expositores Alimentec ESPOSITORI ALIMENTEC CORFERIAS - BOGOTÁ, 8 AL 12 JUNIO DE 2010 ANTICO ACETIFICIO GALLETTI

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2 expositores Alimentec ESPOSITORI ALIMENTEC CORFERIAS - BOGOTÁ, 8 AL 12 JUNIO DE 2010 ANTICO ACETIFICIO GALLETTI VINAGRE BALSAMICO DI MODENA.VINAGRE DE VINO, PASTAS ALIMENTICIAS, PRODUCTOS DERIVADOS DEL TOMATE, ACEITE EXTRA VIRGEN DE OLIVA, TOMATES SECOS, ACEITUNAS Y HONGOS EN ACEITE, ALCACHOFAS EN ACEITE./ACETO BALSAMICO DI MODENA, ACETO DI VINO, PRODOTTI DERIVATI DAL POMODORO, OLIO EXTRA VERGINE DI OLIVA, POMODORI SECCHI, OLIVE E FUNGHI SOTTOLIO, CARCIOFI SOTTOLIO. ALESSANDRO DASSENA - TELÉFONO: (++39) alessandrodassena@gmail.com VIA RISORGIMENTO 7, CP FIORENZUOLA D'ARDA-PC-ITALIA VINICOLA DECORDI VINOS ITALIANOS TINTOS, BLANCOS,R SADOS Y ESPUMOSOS, CON DENOMINACION DE ORIGEN. VINO&FASHION LAMBRUSCO TINTO ESPUMOSO EN LATA.VINO TINTO, BLANCO, ROSADO Y ESPUMOSO EN LATA, SIN ALCOHOL.PLAY HOT ENERGY DRINK./ VINI ITALIANI ROSSI, BIANCHI, ROSATI E FRIZZANTI, CON DENOMINAZIONE DI ORIGINE. VINO&FASHION LAMBRUSCO ROSSO O FRIZZANTE IN LATTINA. VINO ROSSO, BIANCO, ROSATO E FRIZZANTE IN LATTINA, ANALCOLICO. O. PLAY HOT ENERGY DRINK. ALESSANDRO DASSENA - TELÉFONO: (++39) alessandrodassena@gmail.com VIA RISORGIMENTO 7, CP FIORENZUOLA D'ARDA-PC-ITALIA FÁBRICA DE QUESOS ITALIANOS DEL VECCHIO QUESOS FRESCOS Y MADURADOS / FORMAGGI FRESCHI E MATURI ADRIANA RODRÍGUEZ - TELÉFONO: (++57) adrianarodriguez@quesosdelvecchio.com Cra. 27 No Bogotá, Colombia. C.I. CASTILLO TRADING E.U MATERIAS PRIMAS PARA PASTELERIA, HELADERIA, MOLDES Y ACCESORIOS PARA CATERING / MATERIE PRIME E INGREDIENTI PER PASTICCERIA, GELATERIA, STAMPI ED ACCESSORI PER CATERING. CLAUDIA PAININA CASTILLO - TELÉFONO: (++57 1) castillo.trading@gmail.com CALLE 25 NO Bogotá, Colombia. REPRESENTACIONES LUCCHESI ACEITES DE OLIVA, PASTAS ALIMENTICIAS, TOMATES PELADOS, PURÉ DE TOMATE, VINOS, VINAGRES BALSÁMICOS / OLIO D'OLIVA, PASTA, POMODORI PELATI, PASSATA DI POMODORO, VINI, ACETI BALSAMICI. SANDRA CARDONA MEJIA / SUBGERENTE CRA. 7 NO BODEGA 9- MOD.1 - TELÉFONO: ( ) / FAX ( ) - slucches@colomsat.net.co, sandracardonam@hotmail.com Bogotá, Colombia. Mayores informes: Oficina Promoción y Proyectos, tel: (571) , promocionyproyectos@ccicolombia.com

3 Comité Editorial Luciano Paganelli Presidente Gianna Bressan Directora Ejecutiva Angela Pinto Marketing & Comunicaciones Diseño y Diagramación: Impresión: Intergraficas Portada: Peces Payaso ( Publicidad: Nohora Pardo Tellez Sede Principal Carrera 8 No Bogotá Colombia PBX (571) Fax (571) Apartados Aéreos: / info@ccicolombia.com Web: Regional Antioquia (Medellín) antioquia@ccicolombia.com Regional Zona Norte (Barranquilla) zonanorte@ccicolombia.com Regional Santanderes (Bucaramanga) santanderes@ccicolombia.com IMCORPSA - SOLUCIONES DE IMPRESIÓN CORPORATIVA S.A Luciano Paganelli Presidente INDUSTRIAS BUFALO LTDA Giuseppe Pallini Segundo Vicepresidente MPB IIAS LTDA Marco Papini Tesorero METCOL METECNO DE COLOMBIA S.A. José Fernando Bedoya Tesorero Suplente AVIATUR S.A. Norberto Carrasco Consejero y Responsable Comité de Turismo INTEREXPO LTDA Giuseppe Razzini Consejero y Responsable Comité de Ferias PASTA PRONTA Carlos Antonio Comi Consejero y Responsable Comité Sector de Alimentos SPEED TRANSPORT DE COLOMBIA S.A. Giorgio Lamberti Consejero y Responsable Comité de Infraestructura & Logística Una publicación de la Cámara de Comercio Italiana para Colombia Junio de 2010 Número 16 Junta Directiva / Consiglio Direttivo CARBONE RODRIGUEZ & CIA S.C.A. (ITALCOL S.C.A.) Fosco Zorio Consejero CODENSA S.A. ESP José Antonio Vargas Lleras Consejero CORFERIAS S.A. Andrés López Consejero GENERALI COLOMBIA S.A. Eduardo Sarmiento / Raffaele Tiano Consejero ICOLARI PIETRO & CIA LTDA Pietro Icolari Consejero ZAMBON COLOMBIA S.A. Eduardo Franky Pardo Consejero Invitados permanentes/ invitati permanenti: FERRERO DEL ECUADOR S.A. Leonardo Limitone Carolina Illera María Eugenia Rey Rengifo Contenido EDITORIAL / NOTA EDITORIALE Infraestructura vial y desarrollo / Infraestruttura stradale e sviluppo OPINIÓN / OPINIONE De la Cumbre de Madrid al Acuerdo entre Colombia y Europa / Dal Vertice di Madrid all'accordo tra la Colombia e l Europa 12 RESPONSABILIDAD SOCIAL / RESPONSABILITÀ SOCIALE PROSPERIDAD COLECTIVA: una fundación que promueve el uso sostenible de la Biodiversidad / PROSPERITÀ COLLETTIVA: una fondazione che promuove l uso sostenibile della Biodiversità NUEVOS ASOCIADOS / NUOVI ASSOCIATI TURISMO Colombia: En el departamento de Boyacá navega una casa flotante / Nella regione di Boyacá, naviga una casa galleggiante 26 NOTICIAS / NOTIZIE 28 PROTAGONISTAS / PROTAGONISTI 32 GASTRONOMÍA 34 OPORTUNIDADES / OPPORTUNITÀ 36 EVENTOS / EVENTI 43 NUESTROS SERVICIOS / I NOSTRI SERVIZI Italia: Trieste: fascinante ciudad para comprender y descubrir / Trieste: affascinante città da capire e da scoprire

4 Editorial / Nota editorale Infraestructura vial y desarrollo Infrastruttura stradale e sviluppo Luciano Paganelli Presidente En el Congreso de Infraestructura que se realizó el pasado noviembre en Cartagena de Indias, se anunciaron grandes proyectos y por consiguiente grandes inversiones para los próximos 4 años, que en los diferentes sectores sumarían una importantísima cifra, cercana a los cincuenta mil millones de dólares americanos. Como confirmación de este propósito intervino el presidente Uribe, sosteniendo que a pesar de la crisis financiera mundial y sus consecuencias en Colombia, la inversión en el área de infraestructura mantendría su prioridad. Esta nueva actitud demuestra un cambio definitivo en la costumbre de recortar las inversiones en infraestructura cada vez que los gobiernos tienen dificultades por falta de presupuesto y/o debido al déficit fiscal. Por otro lado, hay que recordar que desde los años 30, reconocidos economistas señalaban las obras públicas como amortiguador indispensable en épocas recesivas, en particular para contener Nel Convegno dell Infrastruttura tenutosi lo scorso mese di novembre a Cartagena de Indias, sono stati annunciati grandi progetti e, di conseguenza, importanti investimenti per i prossimi quattro anni che, nei vari settori, sommano una cifra rilevante vicina ai cinquanta miliardi di dollari americani. A conferma di questo proposito è intervenuto il Presidente Uribe affermando che, malgrado la crisi finanziaria mondiale e le relative conseguenze per la Colombia, l investimento nell area dell infrastruttura dovrebbe mantenere la sua priorità. Questo atteggiamento dimostra un cambio definitivo di fronte all abitudine di tagliare investimenti in infrastruttura ogni volta che i governi sono in difficoltà per via del deficit fiscale o per mancanza di risorse. D altra parte, bisogna ricordare che dagli anni 30, riconosciuti economisti segnalano le opere pubbliche come ammortizzatore indispensabile nei periodi di recessione, in particolare per contenere la disoccupazione, per cui è giusto affermare che 4 Junio 2010

5 Editorial / Nota editorale el desempleo, por lo que es correcto afirmar que una infraestructura de buen nivel puede ayudar al sistema productivo a desarrollar un mayor nivel de competitividad, tanto en los mercados nacionales como en los internacionales. Parece no haber dudas sobre los beneficios que una buena red de servicios trae a la economía de un país y al bienestar de su gente. Veamos entonces qué tan desarrollada está Colombia en este sector, empezando por la red vial: el valor de la inversión en el sector del transporte no ha superado en promedio en los últimos 10 años el 1% de PIB y si se quisiera recuperar el atraso, habría que invertir por lo menos el doble, empezando de inmediato. A modo de ejemplo, si la meta fuera alcanzar el nivel de la infraestructura de la red vial que tiene Corea, país que hace treinta años tenía un nivel similar al de Colombia, sería necesario invertir el 5% del PIB durante los próximos 20 años. Si hablamos de la financiación pública de la infraestructura, hay que encontrar nuevas fuentes que cubran las restricciones actuales y futuras: buscar nuevos espacios en el sistema general de participaciones y regalías, evitando descuidar otros componentes de la inversión social. Del mismo modo, es necesario recurrir a una reforma tributaria que ajuste la sobre tasa de los combustibles, así como proceder a la venta de activos públicos para financiar proyectos productivos, sin olvidar que se necesita además de un profundo análisis en el tema de las Vigencias Futuras, con el fin de evitar que su uso indiscriminado haga inflexible la asignación de recursos del presupuesto futuro. Entre las obras prioritarias, se destaca el proyecto de la carretera Bogotá - Costa Caribe, conocida como la Ruta del Sol. La profesionalidad y los avances tecnológicos desplegados en este proyecto, que lleva adelante la Corporación Financiera Internacional, lo ha convertido en un punto de atracción para el mercado, despertando el interés de grupos financieros y de fondos de pensiones por considerarlo inaplazable a pesar de la estrechez financiera del mercado. Se espera el mismo interés para la denominada Autopista de las Américas que agruparía bajo un solo proyecto las vías que actualmente bordean la Costa Caribe, desde Paraguachón hasta la frontera con Panamá. El gobierno piensa impulsar esta obra, que tiene un presupuesto de 4 mil millones un infrastruttura di buon livello é in grado di aiutare il sistema produttivo a sviluppare un maggiore livello di competitività, sia nei mercati nazionali che in quelli internazionali. Da quanto sembra, non ci sono dubbi sui benefici che una buona rete di servizi comporti per l economia di un paese e per il benessere della popolazione. Vediamo allora il grado di sviluppo della Colombia in questo specifico settore, cominciando per la rete stradale : il valore medio dell investimento nel settore del trasporto non ha superato negli ultimi dieci anni l 1% del PIL e se si volesse recuperare il ritardo, sarebbe necessario investire almeno il doppio, iniziando immediatamente. A titolo d'esempio, se si volesse raggiungere il livello dell infrastruttura della rete stradale della Corea, paese che trent anni fa aveva un livello paragonabile a quello colombiano, sarebbe necessario investire il 5% del PIL durante i prossimi venti anni. Si hablamos de la financiación pública de la infraestructura, hay que encontrar nuevas fuentes que cubran las restricciones actuales y futuras / Se si parla invece del finanziamento pubblico dell infrastruttura, bisogna trovare nuove fonti che coprano le attuali e le future restrizioni incontri 5

6 Editorial / Nota editorale Es evidente que existe una importante cantidad de proyectos pequeños y medianos a nivel regional, que sumados a las grandes obras, crean poco a poco lo que podríamos definir como una red vial integrada. / È evidente che esiste una significativa quantità di piccoli e medi progetti a livello regionale, che sommati alle grandi opere, creano poco a poco ciò che si potrebbe definire come una rete stradale integrata. de dólares americanos, a través de un sistema de iniciativa privada que, si realizado bajo una clara reglamentación, reduce fuertemente la improvisación. Otra de las arterias importantes que está en ejecución es la culminación del corredor vial Bogotá - Buenaventura. Y está en fase de pre-pliego otro corredor que planea mover los productos amazónicos y brasileros hasta Tumaco en el Pacifico colombiano pasando por Puerto Asís, Mocoa y Pasto. Es evidente que existe una importante cantidad de proyectos pequeños y medianos a nivel regional, que sumados a las grandes obras, crean poco a poco lo que podríamos definir como una red vial integrada. En particular en las grandes ciudades, para compensar el continuo incremento del parque automotor, habrá que encontrar soluciones de transporte basadas en la complementariedad y a su vez, en la competencia entre los distintos actores del servicio. Se si parla invece del finanziamento pubblico dell infrastruttura, bisogna trovare nuove fonti che coprano le attuali e le future restrizioni: cercare nuovi spazi nel sistema generale di partecipazioni e di royalties, evitando trascurare altri componenti dell investimento sociale. É necessario inoltre contare su di una riforma tributaria che adatti la sovrattassa dei carburanti, bisogna altresì procedere alla vendita di attivi pubblici per finanziare progetti produttivi, non dimenticando che ci vuole anche una profonda analisi per quanto riguarda il tema delle Vigenze Future, per evitare che l uso indiscriminato renda troppo flessibile l assegnazione delle risorse del bilancio preventivo futuro. Tra le opere prioritarie, emerge il progetto della strada Bogotà - Costa Caraibica, conosciuto come la Ruta del Sol. La professionalità ed i progressi tecnologici utilizzati in questo progetto, che porta avanti la Corporazione Finanziaria Internazionale, lo ha fatto diventare punto d attrazione per il mercato, svegliando l interesse di gruppi finanziari e di fondi di pensioni in quanto considerato come non rimandabile nonostante la strettezza finanziaria del mercato. Lo stesso livello di interesse si prevede per la denominata Autostrada delle Americhe, che raggruppa in un unico progetto le vie che attualmente bordeggiano la Costa Caraibica, da Paraguachón fino la frontiera con Panama. Il governo ha intenzioni di spingere questa grande opera, con un preventivo di quattro miliardi di dollari americani, attraverso un sistema d iniziativa privata che, se eseguito sotto una ben definita regolamentazione, sarebbe in grado di ridurre fortemente l improvvisazione. Un altra importante arteria in esecuzione, è la culminazione del corridoio stradale Bogotà Buenaventura. Ed é in fase di pre-capitolato d appalto un altro corridoio, che intende trasportare prodotti amazzonici e brasiliani fino a Tumaco nel Pacifico colombiano, passando da Puerto Asís, Mocoa e Pasto. È evidente che esiste una significativa quantità di piccoli e medi progetti a livello regionale, che sommati alle grandi opere, creano poco a poco ciò che si potrebbe definire una rete stradale integrata. In particolare nelle grandi città, per compensare il continuo incremento del parco veicolare, sarà necessario trovare soluzioni di trasporto basate nella complementarità e, a loro volta, nella competenza tra i vari attori del servizio. Finalmente, i ministeri e/o direttori dovranno eseguire nel prossimo periodo , con un nuovo presidente ed un nuovo governo, una quantità di grandi, medie e piccole opere, servendosi di diverse forme di finanziamento pubblico e privato, per consolidare l infrastruttura basica su cui appoggiare lo sviluppo futuro del paese. 6 Junio 2010

7 Editorial / Nota editorale Finalmente, los ministerios y/o directores deben sacar adelante en el próximo periodo , ya con un nuevo presidente y un nuevo gobierno, una cantidad de grandes, medianas y pequeñas obras, recurriendo a diferentes formas de financiación públicas o privadas, para conformar la infraestructura básica sobre la cual apoyar el desarrollo futuro del país. El presidente Sanguinetti, también historiador y filósofo, en su intervención en el Congreso de noviembre en Cartagena y para introducir el tema de infraestructura, se refirió a la función estratégica que la misma tiene desde la época romana y citó una famosa frase, llena de significado: todos los caminos conducen a Roma. Manifestó en esa ocasión, que no hay forma de organizar y controlar una estructura nacional, política, jurídica y social sin una estructura vial (infraestructura). No era posible gobernar y organizar el vasto Imperio Romano, sin poder garantizar una presencia inmediata sobre el territorio. No se puede organizar jurídicamente un estado incomunicado. Los anteriores conceptos están vigentes hoy en día y son muy notorios en Colombia. No es posible controlar un territorio tan complejo sin una red capaz de conectar las diferentes ciudades de forma rápida y eficiente; no es posible conectar los Llanos a la Costa sin unos corredores que permitan transportar la mercancía de manera ligera y económica, para tener la oportunidad de competir contra los mercados internacionales. Todos los caminos conducen a Roma.In Il presidente Sanguinetti, anche storiografo e filosofo, nel suo intervento durante il Convegno di novembre a Cartagena e per introdurre il tema dell infrastruttura, fece riferimento alla sua funzione strategica già nel periodo romano e citò una famosa frase, piena di significato: Tutte le strade portano a Roma. Affermò inoltre che non esiste modo di organizzare e controllare una struttura nazionale, politica, giuridica e sociale senza struttura stradale (infrastruttura). Non sarebbe stato possibile governare ed organizzare il vasto Impero Romano, senza la garanzia di una presenza immediata sul territorio. Non é possibile organizzare giuridicamente uno stato isolato. I citati concetti sono ancora in pieno vigore e sono noti in Colombia. Non è possibile controllare un territorio così complesso se manca una rete in grado di collegare le diverse città in maniera tempestiva ed efficiente; non è possibile collegare la pianura colombiana con la Costa, senza corridoi che consentano di trasportare la merce in maniera leggera ed economica per competere nei mercati internazionali. Tutte le strade portano a Roma. In incontri 7

8 Opinión / Opinione De la cumbre de Madrid al acuerdo entre Colombia y Europa Dal Vertice di Madrid all'accordo tra la Colombia e l Europa Gianna Bressan Directora Ejecutiva / Segretario Generale El pasado mes de mayo, con España en la Presidencia de la Unión Europea, tuvo lugar en Madrid la VI Cumbre entre América Latina y el Caribe (ALC) y la Unión Europea. Los principales líderes políticos - participaron cerca de 60 jefes de Estado o de Gobierno de naciones europeas, caribeñas y latinoamericanas -, han coincidido en resaltar el éxito de la iniciativa, los resultados y acuerdos en numerosos ámbitos y su contribución para incrementar las alianzas en foros económicos y medioambientales globales, constituyéndose además en momento fundamental para la preparación de los próximos encuentros contra el cambio climático. La relación entre las dos regiones no fue demasiado significativa sino hasta la década de 1990, pero ha venido creciendo a medida que el interés en el diálogo político, la cooperación y el comercio se han afianzado. Los acercamientos entre la UE y la ALC han dado como resultado que, entre el 2000 y 2009, las exportaciones de la primera región a la segunda crecieran más del 10% (de 59 a 66 mil millones de euros), mientras que las exportaciones latino-caribeñas Lo scorso mese di maggio, con la Spagna alla Presidenza dell Unione Europea, ebbe luogo a Madrid il VI Vertice tra l America Latina e i Caraibi (ALC) e l Unione Europea. I principali leader politici - vi parteciparono circa 60 capi di Stato o di Governo di nazioni europee, caraibiche e latinoamericane -, hanno coinciso nel ribadire il successo dell iniziativa, i risultati e gli accordi presi in diversi contesti e il contributo all incremento di alleanze per quanto riguarda fori economici e medio ambientali globali, costituendosi inoltre in momento fondamentale per la preparazione dei prossimi incontri contro il cambio climatico. La relazione tra le due regioni non è stata significativa fino alla decade degli anni 90, ma è in crescita, man mano l interesse nel dialogo politico, la cooperazione ed il commercio si stanno consolidando. Gli avvicinamenti tra l'ue e l'alc hanno avuto come risultato che, tra il 2000 ed il 2009, le esportazioni della prima regione verso la seconda 8 Junio 2010

9 Opinión / Opinione a la UE se incrementaron en más del 35% (de 54 a 74 mil millones de euros). Los países europeos constituyen la mayor fuente de Inversión Extranjera Directa (IED) en América Latina; la UE es el mayor socio comercial del Mercosur y el segundo en importancia de América Central, el Caribe y la Comunidad Andina después de Estados Unidos, y las negociaciones entre la UE y tres miembros de la Comunidad Andina (a excepción de Bolivia), y con América Central y la República Dominicana, reflejan la prioridad otorgada por todas las partes al fortalecimiento de los lazos comerciales. A la vez, la UE y sus Estados miembros constituyen la mayor fuente de cooperación al desarrollo en la región y juegan un importante papel en dos instituciones emblemáticas: el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco de Desarrollo del Caribe. Entre los resultados más relevantes de la Cumbre se destacan la reapertura de las negociaciones con Mercosur para la primera semana del mes de julio de 2010 y la firma de los Acuerdos de Asociación con América Central, Perú y Colombia, con lo que se oficializó la finalización de las negociaciones. si incrementassero di oltre un 10% (da 59 a 66 miliari di euro), mentre le esportazioni latino - caraibiche verso la UE hanno lievitato di oltre un 35% (da 54 a 74 miliardi di euro). I paesi europei costituiscono la principale fonte d Investimento Estero Diretto (IED) in America Latina; l'ue è il piú importante socio commerciale del Mercosur ed il secondo in importanza dell America Centrale, i Caraibi e la Comunità Andina dopo gli Stati Uniti, e le trattative tra l'ue e tre membri della Comunità Andina (eccetto la Bolivia), e con l America Centrale e la Repubblica Dominicana, riflettono la priorità conferita da parte di tutti gli attori, per il rafforzamento dei vincoli commerciali. Parallelamente, l'ue con gli Stati membri costituiscono la maggior fonte di cooperazione allo sviluppo nella regione e giocano un importante ruolo in due importantissime istituzioni: la Banca Interamericana di Sviluppo (BID) e la Banca di Sviluppo dei Caraibi. Tra i risultati più rilevanti dell Incontro spiccano la riapertura dei negoziati con il Los países europeos constituyen la mayor fuente de Inversión Extranjera Directa (IED) en América Latina/ I paesi europei costituiscono la principale fonte d Investimento Estero Diretto (IED) in America Latina En el caso de Colombia, será al próximo gobierno quien lleve el texto del Acuerdo para la aprobación del Congreso; una vez obtenido el visto bueno, la Ley debe pasar a la revisión de la Corte Constitucional y queda lista para entrar en vigencia. Sin embargo y para que esto ocurra, es necesario llevar a cabo otros trámites: la revisión legal del texto negociado y su autenticación y traducción a los 23 Mercosur, che avranno luogo nella prima settimana del mese di luglio 2010 nonché la sottoscrizione degli Accordi d'associazione con America Centrale, il Perù e la Colombia, ufficializzandosi in questo modo la conclusione delle trattative. Nel caso della Colombia, sarà il prossimo governo a presentare il testo dell Accordo per la incontri 9

10 Opinión / Opinione Ya la Unión Europea disfruta de sólidas y positivas relaciones comerciales con México y con Chile. / Attualmente l Unione Europea gode di solide e positive relazioni commerciali con il Messico e con il Cile idiomas oficiales de la Unión Europea (etapa que demora aproximadamente tres meses); la aprobación por parte del Parlamento Europeo y por el Consejo Europeo, además de la aprobación por parte de los 27 Estados Miembros (requisito que está siendo examinado por el Comité Jurídico del Consejo Europeo, cuya decisión final debería darse en diciembre de este año). Si el Acuerdo pasa las aprobaciones necesarias en Europa y en Colombia (el trámite podría durar hasta dos años), podría entrar a regir el primero de enero, o a más tardar el primero de julio del año Ya la Unión Europea disfruta de sólidas y positivas relaciones comerciales con México y con Chile, que han incrementado los respectivos volúmenes de intercambio con resultados beneficiosos para las partes. Con Colombia falta superar todavía algunos obstáculos. Pero lo cierto es que la Cumbre de Madrid celebra positivos resultados en términos de comercio bilateral y se constituye en el punto de partida para concretar una mayor integración y el libre acceso a los mercados para los exportadores colombianos y europeos. In relativa approvazione da parte del Congresso; ottenuta l approvazione, la Legge deve passare successivamente alla revisione della Corte Costituzionale ed é pronta per la entrata in vigore. Perché tutto ció accada, occorre portare avanti alcuni passi: la revisione legale del testo concordato e la relativa autenticazione e traduzione alle 23 lingue ufficiali dell Unione Europea (tappa che può estendersi per circa tre mesi); l approvazione da parte del Parlamento Europeo e del Consiglio Europeo, oltre all approvazione da parte dei 27 Stati Membri (requisito che è sotto esame del Comitato Giuridico del Consiglio Europeo, la cui decisone finale dovrebbe essere pronta per dicembre di quest anno). Se l Accordo supera le approvazioni necessarie in Europa ed in Colombia (la procedura potrebbe durare anche due anni), entrerebbe in vigore il primo gennaio, o al massimo il primo luglio del Attualmente l Unione Europea gode di solide e positive relazioni commerciali con il Messico e con il Cile, che rispettivamente hanno incrementato i volumi di scambio con proficui risultati per le parti. Con la Colombia é necessario superare ancora alcuni ostacoli. Ma la realtá é che il Vertice di Madrid celebra positivi risultati in termini di commercio bilaterale e si costituisce nel punto di partenza per concretare una maggiore integrazione ed il libero accesso ai mercati da parte degli esportatori colombiani ed europei.in 10 Junio 2010

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12 Responsabilidad Social / Responsabilità Sociale PROSPERIDAD COLECTIVA: una Fundación que promueve el uso sostenible de la BIODIVERSIDAD como estrategia de competitividad y oportunidad para el desarrollo de Colombia. PROSPERITÀ COLLETTIVA: una Fondazione che promuove l uso sostenibile della BIODIVERSITÀ come strategia di competitività e di opportunità per lo sviluppo della Colombia. Textos / Testi: Ángela María Vélez Aranguren - Directora Ejecutiva 12 Junio 2010

13 Responsabilidad Social / Responsabilità Sociale " La biodiversidad es a Colombia lo que el petróleo es a Arabia Saudita. Esta frase del entomólogo y biólogo Edward O. Wilson revela el inmenso potencial de Colombia. Es este potencial el que en el 2008 llevó al Centro de Liderazgo y Gestión a orientar su edición de Expogestión a promover la conciencia en el país de la prosperidad colectiva conjugada con el desarrollo sostenible. En este escenario se evidenció nuestra riqueza biológica. En palabras de Cristian Samper, Director del Smithsonian, Colombia ocupando sólo el 0.7 % de la superficie continental a nivel mundial, tiene más del 10% de la diversidad del planeta. Esto significa nada menos que en diversidad por unidad de área, no hay ningún país en el mundo que tenga la ventaja comparativa que tiene Colombia. Fue justamente esta ventaja comparativa la que llevó a un grupo de empresarios, entre ellos algunos del CLG a crear la Fundación Prosperidad Colectiva, convencidos de la responsabilidad no sólo de conservar la biodiversidad, sino sobre todo de conocerla y utilizarla de manera justa y equitativa. " La biodiversità è per la Colombia ciò che il petrolio è per l Arabia Saudita. Questa frase dell entomologo e biologo Edward O. Wilson svela l immenso potenziale della Colombia. Potenziale che fece che nel 2008 il Centro di Leadership e Gestione orientasse l edizione di Expogestión a promuovere la consapevolezza nel paese della prosperità collettiva in congiunzione con lo sviluppo sostenibile. In questo scenario si rese evidente la nostra ricchezza biologica. In parole di Cristian Samper, Direttore del Smithsonian la Colombia, anche se occupa soltanto lo 0.7 % della superficie continentale a livello mondiale, possiede oltre il 10% della diversità dell intero pianeta. Ciò significa, niente di meno, che in diversità per unità d area non esiste altro paese al mondo che abbia il vantaggio comparativo che possiede la Colombia. È stato proprio questo vantaggio comparativo che ha portato ad un gruppo d imprenditori, tra cui alcuni del CLG, a creare la Fondazione Prosperità Collettiva, convinti della responsabilità che abbiamo non solo di conservare la biodiversità, ma soprattutto di conoscerla e di utilizzarla in maniera giusta ed equa. incontri 13

14 Responsabilidad Social / Responsabilità Sociale La Fundación tiene como propósito superior promover la biodiversidad como estrategia de competitividad y oportunidad para el desarrollo de Colombia. Prosperidad Colectiva considera que la biodiversidad debe ser parte del modelo de desarrollo económico de Colombia, pues el futuro de la humanidad está en manos de los países que la tienen en altos índices. Hoy todas las economías y las empresas dependen, directa o indirectamente, de ella. Es una tendencia creciente e irreversible. Para cumplir su propósito la Fundación opera como entidad de segundo piso, orientando sus acciones a cuatro campos: La Fondazione ha per scopo principale promuovere la biodiversità come la strategia di competitività e di opportunità per lo sviluppo della Colombia. Prosperità Collettiva considera che la biodiversità deve far parte del modello di sviluppo economico colombiano, perché il futuro dell umanità è nelle mani dei paesi che la possiedono in elevati indici. Nei nostri giorni, tutte le economie e le imprese, direttamente o indirettamente, dipendono da lei. È una tendenza crescente ed irreversibile. Per adempiere il suo proposito la Fondazione opera come un ente di secondo piano, orientando le proprie azioni su quattro campi: Promoviendo la articulación del sector industrial, las pequeñas y medianas empresas, la ciencia, la academia y el estado entorno al biocomercio. Incidiendo en la formulación de políticas públicas asociadas a la competitividad en el uso sostenible de la biodiversidad. Promoviendo procesos de liderazgo colectivo que transformen la sociedad y el empresariado en el marco de la biodiversidad. Promoviendo el diálogo colectivo entre los líderes colombianos de los sectores relacionados con la biodiversidad. d. industriale, le piccole e medie imprese, la scienza, l accademia e lo stato attorno al biocommercio. pubbliche associate alla competitività nell uso sostenibile della biodiversità. collettivo che trasformino la società e l imprenditore nell ambito della biodiversità. colombiani dei settori che riguardano la biodiversità. 14 Junio 2010

15 Responsabilidad Social / Responsabilità Sociale El Biocomercio es el conjunto de actividades de recolección, producción, procesamiento y comercialización de bienes y servicios derivados de la biodiversidad nativa, bajo criterios de sostenibilidad ambiental, social y económica./il Biocommercio è l insieme di attività di raccolta, produzione, lavorazione e commercializzazione di beni e servizi derivati dalla biodiversità nativa, sotto criteri di sostenibilità ambientale, sociale ed economica. INICIATIVAS La Fundación es miembro de la Secretaría Técnica del Comité Nacional de Competitividad y Biodiversidad, parte del Sistema Nacional de Competitividad. Fomenta también el biocomercio, como sector de clase mundial. Por ello, promueve un estudio para determinar su factibilidad, como sector emergente que pueda responder a los estándares de competitividad. In INIZIATIVE La Fondazione è membro della Segretaria Tecnica del Comitato Nazionale di Competitività e Biodiversità, parte del Sistema Nazionale di Competitività. Promuove inoltre il biocommercio, come settore di classe mondiale. Per tale motivo, promuove uno studio per determinare la fattibilità come settore emergente, in grado di rispondere agli standard di competitività. In Web: Nuevos Asociados / Nuovi Associati APROBADOS EN LA REUNIÓN DE JUNTA DIRECTIVA DEL 26 DE ENERO DE 2010 / APPROVATI IN RIUNIONE DEL CONSIGLIO DIRETTIVO DEL 26 GENNAIO 2010 C.I COLEXAGRO S.A Mauricio Gutiérrez Calderón Gerente / Rappresentante Legale Cra 23 No Tel: (57) (1) /30/31 Fax: (57) (1) Bogotá s: gerencia@colexagro.com rafael.mosquera@colexagro.com ugo.pietrangeli@colexagro.com Web: Comercialización de frutas y verduras / Commercializzazione di prodotti ortofrutticoli incontri 15

16 Turismo En el departamento deboyacá navega una casa flotante Textos y fotos/testi e fotografie: Oficina de prensa AVIATUR Nella regione di Boyacá, naviga una casa galleggiante En medio de un paisaje natural, enmarcado por las montañas de la cordillera oriental, se encuentra la laguna de La Copa. Y en sus aguas una hermosa casa que permite pasar momentos muy tranquilos, lejos del ruido de la ciudad./ Circondata da un paesaggio naturale, incorniciato dalle montagne della cordigliera orientale si trova la laguna La Copa. Nelle sue acque, una bella casa invita alla tranquillità, lontana dal rumore della città. A hora y media de Bogotá se encuentra Tunja, una de las ciudades de mayor tradición del país: su historia y arquitectura evocan esa época de la colonia española que en el 2010, después de 200 años de independencia, le merece a los colombianos celebrar el Bicentenario como país soberano e independiente. Tunja, siempre noble y señorial y capital del Departamento de Boyacá, es el centro político y administrativo de esta región que cuenta con alrededor de 154 mil habitantes. Su clima es entre templado y frío (oscila entre los 2 y los 13 grados centígrados, aunque hay temporadas cuya temperatura puede bajar a menos cero). Ciudad muy conservadora de gentes amables y sencillas, basa su economía en la agricultura, en la ganadería y en el turismo, renglón cuyo desarrollo ha evolucionado en los últimos años. Cerca de allí, a media hora por carretera, se encuentra el municipio de Toca. Fundado en 1555, es un pueblo típico boyacense en donde pareciera que el tiempo se detuvo. En el centro queda la Iglesia Mayor, que resalta A circa un ora e mezza da Bogotà si trova Tunja, una delle città con maggiore tradizione del Paese, la cui storia ed architettura evocano il periodo della colonia spagnola che nel 2010, dopo 200 anni d indipendenza, vedrá la celebrazione del Bicentenario come Paese sovrano ed indipendente. Tunja, sempre nobile e signorile capitale del Dipartimento di Boyacá, è il centro politico ed amministrativo di questa regione con circa 154 mila abitanti. Il suo clima è tra mite e freddo (tra i 2 ed i 13 gradi centigradi, anche se ci sono periodi la cui temperatura può calare sotto zero). Città molto conservatrice di persone gentili e semplici, basa la propria economia nell agricoltura, nell allevamento di bestiame e nel turismo, settore che ha registrato un notevole sviluppo negli ultimi anni. Non lontano, a mezz ora di strada, si trova il comune di Toca. Fondato nel 1555, è una caratteristica popolazione boyacense dove il tempo sembra detenuto. Nel centro si trova la Chiesa Maggiore, che spicca da 16 Junio 2010

17 Turismo / Turismo a lo lejos por su arquitectura antigua española. En el centro se encuentra la plaza principal, alrededor de la cual funcionan la alcaldía y demás oficinas importantes del municipio. Las casas, en su mayoría con grandes balcones, se ubican de forma cuadriculada de adentro hacia fuera del pueblo. Pararse en frente de su iglesia y observar el cielo azul despejado permite imaginarse cómo se vivía allí en los tiempos de su fundación y años posteriores. Es un lugar tranquilo en donde el silencio y la calma toman un verdadero valor para quienes están acostumbrados al bullicio capitalino. Cerca de allí, a no más de 15 minutos de esta pacífica Villa, se encuentra la laguna de La Copa, un embalse que por momentos parece un espejo por su quietud y que solo pierde su calma cuando el viento envidioso se posa sobre sus gélidas aguas. Es allí donde, precisamente, Aviatur encontró el lugar perfecto para instalar su segunda casa flotante navegante. Totalmente acondicionada para alojar a 4 pasajeros adultos con total comodidad, tiene dos habitaciones dotadas de baño, agua caliente, televisores de pantalla plana, internet y telefonía celular. Una sala de estar y un comedor para seis personas, juegos de mesa, bar y cocina, complementan los servicios de este hogar en el agua, del cual pueden disfrutar quienes que quieren pasar un fin de semana sintiéndose en su casa, pero en medio de la tranquilidad del paisaje boyacense. La vista es sencillamente espectacular, desde el interior de la casa o desde sus terrazas dotadas de hamacas y sillas asoleadoras. Cuenta con personal de servicio a bordo, siempre atento a las solicitudes de los huéspedes. lontano per l antica architettura spagnola. Sempre nel centro è ubicata la piazza principale, attorno alla quale hanno sede il Municipio ed altri uffici di rilievo del Comune. Le case, nella maggior parte con grandi balconi, sono poste in maniera quadrettata dall interno verso l esterno del paese. Sostare di fronte alla chiesa ed osservare il cielo azzurro e sereno consente di immaginare come si viveva ai tempi della fondazione e negli anni successivi. È un posto tranquillo dove il silenzio e la calma hanno un vero valore per coloro che sono abituati al rumore della capitale. Non lontano da lì, a non oltre 15 minuti da questa pacifica Villa, si trova la laguna La Copa, che a momenti sembra uno specchio per la sua quiete e che soltanto perde la calma quando il vento invidioso se posa sulle gelide acque. Proprio lì, Aviatur trovò il posto perfetto per installare la seconda casa galleggiante e navigante. Totalmente sistemata per ospitare 4 passeggeri adulti con totale comodità, possiede due camere da letto con bagno, acqua calda, tv a schermo piatto, internet e telefonia cellulare. Un salotto ed una sala da pranzo per sei persone, giochi da tavola, bar e cucina, completano i servizi di questa casa sull acqua di cui può godere chi vuole trascorrere un fine settimana sentendosi in famiglia, ma nel mezzo della tranquillità del paesaggio boyacense. La vista è semplicemente spettacolare, sia dall interno della casa che dai terrazzi dotati di hamacas e di sedie a sdraio. Vi è personale di servizio a bordo, sempre attento alle richieste degli ospiti. Un buon libro, una buona compagnia, una incontri 17

18 Turismo Un buen libro, una buena compañía, una deliciosa cena con una charla amena y una copa de vino, hacen parte del plan perfecto en la casa flotante de Aviatur. magnifica cena, una conversazione ed un bicchiere di vino, fanno parte del programma perfetto sulla casa galleggiante di Aviatur. QUÉ HACER? Aparte del alojamiento en la casa y como actividades complementarias los visitantes pueden incluir: COSA FARE? Oltre al pernottamento nella casa e come attività complementari i visitatori possono includere: Recorrido en lancha por la laguna. Visita a los sitios de mayor interés turístico, artesanal y cultural de la zona Cabalgata y paseos en bicicleta El lugar es ideal para practicar deportes náuticos como el kayak. Percorso in barca nella laguna. Visita ai posti di maggiore interesse turistico, artigianale e culturale della zona Cavalcata e gite in bicicletta Il posto è ideale per la pratica di sport nautici come il kayak. CÓMO LLEGAR? Desde Tunja a la laguna de La Copa, hay una distancia por carretera de menos de una hora. Desde Bogotá, el recorrido puede tomar alrededor de 2 horas, dependiendo del tráfico. Para llegar, la única vía es la autopista central sin entrar a Tunja. De frente a la ciudad por la variante a costado derecho encontrará la entrada hacia los municipios de Chivatá y Toca; luego, en el km. 21, antes de ingresar a Toca, se toma una carretera destapada que lo llevará hasta la Vereda San Francisco finca Yerba Buena, en donde está ubicada la casa flotante, así como el personal que estará esperando por su visita.in COME CI SI ARRIVA? Da Tunja alla laguna La Copa, vi è una distanza per via terrestre di meno di un ora. Da Bogotà, il percorso può durare circa 2 ore, a seconda del traffico. Per arrivarci, l unica via è l autostrada centrale evitando di entrare a Tunja. Seguendo per la tangenziale del lato destro si trova l entrata ai Comuni di Chivatá e Toca; più avanti, nel km. 21, prima di arrivare a Toca, si prende una strada non asfaltata che porta al viottolo San Francisco tenuta Yerba Buena dove si trova ubicata la casa galleggiante, e il personale che aspetta la vostra visita.in Para mayor información, ingrese a la página visite la oficina de Aviatur en la Cámara de Comercio Italiana o cualquier otra a nivel nacional. Si lo prefiere, puede comunicarse al teléfono (571) en Bogotá. Per ulteriore informazione, entrate alla pagina rivolgetevi all ufficio di Aviatur presso la Camera di Commercio Italiana o a qualsiasi altro a livello nazionale. Se preferite, potete comunicarvi al telefono (571) di Bogotà. 18 Junio 2010

19 Turismo TRIESTE Fascinante ciudad para comprender y para descubrir Affascinante città da capire e da scoprire Son muchos los motivos que pueden llevar a un turista a escoger a Trieste como meta de sus peregrinaciones: la naturaleza, el encanto de la ciudad, su cultura, su historia, el arte, los castillos en fin. Un fin de semana es el mínimo indispensable para poder saborearla. No se arrepentirá! LA HISTORIA Los orígenes de la ciudad de Trieste son antiquísimos. En el año a.c. todo el territorio de la provincia de Trieste, desde el altiplano hasta el mar, fue sede de aldeas de dimensiones muy reducidas, incrustadas en las alturas y protegidas por fortificaciones en piedra, cuyos habitantes pertenecían a una población de estirpe indoeuropea. En el año 50 a.c. aproximadamente, el pequeño asentamiento de pescadores se convirtió en colonia romana y el núcleo habitacional fue encerrado por fuertes muros y, posteriormente, enriquecido con importantes construcciones como el Foro y el Teatro, cuyas ruinas son visibles desde la colina de S. Giusto. A partir del inicio del Siglo III d.c., fue repetidamente embestida por invasiones bárbaras y solo hasta mediados del Siglo XIX, Le motivazioni che possono spingere il turista a scegliere Trieste come meta delle proprie peregrinazioni sono tante: la natura, il fascino della città, la cultura, la storia, l arte, i castelli insomma. Un fine settimana è il minimo indispensabile per poterla assaporare. Non ve ne pentirete! LA STORIA Le origini della città di Trieste sono antichissime. Già nel II millennio a.c. tutto il territorio della provincia di Trieste, dall altopiano al mare, fu sede di villaggi di dimensioni ridottissime, arroccati sulle alture e protetti da caratteristiche fortificazioni in pietra, i cui abitanti appartenevano ad una popolazione di stirpe indoeuropea. Nel 50 a.c. circa, il piccolo borgo di pescatori divenne colonia romana ed il nucleo abitativo fu cinto da forti mura e, successivamente, arricchito di importanti costruzioni come il Foro ed il Teatro, i cui resti sono visibili ancora oggi sul colle di S.Giusto. A partire dall inizio del III secolo d.c., fu ripetutamente travolta dalle invasioni barbariche e soltanto a metà dell 800, quando il vescovo Giovanni acquista da Lotario, re dei incontri 19

20 Turismo y las compañías de navegación, se desarrolló la Bolsa y se incrementó la producción artística y cultural. El crecimiento de la ciudad le significó por una parte que se convirtiera en uno de los más importantes centros del entonces imperio asburgico y por la otra que se reforzara el sentimiento de italianidad, tanto en lo cultural como en lo político. El regreso a Italia se dio en La segunda guerra mundial llevó a perder las tierras de la península Istriana, que pasaron a la recién constituida Yugoslavia. La historia de la ciudad en ese periodo sombrío se caracterizó por numerosos y tristes eventos, muchos de los cuales arrojan aún hoy, luego de más de medio siglo, oscuras sombras. La suerte de la ciudad, pretendida por Yugoslavia, permaneció incierta por largo tiempo: en espera de definición, la zona en tierra firme se dividió en dos, una de ellas administrada por los angloamericanos y la otra por los yugoslavos. Solo en 1954, con la firma del Memorándum de Londres, Trieste y su tierra firme fueron definitivamente devueltos a Italia. cuando el obispo Giovanni adquiere de Lotario, el rey de los Francos el poder sobre la ciudad, comenzó una fase histórica caracterizada por mayor estabilidad. Trieste logró afirmarse como municipio libre solo en el año 1300, momento en que fue amenazada nuevamente su tan anhelada autonomía, por lo que en el año 1382 la ciudad se puso espontáneamente bajo la protección de Leopoldo III de Austria, instaurando una larga y próspera relación con la dinastía asburgica. El paso hacia la Trieste moderna se dio en 1719, cuando Carlos VI decretó a través de un edicto la libertad de navegación, abriendo así las puertas al comercio y confiriendo a la ciudad el privilegio de Puerto Libre. En el Siglo XIX, bajo un clima de prosperidad general, se fundaron los grandes Grupos Aseguradores QUÉ HACER? La ciudad es realmente bella en todas las estaciones: los triestinos dirán que la verdadera esencia se encuentra en un día frío de invierno, con temperaturas extremas y fuertes vientos (la famosa Bora), o que nada es más bello que el otoño, teñido de rojo. Si visita Trieste en invierno y si sopla el viento del Adriático - hace realmente frío. Una buena chaqueta de montaña o para navegación es ideal para calentarse y protegerse del viento. En primavera, pueden presentarse días muy fríos y días hermosos, bastante cálidos. Paseos, visitas y paradas en los cafés durante el día. En la noche no falta la oferta cultural: en la ciudad hay muchos teatros de excelente nivel y varios cines. En verano hace calor y todos los triestinos, absolutamente todos, van a la playa. Por lo tanto, vestuario liviano y cómodo pero sobretodo un vestido de baño, son fundamentales. No existen verdaderas playas -hay que conformarse-, pero el agua del mar es limpia y toda la costa (excepto el puerto) es un balneario. En las noches hay numerosos espectáculos al aire libre, con frecuencia gratuitos. Para refrescarse pruebe los excelentes helados y granizados. En otoño, climáticamente es muy agradable. El segundo domingo de octubre se realiza en el golfo de Trieste el evento deportivo más esperado del año: la Barcolana. La histórica regata es la más concurrida del mundo y una verdadera fiesta del mar. ENOGASTRONOMÍA La cocina típica de Trieste y de su provincia evoca principalmente la influencia austriaca, veneta 20 Junio 2010

21 Turismo y friulana. La utilización de especias y hierbas aromáticas está muy difundida, en especial de la nuez moscada, del comino o kümmel, la mejorana, el laurel y el romero. Muy común es también la utilización del kren (raíz de rábano), de sabor fuerte e inconfundible. Entre los primeros platos de la tradición encontramos la jota (sopa de frijoles, chucrut y papas) y los ñoquis de pan. Como acompañamiento recordamos los bruscandoli (espárragos silvestres) y los capuzzi (chucrut). Los postres, todos exquisitos, son en su mayoría de origen austro húngaro (incluida la tradición pastelera eslovena). Entre ellos mencionamos el presnitz (postre de hojaldre con fruta seca) y laputizza (pasta suave rellena con fruta seca), el struccolo di pomi (torta de manzana) y el struccolo cotto (torta de nueces). Entre los vinos característicos encontramos el Terrano, el Malvasia y el Refosco. LA CIUDAD DEL CAFÉ La relación de Trieste con el café parece ser indisoluble. Pasando por alto la realidad industrial, famosa en todo el mundo, Trieste es la sede de históricos y famosos cafés, que se han convertido en verdaderas metas turísticas. El Caffè Tommaseo, abierto en 1830, es el más antiguo de Trieste. Con una decoración sofisticada y elegante, es famoso por haber introducido el helado a principios del siglo pasado. Nacido en 1839, el Caffè degli Specchi, situado en el primer nivel del palacio Stratti, en la principal plaza ciudadana, representa desde siempre el mejor salón de la ciudad y una verdadera vitrina para ver a los demás y para hacerse notar. El Caffè San Marco, abierto en 1914 y lugar de encuentro de intelectuales, fue completamente destruido durante la primera guerra mundial y reconstruido en los años Veinte. Abierto en 1867 junto a la Iglesia serbo ortodoxa, el Caffè Stella Polare se convirtió, durante la ocupación angloamericana una famosa sala da baile, donde las bellas muchachas triestinas tenían oportunidad de conocer y posteriormente de casarse con los soldados americanos acuartelados en Trieste. TriestEspresso Expo (28 al 30 octubre 2010), es la más importante feria b2b de toda la cadena de la industria del café espresso. Una cita bienal imperdible para los operadores internacionales del sector, con el objetivo de descubrir las novedades y las nuevas tendencias del mercado. LUGARES PARA VISITAR La ciudad de los Seguros Bien sea por el papel comercial del Puerto Franco, o por el enorme flujo económico triestino del XIX siglo, en Trieste surgieron algunas de las más grandes Franchi il potere sulla città, cominciò una fase storica caratterizzata da maggiore stabilità. Trieste riuscì ad affermarsi come libero comune solo nel ma, nel momento in cui venne nuovamente minacciata la tanto sospirata autonomia, la città, nel 1.382, si pose spontaneamente sotto la protezione di Leopoldo III d Austria, instaurando il lungo e fecondo rapporto con la dinastia asburgica. Il passaggio alla Trieste moderna avvenne nel 1719, quando Carlo VI decretò con un editto, la libertà di navigazione, aprendo così le porte al commercio e assegnando alla città il privilegio di Porto Franco. Nel 1800, in un clima di prosperità generale, vennero fondati i grandi gruppi assicurativi, le compagnie di navigazione, si sviluppò la Borsa ed si è incrementata la produzione artistica e culturale. La crescita della città, da un lato ne fece uno dei centri più importanti dell allora impero asburgico, dall altro ne rafforzò il sentimento di italianità, sia culturale che politica. Il ritorno all Italia avvenne nel La seconda guerra mondiale comportò la perdita delle terre della penisola Istriana, passate alla neocostituita Jugoslavia, e la storia della città in quel buio periodo, è caratterizzata da numerose e tristi vicende, molte delle quali gettano ancora oggi, dopo più di mezzo secolo, oscure ombre. Il futuro della città, pretesa dalla Jugoslavia, rimase incerto per lungo tempo: in attesa di definizione, l entroterra venne incontri 21