PERSONAL, SOLO NEGOCIOS / CFE

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Adrián Roldán Iglesias
hace 5 años
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MILENIO Columnas NADA PERSONAL, SOLO NEGOCIOS / CFE apuesta al midstream petrolero con capital único Bárbara Anderson Milenio 28 Recuerdo hace algunos años, cuando recién comenzaba a operar la

2 MILENIO Columnas NADA PERSONAL, SOLO NEGOCIOS / CFE apuesta al midstream petrolero con capital único Bárbara Anderson Milenio 28 Recuerdo hace algunos años, cuando recién comenzaba a operar la reforma energética, Enrique Ochoa (por entonces a la cabeza de la Comisión Federal de Electricidad) dijo en una entrevista que "veríamos a la CFE participando en el negocio de los combustibles y a Pemex en el sector eléctrico". Sonaba un poco insólito, pero hoy empieza a entenderse. "Estamos enfocados en atraer capital privado para la generación de energía eléctrica, para fortalecer las áreas de transmisión y distribución, y para participar de manera directa en el mercado de los combustibles", me decía esta semana Jaime Hernández Martínez, director general de la CFE (la quinta empresa más grande del país). Con este fin, hace unos días anunció un plan de inversiones a cinco años por 272 mil mdp. La comisión cambió: hoy Hernández lidera una holding con 13 nuevas empresas, cada una de ellas con su propio Consejo de Administración y consejeros independientes. Un cambio radical para una compañía que está cumpliendo 80 años, que tiene 186 centrales generadoras en todo el país y 41 millones de clientes. "Muy pocas empresas de electricidad en el mundo tienen este tamaño, sin olvidar que cada año se suma 1 millón de nuevos clientes, en una economía que crece su consumo eléctrico 3 por ciento año con año", agrega Hernández Martínez. Y como otras empresas del sector energético, la CFE no se quiere perder el negocio con más oportunidades (y rezagos) en el país: el almacenamiento y distribución de hidrocarburos. México necesita ampliar su red de ductos: hoy suman 11 mil km, cuando solo en Texas (EU) hay 480 mil km. "Emprendimos 26 nuevos proyectos de gasoductos para traer este combustible a nuestras plantas, pero no solo para nuestra generación eléctrica, sino para otras empresas. Con esto, en dos o tres años todos los estados tendrán acceso a este combustible", agrega el funcionario y además señala que no transportarán cualquier combustible. Este nuevo negocio (que depende de dos de sus empresas nuevas, CFE Energía y CFE Internacional) agrega otra infraestructura: los tanques de almacenamiento. La Comisión tiene tanques en sus centrales eléctricas -muchas de ellas reconvertidas a gas- en desuso, donde guardaba combustóleo y diésel en 60 puntos de todo el país. Estos tanques además cuentan con su propio tendido de ductos ya instalado. "Vamos a invitar al sector privado para que invierta en estos tanques, que en un plazo de 10 años podría duplicar la capacidad de almacenamiento actual, que es de solo tres días", agrega. Solo con su primera apertura en las instalaciones que tienen en Baja California, esos tanques abandonados aumentarán el almacenamiento nacional de combustibles de 3 a 15 días.

3 EXCÉLSIOR CUENTA CORRIENTE/ La CRE se desató: liberó gas natural y gasolina Alicia Salgado Excélsior 5 D Se le acabó la moratoria a Petróleos Mexicanos, que dirige José Antonio González Anaya, pues el pleno de la Comisión Reguladora de Energía, que preside Guillermo García Alcocer, tomó sendas decisiones que ponen a Pemex Transformación Industrial, que dirige Carlos Murrieta Cummings, y a la cadena de valor de la empresa pública del Estado, entre la espada y la pared. O se ponen las pilas y le meten velocidad máxima a la reconversión industrial o verán cómo se diluye su mercado. Y no me refiero a la liberación del precio de las gasolinas en los mercados de Tamaulipas, Nuevo León, Chihuahua, Coahuila y Gómez Palacio, Durango, sino a la liberación del precio del gas natural en todo el país. No más fórmulas Pemex, de tal suerte que los comercializadores de gas natural podrán definir claramente sus costos de compra y de no hacerlo con Pemex (que cada vez produce menos) podrían hacerlo aprovechando el éxito que ha tenido la primera temporada abierta del Cenagas de David Madero, para inscribir a comercializadores con capacidad de transporte y, a quienes lo único que les faltaba era que los precios de referencia fueran verdaderos. La liberación del precio del gas natural fue anunciada el año pasado y en este pleno se volvió una realidad, al tiempo en que se mejoró la Norma Oficial Mexicana "NOM-016-CRE-2016, "especificaciones de calidad de los petrolíferos", que abre las opciones para que los importadores de gasolinas introduzcan al mercado mexicano las gasolinas (en variedad y calidad) de calidad internacional. Lo que para la frontera es hoy una realidad, podrá ser una mejor ventaja para los competidores de México si traen diésel de ultra bajo contenido de azufre o de bajo azufre, o todos los tipos de gasolinas con sus grados, Premium y Súper Premium. Al modificarse las especificaciones de calidad de las gasolinas en México, un hecho es cierto, facilitarán la importación de nuevos productos de la mayor calidad mundial. Si considera que importamos 50% de la gasolina que se consume, además de seguir vendiendo la que produce Pemex acorde con la NOM-016, se puede importar gasolina con la calidad aplicable en EU, siempre que cumplan con las especificaciones que exige el modelo Complex de la Agencia de Protección Ambiental de EU (EPA por sus siglas en inglés). O sea, fin de la moratoria de combustibles en nuestro país. En general, tenga en cuenta que la liberación de precios (y ahora de calidades), genera una propuesta de valor diferente que permitirá a los mayoristas, distribuidores y expendedores ofrecer propuestas de valor distintas, a las que ha ido reaccionando el consumidor mexicano paulatinamente. En enero, con la liberación del precio, el efecto de rechazo fue inmediato, pero como se han ido consolidando los grupos gasolineras de capital nacional (12 muy fuertes y cerca de 80 grupos regionales) y la presencia de propuestas externas como la de BP y Costco, Exxon que ya está a punto, Glencore con G500 y Shell, será el consumidor de gasolina el que tendrá el poder de decidir dónde compra y por qué compra ahí. Y si me dice, la misma moratoria saca a Pemex de la zona donde estaba, porque ahora con precios liberados y los contratos de combustibles sometidos a la lupa de la CRE y la Cofece para que no existan malas prácticas de comercialización, tiene que modificar a paso veloz, su capacidad de respuesta para el mercado mexicano. Lo que aún es un desafío es la infraestructura, pues a pesar del reciente anuncio de la CFE, de Jaime Hernández, para iniciarla reconversión de sus tanques de almacenamiento de combustóleo a combustibles, resulta muy compleja la licitación de las temporadas

4 abiertas de la infraestructura de Pemex, particularmente la de traslado de combustible porque fue construida para un cliente, no para una red que pudiera tener múltiples salidas para muchos clientes.

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