Deportividad y confort

Transcripción

1 16:05 Página 1 Deportividad y confort Una vez más, Astondoa irrumpe el mercado brindando comodidad y deportividad. En este caso sobre un casco de 55 pies, cuyas líneas podemos definir como muy contemporáneas y con soluciones de vanguardia. E l astillero alicantino, con sede Santa Pola, cuta con instalaciones Gallarta (Vizcaya), La Unión (Murcia), Vigo (Pontevedra) y Almansa (Albacete). Y, precisamte estas últimas, ha puesto marcha algunos de los sistemas de producción más avanzados del país para desarrollar una de sus gamas, la que va de los 40 a los 55 pies de eslora. La Astondoa 55 Op Cruiser es una embarcación de concepto deportivo, con un perfil que dota su carácter agresivo gracias a su V profunda de proa, a pesar de la suave curva de su hardtop, que termina un práctico y, al mismo tiempo, estético voladizo. Esta embarcación dispone de todo lo necesario para ser considerada un barco seguro para la navegación familiar. El primer ejemplo lo contramos el largo pasamanos que recorre toda la regala desde la bañera hasta proa, donde se abre ligeramte hacia fuera. Sin movernos de esta área, el segundo ejemplo lo apreciamos las puertas de bañera, que cierran el acceso a la plataforma de baño; el tercero, los asideros dispuestos popa tras el sofá de la bañera, junto a la plataforma de baño, y así un largo etcétera. En popa, la plataforma de baño ascide y descide, y desempeña una doble función. Por un lado, convierte la maniobra de estiba de la auxiliar algo scillo y cómodo y, por otro, transforma esta zona una cala privada. Desde aquí, dos escaleras laterales, al estilo de las embarcaciones de mayor porte, conduc a la bañera. En la misma, un sofá con respaldo el espejo, un bar y una mesita forman este espacio recogido, que queda protegido gracias al voladizo que sobresale del arco del hardtop. Dos pasillos exteriores conduc por cada amura hacia proa, donde se ha aprovechado el espacio para desarrollar un solárium triangular.

2 16:05 Página 2 Astondoa 55 Op Cruiser

3 :Maquetación 2 22/2/10 15:16 Página 3

4 :Maquetación 2 22/2/10 15:16 Página 4 Astondoa 55 Op Cruiser Distribución acertada En un barco de estas características, el papel de la distribución es, sin duda, muy relevante. Y este modelo concreto el equipo de diseñadores ha optado, con gran acierto, por disponer una cocina con abertura superior, que laza la cubierta principal con la inferior. Al trar, se percibe la importancia que el salón tie el juego de vtanas; con diseño moderno, éstas marcan el interior gracias a una amplia luna proa, dos vtanales cada amura, un hardtop practicable y unas puertas acristaladas junto a la bañera. En el salón, tres sofás forman una C, uno de ellos carado al mueble de babor que oculta una televisión plana escamoteable, otro focado a la bañera para poder ter así vistas directas al mar, y el último de cara a proa, con vistas a ambos lados gracias a los amplios vtanales laterales con forma de lagrimal. Junto al salón, el puesto de mandos se halla sobre la línea de crujía. Con tres cómodos sillones forrados de piel, la consola presta un aspecto deportivo, con la instrumtación repartida a ambas bandas y con 360º de visión. Además de contar con la visibilidad cital que da la apertura del hardtop; sin duda, es como navegar un flyingbridge, pero contando con la protección total caso de inclemcia meteorológica.

5 16:06 Página 5 Acomodo para seis A babor se ha dispuesto una escalera da acceso a la cubierta inferior, donde se halla la cocina. Ésta ocupa un práctico espacio y goza de mucha luz natural gracias a una abertura superior, que comunica ambas cubiertas. Dicha cocina cuta con nevera, lavavajillas, microondas, cocina de vitrocerámica, y una sabia disposición para la estiba que permite aprovechar al máximo el espacio. Junto a la cocina, una mesa rectangular y un par de sofás carados forman un comedor auxiliar; dicha mesa es abatible, y este espacio se puede convertir fácilmte, caso necesario, un camarote extra. o t s i V Astondoa 55 Op Cruiser La zona de noche la constituy tres camarotes, dos de los cuales son realmte amplios. El de proa cuta con cama de matrimonio carada a popa y con un baño privado; y el de estribor, también con baño compartido para uso diario, pero con la cama matrimonial diagonal de estribor a proa. El último de los camarotes corresponde a la cabina de babor, que cuta con dos literas individuales y que resulta ideal para los más pequeños del barco. Debidamte separada, y con acceso por el exterior, la sala de máquinas alberga dos motores MAN R6 00 CRN, con una potcia de 00 hp cada uno, que permit alcanzar una velocidad máxima 35 nudos y un régim de crucero de 26 nudos. Finalmte, cabe resaltar que el espejo de popa se abre para estibar el garaje una auxiliar, cuya maniobra de puesta el agua resulta fácil gracias al sistema que permite descder la plataforma de baño. Y. Gerbeau Astondoa 55 Op Cruiser ESLORA TOTAL 16, M ESLORA CASCO 16,4 M MANGA MÁXIMA 4,60 M CALADO 1,20 M CAPACIDAD COMBUSTIBLE L CAPACIDAD AGUA POTABLE 390 L ACOMODACIÓN 6 PERSONAS MOTORIZACIÓN 2 X MAN R6 00 HP VELOCIDAD MÁXIMA 35 NUDOS VELOCIDAD CRUCERO 26 NUDOS AUTONOMÍA 400 MILLAS NÁUTICAS CERTIFICADO CE B CONSTRUCTOR ASTILLEROS ASTONDOA -