PREFACIO FOREWORD. Además, este curso hemos decidido crear un nuevo grupo denominado I+D, que se centrará en

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2 Hugo Arístegui García FOREWORD Team Leader 2013/2014 PREFACIO Creating a car from scratch provides us a priceless satisfaction and this is exactly what Formula Student is based on. A team formed by students from the Faculty of Engineering in Bilbao and the University College of Technical Industrial Engineering who come together to design, build and then, race their prototype. La satisfacción que nos aporta crear de la nada un monoplaza no tiene precio y en esto se basa, exactamente, la Formula Student. Un equipo compuesto por alumnos de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Bilbao y de la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Industrial de Bilbao, que se unen para diseñar, construir y, posteriormente, competir con su prototipo. This project also promotes, among team members, values and qualities which are essential for tomorrow's engineers. Moreover this event provides a complementary learning to the one offered by the university. All of this means that a long list of engineering companies seeks new talent among us. Además, este proyecto logra promover entre los miembros del equipo unos valores y unas cualidades imprescindibles para ser los ingenieros del mañana. Por otra parte, este proyecto nos garantiza un aprendizaje complementario al ofertado por la universidad. Todo ello, supone que una larga lista de empresas ingenieriles busque entre nosotros nuevos talentos. During the 2013 season, we built an electric car completely different in design from its predecessor, introducing for example an aerodynamic kit. This meant it was an innovative model. Despite the difficulties of this new challenge, in the end, we managed to get a good performance and we got a good result in Montmelo s competition. Durante la temporada 2013 se fabricó un coche eléctrico completamente distinto en cuanto al diseño de su antecesor, introduciendo por ejemplo un kit aerodinámico. Esto supuso que fuera un modelo innovador. A pesar de las dificultades que entrañaba este nuevo reto, al final, se logró sacar un rendimiento elevado, consiguiendo un buen papel en la competición de Montmeló has defined a before and after in the team. The achievement of the first place in the Business Case of Formula Student UK means the first trophy in the showcase of the team. In this category there are less than 15 universities that have managed to win it and one of them is the University of the Basque Country ha marcado un antes y un después en el equipo. La consecución del primer puesto en el Business Case de Formula Student UK supone el primer trofeo en las vitrinas del equipo. En esta prueba son menos de 15 universidades las que han logrado ganarlo y una de ellas es la Universidad del País Vasco. Regarding the upcoming 2014 season, our goal is to keep the path taken and to build an electric car lighter and faster, thanks to the knowledge gained during these years. De cara a la nueva temporada 2014 se pretende mantener el camino tomado y volver a fabricar un monoplaza eléctrico más ligero y más veloz, gracias a los conocimientos adquiridos durante estos años. Furthermore, this year we are creating a new working group called R&D, which is focued on developing a monocoque prototype for the first time in the eight years of the team s life. Además, este curso hemos decidido crear un nuevo grupo denominado I+D, que se centrará en desarrollar por primera vez en los ocho años de vida del equipo un prototipo de monocasco. Finally, we wold like to thank our sponsors and partners for the immeasurable help they provide us, since they are the difference between FSBizkaia being just a dream, or a reality. In the same way, we want to encourage new sponsors to join and thus increase our goals and be more ambitious. Finalmente, queremos agradecer a nuestros patrocinadores y colaboradores la inconmensurable ayuda que nos proporcionan, ya que ellos son la diferencia entre que FSBizkaia sea solo un sueño, o una realidad. Del mismo modo, queremos animar a nuevos patrocinadores a unirse y de esta manera aumentar nuestros objetivos y ser más ambiciosos.

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4 FORMULA STUDENT Formula Student is Europe s most important educational motorsport competition. It was first held in the UK in Backed by industry and high profile engineers such as its Patron Ross Brawn, the competition aims to inspire the enterprising and innovative attitude of young engineers. Formula Student encompasses all aspects of a business including research, design, manufacturing, testing, developing, marketing, management, and fund raising. Es la competición educativa de automovilismo más importante de Europa. Tuvo lugar por primera vez en el Reino Unido en Respaldada por la industria e ingenieros de alto nivel como su patrón Ross Brawn, la competición busca a inspirar las actitudes emprendedoras e innovadoras de jóvenes ingenieros. La Formula Student abarca todos los aspectos de un empresa, incluyendo investigación, diseño, fabricación, pruebas, desarrollo, marketing, dirección y gestión presupuestaria. Each year, more than 120 universities from across the globe are challenged to design and build a single- seat racing car in order to compete in static and dynamic events, which demonstrate their understanding and test the performance of the vehicle. This challenge forces the students to develop the skills needed by engineers in the real world; creativity and technical ability; teamwork and communication; logistics and the ability to manage budgets and timings. In the United Kingdom it is run by the Institution of Mechanical Engineers, while in Spain it is organized by the Sociedad de Técnicos de Automoción and uses the same rules as the original Formula SAE with supplementary regulations. Cada año más de 120 universidades de todo el planeta se retan en el diseño y montaje de un monoplaza de carreras para competir en pruebas estáticas y dinámicas, que muestran su conocimiento y ponen a prueba el rendimiento del vehículo. Este reto fuerza a los estudiantes a desarrollar habilidades de los ingenieros del mundo real; creatividad y habilidad técnica; trabajo en equipo y comunicación; logística y capacidad para administrar los presupuestos y gestionar los plazos. En el Reino Unido lo organiza la Institution of Mechanical Engineers, mientras que en España lo hace la Sociedad de Técnicos de Automoción, usando las normas de la Formula SAE, con algunas regulaciones adicionales. To encourage innovation, there are very few restrictions on the overall vehicle design. The most successful teams are those who manage to combine the production of the car with the best overall package of construction, performance, and financial and sales planning. Additionally, the car s market value increases through other factors such as aesthetics, comfort and the use of readily available, standard purchase components. Para estimular la innovación, hay muy pocas restricciones sobre el diseño general del vehículo. Los equipos más exitosos son los que consiguen combinar la fabricación del coche con el mejor conjunto general de construcción, rendimiento y con un buen planteamiento financiero y de ventas. Además, el valor de mercado del coche puede incrementarse mediante otros factores como la estética, el confort y el uso de piezas comunes y estándar. The team s hard work enjoys its peak in the summer, first in July during the FSUK event, which has been held at the famous Silverstone Racing Circuit since 2007, and culminates in other competitions such as FS Spain (Montmeló) or FS Germany (Hockenheim). It s there where the teams demonstrate to the judges (a jury of experts from the motorsport, automotive and supplier industries) in a series of events, that their car is fit for purpose, as well as possible to manufacture and market in a profitable way. El duro trabajo del equipo llega a su apogeo en la época estival, primeramente en julio durante el evento de FSUK que tiene lugar en el famoso circuito de Silverstone celebrado cada año desde 2007, y culmina en otras competiciones tales como FS Spain (Montmeló) o FS Germany (Hockenheim). Allí es donde el equipo demuestra ante los jueces (un plantel de expertos de las industrias asociadas al automovilismo) en una serie de pruebas, que su coche es apto para su uso, así como posible de producir y comercializar de manera rentable.

5 C O M P E T I T I O N The concept behind Formula Student is that a fictional manufacturing company has contracted a student design team to develop a small Formula- style race car. The prototype race car is to be evaluated for its potential as a production item. The target marketing group for the race car is the non- professional weekend autocross racer. Each student team designs, builds and tests a prototype based on a series of rules, whose purpose is both ensuring on- track safety (the cars are driven by the students themselves) and promoting clever problem solving. The competition is divided in two big blocks, the first one concentrates the commercial tests and counts 32.5% of the total points, almost one third. Within this block, students must submit detailed reports of all car components, justifying its use against other which are alike and they must also try to sell their car to a group of fictional investors. To compete in the second block, where cars will be measured against those of other universities, the vehicle must pass a series of tests. Its braking capability, stability against overturning, electrical insulation and noise levels among other things, are checked during this technical inspection to ensure that the car meets the standards. Once the judges give their consent, the team can compete in the dynamic tests. Donut roundabouts to determine behaviour in curves, acceleration test to check its response, a lap in the circuit to determine its overall performance and a final test of endurance that occurs in the same circuit doing several laps to ensure a minimal autonomy. This second block is 57.5% leaving another 10% for the evaluation of fuel consumption you had during testing. Formula Student takes students out of the class room and puts them in the real world. Formula Student saca a los alumnos del aula y los pone en el mundo real. El concepto detrás de Formula Student es que una compañía ficticia ha contratado un equipo de diseño de estudiantes para desarrollar un pequeño coche estilo formula. El prototipo del coche de carreras habría de ser evaluado pensando en llevarlo a producción. El segmento de mercado objetivo sería el de los pilotos amateurs de fin de semana. Cada equipo diseña, construye y hace pruebas al prototipo basándose en unas normas, cuyo propósito es tanto asegurar la seguridad en carrera (los pilotos son los propios estudiantes) como promover la capacidad de resolver problemas. La competición se divide en dos grandes bloques, el primero de ellos concentra las pruebas más comerciales y supone un 32.5% del total de puntos, es decir aproximadamente un tercio. Dentro de este gran bloque, los estudiantes deberán entregar informes detallados de todas las piezas del coche, justificar su uso frente a otro similares e incluso deberán intentar vender su coche frente a un grupo de inversores ficticios. Para poder competir en el segundo gran bloque, donde los monoplazas se medirán contra los de otras universidades, el vehículo deberá pasar una serie de pruebas. Estas son: su capacidad de frenado, estabilidad contra vuelco, aislamiento eléctrico y niveles de ruido entre otras cosas. Se comprueban en esta inspección técnica para asegurar que el coche cumple las normas vigentes. Una vez obtenido el consentimiento de cada uno de los jueces pertinentes el equipo podrá competir en las pruebas dinámicas. Vueltas en ochos para determinar su comportamiento en curvas, prueba de aceleración para comprobar su aceleración, una vuelta al circuito para determinar su actuación general y una última prueba de resistencia en la que se dan varias vueltas al mismo circuito para asegurar un mínima autonomía y fiabilidad. Este segundo bloque supone el 57.5% dejando un ultimo 10% para la evaluación del consumo de combustible que haya tenido durante las pruebas. C O M P E T I C I Ó N

6 TEAM HISTORY The team was created in 2006 as an innovative project of the Department of Mechanical Engineering. After two years of preparation and research, in 2008 the first prototype was completed. Unfortunately, it didn t get the chance to compete in the dynamic events. In 2009, with vast improvements in design, the second car saw the light in an evolution that amazed both judges and competitors at the Silverstone event. The team had learned valuable lessons the previous year, obtaining a meritorious seventy first position among eighty two participants that year. In 2010, the third vehicle was manufactured squeezing everything learned in order to try to do well in the dynamic tests of the competition. The design of the FSB2010 was a great leap forward in every aspect: weight, power, maneuverability. This fact was reflected in the improved position achieved, ending fifty seventh s. Evolving on this design, the new car made in 2011 gave a qualitative leap by participating in two competitions, adding Formula Student Spain, held at the Circuit de Catalunya, to the traditional event held at Silverstone where we climbed eight positions and getting the fourth place at Montmeló, ranking the best position that Spanish team has ever achieved in the competition. The year 2012, the jump was even greater, since both cars were built completely from scratch. One with internal combustion engine, in line with previous seasons, we participated in the same two circuits as in the previous year achieving the highest position so far at Silverstone, the thirty- ninth. The other car, an innovative electric car that could only participate in Catalonia passed all tests on the first try. HISTORIA DEL EQUIPO El equipo nació en 2006 como un proyecto innovador del Departamento de Ingeniería Mecánica. Tras dos años de preparación, en 2008 se completo el primer prototipo, aunque desgraciadamente no tuvo ocasión de competir en pruebas dinámicas. En 2009 el segundo monoplaza vio la luz con una evolución que maravilló tanto a los jueces como a los demás competidores del evento de Silverstone. El equipo había aprendido valiosas lecciones del año anterior, obteniendo una meritoria septuagésimo primera posición entre los 82 participantes de ese año. En 2010 se fabricó el tercer vehículo exprimiendo todo lo aprendido para tratar de hacer un buen papel en las pruebas dinámicas de la competición. El diseño del FSB2010 fue un gran salto adelante en todos los aspectos: peso, potencia, maniobrabilidad. Este hecho se reflejó en la mejora de la posición obtenida, quedando quincuagésimo séptimos. Evolucionando sobre el diseño, en 2011 un nuevo coche dio un salto cualitativo al participar en dos competiciones, sumando la Formula Student Spain celebrada en el Circuit de Catalunya a la tradicional competición de Silverstone donde se volvieron a escalar ocho posiciones. Al conseguir el cuarto puesto en Montmeló, se clasificó en la mejor posición que un equipo español ha logrado jamás en la competición. El año 2012, el salto fue aun mayor, ya que se construyeron dos coches totalmente nuevos. Uno de motor de combustión interna, siguiendo la línea de temporadas pasadas, que participó en los dos mismos circuitos que el año anterior obteniendo la mejor calificación hasta el momento en Silverstone, trigésimo novena. El otro, un innovador coche de propulsión eléctrica que solo pudo participar en Cataluña superando todas las pruebas en el primer intento. In the 2013 season, for the first time, the FSBizkaia has won first place in a discipline of the competition thanks to a splendid performance in the Business Case event. In the team's participation in Montmelo, we have achieved good results, being the second ones nationally, being only overcome by the UPC. Ha sido en la temporada 2013 en la que, por primera vez, el FSBizkaia se ha alzado con el primer puesto en una prueba de la competición gracias a una espléndida actuación en la categoría Business Case. En la participación del equipo en Montmeló se han logrado unos buenos resultados, quedando segundos a nivel nacional, siendo únicamente superados por la UPC. This year 2014, like last season we will focus on developing a single electric propulsion car. The decision to continue on this path is due to the huge potential that lies within this type of vehicle. The objectives are clear, complete all the events improving the results obtained in previous years and become the first Spanish university in the automotive racing field. Para este año 2014, al igual que la temporada pasada, nos vamos a centrar en desarrollar un único coche de propulsión eléctrica. La decisión de continuar por este camino se debe al enorme potencial que reside dentro de este tipo de vehículos. Los objetivos están claros, completar todas las pruebas mejorando los resultados obtenidos los años anteriores y alzarnos como la primera universidad española en el campo de la automoción de carreras.

7 JOIN US! ÚNETE! Formula Student Bizkaia is always actively trying to engage in the project new partners and sponsors that can give us an extra boost to become better engineers and make our entry in the competition possible. Formula Student Bizkaia está siempre tratando activamente de añadir al proyecto nuevos colaboradores y patrocinadores que nos den un empuje adicional para convertirnos en mejores ingenieros y que podamos seguir demostrando nuestra competencia. These competitions are a great showcase for our supporters, but they are not the only ones, as the team is regularly featured in the media (television, radio, printed press...), both local and national and takes part in a large number of events during the season (National Science Week, Prestik Job Fair, ETSI Open Day, Basque Automotive Federation events, training track days...). Estas competiciones son un gran escaparate para quienes nos apoyan, pero no son el único, ya que el equipo aparece con regularidad en los medios de comunicación tanto locales como nacionales y participa en un gran número de eventos a lo largo de la temporada (semana de la ciencia, Feria de Empleo Prestik, Día de Puertas Abiertas de la ETSI, eventos de la Federación Vasca de Automovilismo, sesiones de entrenamiento ). If your company or institution is interested in supporting the team somehow, do not hesitate to contact us via our website (fsbizkaia.com) so we can supply you more information, explore sponsorship options (posters in the events, stickers in the car, advertising on the web, your logo in our official polo, etc) or making an appointment. Si su empresa o institución está interesada en colaborar con el equipo de alguna manera, no dude en contactar con nosotros a través de nuestra página web (fsbizkaia.com) para que podamos suministrarles más información, explorar opciones de patrocinio (carteles de los eventos, pegatinas en el coche, publicidad en la web su logo en el polo oficial del equipo, etc) o concertar una cita. If you are a student and want to join the team, start by following us in the social networks (Facebook, Twitter, YouTube) and blog so you are updated about the team s activities. At the beginning of each season the new mem- bers of the team will be selected, watch for announcements! Si eres estudiante y quieres formar parte del equipo, empieza por seguirnos a través de las redes sociales (Facebook, Twitter, Youtube) y blog para estar al día de las actividades del equipo. A principio de cada temporada se seleccionaran a los nuevos miembros del equipo, estate atento a los anuncios!

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