Plan de Mellora da Integración do Transporte Interurbano na cidade da Coruña

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Plan de Mellora da Integración do Transporte Interurbano na cidade da Coruña"

Diego Crespo Giménez
hace 6 años
Vistas:

1 Plan de Mellora da Integración do Transporte Interurbano na cidade da Coruña

2 FOMENTO DO TRANSPORTE PÚBLICO Tarifas Tempos de viaxe Cobertura das liñas

3 FOMENTO DO TRANSPORTE PÚBLICO Tarifas Tempos de viaxe Cobertura das liñas

4 FOMENTO DO TRANSPORTE PÚBLICO Tarifas Tempos de viaxe Cobertura das liñas NOVA BONIFICACIÓN < 18 anos GRATUÍTO

5 FOMENTO DO TRANSPORTE PÚBLICO Tarifas Tempos de viaxe Cobertura das liñas ESTUDO PARA A MELLORA DA INTEGRACIÓN DO TRANSPORTE INTERURBANO NA CIDADE DA CORUÑA

6 ESTUDO DE INTEGRACIÓN Polígonos industriais Polígonos industriais en construción Universidade/Centros Educativos Aeroporto Estadio de fútbol Zonas comerciais Centro urbano (CU) Hospitais Infraestruturas transporte viaxeiros

7 ESTUDO DE INTEGRACIÓN Demanda por municipio (matriz O-D municipal): Viaxes anuais acceso A Coruña Viaxes anuais saída A Coruña

8 ESTUDO DE INTEGRACIÓN ENTRADA DE VIAXEIROS SAÍDA DE VIAXEIROS

9 SITUACIÓN ACTUAL 4,8 millóns de viaxes / ano 74 liñas interurbanas

10 SITUACIÓN ACTUAL 4,8 millóns de viaxes / ano 74 liñas interurbanas CORREDOR OESTE CORREDOR LESTE CORREDOR CENTRO

11 SITUACIÓN ACTUAL 4,8 millóns de viaxes / ano 74 liñas interurbanas CORREDOR OESTE 20 liñas 19 % viaxes

12 SITUACIÓN ACTUAL 4,8 millóns de viaxes / ano 74 liñas interurbanas CORREDOR CENTRO 24 liñas 26 % viaxes

13 SITUACIÓN ACTUAL 4,8 millóns de viaxes / ano 74 liñas interurbanas CORREDOR LESTE 30 liñas 55 % viaxeiros Intercambiador Os Castros

14 SITUACIÓN ACTUAL 4,8 millóns de viaxes / ano 74 liñas interurbanas CORREDOR LESTE 30 liñas 55 % viaxeiros Intercambiador Os Castros Liña A Coruña S. Pedro de Nós 20 % 1,4 millons de viaxes ao ano

15 SITUACIÓN ACTUAL PARADAS DE ACCESO TEMPORAL ATA 9:00 h. Juan Flórez Xardíns Méndez Núñez Praza de Ourense Linares Rivas CORREDOR OESTE Costa Palloza Pérez Ardá CORREDOR LESTE CORREDOR CENTRO

16 OBXECTIVOS MAIOR EFICIENCIA REDUCIÓN DOS TEMPOS DE VIAXE ELIMINACIÓN DE TRANSBORDOS MAIOR ACCESIBILIDADE AO CENTRO URBANO

17 NOVOS INTERCAMBIADORES PROPOSTA INCREMENTO DO NUMERO DE EXPEDICIÓNS AMPLIACIÓN DO HORARIO DE ACCESO CREACIÓN DE NOVAS PARADAS E PERCORRIDOS +PARADAS Interurbana Urbana

18 CRITERIOS DE SELECCION LIÑAS DE MAIOR DEMANDA E USO LIÑAS CON EXPEDICIÓNS CON ALTA OCUPACIÓN LIÑAS CON ORIXES PRÓXIMAS Á CIDADE

19 IMPLANTACIÓN DO PLAN FASE 1 Praza Pontevedra Xardíns Méndez Núñez PARADAS PRINCIPAIS ACCESO DIRECTO AO CENTRO URBANO Todo o día, todos os días Ronda de Outeiro / Avda Finisterre Praza de Ourense PARADAS INTERMEDIAS 33 liñas interurbanas 21 liñas con paradas intermedias Ronda de Outeiro Os Mallos Alfonso Molina BUS Costa Palloza Ronda de Outeiro FFCC 84 % viaxeiros / ano CORREDOR OESTE CORREDOR CENTRO CORREDOR LESTE

Actual percorrido Corredor Leste Novo percorrido Corredor Leste Actual percorrido

20 IMPLANTACIÓN DO PLAN FASE 1 ACCESO AO INTERCAMBIADOR DE CATRO CAMIÑOS Todo o día, todos os días Intercambiador Catro Caminos 27 liñas interurbanas CORREDOR LESTE Actual percorrido Corredor Leste Novo percorrido Corredor Leste Actual percorrido Corredor Oeste por Avda. Arteixo Novo percorrido Corredor Oeste por Avda. Arteixo CORREDOR OESTE

21 IMPLANTACIÓN DO PLAN FASE 2 ACCESO DIRECTO AO CENTRO URBANO Todo o día, todos os días 33 liñas interurbanas 84 % viaxeiros / ano Ronda de Outeiro / Avda Finisterre Praza Pontevedra Ronda de Outeiro Os Mallos Alfonso Molina BUS Ronda de Outeiro FFCC Xardíns Méndez Núñez Praza de Ourense Catro Caminos CORREDOR OESTE CORREDOR CENTRO CORREDOR LESTE

IMPLANTACIÓN DO PLAN FASE 2 ACCESO AO INTERCAMBIADOR DE CATRO CAMIÑOS Todo o día, todos os días 41 liñas interurbanas Intercambiador Catro Caminos Novo

22 IMPLANTACIÓN DO PLAN FASE 2 ACCESO AO INTERCAMBIADOR DE CATRO CAMIÑOS Todo o día, todos os días 41 liñas interurbanas Intercambiador Catro Caminos Novo percorrido Corredor Leste Novo percorrido Corredor Centro Novo percorrido Corredor Oeste por Avda. Arteixo CORREDOR LESTE CORREDOR CENTRO CORREDOR OESTE

23 MELLORA DO ACCESO AO CENTRO URBANO 345 AUTOBUSES DIARIOS 286 novos autobuses con acceso ao centro urbano 4,1 MILLÓNS DE VIAXEIROS AO ANO 3,4 millóns de viaxeiros máis ao ano

24 MELLORA DA CONECTIVIDADE 435 AUTOBUSES DIARIOS 404 autobuses máis con parada ao novo intercambiador de Catro Camiños VIAXEIROS AO ANO 100% dos usuarios con melloras

25 CONCLUSIÓNS MELLORA DA ACCESIBILIDADE AO CENTRO URBANO 4,1 millóns de viaxes ao ano MELLORA DA CONECTIVIDADE CO BUS URBANO Mellora para o 100 % dos viaxeiros INCREMENTO DO USO DO BUS INTERURBANO Aumento dun 10%

26 Plan de Mellora da Integración do Transporte Interurbano na cidade da Coruña

Documentos relacionados

PLAN DE TRAFICO y MEJORA DE EFICIENCIA DEL TRANSPORTE PUBLICOPORAUTOBUSPOR 1ª Fase de las obras de reurbanización de Federico Tapia

1 PLAN DE TRAFICO y MEJORA DE EFICIENCIA DEL TRANSPORTE PUBLICOPORAUTOBUSPOR 1ª Fase de las obras de reurbanización de Federico Tapia (entre la Iglesia de loscapuchinos y Marcial de Adalid) Líneas: EU,