Bicicletas Publicas y Compartidas

Transcripción

1 Bicicletas Publicas y Compartidas Por una movilidad segura y sostenible Encuentro Latinoamericano de SBPC Rio de Janeiro Junio 2018 Fabrizio Prati NACTO National Association of City Transportation Officials GDCI Global Designing Cities Initiative G lobal Designing Cities Initiative

2 NACTO: Cities Leading The Way

3 Peer-to-peer mentoring

4 National Association of City Transportation Officials Guías de Diseño Una autorización a innovar!

5 Annual Conference 1-4 octubre

6 En 2014 Iniciativa Global de Diseño de Ciudades G lobal Designing Cities Initiative Janette Sadik-Khan

7 Free Download Disponible en Español y Portugues en 2019

8 Introducir una visión distinta en el diseño de las calles urbanas Personas Lugares Diseño Street Design Resultados deseados Salud y seguridad Disfrute y calidad de vida Acceso multimodal Sostenibilidad ambiental Sostenibilidad económica Equidad

9

10 Orientaciones de diseño en el GSDG

11 NACTO Bike Share Initiative

12 Better Bike Share Initiative

13 Better Bike Share Initiative Compartir conocimientos Definir buenas practicas por sistemas de bikes share mas equitativos Suportar proyectos pilotos Crear guías y orientaciones

14 NABSA North American Bike Share Association La asociación de la industria de bicicletas publicas: operadores, constructores, y ciudades

15 NABSA + Better Bike Share

16 100+ Millones de viajes desde sistemas 45,000 bicicletas

17 5 sistemas generan la gran mayoría de los viajes

18 San Francisco Bay Area

19 Seattle, Washington DC and others

20 Bike share initiative: Que aprendimos sobre los sistemas mas exitosos

21 Los SBPC tienen que ser cómodos y fáciles de acceso

22 Ahorra tiempo, ahorra dinero COMODO Citi Bike 2013

23 Finding a bike has to be easy Smart Dock (NYC) Smart Bike (PDX)

24 La facilidad de acceso es fundamental 100% Qué distancia hay entre su hogar / trabajo y la estación de bicicletas compartidas más cercana? 90% 80% 70% 60% 50% 40% From Home From Work 30% 20% 10% 0% Menos de 400 m Entre 400 m y 800 m Entre 800 m y 1,6 km Mas de 1,6 km Less than 1/4 mile 1/4-1/2 mile 1/2-1 mile More than 1 mile

25 Integración con el transporte publico LA, USA (Launched 2016)

26 Integración con el transporte publico Bicicleta integrada (Fortaleza) (Source: City of Fortaleza)

27 Los SBPC tienen que ser accesible económicamente

28 Las bicis publicas ya son económicas Por 2 viajes a la semana: 75 /viaje 5 /viaje

29 y pases mensuales y programas de descuentos basados en los ingresos los hacen mas accesibles

30 Los SBPC tienen que ser vinculados a mejoras de la infraestructura

31 Los SBPC no pueden crecer sin infraestructura

32 Los SBPC no pueden crecer sin infraestructura

33 Los SBPC no pueden crecer sin infraestructura 81% prefiere una ciclovía protegida

34 Usuarios de SBPC prefieren ciclovías protegidas % de usuarios de Citi Bike por tipo de ciclovía utilizada 32% 18% 23%

35 Andar en bici hace que las calles sean mas seguras

36 Más ciclovías = Más ciclistas Ciclovías Lane Miles Aumento en el uso de la bicicleta Cycling Growth

37 Más ciclovías + Más ciclistas = Menor riesgo Cyclist Ciclistas KSI muertos o Lane Ciclovias Miles Cycling Aumento Growth en el uso de la bicicleta gravemente lesionados

38 NYC/Park West Cambios sencillos

39 NYC/Park West Cambios sencillos

40 Cambian radicalmente quien utiliza la calle NYC/Park West

41 El diseño cambia el comportamiento 80% Exceso de velocidad> 30km/h 50% Bicis en la acera 60% 38% 40% 25% 20% 13% 0% March 2009 July 2010 Oct % June 2009 August 2010 PPW Protected Bike Lane Installed PPW Protected Bike Lane Installed

42 40% reducción en choques 9% aumento de ventas al detalle 78% aumento de los ciclistas 100% aumento de los peatones Oakland

43 Los SBPC tienen (y deben) mejorar el espacio publico

44 Los SBPC pueden crear espacios publicos (Philadelphia)

45 Los SBPC tienen que mejorar el espacio publico. Es una comodidad urbana valiosa y limitada!

46 Los SBPC tienen que ser planeado con y para las comunidades

47 Planear con y para las comunidades Atlanta, GA Los Angeles, CA New York, NY Charlotte, NC

48 Es fundamental trabajar con las comunidades y el contexto local

49 Work with local communities and context to locate and size stations Utilizando la tecnología

50 Work with local communities and context to locate and size stations

51 Work with local communities and context to locate and size stations Los viajes en Citi Bike están incrementando de manera mas rápida en Bedford Stuyvesant en comparación con el resto de la ciudad 02/Restoration- NACTO_BikeShareEquit y_report_web.pdf

52 Las ciudades tienen que colectar y intercambiar datos

53 Colecta y intercambio de datos

54 Colecta y intercambio de datos Shared Streets Platform (NACTO +OTP*) DATA PARTNERS DATA AGGREGATION + ANONYMIZATION PUBLIC SECTOR TOOLS FOR PUBLIC GOOD *Open Transport Partnership

55 Transporte Sistemas de Bicis Publicas^ exitosos y equitativos Cómodo y eficiente (sujetado a otras opciones de transporte) Económico/accesible Seguro Relacionado con mejoramientos de la infraestructura bici Mejoran el espacio público Planeado con, para y por las comunidades Colectan y intercambian datos

56 Gracias! Descargue la GSDG aqui Descargue otras informaciones: @FabrizioPrati facebook.com/globalstreets