en vehículo eléctrico retos y nuevos

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1 MINISTERIO DE INDUSTRIA,TURISMO Y COMERCIO Escuela de organización industrial Programa ejecutivo en vehículo eléctrico retos y nuevos modelos de negocio

2 eoi escuela de organización industrial EOI Escuela de Organización Industrial, fundada en 1955, es la primera escuela de dirección de empresas de España y una de las primeras de Europa. Su misión principal es la de dedicar su actividad docente e investigadora al desarrollo del talento directivo y a la mejora de la cualificación técnica de los titulados universitarios, directivos y empresarios que pasan por sus aulas. Donia Razazi Analista Vehículo Electrico de la Fundación FITSA Director del Programa En estas cinco décadas, más de alumnos se han formado con nosotros y ocupan puestos de responsabilidad en empresas e instituciones contribuyendo a que EOI Escuela de Organización Industrial sea una de las organizaciones docentes más prestigiosas de España. Alumnos y profesores han jugado, durante todos estos años, un papel decisivo en la modernización y profesionalización de la economía y la industria española. Este Programa de formación, único en el mundo, ofrece una visión completa y holística que va a permitir a los participantes, gracias a una metodología innovadora, idear, crear y diseñar posible nuevos modelos de negocios y desarrollar con éxito proyectos en torno al vehículo eléctrico. EOI forma parte de las asociaciones de escuelas de negocios más prestigiosas a nivel nacional e internacional: miembro Fundador de AEEDE (Asociación Española de Escuelas de Dirección de Empresas) y de EFMD (European Foundation for Management Development), miembro activo y asociado de RMEM (Red Mediterranea de Escuelas de Management), miembro Asociado de CLADEA (Consejo Latinoamericano de Escuelas de Administración y Dirección de Empresas) y de AACSB (The Association Advance Collegiate Schools of Business). Como prueba del compromiso que EOI tiene con la Sostenibilidad Corporativa, la escuela se adhirió recientemente a los principios PRME de educación responsable impulsados por las Naciones Unidas. Asimismo ha firmado los principios de sostenibilidad de EQUAL por los que la escuela se compromete a desempeñar sus actividades siempre a favor del Desarrollo Sostenible.

3 presentación y objetivos del programa MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO El principal objetivo de este programa es preparar a los participantes como futuros actores en el desarrollo de nuevas estrategias empresariales, nuevos modelos de negocio y nuevos proyectos en torno al vehículo eléctrico. Sus impulsores, tanto públicos como privados, empresas industriales o de servicios e incluso gobiernos como el de España, están consensuando sus estrategias y planificando numerosas acciones para impulsar la expansión del vehículo eléctrico en los próximos años. Sin embargo, todos ellos se enfrentan a una serie de variables que dificultan el enfoque de sus estrategias de desarrollo, tal y como se refleja en el reciente documento Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico en España: en estos momentos existen grandes certezas y algunas incertidumbres entorno al vehículo eléctrico. La primera de estas certezas es que la implantación de vehículos eléctricos tendrá efectos muy positivos en los ámbitos industrial, energético y medioambiental. Por su carácter innovador, el vehículo eléctrico representa una oportunidad industrial, tanto para las propias marcas como para el sector de componentes y módulos, sumándose a ello otras industrias como la electrónica y las tecnologías de comunicaciones. Asimismo puede formar parte de una solución en la lucha contra el cambio climático y la reducción de la contaminación de las grandes ciudades. Y finalmente, representa una oportunidad energética porque disminuye nuestra dependencia del petróleo, mejora la eficiencia global del sistema y permite incorporar las energías renovables al sector de transporte. Pero también existen grandes incertidumbres en torno al vehículo eléctrico. Es difícil predecir la aceptación ciudadana de este nuevo modo de propulsión, hoy por hoy desconocido, y que además presenta algunas limitaciones en cuanto a su autonomía. Esta autonomía está condicionada a la evolución tecnológica de la capacidad de almacenamiento eléctrico, aspecto que en los últimos años ha conocido una evolución muy importante. Asimismo existen múltiples variables intrínsecas, tales como la disponibilidad de estos vehículos o el desarrollo de la infraestructura de recarga en los próximos años, a los que hay que sumar factores de entorno como marcos regulatorios y legislativos y, especialmente, las probables fluctuaciones del precio del barril de petróleo. Por ello, para poder desarrollar con éxito proyectos relacionados con el vehículo eléctrico es fundamental conocer esta nueva tecnología, estudiar sus posibilidades en su buen uso y desarrollo y, finalmente, comprender los factores coyunturales que influirán en su implantación. Todo ello teniendo presente el carácter holístico del vehículo eléctrico, en el que confluyen e interactúan múltiples factores de ámbito industrial, energético, medioambiental y del transporte. Los principales temas que aborda el programa ejecutivo son los siguientes: > En qué consiste un vehículo eléctrico. Se explicará a los participantes qué se entiende por vehículo eléctrico: sus características técnicas, sus prestaciones, sus necesidades energéticas y las modalidades de suministro eléctrico. Igualmente se facilitará información básica sobre la situación y perspectiva de sus sectores afines: transporte, energía e industria. > Impacto del vehículo eléctrico. Con el conocimiento tecnológico y sectorial adquirido, se profundizará en el impacto del vehículo eléctrico y se pondrá de manifiesto las oportunidades y retos que podrían surgir de una introducción generalizada de este tipo de vehículo. > Factores de entorno. Se analizarán las variables que podrían facilitar o mermar el despliegue del vehículo eléctrico, tales como las políticas de impulso, la evolución tecnológica o las nuevas regulaciones, tanto al nivel nacional como internacional. Y, por último, mediante una metodología innovadora, se ilustrará a los alumnos en las oportunidades que ofrece el vehículo eléctrico, fomentando propuestas de desarrollo de nuevos modelos de negocio en el entorno de esta nueva tecnología.

4 metodología La metodología empleada es eminentemente práctica, rica en experiencias reales, dinámicas y orientadas a potenciar la generación de ideas. Estas ideas servirán de base para el desarrollo de un modelo de negocio, por cada uno de los participantes, que será el punto culminante y final de la formación. Para alcanzar este objetivo, el programa se estructura en cuatro líneas formativas: las sesiones de formación, los talleres de análisis, los talleres de cocreación y el desarrollo de un proyecto individual. Las sesiones de formación serán impartidas por profesionales en activo de las empresas colaboradoras en el programa, docentes con una amplia trayectoria profesional, que conjugan los conocimiento teóricos con experiencias en el desarrollo de proyectos relacionados con el vehículo eléctrico, que transmitirán al participante tanto conocimientos teóricos como sus propias experiencias personales. Estas sesiones se completarán con talleres de análisis y foros de discusión, en los que los participantes podrán identificar -por cada módulo- los retos a los que se enfrenta el vehículo eléctrico, con el fin de construir un Mapa Global de Retos del Vehículo Eléctrico. Partiendo de este mapa, se desarrollarán talleres de cocreación con el objetivo de identificar conjuntamente ideas de actuación en torno al vehículo eléctrico. Ideas que podrán servir de base a cada alumno para desarrollar de forma individual un plan de negocio. contenidos del programa A. Vehículo Eléctrico y sectores afines A1. Vehículo eléctrico y sus implicaciones Definición y explicación de lo que se entiende por Vehículo Eléctrico > Arquitectura de los diferentes tipos de VE > Características y prestaciones > Necesidades energéticas de un vehículo eléctrico > Comparativa con otros nuevos combustibles y tecnologías de propulsión > Introducción a los diferentes modos de carga de un VE Competitividad económica del vehículo eléctrico > Viabilidad económica del VE > Variabilidad de la viabilidad económica > Nuevos modelos de comercialización A2. Sector Industrial Situación y perspectivas de la Industria de Automoción y de las TICs > La industria del automóvil: visión general, características principales y evolución histórica > Cadena de Valor del Sector Automóvil > Características de la industria automovilística española > Retos Tecnológicos del sector de automoción > El sector de las TIC en España > La evolución de las TICs en la cadena de valor del Sector de automoción A3. Sector del Transporte por Carretera Situación y perspectivas del Transporte en España, UE y en el mundo > Las grandes evoluciones históricas del Sector de transporte > Parque de Automóvil y evolución internacional > Tipo de desplazamientos > Hidrocarburos: Escenarios y previsiones (precio del petróleo, reserva). > Combustibles alternativos (Biocarburante, Hidrogeno )

5 Situación y perspectivas Medioambientales en España, Europa y en el Mundo > Emisiones de Gases de efectos invernaderos > Normativa medioambiental y perspectivas en el Sector B. Introducción al plan de negocio B1. Identificación de oportunidades y selección en función de su atractivo > Test inicial de viabilidad y constitución de grupos de trabajo > Análisis del entono: identificación anticipada de fuerzas a favor/en contra > Misión, visión y objetivos estratégicos del nuevo negocio B2. Desarrollo del negocio > Análisis de mercado, target de clientes, plan de marketing y comercial > Cadena de valor asociada, recursos necesarios y plan de operaciones > Definición de alianzas que soporten la estrategia de negocio > Nuevas tecnologías de propulsión (híbridos, pilas combustible ) > Impacto medioambiental del transporte por carretera > Normativa medioambiental y perspectivas en el Sector > La incorporación de las TICs en el Transporte por Carretera A4. Sector Energético Sostenibilidad del sector energético: sostenibilidad, eficiencia, electrificación de la economía > Políticas de sostenibilidad > Eficiencia del Sector Energético > Reparto de los Consumos y sus evoluciones Situación y perspectivas de la Energía en España, Europa y en el Mundo > Plan financiero, necesidades de financiación, estados financieros, indicadores de rentabilidad e indicadores de cuadro de mando B3. Puesta en marcha > Socios, opciones de financiación, plan de arranque y gestión de contingencias C. Análisis de impactos del vehículo electrico: retos y oportunidades C1. Retos y oportunidades en el transporte y en la sociedad > Impactos del VE en Transporte > Impactos medioambientales > Impactos en las ciudades > Impactos en los usuarios > Mix de generación y demanda energética > Cadena de Valor del Sector eléctrico español y roles. > Regulación básica del Sector de eléctrico > Gestión de la Demanda de Energía. Incorporación de las TICs al Sector Energético

6 C2. Impactos en la industria - tecnologías, retos y oportunidades Impactos del VE en Industria (retos y oportunidades) > Tecnologías y Agentes claves para el desarrollo del VE > Barreras normativas y legislativas a superar entorno al Sector Industrial > Oportunidades y amenazas para el Sector de automoción > Oportunidades y amenazas para el Sector de las TICs C3. Impacto energético - retos y oportunidades Impactos del VE en Energía (retos y oportunidades) > Tipo de infraestructura (vinculada, servicio de recarga). > Actores y Cadena de Valor entorno a la infraestructura del VE. > Barreras regulatorios a superar entorno al sector eléctrico > Suministro eléctrico (modalidades de recarga) > Oportunidades y amenazas de la recarga de vehículos eléctricos D. Factores influyentes en el desarrollo e implantación del VE D1. Políticas de impulso del VE Políticas de impulso al VE en España, Europa y el mundo y nuevas regulaciones > Políticas de impulso al VE en España (Estrategia y Plan) > Comparativa con otros países > Perspectivas de nuevas regulaciones medioambientales y sus posibles consecuencias D2. Estrategia de despliegue de la infraestructura de recarga del VE en España y en otros países D3. Perspectiva y evolución tecnológica Evolución tecnológica del vehículo eléctrico y nuevas prestaciones (eficiencia) > Perspectiva de evolución tecnológica del VE > Perspectiva de evolución tecnología de la infraestructura de recarga (carga rápida, V2G) > Consecuencia en el mercado y en la Estrategia de despliegue de infraestructura D4. Percepciones del mercado y cambio cultural > Evolución de la percepción de una nueva tecnología como el VE > Evolución de la cultura de la movilidad formación continua Dado que el vehículo eléctrico es una tecnología en proceso de desarrollo, el curso contará con un añadido de formación continua, de forma que los antiguos alumnos del programa puedan asistir y participar en jornadas y debates organizados al margen del programa. En estas jornadas participarán destacados expertos y profesionales de nivel internacional, relacionados con las temáticas recogidas en el Mapa Global de Retos del Vehículo Eléctrico. dirigido a El programa está dirigido a profesionales con experiencia en empresas del sector energético, automoción, TIC o relacionadas con movilidad, que deseen adquirir o ampliar conocimientos en relación con el vehículo eléctrico, permitiendo desarrollar o poner en marcha nuevos modelos de negocio, nuevas líneas estratégicas o nuevos proyectos en torno al Vehículo Eléctrico. Marco regulatorio para el desarrollo de infraestructura de recarga > Qué estrategia para España? Nuevos reglamentos ITC, gestores de recarga > Comparativa con otros países

7 proceso de admisión y matrícula Debido al limitado número de plazas convocadas, el proceso de inscripción y matrícula de candidatos se realiza por riguroso orden de solicitud de admisión. Para ello deberán ponerse en contacto con: calendario De mayo 2011 a noviembre 2011 Horarios Martes y Jueves de 16.00h. a 21.00h. Duración 250 horas: 140hs lectivas 30hs talleres 80hs proyecto EOI - Información y Admisiones Avda. Gregorio del Amo, 6 Ciudad Universitaria Madrid. España Tel.: (+34) El Programa tiene un coste de

8 con el reconocimiento de MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO entidades colaboradoras Programa ejecutivo en vehículo eléctrico retos y nuevos modelos de negocio MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO CAMPUS MADRID Avda. Gregorio del Amo, 6 Ciudad Universitaria Madrid CAMPUS SEVILLA Leonardo da Vinci, 12 Isla de la Cartuja Sevilla Escuela de organización industrial

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