EUROPEAN TRIM OPERATIONS/ (L.E.T.O)

Transcripción

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3 Ln EUROPEAN TRIM OPERATIONS/ (L.E.T.O) Scenario actual PORTUGAL SPAIN POLAND HUNGARY TURKEY THAILAND Bankog SOUTHAFRICA

4 Ln EUROPEAN TRIM OPERATIONS/ (L.E.T.O) Flujo Total de Material - Spaghetti dish CUSTOMER SUPPLIER USA n LTychy LLogroño n LMarqueza n n LMor n LBursa LKhorat LSouth Africa

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6 ORGANIGRAMA PLAZA JAVIER VELASCO RODRIGUEZ PRESIDENTE CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN CELINA HULSHOF ASISTENTE CARLOS ESCO CONSEJERO DELEGADO RICARDO GARCIA BECERRIL DIRECTOR GERENTE PEDRO COLÁS DIRECTOR FINANCIERO MIGUEL ANGEL PÉREZ DIRECTOR TÉCNICO ISABEL VELASCO DIRECTORA COMERCIAL IGNACIO SARRIA DIRECTOR JURÍDICO ASESORÍA CONTABLE ASESORÍA FISCAL CONTRATAS DE OBRA DIRECCIÓN DE OBRA CONSULTORAS API's ASESORÍA JURÍDICA NOTARÍAS GOBIERNO DE ARAGÓN PERSONAL PLAZA SERVICIOS CONTRATADOS

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9 EVOLUCIÓN VENTAS vs COSTES Coste Urbanizacion 3,8 46,3 122,6 205,2 236,2 251,4 255,2 255,2 255,2 Total Costes 42,5 119,6 226,3 329,2 371,0 390,2 395,3 397,6 400,0 Ventas 9,8 74,4 108,3 197,0 282,8 330,7 412,1 446,4 465,9

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12 Aeropuerto civil SITUACIÓN GEO-ESTRATÉGICA ESTRATÉGICA Canal Imperial de Aragón Autovía Madrid-Barcelona Ronda Norte Límite Aeropuerto Feria de muestras Límite Aeropuerto Línea alta velocidad ESPACIO FÍSICO INTERMODALIDAD

13 Un corredor de carga consta de cuatro componentes que le permiten integrar la cadena logística de la mercancía marítima Componentes de un corredor de carga portuaria Flujo de mercancía Instalaciones Terminal Interior Instalaciones portuarias Flujo de información

14 RELACION TAMAÑO PLAZA-RENTABILIDAD COSTES FIJOS (en millones ) -Depuradora 12,5 -Subestacion electrica 18 -Emisario al rio Ebro 7,5 -Otros 24 COSTES VARIABLES (en /m 2 ) -Adquisicion suelo 9 -Urbanizacion MILLONES EUROS Ha Brutas COSTES FIJOS COSTES TOTALES INGRESOS COSTES FIJOS COSTES TOTALES INGRESOS

15 Canal Imperial de Aragón Aeropuerto Conexión 4º cinturon Feria de Zaragoza Red Ferroviaria N-II Madrid

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17 September 2005

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19 PROXIMIDAD NÚCLEO URBANO SINGULARIDAD EN LOS EDIFICIOS TRANSPORTE INTERMODAL ZONAS VERDES Y DEPORTIVAS SERVICIOS VALOR AÑADIDO SEGURIDAD

20 Zaragoza, Modelo de Plataforma 1. Diseñar el centro logístico de carga más seguro en Europa 2. Convertirse en la solución para la seguridad de la carga aérea de alto valor en la UE (Alta Tecnología, Tabaco, Farmacia, Minorista & Textil) 3. Ventaja en reducción de costes para las compañías de PLAZA, Clientes, Transportistas y empresas potenciales

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22 ROTONDAS 100 METROS DIAMETRO

23 VIALES DOS CARRILES

24 VIALES 4 CARRILES

25 VIALES 6 CARRILES

26 PLAYAS DE MANIOBRAS (22 METROS)

27 VIAS AUXILIARES

28 SEÑALIZACION

29 ZONAS DE SERVICIOS

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31 Negocio de móviles en Europa Como la demanda de fabricación se desplaza a Asia, los centros de distribución de la UE son recolocados a centros de carga aérea mayores.

32 Importaciones crecientes desde Asia Los ratios de pérdidas de los Aeptos. UE son tan problemáticos, que algunas empresas optan por los envíos por océano. Paris suele ser completamente evitado, pero alternativas son igual de problemáticas: Heathrow Gatwick Frankfurt Como la alta tecnología se fabrica en Asia, la necesidad de un Aeropuerto Seguro para Carga en la Unión Europea se incrementa dramáticamente. Puentes Aéreos Asia problemáticos

33 Escolta Contramedidas Comandos & Control RFID & GPS Evasión Seguridad Física Bio-metría Personal

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35 Desarrollo Parques Industriales Adyacentes Centros de Investigaciones y Formación (MIT) Mejora de la Planificación Urbanística de la Ciudad Incremento Cargas Aeroportuarias Feria Logística

36 RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA Reserva de m² m zonas verdes y deportivas Recuperación n margen dcha. canal imperial lindando a PLAZA : 9 millones de de inversión Ciclo de agua cerrado: Reutilización agua depurada riego zonas verdes Canalización aguas pluviales al río Ebro Generación de energía eléctrica mediante células fotovoltaicos 5MW Suministro agua potable e industrial por redes independientes Regulación intensidad iluminación viario público Proyecto coste cero, beneficio cero

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