresponda, ningún derecho (este término incluye la responsabilidad y el riesgo implícito en llevar a cabo los trámites aduaneros, el pago de éstos, derechos de aduana, impuestos y otros gastos), de importación en el país de destino. Este derecho debe ser asumido por el comprador, como también cualquier costo y riesgo provocado al no poder desaduanar las mercancías a tiempo. Sin embargo, si las partes desean que el vendedor asuma las gestiones aduaneras y los costos y riesgos que resulten de esta gestión, además de parte de los costos que se pagan en la importación de las mercancías, esto se debe dejar claramente establecido con cláusulas explícitas en el contrato de venta. Esta cláusula puede utilizarse sin importar el medio de transporte, pero cuando la entrega se va a producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en el muelle, debiesen utilizarse los términos DES o DEQ. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entregar la mercancía y documentos necesarios Empaque y embalaje Flete (de fábrica al lugar de exportación) Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pago de la mercancía Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) Flete y seguro (lugar de importación a planta) Demoras DEQ (delivered Ex-Quay) Entregadas en Muelle (puerto de destino convenido) Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

15 Entregado Ex Muelle, significa que el vendedor entrega las mercancías cuando las coloca a disposición del comprador sin desaduanarlas en el muelle (malecón) en el puerto de destino determinado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos que implica traer las mercancías al puerto de destino determinado y descargarlas sobre el muelle (malecón). La cláusula DEQ significa que el comprador desaduana la mercancías y paga todas las formalidades que esto involucra, derechos, impuestos y otros gastos relacionados con su importación. ESTO ES UN CAMBIO EN RELACIÓN A VERSIONES PREVIAS DE INCOTERMS, LAS CUALES REQUERÍAN QUE EL VENDEDOR ASUMIERA EL DESADUANAJE DE IMPORTACIÓN. Si las partes desean incluir dentro de las obligaciones del vendedor, todos o parte de los costos que se pagan en la importación, esto debe quedar claramente establecido por escrito en el contrato de venta. Esta cláusula sólo puede utilizarse cuando las mercancías deben ser entregadas por mar o vía fluvial interna o transporte multimodal, al descargarlas desde una nave al muelle (malecón) en el puerto de destino. Sin embargo, si las partes desean incluir dentro de las obligaciones del vendedor los riesgos y costos del manipuleo de la mercancía desde el muelle hacia otro lugar (bodega, terminal, centr o de distribución, etc), dentro o fuera del puerto, en este caso, debiesen utilizarse las cláusulas DDU o DDP. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entregar la mercancía y documentos necesarios Empaque y embalaje Flete (de fábrica al lugar de exportación) Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes) Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pago de la mercancía Flete y seguro (lugar de importación a planta) Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes) Demoras Este término puede usarse únicamente para el transporte por mar o por vías de navegación interior o para el transporte multimodal DES (Delivered Ex Ship) Entregadas Sobre Buque (puerto de destino convenido) Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera) Entregado Ex Nave, significa que el vendedor entrega cuando las mercancías son puestas a disposición del comprador a bordo de la nave sin haber sido desaduanadas en el puerto de destino nominado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos que significa traer la mercancía al puerto de destino señalado previo a su descarga. Sí las partes desean que el vendedor asuma los riesgos y costos que significa la descarga de la mercancía, entonces debiese utilizarse la cláusula DEQ.

16 Esta cláusula puede ser utilizada sólo cuando las mercancías van a ser entregadas por vía marítima o vía fluvial interna o transporte multimodal en una nave en el puerto de destino. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entregar la mercancía y documentos necesarios Empaque y embalaje Flete (de fábrica al lugar de exportación) Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pago de la mercancía Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) Acarreo y seguro (lugar de importación a planta) Demoras GRUPO E EXW (Ex-Works) En Fábrica (lugar convenido) Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera) Ex Fábrica, significa que el vendedor entrega cuando deja las mercancias a disposición del comprador en las instalaciones del vendedor u otro lugar determinado (ej. En la obra, empresa, bodega, etc.) sin haber hecho aduana para exportarlas y sin cargarlas en ningún medio de transporte. Por lo tanto, este término representa la mínima obligación para el vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos asociados en tomar la mercancía desde las instalaciones del vendedor. Sin embargo, si las partes desean que el vendedor sea responsable del carguío de la mercancía al embarcarla y que asuma los riesgos y costos de este carguío, esto debe dejarse en claro agregando las frases que permitan entenderlo así en el contrato de venta. Este término no debe utilizarse cuando el comprador no puede llevar a cabo las formalidades de la exportación, ya sea directa o indirectamente. En tal circunstancia, debiese utilizarse el término FCA, en el bien entendido que el vendedor acepta que él cargará por su cuenta y riesgo. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entrega de la mercancía y documentos necesarios Empaque y embalaje Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pago de la mercancía Flete interno (de fábrica al lugar de exportación) Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación) Seguro Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) Transporte y seguro (lugar de importación a planta)

17 GRUPO F FAS (Free Along Ship) Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido) Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales internas) Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercancía es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercancías desde aquel momento. El término FAS exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entrega de la mercancía y Documentos Necesarios Empaque Y Embalaje Flete (de fábrica al lugar de exportación) Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pagos de la mercancía Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes) Seguro y flete (lugar de importación a planta) Demoras FCA (Free Carrier) Libre Transportista (lugar convenido) Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera) Libre transportista significa que el vendedor entrega las mercancías con el trámite de Aduanas ya hecho para exportarlas, al transportista determinado por el comprador, en el lugar señalado. Es importante destacar que el lugar elegido de entrega tiene una incidencia en las obligaciones de carga y descarga de los productos en ese lugar. Si la entrega se produce en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga. Este término puede ser utilizado sin importar el medio de transporte, incluyendo el transporte multimodal. Transportista significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, se encarga de llevar a cabo o procurar el trabajo de transportar por riel, camino, aire, mar, vías fluviales internas o a través de una combinación de éstas. Si el comprador nombra a una persona distinta del transportista para recibir las mercancías, se considera que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar las mercancías, cuando éstas son entregadas a esa persona. multimodal. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entrega de la mercancía y documentos necesarios Empaque y embalaje Flete (de fábrica al lugar de exportación) Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

18 Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pagos de la mercancía Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) Seguro Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes) Flete y seguro (lugar de importación a planta) Demoras FOB (Free On Board) Libre a Bordo (puerto de carga convenido) Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales internas) La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercancías desde aquel punto. El término FOB exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm?. Entregar la mercancía y documentos necesarios. Empaque y embalaje. Flete (de fábrica al lugar de exportación) Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes) Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?. Pago de la mercancía Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes) Flete (lugar de importación a planta) Demoras

19 IMPORTACIÓN DEFINITIVA DEFINICIÓN Es el régimen aduanero que permite el ingreso legal de mercancías provenientes del exterior, para ser destinadas al consumo. BASE LEGAL Texto Único Ordenado de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto Supremo Nº EF publicado el y modificatorias. Reglamento de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto Supremo N EF publicado el y modificatorias. Tabla de Sanciones Aplicables a las Infracciones previstas en la Ley General de Aduanas, aprobada por Decreto Supremo Nº EF publicado el Procedimiento de Importación Definitiva INTA-PG.01, aprobado por Resolución de Superintendencia Nacional Adjunta de Aduanas Nº /SUNAT/A publicado el y su norma modificatoria. Consultar el procedimiento en Legislación/ Destacados Servicios Aduaneros/ Procedimientos de Despacho/ Importación Definitiva: REQUISITOS Declaración Única de Aduanas debidamente cancelada. Fotocopia autenticada o copia carbonada del documento de transporte. Fotocopia autenticada de la factura o documento equivalente. Fotocopia autenticada o copia carbonada del comprobante de pago y copia adicional de éste, cuando se efectúe transferencia de bienes antes de su nacionalización, salvo excepciones. Fotocopia autenticada del documento de seguro de transporte de las mercancías, cuando corresponda.

20 Fotocopia autenticada del documento de autorización del sector competente para mercancías restringidas o declaración jurada suscrita por el representante legal del importador en los casos que la norma específica lo exija. Otros documentos que se requieran, conforme a las disposiciones específicas sobre la materia. La Declaración Andina de Valor (DAV), en los casos que sea exigible el formato B de la DUA. Lista de empaque o información técnica adicional. Volante de despacho, en caso sea solicitado por la autoridad aduanera. REGISTRO ÚNICO DE CONTRIBUYENTE (RUC) Las personas naturales, cuando realicen despachos de importación de mercancías con fines comerciales, están obligadas a utilizar el número del Registro Único de Contribuyente (RUC). No están obligados a inscribirse en el RUC: a. Las personas naturales que por única vez, en un año calendario, importen mercancías cuyo valor FOB exceda los un mil dólares de los Estados Unidos de América (US $ 1 000,00) y siempre que no supere los tres mil dólares de los Estados Unidos de América (US $ 3000,00). b. Los miembros del servicio diplomático nacional o extranjero, que en ejercicio de sus funciones, importen sus vehículos y menaje de casa. CONSIDERACIONES GENERALES El despachador de aduana para destinar la mercancía al régimen de Importación Definitiva ante la intendencia de aduana correspondiente, tendrá en cuenta lo siguiente: 1. Las mercancías podrán ser solicitadas a despacho: Dentro de los treinta (30) días computados a partir del día siguiente al término de la descarga; excepto en los despachos anticipados y urgentes; Dentro del plazo concedido a las mercancías sometidas a los regímenes de Depósito de Aduana, Importación Temporal y Admisión Temporal; hasta antes del remate o adjudicación, tratándose de mercancías en situación de abandono legal; o dentro del plazo concedido a las mercancías ingresadas a CETICOS y ZOFRATACNA. 2. La importación de mercancías está gravada con los siguientes tributos: Ad valorem 0%, 9% y 17%, según subpartida nacional. Derechos antidumping o compensatorios, según producto y país de origen. Impuesto general a las ventas (IGV) - 17% (*). Impuesto de Promoción Municipal (IPM) - 2 %. Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) - tasas variables, según sub partida nacional. Otros: derechos específicos, derechos correctivos provisionales, etc. (*) Ley N 28033, incremento temporal de la tasa del IGV a partir del 01 de agosto del Se recomienda ingresar a la sección Tratamiento Arancelario por Subpartida Nacional a la siguiente dirección electrónica, en cuyo rubro "descripción" deberá ingresar la mercancía a consultar: Adicionalmente, debe considerarse que de acuerdo a lo dispuesto por Ley N del , Decreto Legislativo Nº 936 del y Resolución de Superintendencia Nacional de Administración Tributaria Nº /SUNAT del modificada con Resolución N SUNAT del ha incorporado la aplicación del Régimen de Percepción del IGV a las operaciones de importación definitiva de bienes gravados con el IGV, según el cual la SUNAT percibirá del importador un monto por concepto del impuesto que causará en sus operaciones posteriores. La tasa es de 3.5%, 5% ó 10% y la forma de aplicación se encuentra detallada en la siguiente dirección electrónica: