Los beneficios de la modernización de sistemas de control y manejo de tráfico mediante el uso de tecnologías de ITS

Los beneficios de la modernización de sistemas de control y manejo de tráfico mediante el uso de tecnologías de ITS Klaus Banse Prof.-Univ. Presidente Primera Jornada ITS Uruguay Diciembre 5, 2011 Montevideo, Uruguay 1

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Temario Quien es ITS Colombia Que es ITS El porque y como de la modernización Tipos de sistemas de control trafico Beneficios de los proyectos ITS Semaforización Montevideo Que no es un proyecto ITS Que es un proyecto ITS Conclusiones Invitación 5

Quien es ITS Colombia ITS Colombia es una fundación sin animo de lucro, cuyo objetivo es fomentar y mejorar la eficiencia de los sistemas de movilidad y seguridad vial, nacional o internacional y a cualquier nivel territorial (nacional, departamental, municipal o distrital), a través de sistemas inteligentes de transporte ITS, tales como: manejo de transporte manejo de carreteras y autopistas manejo arterial asistencia a los conductores carga multimodal Operación de vehículos comerciales 8 6

Que es ITS Colombia ANDINATRAFFIC www.andinatraffic.com PTT ANDINA www.tt-andina.com RTT ANDINA www.rail-transportandina.com Revista ANDINATRAFFIC Seminarios especializados Cursos 7

Traditional planning flow Flujo de planificación tradicional Subsistemas (sub systems) Subsistema de comunicaciones (Communications sub system) Preliminary results study Transcaribe Universidad de Cartagena, may 2005 Resultados preliminares estudio transcaribe Universidad de Cartagena Mayo 2005 Que es ITS Transporte público Seguridad Tránsito Otros Public Transport Security Transit Others Sistemas Systems IS MD SIR SAE SSI SSE SCMT Otros IS FLT FCS OCS ISS ESS TMS Others 80-90% 70-80% Subsistemas Sub systems 80-90% 90+% 60-70% 50-60% 2-5% 8

El porque y como de la modernización Porque Mejora de la movilidad Competitividad de la ciudad Inclusión y accesibilidad Seguridad val y disminución de accidentes Incremento de la velocidad promedia Disminución del impacto ambiental de la movilidad Promoción del transporte publico urbano 8 Como Implementación de tecnologías Transformación administrativa y organizacional Capacitación del personal técnico Planificación 8 9

Tipos de sistemas de control de trafico - Sistemas de selección 10

Tipos de sistemas de control de trafico - Sistema de generación 11

Tipos de sistemas de control de trafico - Sistema predictivo 12

Caso de estudio - Trujillo, Perú Trujillo Capital de La Libertad 800.000 habitantes Proyecto (fase 1) (terminado) 109 intersecciones 10.000.000 Soles 9 meses Control dinámico Capacitación personal Proyecto (fase 2) (en diseño) 40 intersecciones Aumento de sensores Anillo de comunicación Fiscalización electrónica Mensajes variables 17

Caso de estudio - Trujillo, Perú Proyecto (fase 3) Integración del transporte publico urbano (Proyectos BID y CAF) Beneficios esperados (Simulación ) Aumento de la velocidad promedia sobre Avenida España de 8 km/h a cerca de 15 km/h,8 Beneficios generados (3 meses en operación) Aumento de la velocidad promedia sobre Avenida España de 8 km/h a cerca de 20 km/h 18

Caso de estudio - Trujillo, Perú 19

Caso de estudio Cartagena de Indias, Colombia Cartagena de Indias Capital de Bolívar 1.000.000 de habitantes Proyecto (fase1) (terminado) 54 intersecciones (fase 1) 9.000.000.000 Pesos Colombianos 12 meses Control adaptativo Capacitación personal Proyecto (fase 2) (en contratación) Inclusión de la troncal del sistema de transporte publico Transcaribe 20

Caso de estudio Cartagena de Indias, Colombia Ahorros operacionales anuales Mano de obra 55.000 USD Luz eléctrica 11.000 USD Mantenimiento 11.000 USD Conteos de trafico 54.000 USD Ahorro en combustible y tiempo de viaje 1.342.000 USD Caso de éxito presentado en el Congreso Mundial ITS en Estocolmo 2009 21

Caso de estudio - Cartagena de Indias, Colombia 22

Casos de estudio - Razones del éxito Diseño especializado (equipo de expertos en transporte, ITS, comunicaciones,.) Análisis conjunto de las tecnologías (costo, beneficio, aplicabilidad, operatividad,.) Determinación de los beneficios de múltiples escenarios antes de definir las tecnologías y fases del proyecto (Responsivo, micro regulado, adaptativo,.) Concepción de proyecto en múltiples fases, no de un solo contrato (Ejemplo DMQ) 26

Casos de estudio - Razones del éxito 27

Semaforización Montevideo Donde estamos? Que proyectos están en camino? Están integrados o serán integrados? Hay una política clara para el ITS, hay normativa, lineamientos,8? Que beneficios podría generar un proyecto ITS para la ciudad y región? 28

Que no es un proyecto ITS Un proyecto ITS para la modernización de un sistema de control y manejo de trafico no es: Una adquisición de tecnología y de equipos Un contrato o una sola fase sin contexto del desarrollo de la ciudad o región Una implementación puntual y aislada sin integración Una modernización tecnológica sin modernización administrativa, capacitación del recurso humano y visión hacia la autonomía tecnológica y de planificación. 29

Que es un proyecto ITS Los ingredientes Tecnología, equipos, obras,8 Personal, competencias Herramientas de planificación Normas, lineamientos Organización administrativa Financiación 8 Solo los ingredientes correctos (tecnologías y diseños) y la mezcla perfecta (proporción de ingredientes) resultan en un buen coctel (proyecto) 30

Conclusiones Los principales ingredientes para una implementación exitosa en el área ITS son (ejemplos): Horizonte tecnológico y de desarrollo Política de integración de sistemas Capacitación y creación de conciencia Herramientas 31

Un ejemplo Diplomado en Diseño e Implementación de Proyectos ITS PROGRAMA LUGAR Hotel Sheraton Calle 25 B No 69 C 80 Bogotá Colombia FECHAS Bloque 1: Febrero 20, 21, 22, 23 y 24 Bloque 2: Marzo 26, 27, 28 y 30 Bloque 3: Abril 23, 24, 25, 26 y 27 32

Muchas gracias Fundación ITS Colombia Carrera 8 No 15 80 Bogotá D.C. Colombia Email: Internet: info@its-colombia.org www.its-colombia.org 33