TEA 4: ARRANQUE DE LOS OTORES DE CORRENTE ALTERNA ARRANQUE DE LOS OTORES DE C.A. El Reglameto Electrotécico de BT establece límites para la corriete absorbida e el arraque. Para los motores de corriete altera estos límites so: POTENCA NONAL DEL OTOR De 0 750 kw a 1 51 kw De 1 51 kw a 5 05 kw De 5 05 kw a 15 0 kw De más m s de 15 0 kw arraque / plea carga 4 5 0 2 0 1 5 Para reducir las corrietes e el mometo de la puesta e marcha de u motor asícroo se emplea diversos métodos de arraque. Además de la itesidad de arraque ha de teerse e cueta otros requisitos durate el arraque: par de arraque, tiempo de arraque, aceleració, caída de tesió permitida, caletamieto del motor 2 1
ÉTODOS DE ARRANQUE DE LOS OTORES ASÍNCRONOS Arraque directo Arraque mediate resistecias (o reactacias) e serie co el estátor Arraque mediate autotrasformador Arraque mediate comutació estrella-triágulo Arraque mediate iserció de resistecias e serie co el rotor (sólo posible e motores de rotor bobiado y aillos rozates) Arraque de otros motores de iducció (de varias velocidades, de devaados partidos ) Arraque co dispositivos e la trasmisió mecáica Arraque co arracadores estáticos ARRANQUE DRECTO El motor soporta la tesió de la red durate el arraque. Es el modo de arraque más simple y seguro. arraque = 4-8 asigada (segú el motor) Puede producir ua aceleració excesiva y provocar roturas, falta de cofort La caída de tesió e la líea puede perturbar el fucioamieto de otros aparatos coectados. r 4 2
ARRANQUE EDANTE RESSTENCAS EN SERE CON EL ESTÁTOR TOR étodo basado e la reducció de la tesió de alimetació. La tesió se reduce e fució de la corriete absorbida. El arraque es bastate suave. El pricipal icoveiete so las pérdidas óhmicas e las resistecias adicioales. E motores mayores se utiliza reactacias para miimizar las pérdidas. 5 ARRANQUE CON AUTOTRANSFORADOR () El motor se alimeta durate el arraque a tesió reducida mediate u autotrasformador. Geeralmete, el autotrasformador está dotado co tomas que permite seleccioar la tesió adecuada. El par de arraque del motor se reduce cosiderablemete, por lo que el arraque sólo es posible co pares resistetes pequeños e la zoa de baja velocidad. Puede utilizarse autotrasformadores de de dos o más escaloes de tesió. 2 o tiempo er tiempo 1 er tiempo 6
ARRANQUE CON AUTOTRANSFORADOR () Tiempos del arraque: 1: K1 y K2 está cerrados. El motor arraca a tesió reducida. 2: E las proximidades de plea carga K1 se abre. El motor soporta ua tesió ligeramete iferior a la red debido a las caídas de tesió e el devaado del autotraformador. : Se cierra K. El motor soporta toda la tesió de la red Si x= U 2 /U 1, siedo U 1 y U 2 las tesioes primaria y secudaria del autotrasformador resulta: aautotrafo = x 2 a aautotrafo = x 2 a 7 ARRANQUE ESTRELLA-TR TRÁNGULO () El motor se arraca coectado sus devaados e estrella a la tesió de la red. Cuado el motor ha alcazado cierta velocidad se cambia la coexió de los devaados a triágulo. El paso de coexió e estrella a triágulo debe producirse co u cierto retardo para evitar u cortocircuito etre fases. Para que sea posible éste método de arraque, la tesió de la red debe correspoderse co la tesió asigada al motor para coexió e triágulo. El arraque estrella-triágulo es apropiado para las máquias cuyo par resistete es débil o que arraca e vacío. 8 4
ARRANQUE ESTRELLA-TR TRÁNGULO () L1 aestr U U L2 L L1 atriág a estr a estr = = a triág a triág U L2 L 9 ARRANQUE EDANTE RESSTENCAS EN SERE CON EL ROTOR Sólo es posible e motores de rotor bobiado y aillos rozates. Cosiste e coectar e serie co el bobiado rotórico resistecias trifásicas exteras que se va elimiado progresivamete durate el arraque. Permite reducir la corriete de arraque mateiedo u elevado par de arraque. Las codicioes de arraque resultates viee determiadas por el úmero de etapas elegido y el valor de las resistecias utilizadas. 2 o tiempo er tiempo 1 er tiempo 10 5
ARRANQUE CON DSPOSTVOS EN LA TRANSSÓN N ECÁNCA Cuado las codicioes de arraque adecuadas o puede coseguirse por los medios habituales puede emplearse acoplamietos de arraque que se itercala e la trasmisió. El motor arraca e directo pero co u par resistete prácticamete ulo y co iercia despreciable. La trasmisió del par etre el motor y la máquia se produce cuado el motor ya ha alcazado ua cierta velocidad. Auque la corriete de arraque es la de arraque directo, su duració es muy breve por lo que las repercusioes sobre el motor y la red so míimas. Se utiliza acoplamietos cetrífugos, hidráulicos, electromagéticos 11 ARRANQUE CON ARRANCADOR ESTÁTCO TCO (ARRANCADOR SUAVE) La alimetació aplicada al motor se aumeta progresivamete desde u valor míimo iicial hasta el valor omial (rampa de tesió). Cada líea de fase tiee dos tiristores e atiparalelo. La tesió aplicada al motor se cotrola variado el águlo de coducció de los tiristores. La variació gradual de la tesió eficaz de alimetació del motor puede llevarse a cabo co dos criterios (idepedietes o relacioados): rampa de tesió defiida o limitació de itesidad. El sistema de cotrol se realiza a base de microprocesadores. El arracador suave o sirve para los arraques muy duros que exige u fuerte par motor. 12 6
ARRANCADOR SUAVE Fucioes de cotrol pricipales y auxiliares. Cotrol de la itesidad. Rampa de tesió aplicada. Cotrol del tiempo de arraque. Protecció térmica del motor. Protecció mecáica del cojuto motor, máquia accioada, trasmisió y egraajes. Cotrol e la fase de freado (parada suave). Cotrol diámico de sobretesioes. Detecció de desequilibrio o ausecia de fases. ejora del factor de potecia y del redimieto del motor a bajas potecias. Fució booster. Se aplica iicialmete de maera muy breve ua tesió mayor para vecer el par de despegue de la máquia. Las odas de corriete o so siusoidales y sus armóicos produce efectos ideseables e el motor: pares parásitos, pérdidas adicioales y caletamieto, vibracioes, ruido 1 REFERENCAS BBLOGRÁFCAS erio, J..:.: Arraque idustrial de motores asícroos. cgraw-hill, 1995. aual electrotécico. cico. Telesquemario.. Edició de Scheider Electric,, 1999. Fraile ora, J. áquias Eléctricas. cgraw-hill, 200. Saz Feito, J. áquias Eléctricas. Pretice Hall, 2002. Documetació técica t y catálogos electrotécicos cicos comerciales. 14 7