PROYECTOS DE MEJORAMIENTO PARA LA POBLACIÓN DE LA REGIÓN DE CUSCO

Transcripción

1 PROYECTOS DE MEJORAMIENTO PARA LA POBLACIÓN DE LA REGIÓN DE CUSCO Lima, 11 de septiembre de 2017

2 EL BANCO MUNDIAL Y EL CUSCO - ANTECEDENTES - Desde 2004, el Banco Mundial trabaja con el Gobierno del Perú en materia de políticas públicas para el desarrollo del Cusco, inicialmente a través del Proyecto para la Rehabilitación del Valle de Vilcanota. - Adicionalmente, en 2011 el Banco realizó una donación del Gobierno de España para la preparación de estudios de inversión en materia de turismo y transporte de mayor impacto y alcance. - En este marco, se han elaborado los dos proyectos de desarrollo, liderados por el Gobierno Regional de Cusco en coordinación con los gobiernos locales y el Ministerio de Economía y Finanzas. - En marzo de 2014, mediante el Acuerdo de Consejo Regional Nº CR, el Consejo Regional del Cusco autorizó ambos proyectos.

3 PROYECTOS EXISTENTES Actualmente, el Banco Mundial financia dos proyectos en implementación: - Desarrollo Regional del Cusco (Turismo). - Mejoramiento del Transporte del Cusco (METRA).

4 PROYECTO DE DESARROLLO REGIONAL DEL CUSCO

5 DATOS CLAVES - MONTO DEL PRÉSTAMO: $35 millones. - CONTRAPARTIDA DEL GOBIERNO REGIONAL: $17,1 millones. - FECHAS: APROBACIÓN BM Nov EFECTIVIDAD Nov CIERRE Enero OBJETIVO DE DESARROLLO DEL PROYECTO (PDO): Mejorar la calidad de los servicios turísticos y de gestión de residuos sólidos, y aumentar la resiliencia del sector de turismo frente a los impactos de desastres naturales en las provincias de Calca, Urubamba y Cusco.

6 COMPONENTES COMPONENTES Componente 1: Desarrollo y consolidación del turismo Componente 2: Gestión integrada de los residuos sólidos Componente 3: Gestión y prevención de desastres naturales Componente 4: Fortalecimiento Institucional, Monitoreo y Evaluación - El Banco Mundial ha apoyado el diseño del proyecto y los sub-proyectos, brindando asistencia técnica y presentando buenas prácticas internacionales. - Prestatario: Ministerio de Economía y Finanzas. - Ejecutor: Gobierno Regional de Cusco PER Plan COPESCO

7 SERVICIOS DE TURISMO El Proyecto busca: Proveer servicios de calidad y mejorar su impacto en el Valle Sagrado y alrededores. Apunta a consolidar las atracciones turísticas clásicas. Desarrollar pequeñas microempresas mediante un piloto de Fondo Concursable, para facilitar el acceso y uso de nuevas tecnologías y asistencia técnica para posicionarse en los mercados.

8 RESIDUOS SÓLIDOS - Mejorar la capacidad local para recolectar, transportar y procesar de manera eficiente los residuos sólidos (basura - Construir nuevos rellenos sanitarios en Cusco, Calca y Urubamba para reemplazar los botaderos existentes. - Fortalecer las capacidades de administración y gestión financiera de los servicios de residuos sólidos. - Mejorar las prácticas de gestión de los residuos sólidos y la limpieza de calles y lugares públicos. - Promover prácticas adecuadas entre las comunidades con campañas y educación sobre el ambiente.

9 PREVENCIÓN Y GESTIÓN DE RIESGOS Y DESASTRES - Sistemas de alerta temprana para la inundación de los ríos Vilcanota y Patacancha. - Enfoque integrado de reducción de riesgos climáticos y geológicos en la cuenca de K itamayu en Pisac. - Enfoque integrado para mitigar riesgos externos geodinámicos en las cuencas del río Ccochoq en Calca. - Plan de gestión de riesgo de desastres para el Valle Sagrado, que incluya la evacuación de turistas.

10 FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL, MONITOREO Y EVALUACIÓN - Fortalecer las capacidades de las instituciones involucradas en la operación de las actividades de turismo en el Valle Sagrado. - Recopilar información de línea de base para evaluaciones posteriores y seguimiento. - Mejorar las capacidades para la administración de proyectos, auditorías y monitoreo y evaluación de los resultados de los proyectos. - Apoyar el fortalecimiento de la coordinación de la unidad ejecutora con contratación de mayor personal técnico y equipo en temas fiduciarios y de salvaguardas.

11 REESTRUCTURACIÓN DEL PROYECTO - En mayo de 2017, el Gobierno del Perú solicitó una reestructuración del Proyecto, toda vez que, como estaba diseñado, no sería completado en el plazo establecido. - Objetivo: Priorizar subcomponentes claves a fin de optimizar tiempo y recursos. - La reestructuración implica: La reducción de la contrapartida y el mantenimiento y reasignación del Préstamo. En términos de actividades: (i) La reducción del alcance del Fondo Concursable; (ii) el retiro del sub-proyecto del relleno sanitario de Cusco; (iii) la reducción del alcance de las actividades de gestión y prevención de desastres naturales y (iv) la reasignación de fondos para fortalecer la gestión del Proyecto. - Estado: Procesada por el BM en junio y aprobada por el MEF en agosto de 2017.

12 RESULTADOS ESPERADOS - Mayor satisfacción del turista y el poblador que visita a la región de Cusco, con una mejor infraestructura turística. - Nuevos rellenos sanitarios para Calca y Urubamba. - Municipalidades mejor equipadas para la gestión de residuos sólidos. - Un sistema de alerta temprano para la gestión de los desastres naturales y un plan de emergencia para turistas y la población.

13 MEJORAMIENTO DEL TRANSPORTE EN LA CIUDAD DEL CUSCO

14 DISEÑO DEL PROYECTO MONTO: USD 120 millones CONTRAPARTIDA DEL GOBIERNO REGIONAL: USD 32,6 millones FECHAS: CONCEPCIÓN Enero 2013 APROBACIÓN BM Feb EFECTIVIDAD Nov CIERRE Junio 2019 OBJETIVO: Mejorar la movilidad en el corredor oriente-occidente de la Ciudad del Cusco. Se alcanzará mediante (i) la expansión de capacidad y el mejoramiento de las características de la Avenida Vía Expresa, y (ii) el fortalecimiento institucional organismos provinciales en gestión y planificación de transporte.

15 COMPONENTES COMPONENTES 1. Mejoramiento Integral de la Avenida Vía Expresa 2. Mejoramiento de la Movilidad en la Municipalidad Provincial de Cusco 3. Fortalecimiento Institucional 4. Gerenciamiento del Proyecto - Valor agregado del Banco Mundial en aspectos de desarrollo (técnico, adquisiciones, salvaguardas, etc.), en el concepto y diseño del proyecto, brindando asistencia técnica y presentando buenas prácticas internacionales. - Prestatario: Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) - Ejecutor: Gobierno Regional Cusco (GRC)

16 MEJORA EN EL DISEÑO AV. VÍA EXPRESA Autopista urbana expresa (90 km/h), potencial dereplicar accidentalidad Vía Evitamiento 2.5km de viaductos y pasos a desnivel, degradación de calidad urbana y efecto barrera Vía expresa más segura (40-50 km/h), pasos a nivel, mayor permeabilidad/conectividad N-S Mayor eficiencia, 20-30% más barata, 8-10 meses más rápida de construir Adaptable, a un boulevard urbano multimodal a futuro

17 C.1. MEJORAMIENTO INTEGRAL AV. VÍA EXPRESA LONGITUD: 6,87 km. DISTRITOS: Wanchaq, San Sebastián y San Jerónimo INICIO: Óvalo Los Libertadores FIN: Nodo Versalles

18 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS AV. VÍA EXPRESA - Número de carriles: 4 por sentido (2 principales y 2 laterales entre Ovalo Libertadores y Urb. Túpac Amaru; 2 por sentido hasta Nodo Versalles) - Velocidad de diseño: 50 km/h (principales), 40 km/h (laterales) - 8 óvalos intermedios y 4 puentes - Cruces semaforizados - Ciclovía bidireccional continua - Intercambiadores entre vías principales y laterales

19 Presentation Title CRONOGRAMA AV. VÍA EXPRESA Estimación inicial vs actual: Agosto 2017 (previsión inicial) Viabilidad PIP / EXPEDIENTE TÉCNICO PRECALIFICACIÓN Y LICITACIÓN EJECUCIÓN DE LA OBRA Viabilidad PIP / EXPEDIENTE TÉCNICO PRECALIFICACIÓN Y LICITACIÓN EJECUCIÓN DE LA OBRA BM recomienda cambio diseño Retiro viabilidad PIP ante MEF Aprobación viabilidad COPESCO Recepción versión final Exp. Técnico Abr-Jul Dic Mar Sep Apertura licitación (prevista Sep. 2017)

20 Presentation Title PRÓXIMOS PASOS LICITACIÓN AV. VÍA EXPRESA RESULTADO PRECALIFICACIÓN PRESENTACIÓN OFERTAS ADJUDICACIÓN EJECUCIÓN Y SUPERVISIÓN DE OBRA 2 SEMANAS 8 SEMANAS 1 MES MESES DESDE CONVOCATORIA

21 C.2. MEJORAMIENTO DE LA MOVILIDAD EN LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CUSCO Actividades planteadas: Plan de Movilidad y Espacio Público (PMEP) de Cusco Estrategia de Implementación del Plan de Movilidad Plan de Fomento al Uso de la Bicicleta Gestión Integral de Corredores Viales

22 C.4 FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL Recursos para el fortalecimiento institucional de PER Plan COPESCO, aumentar la capacidad técnica de COPESCO y ayudar al monitoreo y evaluación de los indicadores. ACTIVIDADES: - Fortalecimiento Institucional: Apoyo a estudios técnicos, consultoría y entrenamiento de personal. Financiamiento de consultores internacionales para apoyar en la licitación. - Monitoreo y Evaluación: Apoyo para obtener información de línea base y de seguimiento de indicadores, así como para la elaboración de informes de resultados y evaluaciones de impacto social.

23 RESULTADOS DEL PROYECTO Los resultados del proyecto se medirán a partir de los siguientes indicadores: - Reducción de tiempos de viaje para pares origen-destino sobre el corredor este-oeste. - Oferta y eficiencia de transporte público sobre la Avenida Vía Expresa. - Encuesta de satisfacción a usuarios de la Avenida Vía Expresa, diferenciado por grupo de edad, género y personas en condición de discapacidad.

24 MUCHAS GRACIAS