Y nuestro imaginario? Enero -Febrero de 2015 Información: luchoespitia@gmail.com
El Eje Ambiental que soñó Salmona era más ambicioso que el que se hizo.. Un gran circuito peatonal, también con posibilidades para ciclistas y caballistas, uniría Monserrate con el parque Nacional y, a través de la ronda del río Arzobispo, se conectaría con la Ciudad Universitaria y desde ahí con el parque Simón Bolívar. < http://www.eltiempo.com/archivo/documento/cms-11235061
Fin e Inicio Calle 53
Muro en el rio con Kra30
Al lado norte
No repitamos la discusión de la mariscal Y con el Ugli
Calle 45
Y como empalmamos Calle 45 desde la 13 Menos un carril?
Park Way
Park Way
Calle 34
En buen estado
Propiedades mas bajas respecto a nivel
SOLICITUDES
EJE 1. ESTRUCTURANTE RIO ARZOBISPO. La RAPdel RíoArzobispodebe serun elementoque integre el Ríocon la Localidad de tal forma que las obras urbanísticas posibiliten el goce y disfrute de este espacio natural. El muro sobre la Carrera 30 con el Río Arzobispo (costado oriental) presenta agrietamiento y resquebrajamient. Se sugiere una baranda o una malla ecológica que generen visibilidad al río. En cuanto al borde del Río Arzobispo, se espera que sobre él se desarrolle la ciclo ruta y un sendero peatonal que permita lograr la importante conectividad entre el Parque Nacional y el Parque Simón Bolívar. Es necesario que proyecten la circulación no solo peatonal, sino que contemplen e integren su desarrollo con el proyecto de ciclo ruta en el costado norte del río arzobispo. Se solicita incluir en el diseño un puente peatonal a la altura de la carrera 29 o 28ª lo que permitirá un espació de circulación peatonal e integración de los barrios belalcazar norte y belalcazar. LaedificaciónCasadeAlcohólicosAnónimos,ubicadaenlaCl48conCr26nosóloestáenestado de franco deterioro sino que, y principalmente, se construyó sobre la zampa del río. La comunidad solicita la intervención de este espacio para que se convierta en un parque sea integrado a la totalidad de la ronda. Estructura afectada del puente de la calle 48 con carrera 26. La actual estructura presenta desnivelación del mismo, rotura de baranda e inclinación.
Integración del parque zonal de la calle 48 con carrera 26 alproyectocon la adecuación de zonas de circulación y mejoras tales como elevación de altura en malla de cancha entre otros aspectos. Recuperación de la zona de ronda que actualmente es ocupada por las invasiones a los dos costadosdelríoarzobispoalosdosmárgenesdelríoporlosvecinosdelaronda. Integraciónalproyectodel parqueubicadoenlacarrera27concalle47loquepermiteque este sea apropiado y usado por la comunidad. Determinación de los aspectos paisajísticos en los muros y cercas de los edificios y casas quequedanalbordelazonaderonda. Determinación de la inclusión de especies de vegetación que van a ser integradas a las zonas de ronda como parte del aporte ambiental del proyecto. Señalización en los puntos de cruce con los puentes existentes en la zona de ronda y que contribuyan con su diseño y material a reforzar la idea de la amigabilidad con el medio ambiente. Dotación de luminarias que no impliquen un impacto de cables aéreos a la vista. Dotación de sistemas de vigilancia electrónica Afectación de la estructura en la carrera 24 con calle 45 sobre el río arzobispo y plataforma que se extienda a lo largo del río lo que generara una mayor zona de parque y que puede estar inscrita dentro de las metas del plan de desarrollo para hacer parques en la ciudad
La movilidad en el punto de la calle 45 con carrera 24: estudio de tráfico, zonas de movilización peatonal y de ciclo rutas, dotación de semaforización, eliminación de obstáculo, eliminación de separador de la carrera 24, señalización y la real integración con la ciclo ruta de la avenida Mariscal y los andenes a lo largo de esta avenida desde elparkwayhastalacarrera19. A la altura de la carrera 18 existe un puente peatonal que debe ser sustituido dado que fue diseñado con escaleras(discapacidad) En la carrera 17 con río arzobispo debe ser mejorado el actual estado de ese puente asícomoelestadodelaestructuraquesoportael tubodeaguadelacueducto. Sedebe buscarintegrarelparquequeseubicaenladiagonal40. Proponer una solución que permita atravesar la avenida caracas. La integración de la zona comprendida entre la avenida caracas y la carrera séptima presenta dificultades a superar como: invasión del edificio Ugli sobre la zona de ronda, existencia de especies arbórea en estado seco, separadores de avenida 39 en lamentable estado, rotura de estructura del canal en algunas partes, no existencia de zona de ronda. Realización de las Actas de vecindada lo largo del río arzobispo.
EJE ESTRUCTURANTE PARK WAY Tener en cuenta inventario de mobiliario, estado de andenes, zonas verdes, arbolado, redes. La bahía frente al almacén Carulla debe ser intervenida. Dada la topología de los andenes existentes, tipos de zonas verdes actualmente implantadas, entradas a edificios de sector residencial, ancho de andenes y otros aspectos, se hace necesario que nos presenten los perfiles de los mismos y donde se visualice la contribución al espacio público, aumento de zonas verdes, tipo de arbolado a implantar, pasos con los andenes del park way, señalización, semaforización y otros aspectos, zonasdeantejardinesencada unodelospredios,etc. Las intervenciones que actualmente lleva a a cabo Codensa Subterrinización de todas las redes aéreas de energía y de telecomunicaciones. Intervención sobre el parque lineal del Park Way dada la integración espacial, urbanística, de movilidad y paisajística que debe tener. Cómo serán las actas de vecindad y quién ratificará el recibo de información cuando se trate de entes comerciales, bancos, bares, almacenes y la Veeduría? Qué elementos de mobiliario y de facilidad de desplazamiento se crearán para las personas en condición de discapacidad? Cómoempataráelrecorrido delparkwaycon laciclorutadelaavenidamariscalsucre. Cuales elementos incluirán y que contribuyan a la seguridad de los peatones?
EJE CALLE45 Cuáleslaplanificación deampliación deandenesqueseproyecta,sustiposdeperfilesydemás elementos que faciliten la movilidad? Solicitamos conocer el estudio predial que se realizó para este proyecto Que adquisición predial se realizara Cuáles serán las intervenciones sobre zonas verdes, cuantificado y proyectado y que contribuyan alaumentodelasmismasyalcumplimientodemetasdelplandedesarrolloalrespecto. Que elementos de mobiliario y de facilidad de desplazamiento se creara para las personas en condición de discapacidad. Actas de vecindad han realizado El proyecto puntualmente como se integra con los siguientes proyectos: Ampliación de la calle 45 entre carreras 13 y Avenida Caracas. Qué intervención puntual se hará en los cruces de carrera 7ª, carrera 13, avenida caracas, carrera 19. Intervención que efectuaran sobre la subterrinización de las líneas de energía y de telecomunicaciones y las comunicaciones que han realizados con los diferentes proveedores. Intervención efectuaran en el andén paralelo al colegio americano sobre la calle 45 Que proyección e intervención realizaran a la franja de zona verde que queda a la altura de la carrera 15a?
Calle 34 Inventario de arbolado, zonas verdes de este eje, cuantificado y proyectado. Perfiles de andenes y Elementos de andenes. Parque zonal Cómo se integrará el parque ubicado en la calle 34 con kras17y18 -Teusaquillo. Elementos de mobiliario para personas en condición de discapacidad? Qué intervención de cruces carreras 7ª, 13, avenida caracas y Cr19? Límite de los andenes en las esquinas donde la Cl 34 se une a las carrerasycómosevanaunirlascarrerasconlacl34. Cuálvaaserellímitedelosandenesquesevanaconstruir CuáleslapropuestaderampasenlasesquinasalolargodelaCl34
Se conservar los andenes en buen estado del parque Los Urapanes (conocido como Teusaquillo) Cómo van a quedar los separadores, en términos de sirvan a tener franja verde y árboles, si se conservará su altura?. Qué tipo de árboles piensan plantar. Cuálseráelmanejoynivelesdeandenesentérminosdesualtura. Cuáles la propuesta con los espacios públicos que los residentes se han apropiado? CuáleslapropuestadelascanecasdebasurasobrelaCl34? Se va a subterranizar el cableado aéreo?
Avenida 39 - ciclorutas
Diagonal 40 bis
Diagonal 40 bis
Ejemplos de lo que debería resolverse en detalles
Territorio de nadie
Ciclocarril, ciclovia, ciclorutas -> todo un pase
Un cruce que a veces cuesta Kra30, Kra24, Caracas, Kra7, Av. 28
Tipos de ciclovias: topologia tipo de sección (mariscal sucre)
Y la integración al sistema de ciclorutas?
LOS PROYECTOS SOÑADOS Y EXISTENTES
Sendero Peatonal Navegación
Otros lugares
Parque lineal en Cali
PROYECTOS ANTERIORES INSTITUCIONALES
JOYCO LTDA 2006 http://webidu.idu.gov.co:9090/jspui/bitstream/123456789/36308/6/60018814-02.pdf http://webidu.idu.gov.co:9090/jspui/bitstream/123456789/36304/5/60018810-01.pdf con firma Joyco Contrato c
CICLORUTAS UNA PLANEACION DE CIUDAD
IDU - Lo publicado
Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas Proyectos (2013 PRIORIDAD 1) P.I. 20 RAPS TEUSAQUILLO PROYECTOS META FÍSICA Km m2 un P20 PROYECTO INTEGRAL RAPS TEUSAQUILLO 6,100 62.000 0 AF 13. Andenes PARK WAY 11.700 RAPS 9. Teusaquillo (Peatonal) 50.300 RAPS 9. Teusaquillo (ciclorruta) 6,100 C.O Busca vincular los Nodos Universitarios y Ambientales de la localidad de Teusaquillo a través de acciones de mejoramiento de espacio público y la conformación de una red local de ciclorrutas en los Ejes del Canal Arzobispo, Park Way, Carrera 28 y Calle 34, entre otros. www.idrd.gov.co/web/files_fck/files/infraestructurabiciidu.ppt
Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Proyectos (2013 PRIORIDAD 1) P.I. 20 RAPS TEUSAQUILLO ESPACIO PÚBLICO (Ciclortrutas) PP UNAL (IGAC) PP UNAL Acceso Principal Nodo Universitario Javeriana, Upiloto y Santo Thomas. Área de Influencia Ámbito de Influencia Plazoleta del Concejo - CAD Parque Teusaquillo Parque Nacional EP Andenes y zonas verdes Conservación EP Proyectos en proceso CR existente CR en calzada (carril bici) CR en calzada (otras) Cementerio Central y Estación Centro Memoria. Centro Internacional
PROYECTO DE INVERSION (0810) Canal Arzobispo desde Intersección AC45-AK24 hasta NQS UNAL Antecedentes EAAB: (CTO EEAB no. 2-02-30500-661-2010 Consultoría técnica, administrativa y financiera para el diseño del manejo y recuperación de la ronda del canal rio arzobispo, en la localidad de Teusaquillo, de Bogotá d.c. Proyectos (2013 PRIORIDAD 1) P.I. 20 RAPS TEUSAQUILLO PP UNAL Metas y Proyectos propuestos PDD 3 2 2 1 Intersección Cl45-Kr24 1 3 Canal Arzobispo de AK24 a NQS
http://app.idu.gov.co/mail_notis/ /mail_notis_2014_08_21.htm
Entonces DOS CONTRATOS RAPS - 20.036 MILLONES BICICARRILES 17.156 MILLONES + INTERVENTORIAS
VISUALIZACION CONTRATO RAPS (andenes) IDU 175-2014
VISUALIZACION CONTRATO BICI CARRILES - IDU 186-2014
NUESTRO BLOG Rapsteusaquillo.wordpress.com Información: luchoespitia@gmail.com