DESARROLLO PORTUARIO EN LA BAHÍA DE MEJILLONES
|
|
- María Carmen Arroyo Ponce
- hace 7 años
- Vistas:
Transcripción
1 DESARROLLO PORTUARIO EN LA BAHÍA DE MEJILLONES Alvaro Arroyo A. Gerente general Complejo Portuario Mejillones Seminario Taller Ciudades Puertos ANTOFAGASTA, MAYO / 2015
2 Índice 01 ANTECEDENTES 04 RESULTADOS 02 ESTUDIO DE LOCALIZACIÓN PORTUARIA 05 REFLEXIONES FINALES 03 PLANIFICACIÓN TERRITORIAL
3 01 ANTECEDENTES QUIÉNES SOMOS
4 ANTECEDENTES El terremoto de 1995 provocó serios daños en la infraestructura del puerto de Antofagasta y reveló la necesidad de buscar una nueva localización que redujera sus externalidades sobre la ciudad y no tuviera limitaciones de espacio y acceso. Se realizaron estudios que sugirieron que la bahía de Mejillones era la mejor alternativa para levantar un nuevo puerto que sirviera no solo para la minería, sino también para impulsar el desarrollo industrial del norte del país y ser una alternativa para la exportación de cargas del Cono Sur. El Gobierno de Chile decide impulsar la creación de un nuevo puerto en la Bahía de Mejillones y le encarga a Codelco dicha tarea. En 1997 Codelco crea la sociedad COMPLEJO PORTUARIO MEJILLONES S.A., con la misión de impulsar el desarrollo de un gran complejo portuario en la Bahía de Mejillones.
5 POR QUÉ MEJILLONES? Los estudios revelaron que la bahía de Mejillones era el sitio ideal para construir un gran puerto moderno para el norte de Chile y el Cono Sur de América: PROFUNDIDAD de las aguas. Óptimas CONDICIONES MARÍTIMAS. Excelente CONECTIVIDAD VIAL Y FERROVIARIA. AMPLIOS TERRENOS DE RESPALDO, oportunidad para hacer planificación territorial con visión de largo plazo.
6
7 VISIÓN DE FUTURO Este es un lugar único en Chile con las condiciones territoriales y marítimas para albergar un puerto de ese nivel, y por ello el complejo portuario de Mejillones fue concebido en sus inicios como un proyecto país. En ausencia de una legislación e institucionalidad específica para puertos en que pudiera ampararse cabalmente el proyecto, el Estado definió un conjunto de instrumentos de planificación y gestión portuaria y territorial para darle sustento jurídico al proyecto. D.S. Nº 53 MINTRATEL: define la política portuaria de la II Región año D.S. Nº 247 SSM: declara Área Costera Reservada un sector de 12 km en la Bahía de Mejillones del Sur año Firma de acuerdo de reserva de terrenos entre CPM y el MBN año 1998.
8
9 02 ESTUDIO DE LOCALIZACIÓN PORTUARIA
10 ESTUDIO DE LOCALIZACIÓN PORTUARIA Se contrató una asesoría para la elaboración de un Estudio de Localización Portuaria, que a través del estudio de experiencias internacionales y del análisis de parámetros técnicos, económicos (costos de inversión, operación), impacto territorial y ambiental, permitiera definir: Localización para el desarrollo de largo plazo de un Complejo Portuario en la Bahía de Mejillones. Dimensionamiento preliminar del futuro puerto y la generación de un Plan de Desarrollo Portuario de largo plazo (año 2050). Elaboración de una proposición de ordenamiento territorial de largo plazo, consistente con ese Plan.
11 W N E S OCEANO PACIFICO -100 NORTE BARRIO INDUSTRIAL Bahía de M ejillones El sector Norte del Barrio Industrial era la localización más consistente con los objetivos de desarrollo portuario, territorial y ambiental de la bahía. Pampa de Mejillones Km. 100
12 PLAN MAESTRO PORTUARIO El PLAN MAESTRO PORTUARIO es la herramienta clave de CPM para la expansión del puerto en los próximos 50 años. Establece directrices para el DESARROLLO FUTURO del puerto. Otorga una herramienta de PLANIFICACIÓN TERRITORIAL. Otorga FLEXIBILIDAD PARA ADAPTAR EL CRECIMIENTO del puerto a requerimientos y necesidades futuras de la Región. Incluye la construcción de SEIS TERMINALES.
13 PLAN MAESTRO PORTUARIO
14 PROPOSICIÓN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL
15 03 PLANIFICACIÓN TERRITORIAL
16 PLANIFICACIÓN TERRITORIAL Porqué realizar planificación territorial? Cuando se hace planificación portuaria de largo plazo, en realidad se hace planificación territorial, con todo lo que ello implica: definición de usos de suelo, interacción con la ciudad y con las redes de transporte, reservas de terrenos, etc. Desde los inicios del proyecto CPM trabajó en conjunto con la Municipalidad y el Minvu los diferentes instrumentos de planificación territorial necesarios para el desarrollo del proyecto portuario. Mesas de trabajo Comisión ciudad puerto
17 PLANIFICACIÓN TERRITORIAL PLANO REGULADOR COMUNAL (AÑO 2000): Definió los usos de suelo dentro del Límite Urbano, reservando áreas para el uso industrial y portuario. Zona P1: Corresponde al territorio ubicado en el frente marítimo, destinado a la actividad portuario industrial del futuro Complejo Portuario Mejillones y su apoyo. Zona P2: Corresponde a la zona destinada como territorio de reserva para la actividad portuaria. PLANO SECCIONAL ZONA PORTUARIA (AÑO 2002): Complementó el PRC definiendo zonificación, usos de suelo y condiciones de subdivisión predial, edificación, urbanización y vialidad que regirán dentro de la Zona P1 del PRC. Zona ZP: Zona Portuaria, contempla usos exclusivamente portuarios. Zona ZEP: Zona de expansión portuaria, hacia el norte de ZP en franja de 500, coincidente con el área requerida por el Plan Maestro Portuario de CPM. MODIFICACIÓN PLANO SECCIONAL (AÑO 2013): Ajustó el Plano Seccional de la zona portuaria, con el objetivo de evitar situaciones de riesgo ambiental, tanto para los residentes como para el entorno natural, marino y costero.
18 PLANO REGULADOR COMUNAL 1996
19 PLANO REGULADOR COMUNAL 2000
20 PLANO SECCIONAL Durante el año 2001 CPM realizó un estudio para la elaboración de un Plan Director para el desarrollo del área de reserva portuaria de la Bahía de Mejillones. MAR DE CHILE BAHIA MEJILLONES DEL SUR El área analizada comprendió una superficie de há coincidente con las zonas del Plan Regulador de Mejillones destinadas a actividades portuarias e industriales. El objetivo principal del estudio fue definir el ordenamiento territorial del área de reserva portuaria a fin de potenciar un desarrollo armónico y sustentable en el tiempo y proponer una zonificación que diera las bases para la formulación de los Instrumentos normativos (Plano Seccional) há 215 há há 200 há MACROZONIFICACION SIMBOLOGIA Area Portuaria Area Industrial-Portuaria Area de Expansión Portuaria Area de Reserva
21 PLANO SECCIONAL 2002
22
23 MODIFICACIÓN PLANO SECCIONAL
24 04 RESULTADOS QUIÉNES SOMOS
25
26 LOS TERMINALES DE CPM PUERTO ANGAMOS fue el primer terminal construido en Complejo Portuario Mejillones. TERMINAL 1 PUERTO ANGAMOS Está enfocado a la CARGA GENERAL y DE CONTENEDORES. Para ello, posee CUATRO SITIOS DE ATRAQUE y dispone de un frente con capacidad para recibir naves sobre 360 m. Inició sus operaciones en noviembre de 2003, tras una inversión de US$ 120 millones. Está concesionado hasta el año 2033 a Compañía Portuaria Mejillones S.A.
27 LOS TERMINALES DE CPM El TERMINAL DE GRANELES SÓLIDOS es el segundo puerto construido en Complejo Portuario Mejillones. Posee un sitio de atraque para desembarque de carga, con capacidad de MTON ANUALES. TGS TERMINAL DE GRANELES SÓLIDOS Cuenta con tecnología de BAJO IMPACTO AMBIENTAL: correas transportadoras tubulares y sistemas de supresión de polvo por neblina seca. Inició sus operaciones en enero de 2011, e implicó una inversión de US$ 75 millones. Está concesionado hasta 2026 a la Sociedad Terminal de Graneles del Norte S.A. (TGN).
28
29 RESULTADOS El desarrollo del Complejo Portuario ha permitido a la comuna de Mejillones potenciarse como polo de desarrollo industrial a nivel regional, con la llegada de nuevas industrias y la ampliación de otras existentes. Actualmente se encuentran operando 2 de los terminales previstos en el Plan Maestro Portuario de CPM: EL TERMINAL 1 Y EL TGS. Gracias a sus condiciones naturales y a una adecuada planificación territorial, Mejillones concentra inversiones tanto en EL RUBRO PORTUARIO COMO ENERGÉTICO, QUÍMICO, MINERO, ETC. Durante el año 2013, los diferentes terminales de la Bahía recibieron 887 NAVES y transfirieron un total de 13,9 MILLONES DE TONELADAS (4,9 millones el año 2007).
30
31 Terminal 1 (Puerto Angamos) Terminal de graneles sólidos (TGN) El proyecto de un gran complejo portuario industrial en la Bahía de Mejillones, si bien es por esencia de largo plazo, se ha ido materializando más rápido que lo previsto.
32 Bahía de Mejillones Diciembre de 2004
33 Bahía de Mejillones Julio de 2014
34 RESULTADOS El desarrollo del sector portuario industrial de Mejillones se ha realizado en coordinación con la Municipalidad y respetando la planificación vigente. FUNDACIÓN PARA LA SUSTENTABILIDAD DEL GAVIOTÍN CHICO. Instancia creada por las empresas con proyectos en el área portuaria industrial, en conjunto con la Municipalidad con el objetivo de compatibilizar el desarrollo industrial con la conservación del Gaviotín Chico. COMITÉS DE COORDINACIÓN CIUDAD PUERTO. Instancia de trabajo conjunto entre el puerto, la Municipalidad y las autoridades pertinentes. COMUNIDAD LOGÍSTICA Y PORTUARIA DE MEJILLONES. Instancia de trabajo colaborativo entre los actores privados y públicos de la bahía de Mejillones, con el objetivo es IDENTIFICAR OPORTUNIDADES DE MEJORA de la actividad portuaria en Mejillones, y trabajarlas en forma conjunta, mediante la mejora continua de la eficiencia, innovación y sustentabilidad.
35 05 REFLEXIONES FINALES QUIÉNES SOMOS
36 REFLEXIONES FINALES Los puertos tienen impactos en sus ciudades. En general los impactos positivos tienen relación con los potenciales beneficios económicos. Por su parte, los impactos negativos incluyen aspectos ambientales, conflicto en el uso del suelo (turístico-industrial), congestión. El puerto es el PRINCIPAL EMPLEADOR DE LA CIUDAD. Puerto como parte de la IDENTIDAD URBANA de la ciudad. El desarrollo del puerto ha permitido potenciar también el DESARROLLO DE MEJILLONES, DE ANTOFAGASTA Y DE LA REGIÓN. Por su parte, una adecuada planificación territorial ha permitido MITIGAR LOS IMPACTOS NEGATIVOS ASOCIADOS AL PUERTO.
37 REFLEXIONES FINALES Para poder mantener una relación virtuosa con su ciudad, el puerto debe estar comprometido con el DESARROLLO SUSTENTABLE y una OPERACIÓN DE EXCELENCIA. Creciente sensibilidad de ciudadanía a las externalidades negativas de los puertos sobre la ciudad. PLANIFICACIÓN TERRITORIAL, FUNDACIÓN PARA LA SUSTENTABILIDAD DEL GAVIOTÍN CHICO. BUSCAR SOLUCIONES INNOVADORAS: Uso de contenedores volteables para el transporte, Y embarque de concentrados en forma segura y sustentable. Crecientes externalidades de la actividad portuaria en las comunidades locales, especialmente tráfico terrestre: COMUNIDAD PORTUARIA.
38 REFLEXIONES FINALES No obstante que el crecimiento del puerto y del sector industrial asociado ha significado un importante desarrollo para la ciudad de Mejillones, QUEDAN AÚN DESAFÍOS POR DELANTE. INTEGRACIÓN DE LA CIUDAD CON EL BARRIO INDUSTRIAL. MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA URBANA Y DE SERVICIOS DE MEJILLONES.
39 REFLEXIONES FINALES En la experiencia chilena no existen ejemplos directamente asimilables a lo que significa el desarrollo simultáneo de un área portuaria y de un área industrial asociada a éste. La actividad portuaria opera por lo general de manera independiente de las áreas industriales que demandan sus servicios. Ni Valparaíso, ni San Antonio, ni Antofagasta, son áreas portuarias cuya operación esté asociada a áreas industriales adyacentes, ubicándose las actividades industriales usuarias de sus servicios en sectores incluso alejados. Una excepción se puede encontrar en el puerto de Iquique, dado que la ZOFRI se concibió estrechamente ligada a la actividad portuaria. Sin embargo esta relación se ha dado básicamente en el área comercial, y escasamente en la industrial. Dado lo anterior, la implementación de un complejo portuario-industrial en Mejillones se configura como la más importante intervención urbana de infraestructura productiva que se está formulando en la actualidad. El desarrollo portuario industrial de la Bahía de Mejillones ha sido un ejemplo de desarrollo planificado y cooperación público privada.
40 GRACIAS
41 DESARROLLO PORTUARIO DE LA BAHÍA DE MEJILLONES Alvaro Arroyo A. Gerente general Complejo Portuario Mejillones Seminario Taller Ciudades Puertos ANTOFAGASTA, MAYO / 2015
DESARROLLO PORTUARIO EN LA BAHÍA DE MEJILLONES DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES
DESARROLLO PORTUARIO EN LA BAHÍA DE MEJILLONES DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES 4 JORNADAS INTERNACIONALES PUERTO ROSARIO Desafíos y oportunidades para el desarrollo portuario y fluvial de la Región Septiembre
Más detallesDESARROLLO PORTUARIO EN LA BAHÍA DE MEJILLONES DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES
DESARROLLO PORTUARIO EN LA BAHÍA DE MEJILLONES DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES 4 JORNADAS INTERNACIONALES PUERTO ROSARIO Desafíos y oportunidades para el desarrollo portuario y fluvial de la Región Septiembre
Más detallesProyectos de apoyo logístico al negocio portuario en la Bahía de Mejillones
Proyectos de apoyo logístico al negocio portuario en la Bahía de Mejillones III ENCUENTRO LATINOAMERICANO Y CARIBEÑO DE COMUNIDADES LOGÍSTICAS PORTUARIAS Agosto, 2018 Álvaro Arroyo A. Gerente General Complejo
Más detallesCOMUNIDAD LOGÍSTICA Y PORTUARIA MEJILLONES. Alvaro Arroyo Gerente general CPM MAYO / 2015
COMUNIDAD LOGÍSTICA Y PORTUARIA MEJILLONES Alvaro Arroyo Gerente general CPM MAYO / 2015 01 DESAFÍOS COMUNES PARA MEJILLONES 03 ÁREAS DE TRABAJO 2015 02 CÓMO HEMOS CONSTRUIDO LA COMUNIDAD? 04 ESTRUCTURA
Más detallesMejillones y el Desafío de la Logística Portuaria DESARROLLO DE MEJIPORT RAFAEL LANCELLOTTI L
Mejillones y el Desafío de la Logística Portuaria DESARROLLO DE MEJIPORT RAFAEL LANCELLOTTI L. 04-07-17 01 QUE ES MEJIPORT 04 APOYOS A MEJIPORT 02 MISION VISION EJES ESTRATEGICOS 05 PRINCIPALES AVANCES
Más detallesEL NUEVO ESCENARIO DEL SECTOR MARÍTIMO PORTUARIO NACIONAL AGENDA PARA EL DESARROLLO DEL SECTOR PORTUARIO Y LA EXPERIENCIA INTERNACIONAL
EL NUEVO ESCENARIO DEL SECTOR MARÍTIMO PORTUARIO NACIONAL AGENDA PARA EL DESARROLLO DEL SECTOR PORTUARIO Y LA EXPERIENCIA INTERNACIONAL Cámara Marítima y Portuaria de Chile AG. Gabriel Aldoney Vargas Abril
Más detallesReunión Programa Territorial de Integración Túnel Binacional Agua Negra. Centro Cívico Ciudad de San Juan, Argentina 10, 11 y 12 de mayo de 2017
Reunión Programa Territorial de Integración Túnel Binacional Agua Negra Centro Cívico Ciudad de San Juan, Argentina 10, 11 y 12 de mayo de 2017 1 REUNIÓN PTI TUNEL BINACIONAL AGUA NEGRA SAN JUAN ARGENTINA
Más detallesDESAFÍOS PÚBLICOS Y PRIVADOS PARA LA INVERSIÓN EN LOGÍSTICA Y PUERTOS
DESAFÍOS PÚBLICOS Y PRIVADOS PARA LA INVERSIÓN EN LOGÍSTICA Y PUERTOS Octubre de 2015 Diagnóstico logístico portuario (1) Existe brechas y tendencia a un estancamiento en el desarrollo del sistema logístico
Más detallesEMPRESA PORTUARIA TALCAHUANO SAN VICENTE. Panel de Análisis: oportunidades de colaboración
EMPRESA PORTUARIA TALCAHUANO SAN VICENTE Panel de Análisis: oportunidades de colaboración Rodrigo Monsalve R. Gerente General Agosto 2016 CIUDAD PUERTO TALCAHUANO ÍNDICE I. Comisión 2030 de Puertos y su
Más detallesIdeas respecto a la necesidad de una nueva política de Desarrollo Logístico-Portuaria Nacional. Subsecretaría de Transportes Mayo de 2017
Ideas respecto a la necesidad de una nueva política de Desarrollo Logístico-Portuaria Nacional Subsecretaría de Transportes Mayo de 2017 ESTRUCTURA DE LA POLÍTICA LOGÍSTICO-PORTUARIA El mundo cambió en
Más detallesPerspectivas para los puertos públicos chilenos
Economía mundial en crecimiento: Perspectivas para los puertos públicos chilenos Ricardo de Tezanos Pinto Presidente Consejo Directivo Sistema de Empresas Públicas SEP representa al Estado de Chile como
Más detallesFORO INTERNACIONAL DEL PACIFICO SUR SOBRE EXPERIENCIAS LOCALES DE MANEJO DE RIESGOS ASOCIADOS A CAMBIO CLIMATICO
FORO INTERNACIONAL DEL PACIFICO SUR SOBRE EXPERIENCIAS LOCALES DE MANEJO DE RIESGOS ASOCIADOS A CAMBIO CLIMATICO Comuna de Navidad, Políticas Implementadas desde la Gobernanza Local Alcalde Ilustre Municipalidad
Más detallesESTUDIO ESTRATÉGICO NACIONAL DE ACCESIBILIDAD Y LOGÍSTICA PORTUARIA: IMPACTOS EN LA CONECTIVIDAD, EL USO DE SUELO Y EN LA CALIDAD DE VIDA URBANA
Pág. i ESTUDIO ESTRATÉGICO NACIONAL DE ACCESIBILIDAD Y LOGÍSTICA PORTUARIA: IMPACTOS EN LA CONECTIVIDAD, EL USO DE SUELO Y EN LA CALIDAD DE VIDA URBANA INDICE 1 INTRODUCCION... 1-1 1.1 PRESENTACION...
Más detallesIMAGEN URBANA DE PUERTO VARAS (MODIFICACION PLAN REGULADOR COMUNAL) SEMINARIO CCHC JUNIO 2016
IMAGEN URBANA DE PUERTO VARAS (MODIFICACION PLAN REGULADOR COMUNAL) SEMINARIO CCHC JUNIO 2016 ETAPAS DEL ESTUDIO ETAPA PRELIMINAR: ETAPA I: AJUSTE METODOLÓGICO DIAGNÓSTICO COMUNAL Y URBANO ETAPA II: PROPUESTAS
Más detallesEstrategia Institucional y Digital para Puertos y Logística:
Estrategia Institucional y Digital para Puertos y Logística: Caso Chileno Romina Morales Rojas Encargada Sistemas de Coordinación Programa Desarrollo Logístico rmoralesr@mtt.gob.cl Agenda 1. Cómo aborda
Más detallesPLAN DE GESTION URBANA INTEGRADA
PLAN DE GESTION URBANA INTEGRADA ESTUDIO DE TENDENCIAS URBANAS 2006-2007 SISTEMA URBANO RANCAGUA - MACHALI Segundo Taller Regional Rancagua marzo 2007 SUR PLAN L T D A. PROGRAMA DEL TALLER 1ª PARTE (aprox.
Más detallesRelación ciudad-puerto Desarrollo de buenas prácticas en Chile
Relación ciudad-puerto Desarrollo de buenas prácticas en Chile Subsecretaría de Transportes 25 de julio de 2016 1. Relación ciudad-puerto 2. Ejemplos internacionales 3. Buenas prácticas aplicables en Chile
Más detallesGabriel Aldoney Vargas Rut Nº: Nacionalidad: Chilena
Gabriel Aldoney Vargas Rut Nº: 5.596.718-0 Nacionalidad: Chilena PUESTO EN EL EQUIPO Especialista en logística, transporte de carga y comercio exterior. Coordinador de las actividades relacionadas con
Más detallesEl sector portuario en Chile: desafíos de la industria minería de exportación
El sector portuario en Chile: desafíos de la industria minería de exportación Octavio Doerr Unidad de Servicios de Infraestructura DRNI CEPAL Naciones Unidas 0 Desarrollo económico, apertura de la economía,
Más detallesDesafíos de una Nueva Política de
Desafíos de una Nueva Política de Desarrollo Urbano Ministerio de Vivienda y Urbanismo Gobierno de Chile Ministerio de Vivienda y Urbanismo Agosto 2012 Cámara de Diputados Pontificia Universidad Católica
Más detallesAntofagasta: Empresa Portuaria y Ciudad Presentación Cámara de Diputados
Antofagasta: Empresa Portuaria y Ciudad Presentación Cámara de Diputados 3 de Junio de 2015 1 Contenidos I. Importancia del Puerto de Antofagasta II. Qué Estamos Haciendo? III. Qué Hemos Cambiado? IV.
Más detalles7. RELACIÓN DEL PROYECTO CON PLANES Y PROGRAMAS DE DESARROLLO REGIONAL Y COMUNAL
7. RELACIÓN DEL PROYECTO CON PLANES Y PROGRAMAS DE DESARROLLO REGIONAL Y COMUNAL La Ley Nº 20.417 que crea el Ministerio, el Servicio de Evaluación Ambiental y la Superintendencia del Medio Ambiente y
Más detallesPUERTO VENTANAS S.A. PREMIO MARITIMO LAS AMERICAS OPERACIONES PORTUARIAS VERDES
PUERTO VENTANAS S.A. PREMIO MARITIMO LAS AMERICAS OPERACIONES PORTUARIAS VERDES Puerto Ventanas se localiza en la bahía de Quintero, comuna de Puchuncavi, en la región de Valparaíso de Chile, Mediante
Más detallesDesarrollo Logístico. Visión y desafíos desde el Ejecutivo
Desarrollo Logístico Visión y desafíos desde el Ejecutivo Alexis Michea. Programa de Desarrollo Logístico Julio de 2017 Contenido Desarrollo Logístico Desafíos ejemplo Comentarios finales Desarrollo Logístico:
Más detallesComisión Colombiana del Océano Colombia de Cara al Mar! Institucionalidad de los Territorios Costeros
Comisión Colombiana del Océano Colombia de Cara al Mar! Institucionalidad de los Territorios Costeros VIII SECCIÓN MANEJO INTEGRAL DE TERRITORIOS COSTEROS PLAYAS Y OCÉANOS, CONGRESO DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS
Más detallesDesarrollo de Proveedores de la Minería y su Importancia para Chile Programa Proveedores de Clase Mundial en la Minería 20 de Abril de 2011
Desarrollo de Proveedores de la Minería y su Importancia para Chile Programa Proveedores de Clase Mundial en la Minería 20 de Abril de 2011 Pablo Wagner Subsecretario de Minería 1 IMPORTANCIA DE LA MINERÍA
Más detallesDESAFIOS REGIONALES DE CONECTIVIDAD Jocelyn Fernández Directora Regional de Planeamiento Ministerio de Obras Públicas REGION DE VALPARAISO
DESAFIOS REGIONALES DE CONECTIVIDAD Jocelyn Fernández Directora Regional de Planeamiento Ministerio de Obras Públicas REGION DE VALPARAISO Noviembre 2010 ELEMENTOS ESTRATEGIA DE DESARROLLO REGIONAL CONTEXTO
Más detallesDESAFÍOS EN LOGÍSTICA PORTUARIA
DESAFÍOS EN LOGÍSTICA PORTUARIA Gloria Hutt Hesse Ministra de Transportes y Telecomunicaciones 8 de mayo de 2018 CONTENIDO Tendencias y desafíos Qué estamos haciendo TENDENCIAS Y DESAFÍOS CADA VEZ MÁS
Más detallesCOMUNIDAD LOGÍSTICA DE SAN ANTONIO (COLSA) CHILE. VÍCTOR VALENZUELA MILLÁN Presidente Comité Logístico Julio, 2016
COMUNIDAD LOGÍSTICA DE SAN ANTONIO (COLSA) CHILE VÍCTOR VALENZUELA MILLÁN Presidente Comité Logístico Julio, 2016 COLSA nace en el Puerto de San Antonio, Chile SAN ANTONIO Principal puerto en transferencia
Más detallesGUÍA PRÁCTICA PARA LA ELABORACIÓN DEL PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO COSTERA DE LAS ADMINISTRACIONES COSTERAS INTEGRALES SUSTENTABLES
GUÍA PRÁCTICA PARA LA ELABORACIÓN DEL PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO COSTERA DE LAS ADMINISTRACIONES COSTERAS INTEGRALES SUSTENTABLES A) B) Introducción Contenido del Programa Maestro de Desarrollo Costero
Más detallesPuertos y territorio
Puertos y territorio Los puertos suponen un elemento básico en la ordenación del espacio litoral y en la articulación de territorios más amplios. Así mismo, su importancia económica, vinculada fundamentalmente
Más detallesL E G I S L A C I Ó N
http://www.plataformaurbana.cl/archive/2015/01/04/santiago-desde-el-aire-barrio-el-golf-y-parque-metropolitano-de-santiago/ fotografía tomada por Guy Wenborne L E G I S L A C I Ó N 722 hás. Parque Metropolitano
Más detallesCHILE, TIERRA PORTUARIA. Desafíos de productividad, inversión y competencia
CHILE, TIERRA PORTUARIA Desafíos de productividad, inversión y competencia Abril 2016 EL COMPROMISO DE LA AUTORIDAD CON LA PRODUCTIVIDAD Agenda de Productividad, Innovación y Crecimiento Comisión Nacional
Más detallesPlan Maestro del TP Callao
Plan Maestro del TP Callao Presentado en la Mesa de Trabajo para la actualización del Plan Nacional de Desarrollo Portuario Setiembre, 2009 Planteamiento Estratégico Cambios estructurales del Comercio
Más detallesREGULADOR COMUNAL LAMPA REGIÓN METROPÓLITANA
PLAN REGULADOR COMUNAL LAMPA REGIÓN METROPÓLITANA PLANIFICACIÓN TERRITORIO CIUDAD COMUNIDAD PARTICIPACIÓN DEMOCRACIA ELEMENTOS QUE SE UNEN EN UN PROCESO NORMATIVA ZONIFICACIÓN EDIFICACIÓN QUÉ ES UN INSTRUMENTO
Más detallesPropuestas del CORELOG para la Competitividad del COMEX Chileno. Marzo 2014 Javier León Secretario Ejecutivo
Propuestas del CORELOG para la Competitividad del COMEX Chileno Marzo 2014 Javier León Secretario Ejecutivo Logística, aproximación conceptual CORELOG : Integrantes Consejo Regional Logístico Intendente
Más detallesCURRICULUM GEOGRAFÍA UC
2009 Data Research, asesorías y servicios de Ingeniería Gobierno Regional de Coquimbo Fundación Chile y División Salvador Codelco Chile GASCO S.A. Ministerio de Bienes Nacionales Ilustre Municipalidad
Más detallesPlanificación Urbana Integrada
CONSEJO NACIONAL DE DESARROLLO URBANO Planificación Urbana Integrada LUIS EDUARDO BRESCIANI L. Mandato Presidencial Nuestras ciudades son la expresión construida de nuestras desigualdades. Viviendo en
Más detallesLa exigencia para el logro de la certificación básica involucra el cumplimiento de un 90% de los requisitos exigibles. Plazo 6 meses.
Sistema de Certificación Ambiental Municipal (SCAM) El SCAM es una Certificación voluntaria que entrega el Ministerio de Medio Ambiente a los Municipios. Es un sistema transversal, que permite a los municipios
Más detallesAvances de Proceso de institucionalización de Participación Ciudadana en CCOP/MOP
Avances de Proceso de institucionalización de Participación Ciudadana en CCOP/MOP División de Participación Y Territorio Agosto de 2012 CCOP Santiago, 12 de Noviembre de 2015 I.- Antecedentes Enero- Mayo:
Más detallesComunidad Logística San Antonio Estrategia para crecer en colaboración.
Julio 2017 Comunidad Logística San Antonio Estrategia para crecer en colaboración. Jorge Leyton Molina Gerente Colsa 1 Índice 1 Introducción: Puerto San Antonio. 2 Claves de la Acción de COLSA. 3 Principales
Más detallesPolíticas públicas y legislación: la experiencia de Chile
Políticas públicas y legislación: la experiencia de Chile VII REUNIÓN DE LA COMISIÓN INTEREMERICANA DE PUERTOS CIP/OEA Lima, Marzo 2012 Gloria Hutt Subsecretaria de Transportes Ministerio de Transportes
Más detallesTerminal Puerto Coquimbo
Terminal Puerto Coquimbo 01_ 01_ 02_ 03_ 04_ 05_ Aspectos Generales Visión Inversiones Comunidad Seguridad Medio Ambiente (DIA) Aspectos Generales Coquimbo, Lugar de Aguas Tranquilas 01_ Aspectos Generales
Más detallesSistema logístico marítimo portuario Desafíos y oportunidades
Sistema logístico marítimo portuario Desafíos y oportunidades Daniel Fernández K. Presidente Cámara Marítima y Portuaria de Chile A.G. 14 de septiembre de 2017 La evolución del escenario comercial 1996
Más detallesCOMITÉ DE INTEGRACIÓN TERRITORIAL
COMITÉ DE INTEGRACIÓN TERRITORIAL Seminario Internacional: Ordenamiento Territorial en Colombia Mesa: Instrumentos de integración regional y metropolitana Agosto 29 de 20717 Origen del CIT - 2015 Durante
Más detallesSeminario Ciudades Puerto. Noviembre, 2010 Limón, Costa Rica
MODERNIZACION PORTUARIA DEL CARIBE COSTARRICENSE Seminario Ciudades Puerto. Noviembre, 2010 Limón, Costa Rica Continente Americano Principales Rutas Marítimas Costa Rica está ubicada en una posición estratégica
Más detallesPUERTO VENTANAS S.A UNA EMPRESA
PUERTO VENTANAS S.A UNA EMPRESA 1 Visión Contribuir al progreso sustentable de Chile y Latinoamérica, a través de la entrega de servicios portuarios de excelencia, que generen valor para nuestros clientes,
Más detallesInfraestructura para el progreso y la calidad de vida. Loreto Silva Noviembre 2017
Infraestructura para el progreso y la calidad de vida Loreto Silva Noviembre 2017 Por qué es importante la infraestructura para el desarrollo? Desarrollo Económico 1 2 Desarrollo Social Competitividad
Más detallesPLANIFICACION URBANA Territorio Operacional Sanitarias. Región de Los Lagos noviembre 2014
PLANIFICACION URBANA Territorio Operacional Sanitarias Región de Los Lagos noviembre 2014 1 2 3 4 Situación contexto Lo Urbano - Lo Rural Instrumentos de Planificación Territorial Ley General Servicios
Más detallesPolíticas públicas, regulación portuaria: Colombia, caso exitoso
Políticas públicas, regulación portuaria: Colombia, caso exitoso SANDRA MILENA RUEDA OCHOA Gerente Modo Férreo y Portuario Septiembre 12 de 2013 AGENDA 1 ANTECEDENTES 2 ADOPCIÓN LEY 1 DE 1991: UN ACIERTO
Más detallesCRONOGRAMA DE ACCION CERTIFICACION AMBIENTAL MUNICIPAL NIVEL INTERMEDIO
I. MUNICIPALIDAD DE SAN BERNARDO DIRECCION DE DESARROLLO COMUNITARIO DEPARTAMENTO DE DESARROLLO LOCAL SUSTENTABLE CRONOGRAMA DE ACCION CERTIFICACION AMBIENTAL MUNICIPAL NIVEL INTERMEDIO Componente/ Línea
Más detallesGobiernos Metropolitanos Gobierno de Ciudad. Luis Eduardo Bresciani L. Presidente del Consejo Nacional de Desarrollo Urbano
Gobiernos Metropolitanos Gobierno de Ciudad Luis Eduardo Bresciani L. Presidente del Consejo Nacional de Desarrollo Urbano Condición Metropolitana I. Condición Metropolitana Condición Metropolitana 66
Más detallesNUEVA GOBERNANZA URBANA
CONSEJO NACIONAL DE DESARROLLO URBANO PROPUESTAS DE NUEVA GOBERNANZA URBANA PNDU Política Nacional de Desarrollo Urbano PNDU 5 ámbitos de la PNDU (169 lineamientos de acción.) Calidad De Vida Desarrollo
Más detallesSeminario: Una nueva vuelta de tuerca. Perspectiva Iquique
Seminario: Una nueva vuelta de tuerca Perspectiva Iquique Abril 2016 1 Proceso logístico actual 2 Aduana SAG PDI Información de arribo Usuario solicita retiro transportista Transportista tramita y coordina
Más detallesHABILIDADES / CAPACIDADES
C U R R I C U L U M V I T A E O R I A N A F O N C E A J I M É N E Z Arquitecto, especialista en legislación urbana, Revisor Independiente 1ª Categoría MINVU. 24 años de experiencia en la elaboración, aplicación
Más detallesPROGRAMA SANTAFESINO DE DESARROLLO DE LA HIDROVÍA PARAGUAY PARANÁ
PROGRAMA SANTAFESINO DE DESARROLLO DE LA HIDROVÍA PARAGUAY PARANÁ CUADRO DE SITUACIÓN DEL SISTEMA DE NAVEGACIÓN TRONCAL ARGENTINO Se proyecta para el próximo quinquenio incrementos sustanciales de la producción
Más detallesConstruyendo Competitividad La Logística como factor clave de Integración y Desarrollo para el Paraguay. Mesa de Logística para el Comercio Exterior
Construyendo Competitividad La Logística como factor clave de Integración y Desarrollo para el Paraguay Mesa de Logística para el Comercio Exterior REDIEX Misión: Impulsar el Desarrollo Económico y Social
Más detallesPlan de Desarrollo Concertado de la Región Callao IV Taller Regional de Planificación
Plan de Desarrollo Concertado de la Región Callao 2011-2021 IV Taller Regional de Planificación Tema: Presentación de la versión preliminar del PDC: Políticas e indicadores Noviembre de 2010 Contenidos:
Más detallesSILOGPORT como herramienta de Gestión Portuaria Marzo 2018
SILOGPORT como herramienta de Gestión Portuaria Marzo 2018 ACERCA DE EPV Empresa Autónoma del Estado que asume el rol de Autoridad Portuaria en la bahía de Valparaíso Es la encargada de liderar el desarrollo
Más detallesAgenda de Reforma Urbana Consejo Nacional de Desarrollo Urbano
Agenda de Reforma Urbana Consejo Nacional de Desarrollo Urbano Luis Eduardo Bresciani Lecannelier Presidente del Consejo Nacional de Desarrollo Urbano Presentación I. Dónde estamos? Diagnóstico II. Hacia
Más detallesSANTIAGO: HACIA UNA CIUDAD SUSTENTABLE
SANTIAGO: HACIA UNA CIUDAD SUSTENTABLE ANTECEDENTES GENERALES Chile un país urbano Chile es uno de los 15 países más urbanos del mundo (8 de cada 10 chilenos vive en la ciudad) Fuente: Agenda ciudades
Más detallesDesafíos Territoriales Corredor Bioceánico Central Túnel Agua Negra
Desafíos Territoriales Corredor Bioceánico Central Túnel Agua Negra Octubre 2012 División de Planificación y Desarrollo Regional Gobierno Regional de Coquimbo 1 2 3 Contexto regional Desafíos territoriales
Más detallesM E M O R I A P L A N R E G U L A D O R C O M U N A L P U E R T O M O N T T
P L A N R E G U L A D O R C O M U N A L P U E R T O M O N T T 2008 ÍNDICE CAPÍTULO 1 INTRODUCCIÓN 1.1. Presentación. 1.2. Razones para la actualización. 1.3. Proceso de formulación de la propuesta. 1.4.
Más detallesSeminario El Nuevo Escenario del Sector Marítimo- Portuario Nacional. Panel 2: el rol de los actores del sector marítimo-portuario
Seminario El Nuevo Escenario del Sector Marítimo- Portuario Nacional Panel 2: el rol de los actores del sector marítimo-portuario Algunos elementos de la visión MTT Alexis Michea Coordinador General Programa
Más detallesMinería y Eslabonamientos Productivos Terminal Portuario de Matarani
Encuentro Económico Región Arequipa Minería y Eslabonamientos Productivos Terminal Portuario de Matarani Diego Cassinelli Montero Gerente de Ingeniería - TISUR Arequipa, 15 y 16 de julio 2016 Índice 1.
Más detallesPlataforma Tecnológica Colaborativa. Visión COLSA
Plataforma Tecnológica Colaborativa Visión COLSA Quiénes Somos? La Comunidad Logística de San Antonio (COLSA) es una instancia de coordinación y gestión para las empresas, instituciones y organismos involucrados
Más detallesPROGRAMA TERRITORIAL DE INTEGRACIÓN DEL TÚNEL BINACIONAL DE AGUA NEGRA
PROGRAMA TERRITORIAL DE INTEGRACIÓN DEL TÚNEL BINACIONAL DE AGUA NEGRA Videoconferencia: Coquimbo, San Juan y Buenos Aires 11 de mayo de 2016 PTI DEL PROYECTO TÚNEL BINACIONAL AGUA NEGRA Contribuir a la
Más detallesPROGRAMA DE MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA DEL SISTEMA RÍO BIOBÍO
Programa de Monitoreo de la PROGRAMA DE MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA DEL SISTEMA RÍO BIOBÍO SEMINARIO LA GESTION INTEGRADA DE CUENCAS HIDROGRAFICAS ANTE ESCENARIOS DE ALTA DEMANDA Y EFECTOS DEL CAMBIO
Más detallesQuedamos a vuestra disposición para los efectos que considere convenientes. Oscar Ramírez V.
MARITIMO PORTUARIO Proyectos Portuarios y Logísticos 2 Señores Presente De nuestra consideración: Marítimo Portuario Consultora SPA tiene el agrado de presentar a vuestra consideración nuestra oferta de
Más detallesCAPITAL DE RIESGO PARA EL CRECIMIENTO DEL MERCADO Y LA INDUSTRIA DEL COBRE
CAPITAL DE RIESGO PARA EL CRECIMIENTO DEL MERCADO Y LA INDUSTRIA DEL COBRE Codelco - Fondo de Inversiones Nuevos usos para el cobre Víctor Pérez V. Gerente de Planificación Comercial y Desarrollo de Mercados
Más detallesÍndice. 1. Puerto San Antonio 2. Planes de inversión de los concesionarios 3. Puerto Futuro 4. Economía local 5. Conectividad 6.
Índice 1. Puerto San Antonio 2. Planes de inversión de los concesionarios 3. Puerto Futuro 4. Economía local 5. Conectividad 6. Ciudad - Puerto Puerto Actual PUERTO SAN ANTONIO Como autoridad portuaria,
Más detallesGNL MEJILLONES Una puerta abierta al Gas Natural
GNL MEJILLONES Una puerta abierta al Gas Natural Matías Vidal gerente comercial Noviembre 2014 nuestro terminal inversión total: 750 millones de dólares (550 planta + 200 tanque) capacidad nominal de regasificación
Más detallesPuerto San Antonio: Fomentando la integración ciudad-puerto a través de la participación ciudadana
Puerto San Antonio: Fomentando la integración ciudad-puerto a través de la participación ciudadana La ciudad de San Antonio Ubicado en la Quinta Región, la ciudad de San Antonio está enmarcada por la Cordillera
Más detallesOrdenamiento Territorial en el Perú MARCO LEGAL. Trujillo, 17 de mayo del 2010
Ordenamiento Territorial en el Perú MARCO LEGAL Trujillo, 17 de mayo del 2010 Avances en el Marco Legal y Político sobre Ordenamiento Territorial en el País Marco Legal y Político sobre OT Ley Orgánica
Más detallesy PLAN REGULADOR PLAN DE DESARROLLO COMUNAL ( (
l' ( ( LEVANTAMIENTO PLAN r-1egulador COMUN,LI, DE Río VERDE. XII REGiÓN FINANCIAMIENTO: FONDEMA. CÓDIGO BIP: 30065870-0 PLAN DE DESARROLLO COMUNAL y PLAN REGULADOR .' ( ( LEVANTAMIENTO PLAN r~egulador
Más detallesPolíticas para la Gestión del Nexo Agua, Energía y Alimentación
Políticas para la Gestión del Nexo Agua, Energía y Alimentación XVI Conferencia de Directores Iberoamericanos del Agua (CODIA) (Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, 30 de noviembre al 4 de diciembre de 2015)
Más detalles10. IMAGEN OBJETIVO DEL DESARROLLO ALTERNO
10. IMAGEN OBJETIVO DEL DESARROLLO ALTERNO La ciudad de Cancún actualmente adolece de un carácter portuario que puede ser parte común de la vida del habitante ó visitante, y ese contexto contribuye a la
Más detallesCambio Climático y Planificación del Territorio: Casos de Estudio de Adaptación en Políticas Urbanas y Sector Privado
Presentado en el seminario: Cambio Climático y Planificación del Territorio: Casos de Estudio de Adaptación en Políticas Urbanas y Sector Privado 25 Febrero 2015 8:00-17:30 Hotel Rosales Plaza Bogotá,
Más detallesEncuentro Infraestructura Seminario Infraestructura para el Desarrollo
Seminario Infraestructura para el Desarrollo Septiembre 2015 Rol de la industria portuaria en el desarrollo de Chile Intercambio comercial de Chile Encuentro Infraestructura 2015 Principales Países con
Más detallesPresentación Pre Informe Consejo de la Sociedad Civil - MOP
Presentación Pre Informe Consejo de la Sociedad Civil - MOP Índice 1. Saludo Autoridades y Presentación Ministerio 2. Estructura del Informe 3. Ejecución Presupuestaria y Principales Hitos 2017 4. Programación
Más detallesPresentación Buena Práctica
Presentación Buena Práctica Octubre 2015 Gonzalo Davagnino Gerente General 1 Empresa Portuaria Valparaíso 1997 Ley de modernización del sector portuario estatal chileno Crea 10 empresas portuarias. Nace
Más detallesCOMITÉ DE DESARROLLO PRODUCTIVO DE LA REGIÓN DE ANTOFAGASTA
COMITÉ DE DESARROLLO PRODUCTIVO DE LA REGIÓN DE ANTOFAGASTA Chile no será desarrollado si no es descentralizado. Esta frase simple, pero profunda, sintetiza la voluntad de CORFO y SERCOTEC en el proceso
Más detallesUSO DEL SUELO EN CHILE ALTERNATIVAS POSIBLES?
USO DEL SUELO EN CHILE ALTERNATIVAS POSIBLES? Claudia Rodríguez Seeger, Dr. rer nat claudia.rodriguez.s@u.uchile.cl Qué entendemos por suelo? Suelo: Valor monetario Utilidad económica Transable en mercado
Más detallesUn Palmilla para todos
Política Ambiental Municipal I. Municipalidad de Palmilla Contexto A nivel internacional el tema ambiental fue incorporado hace varias décadas, enfocado desde la perspectiva del desarrollo sustentable
Más detallesCrecimiento Sostenido (Rentabilidad)
Crecimiento Sostenido (Rentabilidad) MILLONES DE TONELADAS 35,0 30,0 26,6 28,5 26,4 27,4 27,4 30,7 32,3 25,0 22,1 20,0 17,6 15,0 10,0 5,0 0,0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Puertos Españoles
Más detallesRompiendo paradigmas en la minería
Rompiendo paradigmas en la minería Presentado por Comité Paritario de Higiene y Seguridad Minera Esperanza Noviembre 2012 Índice Minera Esperanza Quiénes somos El Equipo de Minera Esperanza El Comité
Más detallesTaller de Pasos de Frontera. Estudio de Conectividad Argentina - Chile. Hilda María Gómez Vélez Consultora VPC/IIRSA INE/TSP
Taller de Pasos de Frontera Estudio de Conectividad Argentina - Chile Hilda María Gómez Vélez Consultora VPC/IIRSA INE/TSP Washington DC 28 de septiembre 2010 Entre Argentina y Chile hay: - > 5.000 km
Más detallesCARTERA DE PROYECTOS Y PROGRAMAS
CARTERA DE PROYECTOS Y PROGRAMAS 2015-2018 PLANES MAESTROS PLANES MAESTROS Registro de patrimonio cultural de la ciudad histórica de León Plan manejo zona peatonal 1er cuadro del centro histórico Plan
Más detallesCHILE: Marco de Ordenamiento Urbano. Prof. Luis Eduardo Bresciani L. / P. Universidad Católica de Chile
CHILE: Marco de Ordenamiento Urbano Prof. Luis Eduardo Bresciani L. / P. Universidad Católica de Chile lbrescil@uc.cl Presentación: I. Contexto Urbano II. Marco Planificación Urbana III. Reformas IV. Cambios
Más detallesPRODUCTIVIDAD EN CHILE DIAGNÓSTICO
PRODUCTIVIDAD EN CHILE DIAGNÓSTICO PRODUCTIVIDAD EN CHILE CRECIMIENTO ANUAL PROMEDIO (Tasa anualizada promedio por período, PIB real) La productividad dejó de aportar al crecimiento. 7,3% 3,8% 1986-1997
Más detallesCiudades Puertos. nueva alianza estratégica para llegar a puerto. Luis Eduardo Bresciani L. Presidente Consejo Nacional de Desarrollo Urbano
Ciudades Puertos nueva alianza estratégica para llegar a puerto Luis Eduardo Bresciani L. Presidente Consejo Nacional de Desarrollo Urbano Tensiones y Debilidades I. Tensiones y Debilidades II. Beneficios
Más detallesLa gestión integrada de las áreas litorales en Chile
I I SEMINARIO IBEROAMERICANO DE MANEJO COSTERO INTEGRADO La gestión integrada de las áreas litorales en Chile Consuelo Castro A. Claudia Alvarado B. Varadero, Cuba, 25 28 Noviembre 2008 UNIVERSIDAD CATÓLICA
Más detallesALGUNAS REFLEXIONES SOBRE PLANIFICACIÓN TERRITORIAL MUNICIPAL. Gladys Molina Unidad de Estudios Regionales Interdisciplinarios. INCIHUSA.
ALGUNAS REFLEXIONES SOBRE PLANIFICACIÓN TERRITORIAL MUNICIPAL Gladys Molina Unidad de Estudios Regionales Interdisciplinarios. INCIHUSA. Sobre las opciones del proceso metodológico de planificación PLANIFICACION
Más detallesANÁLISIS DE TENDENCIAS DE LOCALIZACIÓN SISTEMA URBANO: CIUDAD DE ANTOFAGASTA. Oscar Figueroa, Director del Estudio Yasna Contreras, Coordinadora
ANÁLISIS DE TENDENCIAS DE LOCALIZACIÓN SISTEMA URBANO: CIUDAD DE ANTOFAGASTA Oscar Figueroa, Director del Estudio Yasna Contreras, Coordinadora 15 de Enero 2007 ANÁLISIS DE TENDENCIAS DE LOCALIZACIÓN CIUDAD
Más detallesLos Tres Pisos del ClusterMinero. Fernando Cortez Guerra Gerente General Asociación de Industriales de Antofagasta Noviembre del 2010.
Los Tres Pisos del ClusterMinero Fernando Cortez Guerra Gerente General Asociación de Industriales de Antofagasta Noviembre del 2010. Nuestro sueño: Un desarrollo regional y nacional sustentable..aprovechando
Más detallesPERFIL DE LA CIUDAD CONCEPCIÓN
PERFIL DE LA CIUDAD CONCEPCIÓN FEBRERO DE 2017 DESCRIPCIÓN DE LA CIUDAD INFORMACIONES GENERALES Provincia: Concepción Región: Biobío País: Chile Tamaño: 221 km² Población estimada: 230 000 Concepción Metropolitano:
Más detallesESTUDIO COMPLEMENTO PLAN REGULADOR COMUNAL DE LAS CABRAS
ESTUDIO COMPLEMENTO PLAN REGULADOR COMUNAL DE LAS CABRAS TALLER DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA PRESENTACIÓN ANTEPROYECTO LLALLAUQUÉN SANTA INÉS EL MANZANO OBJETIVO Y CONTENIDOS DEL TALLER PRESENTACION DEL
Más detallesTerminal 3 Yolanda La visión de País al servicio del comercio exterior y la competitividad
Terminal 3 Yolanda La visión de País al servicio del comercio exterior y la competitividad Franco Gandolfo Costa, Gerente de Desarrollo y Concesiones Francisco Nicolau del Roure, Gerente Desarrollo de
Más detalles