Tranvía en la Movilidad Urbana. Paradigmas: Tiempo; Lleva mucho tiempo desarrollar una ruta. Costo; Existen alternativas más baratas. Beneficios; Mismos que otras alternativas. Tarifa; Baja controlada. Operación; Concesionarios de T. Público se opondrán 1
RANGO DE VELOCIDAD COMERCIAL km-h PCZ Construcciones Selección del sistema de Transporte. 60 Ferrocarril Suburbano eléctrico 50 40 Ferrocarril Suburbano diesel 30 Tren ligero 20 Bus convencional Bogota Metros convencionales Metros modernos 10 Bus articulado Tranvía Bus articulado carril confinado (BRT) 10 20 30 40 50 60 70 RANGO DE CAPACIDAD MAXIMA Miles de pax-hora-sentido 2
Tiempo de Desarrollo Actividad Tranvía BRT Estudios de preinversión y licitaciones 8-12 meses 8-12 meses Construcción de infraestructura 9-12 meses 9-12 meses Suministro de material rodante 22 meses 18 meses Pruebas y arranque 2-3 meses 1-2 meses Tiempo promedio 45 meses 40 meses 3
BRT Colombia 4
NECESIDADES DE EQUIPO RODANTE POR KILÓMETRO 1 tranvía por Km. 1 tranvía por 40 años. 4 articulados por Km. 32 articulados en 40 años 5
Costos De operación Consumos BRT (Volvo 7300) TRF (Tranvía Vario) Energía 1.0 lt./km. (diesel) 1 Kwh/Km. Duración superficie de rodamiento (años) 25 años 50+ años Costo de energía (Pesos) 8.50 pesos 2.80 pesos Costo energía por Pax /Km /centavos 5.31 centavos/pax/ Km 1.12 centavos/pax/ Km Equipo por Km de ruta 3.5 4 unidades/km 1-1.1 unidades/ Km Operadores por Km de ruta 8 2 6
Costos Costo estadístico St. Louis Metro (diez años) 1996-2005 Millones de USD Vehiculo Costo de Capital Material Rodante Operación y Mant. Infraestructura Costo Total Costo Pax- Km TRF 124.2 262.2 844.4 1,230.8 5.78 Pesos BRT 131.1 1,045.5 64.0 1,240.6 6.88 Pesos 7
COSTO DE EQUIPO RODANTE 1 KILÓMETRO 1 kilómetro de ruta RENOVACION Renovación cada 40 años TIPO DE EQUIPO 1 tranvía por Km. CANTIDAD 4 millones USD Renovación cada 5 años 4 articulados por Km. 32 articulados en 40 años 300,000 x 32 = 9.6 millones USD 8
Costos 9
Costos 10
Aspectos Costos Operación Consumos BRT (Volvo 7300) TRF (Tranvía Vario) Energía 1.25 lt./km. (diesel) 1 Kwh/Km. Duración superficie de rodamiento (años) 25 años 50+ años Costo de energía (Pesos) 13.50 pesos/lt 3.80 pesos/kwh Costo energía por Centavos/Pax /Km 9.77 centavos/pax/ Km 1.27 centavos/pax/ Km Equipo por Km de ruta 3.5 4 unidades/km 1-1.1 unidades/ Km Operadores por Km de ruta 8 2 11
Aspectos Beneficios Operación Características BRT (Volvo 7300) TRF (Tranvía Vario) Peso bruto (ton.) 30 ton. 35 ton. Ancho (m) 2.55 m. 2.30 m. Capacidad max. total (pax) 160 pax. 310 pax. Altura sobre pavimento (m) 1.00 m. 0.35 m. Vel. comercial (Km./hr) 30 Km/hr 30 Km/hr Vida útil (años) 5 años 40 años Espacio libre para vueltas(m) 45 m. 17.5 m. 12
Beneficios Espacio Urbano Eficiencias Comparables PCZ Construcciones METROBUS TRANVÍA 13
Aspectos Beneficios Ecológicos Operación Tipo de Contaminación BRT (Volvo 7300) TRF (Tranvía Vario) Emisiones del motor Humos (Euro 5) cero Ruido 85-95 Decibeles 30-40 Decibeles Vida Útil 5 años 40 años Visual Inmuebles urbanos (estaciones) Capacidad de Combustible 600 lt. N/A Paradas ligeras 14
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Area Belo Horizonte Bogotá Buenos Aires Caracas Ciudad de México Curitiba Guadalajara León Lima Montevideo Porto Alegre Río de Janeiro San José Santiago São Paulo Amsterdam Barcelona Berlín Bruselas Budapest Londres Madrid París Viena PCZ Construcciones Aspectos Tarifa Operación Tarifa Mínima de Transporte Público en America Latina y Europa (Dólares americanos) 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1,53 1.0 0.5 0.0 0,63 Fuente: OMU (America Latina) y EMTA 2009, (Europa, valores 2006). 16
CIUDADES USUARIAS DE TRANVÍAS Francia: 181 ciudades operan tranvías. Holanda: Amsterdam 178 Km. de rutas de tranvía. (1,500,000 hab.) Suecia: Goteborg 114 Km de rutas de tranvía (443,000 hab.) Estados Unidos de America: 35 ciudades operando tranvías y 13 sistemas en construcción. Canada: 5 principales ciudades 17
Aspectos Operación Cd. Con tranvías en el mundo Ciudad Burdeos, Francia. Sup (KM 2 ) Habitantes (Mill) Red Tranvías (Km) Material Rodante Viajes pax Tranvía (Mill) Viajes Pax Totales (Mill) % de viajes totales 49 0.244 52 55 55 90 61 % Berna, Suiza 52 0.180 17 22 62 87 71 % Montpelier, Francia 57 0.250 35 44 39 54 72 % 18
Aspectos Operación Oposición de Concesionarios de T. Público Perfil del Operador de un Tranvía. Experiencia en transporte de Pasajeros urbanos. Recursos humanos capacitados y bien administrados. Conocimiento del mercado. Capacidad financiera. Capacidad técnica en el mantenimiento de equipo e infraestructura. 19
Gracias por su Atención 20