el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 2 de Diciembre de 2009

Transcripción

1 el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 2 de Diciembre de 2009

2 Avance en el sector ferroviario

3 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 1 EMTE SISTEMAS Conocimiento a su servicio EMTE SISTEMAS pone a disposición de sus clientes su experiencia en la implantación tecnológica de proyectos ferroviarios Ofrecemos soporte en la evolución del modelo ferroviario, aportando soluciones que permiten obtener mejoras integrales orientadas al servicio del transporte. Tranvía Alta velocidad Ferrocarril Metro

4 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 2 EMTE SISTEMAS Foco en el negocio EMTE SISTEMAS ofrece soluciones asegurando valor en la gestión de la explotación bajo premisas de eficacia, sostenibilidad, mantenibilidad, eficiencia y coste, y dotando de calidad en el servicio al viajero en términos de seguridad, información, comunicación y confort. Explotador INFRAESTRUCTURAS SISTEMAS EMBARCADOS Usuarios

5 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 3 EMTE SISTEMAS Visión: evolución y mejora integral Cambio modelo ferroviario Mejora integral orientada al servicio Soporte en plataformas tecnológicas

6 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 4 EMTE SISTEMAS Soluciones de valor Aportamos SOLUCIONES de VALOR como suma de PRODUCTO y SERVICIOS Construimos sobre productos Propios Como partner tecnológico De mercado Experiencia y capacidad técnica: Ingeniería en todo el ciclo del proyecto Gestión y dirección Servicios de soporte

7 Plataforma de operación ferroviaria

8 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 5 Objetivo y beneficios: Monitorización y control integral es la plataforma multidisciplinar que permite la operación integral de los sistemas de control, supervisión y comunicaciones de las infraestructuras ferroviarias Operador Eficiencia y eficacia en la gestión, operación y explotación de la infraestructura Sostenibilidad en el tiempo de los sistemas Mantenibilidad, arquitectura estándar y modular Rentabilidad en términos de eficiencia económica y de operación Mejora en la Calidad del servicio Usuario Confort : Clima, iluminación y transporte vertical Seguridad: vigilancia, intrusión, incendios Información y atención al viajero: megafonía, pantallas e interfonía

9 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 6 Dualidad producto - solución Producto Programa que permite desarrollar una serie de procesos para la adquisición de datos en tiempo real, validación de la información, control, historización y gestión gráfica por parte de los usuarios herramienta SCADA Solución ad-hoc Se incorporan los servicios de ingeniería y desarrollo para alcanzar los requerimientos y satisfacer las expectativas del clientes: - Funcionalidades básicas y avanzadas - Consola de comunicaciones - GMAO - otros servicios

10 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 7 Arquitectura-concepto de la solución Gestión, configuración y soporte Configuración Plataforma avanzada Middleware Producto Gestión proyecto: Tiempo Presupuesto Alcance requerimientos Calidad garantizada Servicios soporte: Mantenimiento Gestión evolutiva Ayuda explotación Securización GIS SAE engine Hardware Interfaz Gráfico HMI Funciones Cliente

11 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 8 Niveles de integración Gráfica: un único y homogéneo interfaz para puesto de operador Aplicación: un aplicativo único y modular para todos los sistemas Información: una gestión integrada IP vídeo voz telemandos Operación servicio : plataforma integradora multidisciplinar Gestión mantenimiento operador 1 operador 2 operador n Operación técnica

12 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 9 Operación: sistemas tradicionales Telemando de energía Telemando de instalaciones fijas Telemando de transporte vertical Telemando de seguridad Telemando de puertas de andén Telemando de material móvil Interfaz con tráfico Video vigilancia Atención al viajero Telemando de ticketing Información al viajero Consola de comunicaciones

13 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 10 Nuevos sistemas en operación Hoy en día nuevos sistemas son incorporados a la operación y mantenimiento para facilitar nuevas funcionalidades o mejorar las existentes. Vídeo inteligente Identificación RFID Distribución de contenidos Posicionamiento de personas en interiores Contaje de personas

14 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 11 Funcionalidades básicas Adquisición de datos en tiempo real Base de datos Puesto de Operación Gestión de históricos de datos Gestión de usuarios Gestión de alarmas Informes dinámicos Agrupación de ordenes Establecimiento situaciones predefinidas Sincronización horaria Secuencias automáticas Calendario con gestión avanzada Notificación de estados

15 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 12 Funcionalidades avanzadas Moviola: Análisis forense en el periodo de interés Coloración topológica Agentes pasarela de alarmas y Sondas SNMP: conversión formato de alarmas a un estándar como traps de SNMP y monitorización de equipos con sondas SNMP Servicios WEB: Acceso remoto a información tiempo real e históricos y envío de incidencia a dispositivos móviles Redundancia: Alta disponibilidad con sincronización de datos en tiempo real e históricos Entorno de simulación y formación: Pruebas en tiempo casi real en un escenario virtual

16 : el futuro de la operación ferroviaria ya es presente 13 Nuevos módulos de la suite GIS: Sistema de Información Geográfica como parte de la plataforma siendo el resultado un SCADA Georeferenciado. SAE: Planificación de recursos, horarios y servicios, Gestión en tiempo real y Explotación Securización: Protección perimetral y de intrusión adaptados a la aplicación.desarrollada específicamente para este entorno securización activa sin interrupción del servicio

17 GRACIAS POR SU ATENCIÓN Aurelio Martin Director Comercial Infraestructuras Avda. Baix Llobregat, 3, Sant Joan Despí T (34) F (34) C. Ramírez de Arellano, Madrid T (34) F (34)