POLITICAS PARA EL DRAGADO DE MANTENIMIENTO Y PROFUNDIZACION DEL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BUENAVENTURA. 24 de FEBRERO de 2011

Transcripción

1 POLITICAS PARA EL DRAGADO DE MANTENIMIENTO Y PROFUNDIZACION DEL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BUENAVENTURA 24 de FEBRERO de 2011

2 PUERTOS DE LA REGION Y SUS CANALES DE ACCESO

3 LOS ANGELES/LONG BEACH LAZARO CARDENAS MANZANILLO BALBOA BUENAVENTURA CARTAGENA GUAYAQUIL CALLAO VALPARAISO SAN ANTONIO

4 ANALISIS COMPARATIVO FACILIDADES DE ACCESO MARITIMO CANAL A PUERTO PUERTO PROFUNDIDAD Mts ANCHO CANAL Mts LARGO KM DARSENA MANIOBRA SOCIEDAD PORTUARIA DE BUENAVENTURA / TERMINAL DE TCBUEN PUERTO DE VALPARAISO PUERTO DE SAN ANTONIO Proceso de contratación a 16 Proceso de contratación a DP WORLD CALLAO En Ejecución a CONTECON GUAYAQUIL PUERTO DE BALBOA 12.8 pasará a 15.5 en el SSA MEXICO MANZANILLO LAZARO CARDENAS SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE CARTAGENA 13.5 (Programa de dragado hasta llegar a 17) CONTECAR Fuentes: CEPAL, Paginas Web terminales, Autoridades Portuarias.

5 PROYECTO DE AMPLIACION DEL CANAL DE PANAMA

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8 Las cámaras de las nuevas esclusas serán de 427 m (1,400 ) de largo por 55 m (180 ) de ancho y 18.3 m (60 ) de profundidad. Las esclusas utilizarán compuertas rodantes, en lugar de las compuertas abisagradas que utilizan las esclusas actuales. Las nuevas esclusas permitirán calados de hasta de 15.5 m (50 ) en agua dulce tropical. Se espera que inicie operación en el año 2014.

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10 EL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BUENAVENTURA

11 LOCALIZACION GENERAL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BUENAVENTURA K K LONGITUD TOTAL DEL CANAL: - 30,5 KM, ENTRE LA BOYA 38 (KM K0+000) Y LA BOYA DE MAR (KM ). - Ancho de Canal: Aprox. 160 metros. - Existen puntos con profundidad de hasta 8.9 metros en el canal externo principalmente.

12 SECTORES DEL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BUENAVENTURA A) CANAL INTERNO SECTOR LOCALIZADO ENTRE LAS ABSCISAS K0+000 (ZONA PORTURIA) Y K (PUNTA SOLDADO). SE PLANEA LA INTERVENCION DE ESTE SECTOR CON DRAGADO DE MANTENIMIENTO HASTA LA COTA -12,5 METROS, MAREA CERO -0-.

13 SECTORES DEL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BUENAVENTURA B) CANAL EXTERNO SECTOR LOCALIZADO ENTRE LAS ABSCISAS K (PUNTA SOLDADO) Y K (BOYA DE MAR). SE PLANEA LA INTERVENCION DE ESTE SECTOR CON DRAGADO DE PROFUNDIZACION HASTA LA COTA -13,5 METROS, MAREA CERO -0-.

14 SECTORES DEL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BUENAVENTURA B) CANAL EXTERNO SECTOR LOCALIZADO ENTRE LAS ABSCISAS K (PUNTA SOLDADO) Y K (BOYA DE MAR). SE PLANEA LA INTERVENCION DE ESTE SECTOR CON DRAGADO DE PROFUNDIZACION HASTA LA COTA -13,5 METROS, MAREA CERO -0-.

15 SECTORES DEL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BUENAVENTURA B) CANAL EXTERNO SECTOR LOCALIZADO ENTRE LAS ABSCISAS K (PUNTA SOLDADO) Y K (BOYA DE MAR). SE PLANEA LA INTERVENCION DE ESTE SECTOR CON DRAGADO DE PROFUNDIZACION HASTA LA COTA -13,5 METROS, MAREA CERO -0-.

16 CONDICIONES SECTOR INTERNO VOLUMEN ESTIMADO A DRAGAR (MANTENIMIENTO) Batimetría agosto de COSTO ESTIMADO $ USD ESCENARIO PROFUND. MTS ANCHO CANAL (MTS) SOLERA VOLUMEN SOLERA VOLUMEN TALUD NORTE VOLUMEN TALUD SUR TOTAL VOLUMEN -12, , , , ,64 ESCENARIO PROFUND MTS VOLUMEN SOLERA VOLUMEN TALUDES VOLUMEN TOTAL VALOR $USD VALOR TOTAL $USD , , , ,625, Cálculos realizados por la SPRBUN NOTA: El canal de acceso se dragó por la firma Jan de Nul entre Mayo y Octubre de La Batimetría post-dragado del canal de acceso se realizó en Noviembre de El costo del contrato fue de USD 38,229,381 y se dragaron 4.9 millones de m 3, para un costo promedio por m 3 estimado de USD 7.80

17 CONDICIONES SECTOR EXTERNO VOLUMEN ESTIMADO A DRAGAR (PROFUNDIZACION) HASTA -13,5 METROS Batimetría Julio ESCENARIO PROFUND. MTS ANCHO CANAL (MTS) SOLERA VOLUMEN SOLERA VOLUMEN TALUD NORTE VOLUMEN TALUD SUR TOTAL VOLUMEN -12, , , , ,24-13, , , , ,36 COSTO ESTIMADO $ USD ESCENARIO PROFUND MTS VOLUMEN SOLERA NOTA: El canal de acceso se dragó por la firma Jan de Nul entre Mayo y Octubre de La Batimetría post-dragado del canal de acceso se realizó en Noviembre de El costo del contrato fue de USD 38,229,381 y se dragaron 4.9 millones de m 3, para un costo promedio por m 3 estimado de USD 7.80 VOLUMEN TALUDES VOLUMEN TOTAL VALOR $USD VALOR TOTAL $USD ,944, , ,255, ,893, ,753, , ,392, ,873, Cálculos realizados por la SPRBUN

18 TOTALES ESTIMADOS PARA EL DRAGADO DEL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BUENAVENTURA CANAL EXTERNO E INTERNO. ESCENARIO 1 ZONA ESCENARIO PROFUND MTS VOLUMEN SOLERA VOLUMEN TALUDES VOLUMEN TOTAL VALOR $USD VALOR TOTAL $USD CANAL INTERNO , , , ,625, CANAL EXTERNO ,944, , ,255, ,893, TOTAL 6,603, , ,005, ,519, Cálculos realizados por la SPRBUN ZONA ESCENARIO PROFUND MTS ESCENARIO 2 VOLUMEN SOLERA VOLUMEN TALUDES VOLUMEN TOTAL VALOR $USD VALOR TOTAL $USD CANAL INTERNO , , , ,625, CANAL EXTERNO ,753, , ,392, ,873, TOTAL 9,411, , ,142, ,499, Cálculos realizados por la SPRBUN NOTA: El canal de acceso se dragó por la firma Jan de Nul entre Mayo y Octubre de La Batimetría post-dragado del canal de acceso se realizó en Noviembre de El costo del contrato fue de USD 38,229,381 y se dragaron 4.9 millones de m 3, para un costo promedio por m 3 estimado de USD 7.80

19 TIEMPO DE ESPERA PARA ATRAQUE BUQUES PORTACONTENEDORES ENERO 2011 Total Número de Buques Mes Tiempo de Espera por Muelle Tiempo de Espera por Marea Tiempo de Espera por Agencia Naviera Total Tiempo de Espera 49 85:08 Horas 14:35 Horas 232:37 Horas 332:20 Horas Equivale a 9 buques Equivale a 6 buques Equivale a 9 buques Fuente: Gerencia de Operaciones SPRBUN

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22 CONTRAPRESTACIONES PAGADAS POR LAS CONCESIONES PORTUARIAS AL INCO

23 - PERMISOS PORTUARIOS VIGENTES abr-10 ZONA PORTUARIA DE CARTAGENA Tipo de permiso Sociedad No. Permiso y Fecha Inicio fecha Fecha terminacion Sociedad Portuaria Regional de 8 de Julio de del 08/07/93 Cartagena S.A. 14 de Diciembre 2033 Sociedad Portuaria Puerto de Mamonal 6 de marzo de del 6/03/93 S.A. (Antes Asticol) 3 de junio de 2013 Sociedad Portuaria Puerto de Mamonal 21 de diciembre del 21/12/04 S.A. (Muelle adicional 135 mts) 20 de diciembre 2034 Productos Algranel S.A. 010 del 21/04/94 21 de abril de de abril 2014 Terminal Marítimo Muelles El Bosque 8 de julio de del 08/07/92 S.A. 7 de julio 2032 Sociedad Portuaria de la Zona Atlántica 28 de mayo de del 28/0503 S.A. 27 de mayo 2033 Sociedad Portuaria de Mamonal S.A. 30 de septiembre de del 30/09/97 (Antes Abocol) 29 de septiembre 2017 Sociedad Portuaria del Dique S.A. GG-P-Dique de octubre de 2004 Contratos de Concesión Zofranca del 05/10/04 4 de octubre de 2024 Dow Química de Colombia S.A. 021 de de diciembre de de diciembre de 2017 VOPAK de Colombia S.A. (Antes GG-P-Colter de diciembre de 2005 Colterminales) de de diciembre 2025 Sociedad Transportes Marítimos San GG-P-TMYS 16 de junio de 2006 Andrés. 001/ de junio de 2026 Bavaria 01 de de febrero de de febrero de 2027 Sociedad Portuaria Olefinas y Derivados 21 de Marzo de de 2007 S.A. 20 de Marzo de 2027 Terminal de Contenedores-Contecar. 003 de de Diciembre de Diciembre de 2038 Sociedad Zona Franca Argos S.A.S 003 de de Marzo de de Marzo de 2030 Contraprestacion anual USD $ 1,714,523 14,905 8,612 48, ,655 16, ,963 69, , ,742 17, , ,043 2,296, ,235

24 ZONA PORTUARIA DE CARTAGENA Tipo de permiso HOMOLOGACIONES Autorizaciones Temporales INSTITUTO NACIONAL DE CONCESIONES - INCO PERMISOS PORTUARIOS VIGENTES abr-10 Sociedad Exxonmobil de Colombia "Planta de Combustibles" No. Permiso y fecha Res. 167/94 Ecopetrol Terminal Néstor Pineda Res. 170/94 Ecopetrol Terminal Refinería Res-. 174/94 ExxonMobil de Colombia antes Esso Colombiana Limited muelle de lubricantes Res. 1117/94 Sociedad Transpetrol Ltda Res. 383/95 Remolque y Transporte Maritimo Ltda. Retramar Ltda Res 375/95 Sociedad Ajover S.A. Res. 516 / 2009 Fecha Inicio Fecha terminacion 9 de marzo de de marzo de de marzo de de marzo de de marzo de de marzo de de agosto de de agosto de de agosto de de diciembre de de Enero de Enero de de Oct. de de Oct. De 2010, Contraprestacion anual USD $ 36, , , ,651 1,714 4,336 61,074 Total Contraprestaciones Anuales de la Zona Portuaria de Cartagena: USD 6,563,446

25 ZONA PORTUARIA DE SANTA MARTA Tipo de permiso INSTITUTO NACIONAL DE CONCESIONES - INCO PERMISOS PORTUARIOS VIGENTES abr-10 Sociedad Sociedad Portuaria Regional Santa Marta S.A. Sociedad Portuaria Río Córdoba S.A. ( Contratos de Concesión antes Sociedad Portuaria de Ciénaga S.A., Antes C.I.del Mar Caribe) American Port Company Inc "Puerto Drummond" No. Permiso y fecha 006/93 022/98 002/92 HOMOLOGACIONES Ecopetrol S.A. "Pozos Colorado". 471/94 AUTORIZACION TEMPORAL Sociedad C.I Prodeco S.A. "Puerto Zúñiga" 097 / 2010 Fecha Inicio Fecha terminacion 24 de junio de de junio de de abril de de abril de 2018 Contraprestacion anual USD $ 2,502, , dciembre de diciembre de , de mayo de de junio de , de marzo mensualidades Perdera vigencia en los de: ZUP USD eventos contemplados en $55536 y Infra USD el inciso 3 del articulo 31 $3617 del Decreto 4735 de 2009 Total Contraprestaciones Anuales de la Zona Portuaria de Santa Marta: USD 3,875,265

26 ZONA PORTUARIA DE BUENAVENTURA Tipo de permiso Contratos de Concesión Homologaciones INSTITUTO NACIONAL DE CONCESIONES - INCO PERMISOS PORTUARIOS VIGENTES abr-10 Sociedad Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. No. Permiso y fecha 009/94 Sociedad Grupo Portuario S.A. "El Vacío" 018/97 Sociedad Portuaria Cementeras Asociadas S.A. "CEMAS" Terminal de Contenedores de Buenaventura TCBUEN Sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A Sociedad Grupo Portuario S.A. "50 metros" Sociedad grupo Portuario S.A.- "Lotes A1 y A2" Agencia Logística de las Fuerzas Militares "Muelle 13" Antes Fondo Rotatorio de la Armada Nacional Compañía Atunera del Pacifico "ATUNPAC" (antes ARPECOL) 024/99 GG-P-CPIBv # 005 de 2007 GG-P-ESPIA-010 del 28 de Dic GG-P-Port 002/ de /94 Fecha Inicio Fecha terminacion 13 de Septiembre de Febrero de de marzo de de marzo de de Octubre de Noviembre de junio de de junio de de Dic de Dic de Diciembre de Diciembre de Diciembre de diciembre de de Enero de de Enero de de Octubre de de Mayo de 2010 Contraprestacion anual USD $ 5,334,644 32,707 94,907 3 Anualidades de US$: 200,000 y 27 US $ 480,144 1,320,135 30, , ,640 1,438 Total Contraprestaciones Anuales de la Zona Portuaria de Buenaventura: USD 7,662,420

27 RESUMEN CONTRAPRESTACIONES CONCESIONES PORTUARIAS (USD) SOCIEDAD PORTUARIA TOTAL CONTRAPRESTACION A LA FECHA 2014 S. P. R. Cartagena 2,037,930 2,541,029 CONTECAR 2,296,168 2,296,168 MUELLES EL BOSQUE 162, ,655 Total 4,496,753 4,837,197 S. P. R. Santa Marta 2,508,777 4,521,443 S. P. R. Barranquilla 1,006,618 5,593,095 AMPLIACION 1 SPRB 99,164 99,164 AMPLIACION 2 SPRB 167, ,228 PALERMO 122, ,485 SP DEL NORTE 553, ,568 Total 1,949,063 6,535,540 SPRBUN 5,334,644 13,573,831 AGUADULCE 1,320,135 1,320,135 TCBUEN 480, ,144 FONDO R. A-M13 117, ,640 Grupo P "Vacio" 32,907 32,907 Grupo P "A1 - A2" 249, ,877 Grupo P "50 m" 30,928 30,928 CEMAS 94,967 94,967 Total 7,661,242 15,900,429

28 AÑO CONTRAPRESTACION SPRBUN (Dólares) TOTAL CONTRAPRESTACION PROPORCION MUNICIPIO PROPORCION NACION ,334, ,553 4,870, ,334, ,553 4,870, ,334, ,553 4,870, ,334, ,553 4,870, ,573,831 1,294,793 12,279, ,177,895 1,543,192 14,634, ,862,446 1,608,491 15,253, ,234,297 1,643,961 15,590, ,952,539 1,712,474 16,240, ,381,317 1,753,374 16,627, ,245,779 1,835,834 17,409, ,726,810 1,881,719 17,845, ,688,228 1,973,428 18,714, ,272,320 2,029,144 19,243, ,304,688 2,127,620 20,177, ,923,027 2,186,603 20,736, ,028,812 2,292,083 21,736, ,691,371 2,355,284 22,336, ,878,811 2,468,552 23,410, ,586,099 2,536,020 24,050, ,856,265 2,657,179 25,199, ,611,668 2,729,236 25,882, ,968,357 2,858,650 27,109, ,772,156 2,935,323 27,836, ,594, ,280 4,156,382 Totales 470,669,954 44,719, ,950,502

29 AÑO CONTRAPRESTACION AGUADULCE (Dólares) TOTAL CONTRAPRESTACION PROPORCION MUNICIPIO PROPORCION NACION ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056, ,320, ,027 1,056,108 Totales 33,003,375 6,600,675 26,402,700

30 AÑO CONTRAPRESTACION TCBUEN (Dólares) TOTAL CONTRAPRESTACION PROPORCION MUNICIPIO PROPORCION NACION ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, , ,144 96, ,115 Totales 12,003,600 2,400,720 9,602,880

31 RESUMEN COMPROMISOS DE DRAGADO EN EL OTROSI No. 02 AL CONTRATO DE CONCESION - Se establece en el Plan de Inversiones un presupuesto global de USD 54 millones como aporte al dragado de mantenimiento del canal de acceso. (pág. 11 y 15) - Este presupuesto queda condicionado a que se modifique la normatividad vigente sobre la materia. - Se establece que los aportes se harán de acuerdo a las fases propuestas de la siguiente forma: (Valores en Dólares) FASE 3 FASE 6 FASE 7 FASE 8 TOTAL Año 2009 año a a ,000,000 6,000,000 18,000,000 24,000,000 54,000,000

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34 CONCLUSIONES DE LA SPRBUN - Es prioritario que La Nación drague el canal de acceso al puerto de Buenaventura en el año 2011 o a mas tardar en el 2012, pero esa decisión no puede seguirse postergando. - La SPRBUN tiene la opinión de que si el Estado en el corto plazo no draga el canal de acceso al puerto con una profundidad de mínimo 12.5 metros en el canal interno y de 13.5 metros en el canal Externo, el futuro de la actividad portuaria en Buenaventura estará muy comprometida. - En el mediano plazo año 2013, el Estado debería iniciar el dragado de profundización del canal de acceso al puerto hasta los 15.5 metros, siendo consecuente con las ampliación de las esclusas y profundización del Canal de Panamá. Con esta profundidad se permitirá que los buques New Panamax arriben a los terminales localizados en la bahía de Buenaventura, garantizando la supervivencia de este nodo portuario. - La Ley 105 de 1993 establece en el Artículo 12, numeral 3, que los canales de acceso a los puertos propiedad de La Nación hacen parte de la Infraestructura de Integración a cargo de La Nación. En el Artículo 19 se manifiesta que es responsabilidad de La Nación la conservación de esta Infraestructura.

35 CONCLUSIONES DE LA SPRBUN - Las contraprestaciones de la zona portuaria de Buenaventura suman en la actualidad USD 7.6 millones anuales. La SPRBUN pagará por contraprestaciones que le corresponden a La Nación, entre los años 2010 y 2034, la suma de USD millones. Estos dineros, sumados a las contraprestaciones de las demás concesiones de la zona portuaria de Buenaventura, son mas que suficientes para hacer el dragado de profundización del canal de acceso al puerto y hacer todas las campañas de mantenimiento necesarias durante la vida de estas concesiones. Proporción a La Nación (USD) Contraprestación SPRBUN 425,950,502 Contraprestación Aguadulce 26,402,700 Contraprestación TCBuen 9,602,880 Contraprestación otras concesiones 10,526,380 Total Disponible para dragados 472,482,462 En promedio, La Nación podrá disponer de USD 18.9 millones anualmente para invertir en el dragado del puerto si lo considera.

36 CONCLUSIONES DE LA SPRBUN - Adicionalmente a lo anterior, dentro del Plan Maestro de Inversiones de la SPRBUN se presupuestó una partida de USD 54 millones que se destinaría al dragado de mantenimiento y/o profundización del canal de acceso al puerto, siempre y cuando la ley lo permita, por lo tanto actualmente es una inversión condicionada. Este compromiso puede ser exigible por La Nación en cualquier momento. - El total disponible para dragados por parte de La Nación estaría por el orden de los USD millones, incluyendo lo presupuestado en el Plan Maestro de la SPRBUN para dragados. - La imposición de un peaje a los buques que naveguen por el canal o a la carga que ingrese por el mismo, para pagar el dragado de profundización saca del mercado al puerto de Buenaventura. En el resto de los puertos colombianos es La Nación quien ejecuta los dragados con cargo a su presupuesto. Este es un factor totalmente desestabilizador que le quita competitividad al puerto de Buenaventura.

37 CONCLUSIONES DE LA SPRBUN - Los puertos con mayor limitación de calado son Buenaventura y Guayaquil. Buenaventura es él único que tiene garantizado los recursos para la profundización y mantenimiento del canal de acceso. - Dos años posterior al dragado realizado en el año 2007, el volumen de sedimentación en el canal de acceso interno de acuerdo a la batimetría de postdragado, fue de M3.

38 GRACIAS