UNIVERSIDAD DE JAÉN. Vicerrectorado de Docencia y Profesorado Secretariado de Innovación Docente y Formación del Profesorado

Transcripción

1 MEMORIA FINAL DE PROYECTOS DE INNOVACIÓN DOCENTE CONVOCATORIA CURSO 2011/2013 DATOS DEL/DE LA SOLICITANTE Nombre Rubén Apellidos Dorado Vicente D.N.I J Centro EPS de Jaén Teléfono 2439 Departamento Mecánica y Minera Categoría Contratado Doctor DATOS DEL PROYECTO Título Competición de proyectos como vía de aprendizaje en ingeniería Línea de actuación Proyecto para asignaturas Departamento/s implicados Ingeniería Mecánica y Minera Asignatura/s implicada/s Ingeniería de fabricación Cinemática y dinámica de máquinas Tecnología de fabricación y tecnología de máquinas Ingeniería térmica Métodos Avanzados en Diseño Mecánico Mecánica de máquinas Titulación/Grado implicado/s Grados de las ramas industriales, Ingenierías técnicas, Ingeniería Industrial e Ingeniería en Organización Industrial Curso/s implicado/s 2º grados de las ramas industriales 2º Ingeniería técnica industrial 2º Ingeniería Industrial Nº de alumnos afectados Primer año: 13. Segundo año: 20 (se recibieron 80 solicitudes pero se consideró inmanejable con los recursos disponibles).

2 MEMORIA DEL PROYECTO Justificación Durante el curso 2010/2011, un grupo de alumnos de manera espontánea plantearon a uno de los profesores del Departamento de Ingeniería Mecánica la posibilidad de participar en una competición inter-universitaria llamada MOTOSTUDENT. Este proyecto de innovación pretende, por un lado, apoyar la iniciativa, y por otro, aprovechar la experiencia para guiar una metodología de aprendizaje multidisciplinar basada en el diseño de proyectos. Objetivos conseguidos Primer año, : Se desarrolló una metodología docente basada en proyectos de diseño que emplea las competiciones universitarias como marco de partida. Fabricación de una motocicleta de competición en base a los proyectos de diseño e industrialización desarrollados por los alumnos. Difusión y presentación de la actividad a través de internet [1], y en varios seminarios ofrecidos en el campus. Segundo año, : Participación con éxito (se consiguió un 2º puesto en la carrera, Figura 1) en la competición internacional MOTOSTUDENT Mejora de la metodología de trabajo en base a las carencias detectadas (Sección Descripción Global de la Experiencia). Se ha participado en una competición secuela del MotoStudent 2012: El Trofeo Universidades (Cheste, mayo 2013, Figura 2). Difusión de resultados en diversos medios de comunicación locales, y de forma global a través de internet. Premio en la categoría de Deporte Universitario al diseño y construcción de una motocicleta de competición, concedido por el programa Aula Abierta de radio Andalucía a uno de los profesores participantes en el proyecto; D. José Enrique Mata [2]. Se ha conseguido una experiencia significativa que será publicitada en conferencias y artículos de innovación docente.

3 UNIVERSIDAD DE JAÉN Figura 1. Fotografía del pódium de la competición MotoStudent Equipo de la EPS de Jaén a la izquierda de la imagen. Figura 2. Fotografía del pódium del Trofeo Universidades celebrado en Cheste. Equipo de la EPS de Jaén a la derecha de la imagen. Contenidos desarrollados 1. Seguimiento tutorizado del proyecto Motostudent 2012 y análisis de resultados y conclusiones del mismo, de manera que se pueda establecer de forma detallada como organizar esta actividad u otra similar en el futuro. 2. Estudiar la posibilidad de organizar una competición de proyectos de ingeniería, o plantearse de nuevo participar en una competición

4 interuniversitaria existente durante el curso 2012/ Preparación de seminarios que proporcionen conocimientos de interés para el desarrollo de proyectos competitivos. 4. Publicidad de la actividad por diversos medios: prensa, radio y televisión, internet, y a través de conferencias y revistas de innovación educativa. Descripción global de la experiencia Primer año, : Durante el primer año se desarrolló una metodología de trabajo en base a: o Entrenamiento del grupo de alumnos en competencias habitualmente no incluidas en el currículo de la titulación (grado en ramas industriales) pero necesarias para afrontar un proyecto de diseño real. o División del proyecto en subcomponentes a resolver por equipos multidisciplinares de alumnos. o Procedimiento de evaluación de la formación a través de los resultados de la competición, el grado de satisfacción de los alumnos, el número de proyectos fin de carrera defendidos etc. Tras un año de tutorización, seminarios, búsqueda de información y financiación, el grupo de alumnos concluyó un proyecto de diseño, un proyecto de industrialización, y se consiguió fabricar el prototipo de motocicleta requerido para participar en MotoStudent La actividad se publicitó en el campus de Jaén y también entre el sector empresarial para conseguir su apoyo financiero. Sin embargo, sólo se obtuvo financiación de los colegios de ingenieros industriales, la diputación de Jaén, y la propia universidad. El resultado se difundió en diversos medios de comunicación locales, y de forma global a través de internet reforzando la imagen de marca de la universidad de Jaén, y aumentando el interés por parte del alumnado en la participar en este tipo de proyectos. Segundo año, : En otoño de 2012, en Alcañiz tuvo lugar la competición MotoStudent 2012.

5 De una forma resumida el torneo consistió en: Un test estático y un test dinámico de los prototipos. El prototipo diseñado fue el único que pasó sin ajustes el test estático. En el caso del test dinámico, donde la motocicleta fue probada por pilotos profesionales, se observaron vibraciones en el chasis, si bien el diseño realizado tuvo un comportamiento excelente en el paso por curva. Paralelamente a los tests, se presentaron los proyectos de industrialización y de diseño. La evaluación del proyecto de diseño fue la sexta mejor de 18 equipos. Sin embargo la industrialización fue valorada negativamente, y se tomó nota de ello para su mejora. Por último se disputó una carrera a 18 vueltas en las que el prototipo quedó en segunda posición. Durante el primer semestre del curso se publicitó el resultado de la competición en el campus, y también a través de la prensa, radio y la televisión [3-7]. Además, se estudio la posibilidad de atender a nuevas competiciones interuniversitarias, o a crear una competición propia. Como resultado de lo anterior: Se recibieron un total de 80 solicitudes de estudiantes de diversas titulaciones indicando su interés en participar en una nueva competición. Ante la imposibilidad de tutorizar sin ayuda de otros profesores a 80 alumnos, y también por la falta de espacios y licencias de software CAE suficientes, se decidió realizar un proceso de selección basado en el expediente académico, y una entrevista. De esta forma se redujo el número a 20. Se realizó un estudio preliminar sobre otras competiciones como: o SolarRace basada en el diseño de vehículos sostenibles. Esta competición no continuará en el 2014 por lo que se deshecho esta opción. o FormulaStudent centrada en vehículos de formula 1. El coste superior al de fabricar una motocicleta, y la experiencia del año anterior en relación a la dificultad para obtener la financiación nos recomiendan no seguir por esta ruta al menos hasta que no consigamos articular medios suficientes de financiación.

6 o Competición propia. Pese a considerar esta opción en la memoria del proyecto inicial, ha resultado inviable en este caso porque requeriría la colaboración desinteresada de un mayor número de profesores. o Trofeo Universidades. Un grupo de universidades participantes en MotoStudent 2012 ha trabajado en un torneo de prototipos de motocicletas a disputar periódicamente en el circuito de Cheste (Valencia). Dada la experiencia en Alcañiz, y el contacto con las universidades organizadoras se decidió participar en este trofeo, al cual se ha asistido una vez durante el curso En esta ocasión se modificó el prototipo aligerando su peso y reduciendo las vibraciones del chasis. En carrera el diseño quedó en tercera posición. o MotoStudent Se ha pensado aprovechar la experiencia en MotoStudent 2012 para afrontar la nueva edición. Tras el anterior estudio se planteó la mejora de la metodología de trabajo en base a los resultados del curso pasado. En concreto se trabajó en la: o Definición de un grupo de trabajo nuevo dedicado a la búsqueda y gestión de financiación así como a funciones publicitarias. Este grupo ha estado realizando visitas a empresas desde enero de 2013, y se reúne regularmente para buscar opciones de financiación. o En respuesta a los malos resultados en el proyecto de industrialización. Preparación de seminarios en relación a la fabricación en serie (todavía en fase de preparación). o Definición de un nuevo cronograma más detallado en base a la normativa de MotoStudent Tras estos dos años, se dispone de una experiencia significativa, que posiblemente sea de interés en el campo de la investigación en innovación docente.

7 Metodología empleada (sesiones de trabajo, actividades, recursos didácticos, cronograma, etc.) Actividades: Primer año. A1. Seminarios experimentales de apoyo al trabajo de los estudiantes. Seminarios de apoyo al diseño de componentes mecánicos. S1. Chasis del prototipo. S2. Diseño amortiguador. S3. Diseño de dirección. S4. Diseño carenado. Seminarios de apoyo a la redacción y presentación de proyectos. S5: Búsqueda de información y redacción de documentación técnica. S6: Presentaciones en Público. Seminarios de apoyo a la fabricación. S7: Calidad en el diseño y la fabricación. Estos seminarios son de tipo teórico/práctico, con un número reducido de alumnos, basados en la resolución de problemas concretos que afecten de manera cercana al proyecto competitivo. A2. Viajes tecnológicos a plantas industriales de la comunidad autónoma. A3. Fabricación del prototipo a presentar en MotoStudent A4. Inspección del prototipo. A5. Pruebas del prototipo en circuito cerrado. Segundo año. B1. Participación en MotoStudent 2012: presentación de las memorias de los proyectos de diseño y fabricación, y carrera en el circuito de Alcañiz. B2. Una vez finalizado el MOTOSTUDENT, evaluación de los resultados obtenidos. B3. Búsqueda de otras experiencias, apoyos y financiación B4. Difusión de los resultados obtenidos en el ámbito científicouniversitario, mediante participación en congresos educativos y tecnológicos. Publicación de los resultados en revistas especializadas (JCR).

8 Cronograma: Año Oct Nov Dic Ene Feb M Abr Ma Ju Jl Set Oct 1 S1 S1 S2, S3 S4, S5 S6 S7 A3 A4 A5 A5 A2 A2 2 B1 B2 B2 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B4 B4 Recursos. Recursos necesarios durante el primer año: Espacio físico para las reuniones de los alumnos (seminario). Ayuda para la realización de Viajes tecnológicos. Material para la realización de prototipos: o Herramientas. o Consumibles. Recursos necesarios durante el segundo Año: Ayuda para asistencia a otras competiciones inter-universitarias. Reuniones con empresas. Ayuda para la creación de un servidor para la página web del equipo. Ayuda para la participación en congresos nacionales e internacionales de innovación educativa donde se puedan presentar los resultados de este proyecto. Resultados obtenidos (los materiales o documentos que se hayan producido en la experiencia deben presentarse en forma de anexo) Primer año (ya indicados en el informe de seguimiento en sus Anexos 1-3 ): 1. Se ha elaborado una guía de trabajo para el desarrollo de competencias en ingeniería (rama industrial). 2. Se trabajó en 3 seminarios de formación. 3. Se publicitó la actividad en prensa local y se realizó una presentación publica del proyecto. Segundo año: 1. Se ha fabricado un prototipo de motocicleta de competición (Figura 3)

9 En base al trabajo desarrollado por el grupo de alumnos. 2. Se ha participado en el torneo de Alcañiz (MotoStudent 2012), y el torneo de Universidades disputado en Cheste. Figura 3. Fotografía del prototipo desarrollado tomada en el circuito Motorland de Alcañiz (Fuente: Teruel Racing Moto). Proyección e Impacto (transferencia de los resultados y mejoras en el aprendizaje demostrables) La actividad ha sido difundida en prensa, radio y televisión [3-7], además de en diversos actos celebrados en el campus de Jaén. Como resultado de la experiencia, el programa Aula Abierta de radio Andalucía ha concedido el premio de Deporte Universitario al diseño y construcción de una motocicleta de competición a uno de los profesores participantes en el proyecto, D. José Enrique Mata [2]. La experiencia también se va ha difundir en el ámbito de la investigación en innovación docente. En este sentido se ha enviado un abstract para su evaluación al International Conference of Education, Research and Innovation que tendrá lugar en Sevilla entre el 18 y el 20 de Noviembre de

10 2013. Por último, en este proyecto la mejora del aprendizaje está fundamentada en el prototipo obtenido. Los alumnos participantes antes del proyecto tenían conocimientos muy básicos y fundamentalmente teóricos en relación al proceso de desarrollo de un producto, tras el proyecto son capaces de diseñar, analizar y fabricar un prototipo desde cero sirviéndose de software CAE/CAM. Evaluación del proceso y Autoevaluación (instrumentos y recursos empleados) Herramientas de evaluación y resultados: Resultados de los alumnos. Segunda posición en la carrera MotoStudent y tercera posición en el Trofeo Universidades. Opinión de los alumnos. Primer año. En el informe de seguimiento (presentado en Julio de 2012) se plantearon los resultados de las encuestas realizadas a los alumnos y a los profesores en relación a su opinión y motivación. Según estas encuestas, los estudiantes participantes están satisfechos con su participación en el proyecto, y consideran interesante ampliar los contenidos de los seminarios impartidos. Por su parte, los profesores valoran positivamente el interés demostrado por los alumnos, y manifiestan que estos han trabajado correctamente las competencias necesarias para el desarrollo del proyecto. Segundo año. El número de solicitudes de alumnos para participar en el nuevo proyecto se ha incrementado de 13 a 80 lo que indica un interés creciente por este tipo de formación. Número de proyectos final de carrera. Se han realizado 6 proyectos en relación al proyecto de desarrollo de la motocicleta. Nota media de los alumnos. Finalmente se ha decidido prescindir de comparar la nota media de los alumnos participantes con la media de la titulación debido a la heterogeneidad del grupo (alumnos de mecánica, electricidad y electrónica en diversos cursos y ciclos), la cual complica

11 la obtención de información significativa. Número de patentes o contratos OTRI conseguidos. Se está estudiando la posibilidad de patentar el sistema de suspensión delantera de la motocicleta, pero este estudio está en una fase preliminar: búsqueda de patentes e información para garantizar el carácter innovador de la idea. Número de alumnos implicados que consiguen trabajo durante el siguiente año tras la finalización del proyecto. Durante el curso de los 13 alumnos participantes, 8 han continuado con sus estudios mientras que de los 5 restantes, con 3 se mantiene contacto y se sabe que trabajan, con los 2 restantes se ha perdido el contacto. Interés de los resultados en el mundo académico. Como se ha comentado en la sección Proyección e impacto se ha enviado un abstract a la conferencia ICERI 2013, atendiendo a su acogida se enviará un trabajo más completo a una revista de impacto. Fungibles Inventariables Gastos generados en el segundo año 493,68 (servidor para página web) Viajes/Actividades 100,00 Inscripción EPSUJA-TEAM en el Trofeo Universidades de Valencia, mayo ,00 Inscripción a ExpoHuelma Agosto. 500 Modificaciones para adaptación de moto a la nueva reglamentación de MotoStudent 2013 Otros Inscripción en el International Conference of Education, Research and Innovation Justificación Se adjunta copia del expediente de gastos del proyecto (Anexo). Se ha comprado un pc con prestaciones suficientes para actuar como servidor a la página informativa del grupo. También se ha pagado la inscripción del equipo

12 en el trofeo Universidades (Cheste, mayo 2013). Este expediente no incluye los códigos de gasto de inscripción en el ICERI que se tramitará una vez se indique si está aceptado el trabajo, ni el de la inscripción a ExpoHuelma que se está gestionando esta última semana. Respecto a los 500 en concepto de modificación del prototipo, se espera se vayan produciendo progresivamente durante el primer semestre del curso Enlaces [1]. [2]. [3]. [4]. [5]. [6] / [7] /30801/183

13 DATOS DE LOS MIEMBROS DEL GRUPO Nombre José Enrique Apellidos Mata Bago D.N.I K Centro EPS Jaén Teléfono Departamento Ingeniería Mecánica y Minera Asignatura impartida Cinemática y Dinámica de Máquinas Curso 3º ITI Mecánica Categoría TEU Firma Nombre Elías Apellidos López Alba D.N.I. elalba@ujaen.es Centro EPS Jaén Teléfono Departamento Ingeniería Mecánica y Minera Asignatura impartida Curso Categoría Ayudante Firma Nombre Pablo Eduardo Apellidos Romero Carrillo D.N.I V promero@ujaen.es Centro EPS Jaén Teléfono Departamento Ingeniería Mecánica y Minera Asignatura impartida Ingeniería de Fabricación Curso 2º Grado Ramas Industriales Categoría Sustituto Firma

14 Nombre Apellidos UNIVERSIDAD DE JAÉN María del Pilar Medina Camacho D.N.I Z Centro EPS Jaén Teléfono Departamento Asignatura impartida Curso Ingeniería Mecánica y Minera Ingeniería Térmica 2º Grado Ramas Industriales Categoría Sustituto Firma Ya no trabaja para la universidad Nombre José Apellidos Vasco Olmo D.N.I R jvasco@ujaen.es Centro EPS Jaén Teléfono Departamento Ingeniería Mecánica y Minera Asignatura impartida Mecánica de Máquinas, Métodos Avanzados Diseño Mecánico Curso 2º Grado Ingeniería Industrial, 1º Curso 2º Ciclo II Categoría Ayudante Firma Nombre Luis Antonio Apellidos Felipe Sesé D.N.I V lfelipe@ujaen.es Centro EPS Jaén Teléfono Departamento Ingeniería Mecánica y Minera Asignatura impartida Mecánica de Máquinas Curso 2º de grado ramas Industriales Categoría Ayudante Firma VºBº de Coordinador/a Fdo.: Jaén, a de de 20 VICERRECTOR DE DOCENCIA Y PROFESORADO DE LA UNIVERSIDAD DE JAÉN

15 Anexo. Expediente de gasto asociado al proyecto. Expediente Descripción Importe Concedido 2012/ CPU + Monitor para Proyecto Motostudent 1.004, / Fuente 12V Motostudent 41, / Kit despiece Yamaha YZF-R , / Placa anclaje S275JR 5, / Gasolina para pruebas motor laboratorio 20, / CPU Inter Core I con Windows 7 493, / Inscripción EPSUJA-TEAM en Trofeo Universidades 100,00 A realizar en última semana Julio Inscripción ExpoHuelma 60,00 A realizar en septiembre A realizar en el primer semestre del curso Inscripción en el International Conference of Education, Research and Innovation 2013 Modificación prototipo de acuerdo a MotoStudent Total PID 2.936, ,00